襄樊轴承怎么样

『壹』 襄阳轴承和浙江人本集团哪个更好一些

如果在轿车领域来说自我感觉人本的轴承比较好一些，襄阳轴承主要针对重型车
轿车比亚迪装车配套的。只要买对正宗的商品，质量都不错的。希望能采纳谢谢。

『贰』 000678襄阳轴承怎么样

先关注几天，可以看下轴研科技（002046）

『叁』 襄阳轴承的总结

作为哈瓦洛襄四大轴承厂之一的襄阳轴承，在2000年至2002年连续三年巨亏，变成了一个高负债、低收益的烂摊子，甚至曾被暂停上市，沦为ST一族。
在通过改制谋得一线生机之后，襄阳轴承从各个方面谋求“重生”机会。发展进入2010年，襄阳轴承利润出现小幅增长，抗风险能力得到显著提高。虽然发展的道路还颇为坎坷，但笔者综合分析，认为襄阳轴承主要有以下几个方面的优势。 襄轴致力于精品名牌战略，建设三十多年来，凭借过硬的产品质量赢得了用户的信赖，树立了“ZXY”品牌在汽车行业和汽配市场上的名牌产品形象。
早在八十年代，公司就拥有以7815E、7608E为代表的十多个“国优”、“部优”和“省优”产品。东汽公司的军车产品一直指定襄轴供应。1997年底“ZXY”轴承被原机械工业部评为名牌产品，襄轴被评为全国机械工业“质量信得过明星企业”；“ZXY”系列产品是“湖北名牌”、“ZXY”商标是“湖北省著名商标”，襄轴是“全国百家最佳汽车零部件供应商”。
2008年3月上旬，襄阳汽车轴承股份有限公司“ZXY”注册商标，被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”。 为做强做大湖北汽车零部件产业、为湖北“工业立省”做出更大贡献，襄阳轴承与三环集团实施了战略重组，已在襄樊征地1237亩建立“襄轴工业园区”。为发展三环、壮大襄阳轴承，把“襄轴工业园区”建设成国内一流、国际领先的工业园区，公司决定斥资百万，引进具有国内外高素质高水平的专业技术人才。
除此之外，多年来，襄阳轴承一直高度重视知识产权保护工作和品牌战略的实施，积极注册商标，申请专利，除此次“ZXY”申报认定“中国驰名商标”获得成功外，公司还拥有数十项国家专利。 襄阳轴承可生产12类型2000多个品种的公制轴承和英制园锥轴承，产能力超过3000万套，是国内最大的汽车轴承专业生产厂家，是我国轴承出口五大基地之一年生。
最重要的是，襄阳轴承拥有全国唯一的专门从事汽车轴承研究、设计、开发的汽车轴承研究所和国家级汽车轴承技术中心，该技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。
轴承产品设计采用计算机辅助设计程序系统，建立了CAD工作站，组建了规模宏大、检测功能齐全、检测手段先进的汽车零部件检测中心，拥有先进的控制仪器和完善的检测手段，主要设备采用了微电子技术，并在轴承行业率先研制开发了“离合器轴承模拟试验机”、“转向机轴承模拟试验机”及“驱动轴试验机”。公司技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。
2003年公司成功实施了以“国有职工身份转换”为主要内容的改革改制工作，8000余名职工一次性完成了身份转换工作，开创了全省乃至全国大型上市公司一次性全员转换身份的改制先河。同时在当地政府的支持下，公司彻底剥离了历史遗留的企业办社会问题。 2009年5月26日湖北省人民政府印发《省人民政府关于襄阳汽车轴承集团公司股权划转问题的批复》，同意将襄阳汽车轴承集团公司95%的国有股权由襄樊市国资委无偿划转三环集团公司，襄阳汽车轴承集团公司成为三环集团公司的控股子公司。

『肆』 襄樊星火轴承厂怎么样

曾经的国企,非常之牛!!2002年-2006年曾经没落了 改制什么的,现在也还不错,襄樊排的上名的企业

『伍』 湖北襄阳轴承怎么样

襄阳轴承主要是汽车轴承为主，是我国主要的汽车轴承生产企业
主要是货车类型的轴承
如果是正品，可以放心使用

『陆』 湖北襄樊镀膜轴承前景拜托各位大神

FAG轴承的润滑是利用油膜将相对运动的滚动表面彼此隔开 1、润滑的重要性 湖北襄樊镀膜轴承质量辨别小常识,轴承的润滑是利用油膜将相对运动的滚动表面彼此隔开，不致因粗糙点接触导致磨损过度而失效。用户如能高度重视轴承润滑技术，则能保证在予定的工作寿命期间，仍能保持稳定的性能和旋转精度。 2、润滑脂的种类和性能 轧机轴承前景的润滑分为脂润滑和油润滑，脂润滑的优点是润滑设施简单，NSK轴承的安装与拆卸技巧润滑脂不易泄漏，有一定的防水、气和其它杂质进入轴承的能力，因此一般情况下广泛应用脂润滑。在重载、高速、高温等工况用油润滑。 润滑脂是由基础油、稠化剂及填加剂组成。基础油的粘度对润滑脂的润滑性能起重要作用，稠化剂的成分对脂的性能，特别是温度特性、抗水性、析油性等有重要影响，填加剂主要用于增强润滑脂的抗气化、防锈、极压等性能。 正确的维护保养SKF轴承的方法解析润滑脂按稠化剂的种类不同而进行分类，分为锂基、纳基等多种。轧机轴承常用的是锂基润滑脂，锂基润脂的特点是有较好的抗水性，滴点较高，可以使用于潮湿和与水接触的机械部位。润滑脂按其流动性即针入度分为若干级。针入度数值越大，表示润滑脂越软。 3、润滑脂的填充量 润滑脂的填充量，以填充轴承和轴承壳体空间的三分之一和二分之一为宜，若加脂过多，由于搅拌扫热，会使脂变质恶化或钦化。NSK轴承实行了真空脱气解决保持架材料问题高速时应仅填充至三分之一或更少。当转速很低时，为防止外部异物理学进入轴承内，可以添满壳体空间。 4、润滑脂的更换 瑞精机电提供四大方案轻松鉴别SKF轴承真假润滑脂的使用寿命是有限的，其润滑性能在使用的过程中逐渐降低，磨损也逐渐增多，因此每间隔一定的时间必须补充更换。 润滑脂的补充周期与轴承的结构、转速、温度和环境等有关，应针对企业具体的工况确定。润滑脂更换时应注意，牌号不同的润滑脂不能混合，含有不同种类稠化剂的脂相混合，会破坏润滑的结构和稠度，若必须更换牌号相异的润滑脂时，应把轴承内原有的润滑脂完全清除后，再添入新的润滑脂。 本文地址： http://www.nskfag.org/news/201103_36153.html

『柒』 襄阳汽车轴承股份有限公司怎么样

还好，上市公司。现在在建工业园，建成后生活条件什么的应该改善不少。其他的工资什么的都是差不多的机械行业的职工没有什么出入，同地域、同工种工资差不多，看你什么岗位

『捌』 襄阳汽车轴承股份有限公司襄樊高新区公司怎么样

简介：襄阳汽车轴承股份有限公司襄樊高新区公司成立于1995年12月02日，主要经营范围为精密轴承及组件的研究、开发生产、销售，轴承及汽车配件的生产销售及设备出租等。
法定代表人：姜岳生
成立时间：1995-12-02
注册资本：1500万人民币
工商注册号：420600000087186
企业类型：股份有限公司
公司地址：襄樊市中原路109号