轴承档是什么

A. 圆锥滚子轴承的小档边和大档边指的是什么

大档边是与轴肩接触的，承受轴肩传来的轴向力。小挡边不与轴接触，轴仅仅是通过而已。小挡边孔径比大档边大。。。

B. 什么是轴承油档（电厂

轴承油档就是轴承上用的，用在轴承的回油侧，防止轴承的润滑油跑到外边或者进入设备内部。

C. 轴承档δ=3.0mm什么意思

在电机修理过程中，这是一项必检项目，因为现在电机的气隙磁通都设计得很小，（气隙磁通越小性能越好）不大于0。3毫米，如果转子或轴承稍有偏心，轻则使气隙磁通不均匀而影响电机出力，重则使转子与定子磨擦，使电机消耗增加，出力减少，温度增高，重则不能工作烧毁电机。如果检测超出允许范围，就必须修理或更换。

D. 轴承 什么是挡边

对于深沟球轴承来说，外圈的外内径、内圈的内外径即俗称的“档边”。

E. 大家说说电机转子轴承档磨损了一般怎么处理

首先说在轴上滚花，这是一种应急的方法，而不是长久之计，电机是长时间运行的，在运行中会产生震动等现象，最好的解决方法是六楼说的方法，但还要补充一下，在电焊加焊后应及时进行用保温材料将轴颈包裹住后等轴颈自然降温后上车窗进行加工，在加工时应保证轴颈加工精度为使用轴承内圈的直径+2丝，转轴加工完毕后有条件可以进行动平衡试验，这是必须的！也有换轴的但是费用较大。

电机轴承磨损故障：
一、如果轴承破碎，会发热，烧死，卡住电机不能动，没能卡住则由于摆动导致转子摩擦到定子最后短路。
二、如果只是轴承磨损，导致精度不高，有噪音，会出现轴跳动，电流不稳，发热。
三、转轴通过轴承支撑转动，是负载最重的部分，又是容易磨损的部件。故障检查：
1、运行中检查：滚动轴承缺油时会听到骨碌骨碌的声音，若听到不连续的梗梗声，可能是轴承钢圈破裂。轴承内混有沙土等杂物或轴承零件有轻度磨损时会产生轻微的杂音
2、拆卸后检查：先察看轴承滚动体、内外钢圈是否有破损、锈蚀、疤痕等，然后用手捏住轴承内圈并使轴承摆平，另一只手用力推外钢圈，如果轴承良好，外钢圈应转动平稳，转动中无振动和明显的卡滞现象，停转后外钢圈没有倒退现象，否则说明轴承已不能再用了。左手卡住外圈，右手捏住内钢圈，用力向各个方向推动，如果推动时感到很松就是磨损严重。
四、故障修理。
1、轴承外表面上的锈斑可用00号砂纸擦除，然后放入汽油中清洗。
2、轴承有裂纹、内外圈碎裂或轴承过度磨损时应更换新轴承。更换新轴承时要选用与原来型号相同的轴承。

F. 电机轴可分几档比如:轴承档...

一般来说，电机轴采用js5级公差，载荷大的情况下采用K5级公差！能满足这个工况就OK!

G. 高精度轴组装配时，所说的“轴承挡”是什么

我也是搞设备维修的，以后多多交流了

轴承挡表示装轴承的位置，因为轴主要是旋转运动，而旋转精度主要由轴承的精度决定，所以轴承的安装比较重要，要保证两轴承挡的同心度，减少回转跳度

主轴的精度检测一般没有那么严格，大家都是经过经验来判断的，如果有相应的工具检测当然更好，轴向窜动主要是靠调整主轴轴承来解决的，可以通过打表，试车可以检测

不知道你用的是什么水平仪，是框式还是合象，不过水平仪一般根据实测的长度和水平仪的精度通过比例法换算而来的。

H. 车床轴承挡是什么意思

你要的是plc。还是单片机。如果你需要我可以办你做。包括控制线路榜。我一个朋友就是给厂家配套轴承自动车的线路程序的

I. 轴承档硬度是悴火好,还是调制好

都可以，如果不好挂挡因为此时一档正好处在无法啮合的位置，且齿轮没有转动，挂别的档位活动一下，位置动了就行了。如果每次都是这样，就是离合器间隙没有调好，分离不彻底，回维修点调一调就行了。

J. 什么是轴承 什么是轴档 新手，还望大侠告知

轴的支承叫做轴承

轴端挡圈主要是起轴向固定与定位.

具体查看如下此图.