⑴ 怎么把轴承内圈取下来
1、首先要先把轴承的防尘盖拆掉。
⑵ 这种轴承怎么拆下来
我们一般都是这样整个换的,单独换里面的轴承,麻烦不说,你能挣几个钱?装不好走路还会嗡嗡响
⑶ 如何把轴承从轴上拆卸下来有几种方法感应加热的方法是怎么回事
比较常见的方法就是,使用轴承拆卸专业工具来把轴承拔下来。这种方法在维修中使用的比较多的。
有些情况下,可以使用加热的方法的,但是这种方法只适合与配合紧度比较小的情况了。
感应加热的方法没有使用过,就不知道具体情况了。
⑷ 轴承怎么拆下来
轴承怎么拆下来?很很简单的就能拆下来啊,如果你不想要了,你就可以砸碎的拆下来。还可以去修车的地方拆下来。
⑸ 轴承如何拆卸
轴承的拆卸要与安装时同样仔细进行。注意不损伤轴承及各零件,特别是过盈配合轴承的拆卸,操作难度大。所以,在设计阶段要事先考虑到便于拆卸,根据需要设计制作拆卸工具也是十分重要。在拆卸时,根据图纸研究拆卸方法、顺序,调查轴承的配合条件,以求得拆卸作业的万无一失。
1、外圈的拆卸拆卸过盈配合的外圈,事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝,一面均等地拧紧螺杆,一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞,圆锥滚子轴承等的分离型轴承,在外壳挡肩上设置几处切口,使用垫块,用压力机拆卸,或轻轻敲打着拆卸。
2、圆柱孔轴承的拆卸内圈的拆卸,可以用压力机械拔出最新简单。此时,要注意让内圈承受其拔力。大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压,以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用,进行拆卸作业。NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部,使内圈膨胀后拉拔的方法。
3、锥孔轴承的拆卸拆卸比较小型的带紧定套轴承,用紧固在轴上的档块支撑内圈,将螺母转回几次后,使用垫块用榔头敲打拆卸。
4、大型轴承,利用油压拆卸更加容易,在锥孔轴上的油孔中加压送油,使内圈膨胀,拆卸轴承的方法。操作中,有轴承突然脱出的可能,最好将螺母作为档块使用为好。
⑹ 轴承拆卸器怎么拆卸
一般轴承拆卸主要是用拉拔器、拆卸螺母和加热这三种方式了,对小点的轴承基本用拉拔器就行,拆卸螺母主要你是针对内圈有角度的轴承,加热就是大点的轴承了。
⑺ 电机轴承怎样拆
1)用专用拉具拆卸轴承 采用专用拉具拆卸时,将拉具的脚放在轴承的内套圈上,而不能放在外套圈上,以防拉坏轴承,如图所示。拉具丝杠的顶点应对准转轴中心,拉具要与转轴保持平行,转动手柄时用力需均匀,且旋转缓慢,以防过急拉坏轴承。为使拆卸容易,亦可在轴承内套圈与转轴间渗入些煤油再拉。
(2)用金属棒拆卸轴承 当没有专用拉具或不适于采用拉具拆卸时,可将金属棒顶在轴承的内套圈上,用手锤敲打金属棒,将轴承慢慢地从转轴上敲出,如图所示。敲打时为防止轴承损坏,用力不能过于猛急,应轮流敲打轴承两对应侧,不能只敲打一侧,以使轴承内套圈受力均匀。
(3)置于圆筒上拆卸轴承 将轴承放置在圆筒上,在轴承内套圈的下面垫两块铁板,再将铁板搁置在一只内径略大于转轴外径的圆筒上,如图所示。为防止转轴弯曲及端部变形,不能用手锤直接敲打转轴端面,应在转轴端面上垫一块硬木板或铜块,再用手锤敲打木板或铜块。敲打时的着力点应对准转轴的中心,用力亦不能过于猛急。为防轴承脱落下时损坏转子或转轴,圆筒的底部应放置一些柔软的东西。此外,当轴承逐渐松动时,敲打力度亦应随之减小
⑻ 如何取出轴承内外圈
1、制拉出器法。视FAG进口轴承圈直径大小按前述半轴法完成原先雏形,用废弃的175、180或185气缸套切去一半,然后在气缸套垫上刚好露出半轴的圆孔钢板,旋紧半轴螺母,即可连同轴承外圈和半轴一起拉出。
2、焊割法。用电焊从下往上焊割轴承外圈,熔化的铁水向下及两边流淌,形成一个焊割缝,消除轴承外圈张紧力,再用铁棍撬出即可。
3、加热法。对轴承外圈的半轴套管周围部位加热,使之受热膨胀,轴承外圈即可脱落,无需费力。
4、铁棍斜向击打法。从另一端将铁棍斜向轴承外圈凹槽内,用锤击打之,不时转换轴承外圈凹槽部位,即可拆去轴承外圈。
5、铁板横竖法。将大约长50厘米、宽3厘米、厚1厘米左右的铁板,置于轴承外圈内,一人撬紧轴承外圈,一人用铁棍抵紧铁板击打,随时转换铁板对应方向,即可拆除轴承外圈。
(8)轴承如何拆下扩展阅读:
轴承分类:
1、滑动轴承:不分内外圈也没有滚动体,一般是由耐磨材料制成。常用于低速,轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。
2、关节轴承:滑动接触表面为球面,主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。
3、角接触球轴承:一般习惯上称为36、46型轴承为代表的六类轴承,角接触一般为15度、25度、45度等。
4、外球面球轴承:外圈外径表面为球面,可以起到调心的作用。
5、法兰轴承:外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构,缩小主机尺寸,使轴承更容易定位。
⑼ 怎样把带底座轴承从轴上面卸下来
拆卸轴承一般三种办法
一是用锤子砸,小心点,别砸破。要砸轴承内套,借力。
一是用杠杆原理,往外撬,这需要有支撑点,一般是轴承特别靠里的情况
再就是用拉马,既你说的拔轮器。有很多型号,你的够不着换一个长一点的,实在买不到自己把三个爪改长点也不难。
你看一下哪种方法最适合你的情况,实在太紧下不来的话,要喷一点松动液,再不行的话可以考虑加热(实在不行才这样)