电动机轴承选型如何计算

1. 已知电机扭矩，怎么选用多少载荷的轴承

先要根据扭矩计算轴的最小直径，再来确定轴承型号。

2. 选用电机轴承的标准

根据电机的实际工作情况选择，主要参数转速、扭矩

3. 如何计算将轴转动所需要的功率及电机的选择

电机功率P(瓦）=0.1047*T*N ,T为电机提供的电磁转矩，用来克服负载转矩（牛.米)；N为电机轴的转速(转/分)。

选型前，要知道负载转矩，就是转动轴心大概要多大力，可以预估，再适当放1.3倍余量。然后再转速根据按上式计算所需功率了。功率一般与电机体积成正比。

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注意事项：

1、如果电动机功率选得过小。就会出现“小马拉大车”现象，造成电动机长期过载，使其绝缘因发热而损坏，甚至电动机被烧毁。

2、如果电动机功率选得过大。就会出现“大马拉小车”现象，其输出机械功率不能得到充分利用，功率因数和效率都不高，不但对用户和电网不利。而且还会造成电能浪费。

4. 轴承如何选型在选用轴承时要考虑哪些因素如何计算

根据轴承所受轴向力的大小选型，无轴向力时，可选深沟球轴承、圆柱滚子轴承；有轴向力时，可选角接触球轴承、圆锥滚子轴承。
选用轴承时，要考虑轴承的极限转速和载荷系数。计算方法参阅《机械设计手册》。

5. 电动机轴承的游隙应该如何选择呢

电动机轴承的游隙是在生产的时候就已经确定好的，所以在使用的时候是要配合轴承的游隙来选择合适的公差和配合。而不是反过来由公差和配合来定制轴承，因为轴承是标准件。由上可知，实际上选择游隙的实质，是选择合适的公差配合。

正常情况下，轴承工作的时候内部游隙应该是一个非常小的正值（圆锥滚子轴承和角接触球轴承除外）。所以说，如果工作游隙变成了负值，很有可能是个不好的选择。至于多大，不同类型的轴承，有不同的范围。eg：通常温度，工况下，中小型深沟球轴承工作游隙推荐：4-11um。（注意前提，不是所有轴承，也不是大深沟球。）

其次轴承游隙变化，直接影响了公差的变化，其实还有一个方面要注意：就是温度变化，热胀冷缩引起的游隙变化。这点在计算的时候一定也要考虑进来。

选择游隙的方法就是由原始游隙减去由于公差配合造成的游隙间小，再减去由于温度变化引起的游隙变化量，所得到的工作游隙符合基本运行工况就好。

现就以电动机600KW，长期连续工作，120mm的轴颈，选用6324轴承为例，作了如下计算：由于没有温度分布（轴，轴承室），所以只就公差影响进行了计算。即便如此，由于没有给出轴承室的公差，而计算也仅仅是假设轴承室H7。

如果是n6的轴径，如果选6324/C3的轴承，内部剩余游隙是-0.005到0.049。如果把配合变成了m6，剩余游隙是：0.003到0.057.从这里可以看到，其实不是需要选择C4的问题，而是需要重新看看自己的公差配合问题。

另外，要给热膨胀留出空间，这个说法有点需要考虑。因为，其实所谓热膨胀的空间，在轴承内部，影响最大的也就是游隙了。配合选对了，游隙选对了，自然都有了，不要自己另外留。

最后一个通用建议：对于工业电机，一般运行状况。推荐使用C3游隙（小电机除外）。公差配合按照手册上选择，除非温度负荷有特殊变化。（相信手册吧，那里面的数字都是经过计算的。）即使平时在个人的工作中，只有温度或者运行工况有特殊要求的时候才做游隙计算。一般情况，直接按照手册选择，当然特殊情况除外。

6. 电机选多大的啊，怎么计算啊急急急

计算公式为：p=（T*n)/9555
式中：p--电机轴功率、单位为kw
T--作用到电机轴上的转矩，单位N,m
n--电机转速，单位r/min
建议使用1.5-2.2kw，减速箱采用行星齿轮箱（传动效率高），无奈时采用蜗轮减速箱（传动效率低）。如能买到大功率的永磁低速电机（每分钟几十转），可省略减速箱。

7. 怎么根据电机型号查轴承型号

您好！以前可以这样查。近几年不行了。因为国家标准是安装尺寸及功率参数考核。但电机内部国家不考核。电机轴承各厂家改动很多。比如前段吃力负载轴承不变 但后端轴承变小。这样前后不一多了，特别大电机。成本下降。

8. 电机的轴承怎么选择有什么窍门吗

可从以下来几个方面检验：
1.闻气味自，假冒的进口轴承大多在简易的工厂环境中生产，有含各种油污的刺激性味道。
2.看包装，原装品牌进口轴承在外包装的密封处所用的密封胶为进口胶质，不宜开裂，闻起来有淡淡的塑胶味道。
3.看光泽度，原装进口轴承在生产过程中，轴承本身受到的损伤非常小，表面光泽度好，无明显的划痕，润滑油脂也非常清澈透明，假冒轴承则没有以上特征。

直接选择NSK轴承吧

9. 怎样从电机型号看出轴承型号

电机型号是看不出来轴承型号的。
有的电机在机壳上会钉个铭牌，上面有轴承型号及加油量。
将轴承盖打开，绝大部分电机可看到轴承端面刻的型号。

10. 如何进行轴承的选型

选择时主要考虑如下因素。
1.轴承所受的负荷
轴承所受负荷的大小、方向和性质是选择轴承类型的主要依据。
（1）负荷大小和性质 轻载和中等负荷时应选用球轴承；重载或有冲击负荷时，应选用滚子轴承。
（2）负荷方向
纯径向负荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。纯轴向负荷时，可选用推力轴承。即有径向负荷又有轴向负荷时，若轴向负荷不太大时，可选用深沟球轴承或接触角较小的角接触球轴承、圆锥滚子轴承；若轴向负荷较大时，可选用接触角较大的这两类轴承；若轴向负荷很大，而径向负荷较小时，可选用推力角接触轴承，也可以采用向心轴承和推力轴承一起的支承结构。
2.轴承的转速
（1）高速时应优先选用球轴承；
（2）内径相同时，外径愈小，离心力也愈小。故在高速时，宜选用超轻、特轻系列的轴承。
（3）推力轴承的极限转速都很低，高速运转时摩擦发热严重，若轴向载荷不十分大，可采用角接触球轴承或深沟球轴承来承受纯轴向力。
3.调心要求
当由于制造和安装误差等因素致使轴的中心线与轴承中心线不重合时，当轴受力弯曲造成轴承内外圈轴线发生偏斜时，宜选用调心球轴承或调心滚子轴承。
4.允许的空间
当径向空间受到限制时，可选用滚针轴承或特轻、超轻直径系列的轴承。轴向尺寸受限制时，可选用宽度尺寸较小的，如窄或特窄宽度系列的轴承。
5.安装与拆卸
在轴承座不是剖分而必须沿轴向装拆轴承以及需要频繁装拆轴承的机械中，应优先选用内、外圈可分离的轴承（如3类，N类等）；当轴承在长轴上安装时，为便于装拆可选用内圈为圆锥孔的轴承（后置代号第2项为K）。
6.公差等级
动轴承公差等级分为6级：0级（普通级）、6级、6X级、5级、4级及2级。普通级最低，2级最高。普通级应用最广。对大多数机械而言， 选用0级公差的轴承足以满足要求，但对于旋转精度有严格要求的机床主轴、精密机械、仪表以及高速旋转的轴，应选用高精度的轴承。