如何判断前轮轴承是否坏了

『壹』 开车时，如何判断前轮轴承坏了

开车时，如何判断前轮轴承坏了？

前轮轴承是汽车前轮，倘若是前轮轴承损坏，并不是很严重的话，在开起来后噪声会非常大会传出嗡嗡的响声，和胎噪音不一样。你能开上半小时，下车时候用手臂轻按你人为损坏轴承的轮圈位置，

19、安装前轮，按直线次序上紧地脚螺栓。

20、反复这一全过程进行另一侧维护保养。

21、用液压千斤顶冉冉升起一侧前轮取下三角铁支撑架或垫砖，液压千斤顶卸载掉使前/后轮碰地。反复这一全过程使另一侧前/后轮碰地。22、用扳子按直线次序扭紧车胎固定不动地脚螺栓（应不小于40KG扭矩）。

以上就是我的详细介绍了。

『贰』 如何判断前轮轴承是否损坏

可以分开的轴承，看看滚柱是不是发蓝，或者有拉丝。车轮离地，左手食指和中指按在减震器弹簧上，右手猛转车轮一下，若无振动感，轴承没坏。

轮毂轴承比较敏感，在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中，轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。

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许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。

由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂，最重要的是保证轴承中有油脂，如果油脂过多，当轴承转动时，多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50%。

如果遇到轮毂轴承严重损坏时，上面有裂纹、麻点或烧蚀，必须更换。装新轴承前先涂润滑脂，再按相反顺序装复，更换后的轴承一定要转动灵活且无杂间和振动。

『叁』 前轮轴承损坏征兆有哪些

前轮轴承是汽车前轮，那么前轮轴承坏了会有什么症状或是征兆呢？如果前轮轴承损坏得很严重的话，车子开着行驶的时候会发出嗡嗡的响声噪音会很大，不过听起来和胎噪声不同。可以尝试着开半个小时的车，下车后用手背轻触你认为轴承损坏的轮毂部位，如果轴承出现损坏，会产生很高的热量，并且估计还会烫手。

如果感觉出觉得是高于了正常温度就果断更换吧。并且如果是损坏得很严重的话产生的热量会更快，会拉伤车轴和端盖。这个千万不可以马虎和拖拉，要立即更换，只要去汽配城买件找个维修部更换就行。因为相对来说4S店会非常贵，也没有那么大的必要。

轴承的使用注意事项：

1、无论是新车还是旧车，在开车的时候都要及时检查汽车轴承，防止在开车的时候出现问题。不过在检查的时候需要注意轴承是否有磨损的情况，转动时的是否会出现摩擦噪音或是悬挂组合轮在转弯时是否减速不正常等情况。

2、如果发现前轮轴承已经损坏了，车主最好是要成对的替换，这样才能保证行车时候的安全，防止出现异常状况。

3、要在一个比较整洁的环境中安装汽车轴承，因为如果有一些脏东西混入其中的话，会导致汽车轴承的异常磨损，这样会影响轴承的正常使用寿命。

4、在拆卸汽车轮胎轴承时需要用专业的工具，若擅自拆卸的话，很容易会影响到轴承的密封性，并且对使用寿命也会造成一定的影响。

『肆』 如何判断车轮轴承坏了

车轮轴承坏了的表现：当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后，车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声，这种声音说不清是从哪儿发出的，感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声，且车速越快声音越大，一般车速从60km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声，时速70、80km/h时感觉明显，100km/h时车内交谈要提高嗓门，此时脚底有细密的振动感觉。这些只是故障的表面现象，如果是第一次遇到还真弄不明白是咋回事，下面谈下判断车轮轴承坏了的方法。

判断方法：当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张，保持冷静继续开车，用这么几个办法来大致判断一下声源。
1、打开车窗听一下声音是否来自车外;
2、提高车速后(嗡嗡声较大时)将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题;
3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致(刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点)，如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站;
4、用升降机将车升起(之前松开手刹、挂空挡)，没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。有配件时直接换件就可排除故障，如果没有配件咋办?那就得带病行车了，

『伍』 怎样判断前轮轴承坏了

用手摆动感觉有晃动，开车感觉不稳，就是了。

『陆』 如何判断前轮轴承坏了，需要更换

以下供参考
如果怀疑前轮轴承坏了
建议不要用判断或凭直觉。
应该去4S店或专业修车厂检测
毕竟行车安全重于一切

『柒』 汽车前轮轴承坏了有哪些症状

汽车前轮轴承坏了的症状：汽车前轮轴承损坏后，在驾驶时会从底盘车轮的对应位置传出“咯噔咯噔”的持续摩擦碰撞声，通常会是刹车毂与刹车片异常摩擦使得行车阻力大大增加，严重时还会损坏车轮机构造成轮毂脱落，导致严重的交通事故。

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汽车前轮轴承损坏原因

1、装配调整不当

所有轴承产品技术条件中均有“游隙”的规定，这是轴承正常运行保证润滑所必须的轴向(或径向)间隙。很容易引起人们的重视;但间隙过紧(过小或无间隙)往往被忽略，这正是造成初期故障的原因之一。

2、润滑不良

汽车滚动轴承润滑部位要求润滑脂充满轴承内外圈保持架及滚子之间的空隙。如果仅在轴承表面上手工抹上薄薄、层油脂(轮毅腔内充满油脂不起润滑作用)，即使装配间隙调整达到技术标准，车辆运行3000-5000km，滚子与滚道之间同样会出现干摩擦，引起轴承烧结。

3、轴承本身质量问题

轴承是个复杂的组合体，有许多零件组成。它的使用寿命受到各种零件材料的选择、热处理规范、冷加工精度、装配调整等诸多因素的影响，少量轴承使用寿命比较低是可以理解的。

但也应该指出，少数轴承生产厂家企业管理不善，产品未能达到轴承本身的技术标准而出厂。如材料选择不当、热处理规范不严格、机加工超差、滚柱体尺寸不一、内外滚道锥角不配套等，都会引起轴承早期损坏。

『捌』 如何判断车轮轴承坏了

一般情况下，低速异响为轮胎，且响声有规律；高速异响为轴承，无规律。但思域除外，因为：1，思域底盘的有问题，记不记得
车身左高右低？容易向右跑偏？都是4轮定位的问题，但再定也定不好，因为理论数据都是对的，但我怀疑底盘和车身模具有偏差，所以才会造成各种小的问题。2，固特异和横滨胎质较硬，所以动静大。3，思域的底盘隔音确实很差，甚至不如80年的的车。
简单判断是轴承还是轮胎
方法有二：1，前轮轴承好判断，把车全托起来，加油使前轮加速驱动，速度越快越有异响就是轴承，无声则是轮胎。2，后轮轴承不好判断，因为驱动不了，所以用较新的其他轮胎换上，还响就是轴承，不想了就是胎噪。

『玖』 如何判断前轮轴承坏

一手搭减震弹簧，一手去转动要检查的车轮，如果是轴承坏弹簧会有明显的震动