『壹』 请问下汽车变速箱分离轴承原理
MT（MT：手动变速器）代表一个手动变速箱，AT（AT：自动变速器）的自动代表。
山是手动变速器的汽车手动变速器（MT：手动变速箱）用齿轮组，由于该齿轮组的各齿轮的齿的数目是固定的，因此各自的传动速度比是固定值（即，所谓的“级”）。例如，一个齿轮传动比是3.455，第二齿轮是2.056到0.85的五档，然后在主减速比相乘这些数字是总传动比，总共只有五个值面积（即5 ），所以它是有级式变速器。在自动变速器车辆自动变速器（在：自动变速器）是利用速度和负荷（加速踏板行程）的双参数控制，根据上述两个参数自动升降齿轮。公吨在同一点，那就是，无论是有级变速装置，但在齿轮，可自动增加或减少根据速度的速度，就可以消除我的手车“沮丧”可变块的感觉。
『贰』 一汽大众速腾分离轴承位置
车辆的分离轴承就位于变速器和发动机之间的位置如果要更换这个东西必须要将变速器拆下来才可以的，这个操作比较麻烦。
『叁』 汽车更换分离轴承要拆开变速箱吗
不用拆开变速箱总成，分离轴承是离合器中的一个零件，离合器位于发动机和变速器之间，只要将变速器拆下来就可以了吧！
『肆』 分离轴承损坏有什么危害
会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。
『伍』 离合器什么是分离轴承
离合器分离轴承安装于离合器内变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆保持2．5mm左右的间隙。
由于离合器压板、分离杠杆与发动机曲轴同步运转，而分离叉只能沿离合器输出轴轴向移动，直接用分离叉去拨分离杠杆显然是不行的，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。
简化型自调心离合器分离轴承总成
本实用新型涉及一种简化型自调心离合器分离轴承总成，包括轴承内圈、轴承外圈、保持架、钢球构成的轴承组件，还具有T形轴承座，T形轴承座的T形端面具有环形槽，轴承外圈的内端面与T形轴承座环形槽的槽底相接，环状的调心弹簧一侧卡接在T形轴承座上，调心弹簧的另侧压接在轴承外圈的外端面，轴承外圈的外径与T形轴承座环形槽的槽壁之间设有可自动调节轴心的径向间隙A。本实用新型通过一个调心弹簧就能满足传统结构的外罩和波形弹簧的功能，简化的结构，减轻了重量，能降低制造成本。
『陆』 变速箱的分离轴承损坏有什么反应
变速箱的分离轴承损坏踩离合器会有吱吱的声音。
『柒』 588911分离轴承用在什么车上
分离轴承如果有响声只能暂时使用，但不要长时间使用，会把压盘磨坏，建议尽快去更换轴承。
变速箱分离轴承坏了是有危险的，在车高速行驶时，变速箱温度过高导致分离轴承烧死，变形会导致车挂不了档。
还可能导致在车高速行驶时挂入的档位卡死不能回到空挡位置这会直接导致以外的发生。所以为了家人安全也为了自己的安全在分离轴承有任何异响时应及时处理。
『捌』 变速箱的那个拨叉怎么和那个压扁的分离轴承安装
现代索纳塔的分离轴承的安装方法：
1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；
2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。
离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。
『玖』 怎么分别手动变速箱分离轴承坏还是一轴轴承坏
是手动变速箱分离轴承坏还是一轴轴承坏的判别方法：
1在怠速运行的工况下，可以听到响声，踩下离合器踏钣，此时响声消失，这证实是一轴轴承坏了。
2在怠速运行的工况下，听不到轴承响声，踩下离合器踏钣，此时发岀响声，这证实是分离轴承坏了。