『壹』 什么是轴承温度传感器
轴承测温铂电阻-WZPM-204
来源地:http://www.kehaoauto.com.cn/wzpm-zcrdz.htm
WZPM-204轴承测温铂电阻
用途：用于牵引电机型号355、400、450、500、560等电机测轴承温度配套。
特点：寿命长5年以上；抗振；安装时旋进固定螺丝，引线不随着旋转。
定货时请提供有关连接尺寸或电机生产厂家的电机型号。
轴承测温部件结构
轴承测温热电阻
一。概述：本产品精度高，反应快，抗振性能好，使用寿命长是轴承轴瓦温度测量的最佳选择。
二。主要产品：
1。WZPM-201
Pt100
-50-200℃
测量端￠6
引线长L1000mm
连接螺纹M8*0.75
2。WZPM-204
Pt100
-50-150℃
测量端￠6
引线长L1000mm
连接螺纹M8*0.75
三。分度号、精度、允差：
Pt100、
A级、
±（0.15+0.002│t│)
B级、
±（0.30+0.005│t│)
四。热响应时间：≤12
S
五。热电阻绝缘电阻：常温时≥100
MΩ
说明：本公司可根据需方要求设计生产各种热电偶热电阻。
『贰』 温度传感器该怎么安装啊有哪些要求的
温度传感器的安装地点应具有代表性，避免安装在温度死角，强磁场处和炉门旁边，或距离加热物体过近的地方。温度传感器的接线盒不可碰到被测介质的容器壁。温度传感器接线盒处的温度不宜超过100℃，对使用陶瓷或云母铂电阻元件的WZP型热电阻温度传感器，应安装在无震动或震动很少的场合。对于WZC型铜热电阻温度传感器应避免安装在有强烈震动的地方。对那些有震动的场合，可以选用抗震性能较好的铠装式温度传感器。
热电偶温度传感器的安装其参比端的温度变化应尽可能小，并尽可能不超过100℃。选择隔爆式热电偶温度传感器时，必须注意安装场所的分类分级，分组和区域范围应符合相应规定。带瓷保护套管的热电偶温度传感器，必须避免急冷急热，并安装在不妨碍加热体移动处，以免瓷管的暴裂和损坏。
温度传感器的插入深度一般可按实际需要决定。但最少插入深度不应少于温度传感器保护套管直径的8-10倍。
温度传感器的安装位置尽可能垂直安装，可以防止高温下产生变形，但在有流速的情况下，则必须采用和流速逆向倾斜安装（一般倾斜45°）。最好选择管道弯曲处，温度传感器有效工作部分应位于流体的中部。需要水平安装时，若有必要应加装支撑架。对倾斜和水平安装的温度传感器接线盒出线孔应该向下，以免水汽脏物等落入接线盒中。
对于承受压力的温度传感器，须严格保证密封面的密封性能。
『叁』 电机轴承怎么测温
电机轴承测温方法：
1.安装PT100电机轴承测温传感器。
这种方法可以把测得的温度，通过有线或无线的方式，传送到中央控制室或其他任意指定的地方，容易实现远程在线监视和控制。
2.用手持式红外测温仪测温。
手持式红外测温仪又名便携式红外测温仪，是一种小巧，便于携带的红外测温仪。手持式非接触红外线测温仪，使用简易，设计坚实，测量准确度高，测温量程范围宽等特点。它具有激光瞄准，带背光源显示器,最大值，最小值，平均值，差值，数据保持，高低温报警，发射率可调及自动关机功能。手持式红外测温仪适合于人工点检电机轴承温度。
『肆』 如何测量轴承的温度
您好，你所说的这种情况在机器外面测轴承的温度是不准确的，唯一的办法是在轴承外圈位置的机壳上钻一个洞，然后插入热电偶热电阻测量轴承的外圈温度比较准确。然后再用远传仪传到数字屏幕或中控画面
『伍』 电机轴承测温用什么传感器
电机轴承测温是使用对应匹配的PT100电机轴承测温传感器，这种传感器是专门为电机内轴承测温而设计的，具容有高效性和专一性。
轴承温度传感器特点：
1.螺纹规格和测温管的长度和直径可有多种选择；
2.具有很强的适用性和灵活性；
3.可广泛应用于环境温度，管道内气、液体、固体表面温度。
『陆』 轴承加热安装技巧
轴承加热的一般温度是80°C~100°C。当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承内孔膨胀再进行热套。一般将轴承加热至80°C，最高100°C。超过120°C会导致轴承发生回火现象，致使轴承套圈的硬度和精度降低，影响轴承使用寿命。加热温度也可以根据装配环境温度、轴承的材料、配合直径、过盈量和热装的最小间隙来计算确定。
加热要均匀要加热到一定的温度 不能太低也不能太高，注意戴隔热手套 ，不要烫伤。轴承加热超温后相当于重新热处理，改变的原有的晶相组织，使轴承失去的原有的硬度和耐磨性。使用的话轴承很快就会出现表层剥落，超温严重的话轴承会变色发黑。
轴承加热方法：
1、 电热板加热法将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可，此法最为简便，如翻转几次可使轴承受热均匀，而且效率也高，大小轴承都可使用此法。
2 、电炉加热法 将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热，加热均匀，控温准确，加热快，适于一批加热很多轴承的场合。
3 、感应加热法 利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度，这特别适合于内圈紧配合的场合，由于被加热的只是内圈，而外圈受热很少，这样可以较易装于轴上，也容易装入座孔中。
4 、电灯泡加热法 利用50W的电灯泡加热轴承，可保证加热温度在100℃左右，较小轴承可直接放在灯泡上，较大轴承可置于灯泡的锥形罩内，锥形罩可防灯泡热量散失，并使加热均匀。
5 、油槽加热法 这是应用较广的传统加热方法，油槽距底部50~70mm处设金属网，轴承置于网上，大轴承要用钩子吊起。轴承不宜直接放于槽底，以防接触槽底的轴承部位局部受热过高，或槽底沉淀的污物进入轴承。
安装轴承或环状工件所需的安装力随着轴承尺寸的增加而迅速增大。由于安装力的要求，较大的轴承不容易推到轴上或推入轴承座内。因此，轴承或轴承座或环状工件在安装前需要加热，可避免在安装过程中损坏。
『柒』 测量轴承温度时传感器应该放在轴承的什么位置
一般是放在轴承的外环，因为大部分的轴承外环是不动的．
『捌』 发电机轴承温度探头有3条线，应该如何接线3条线分别代表什么谢谢！
3线制热电阻测温元件，其中2根线在探头内部是短接在一起的且颜色一样，另一根接在电阻另一头，跟仪表对接时看准仪表上的图形符号一一对应就可以了。
『玖』 电机轴承处如何加装测温电阻
可以在端盖内部靠近轴承的部位用环氧树脂粘固一个温度传感器然后把接线引出。
『拾』 测量轴承温度采用什么传感器
可以使用
pt100输出的温度传感器就可以了，比如说我们的jcj100tw。也可以做成数字输出的