水冷电机如何冷却轴承

A. 90千瓦水冷电机轴承什么型号

不同厂家
规格有差异
最好是有尺寸
有图片
或者电机的型号
仅供参考

B. 如何选择电机的冷却方式及其代号

变频调速电机根据具体负载特性，通常选用IC411、IC416、IC611、IC616、IC666、IC86W等几种冷却方式，明智且合理的方案为：根据具体情况，合理选用冷却方式，不仅购入成本低，运行费用也将大幅降低。

负载特性为在基速以下转矩恒定、基速以上恒功率。即低频起动过程中和低频运行时，变频调速电机仍输出很大的转矩(额定转矩)，这时如采用自带风扇的冷却方式（如IC411、IC611)，因转速低、冷却条件恶化，电机发热情况非常严重，必须采用给电机增加独立强迫冷却风机，确保全部频段安全运行。

变频调速电机驱动负载为风机、泵类负载时，负载转矩随转速的平方变化（TL∝n2），低速运行时负载转矩很小，电机轴输出功率非常低、发热量也很小，无需担心变频调速电机低速运行时的散热问题，可以选用自带内外风扇冷却方式IC411和IC611。

典型冷却方式

IC01：自冷开启式，风扇装在轴上。

IC11：具有进风管道的自通风。

IC21：具有出风管道的自通风。

IC31: 具有进、出风管道的自通风。

IC37: 有进、出风管道及独立或分离的鼓风机或冷却介质压力源

IC611：全封闭扇冷自通风，电机上面装有热交换器（空气对空气）

IC616：全封闭内部空气自循环，电机上面装有独立鼓风机热交换器（空气对空气）

IC666：电机带有独立空/空冷却器的全封闭冷却空气内循环的电机。

IC81W: 全封闭空冷自通风,电机上面装有热交换器（空气对水）,水循环由独立水泵或水系统供给动力。

IC86W电机带有独立空/水冷却器的全封闭电机。

(2)水冷电机如何冷却轴承扩展阅读：

冷却方式

1、装在电机上面的冷却器多用于箱式结构的电机，冷却器型式很多，可在户外安装，成为气候防护型（IPW）电机。

2、独立安装的冷却器。初级冷却介质在闭合回路内循环，并通过独立安装的冷却器，把热量交给次级冷却介质。大型电机，例如大型水轮发电机，都采用这种冷却系统。冷却器对称地分布在机坑内，以冷却水作为次级冷却介质。

3、机壳表面冷却初级冷却介质在闭合回路内循环，并通过机壳表面把热量传递给周围介质。对于小功率电机，机壳表面可以是光滑的，对于中小型电机，为了增加散热面，加强冷却效果，通常在机座上，甚至在端盖上都加了散热筋，其防护型式一般为IP44及以上。

C. 轴承的降温方式有哪些

一般有三种，稀油润滑冷却，循环水冷套冷却，自身降温散热冷却。

D. 什么样的风机轴承要冷却水

这要看轴承温度，如果你风叶距离轴承距离远，轴承温度只有60－－70度，就可不加冷却！不过一般抽烟气的风机轴承是要用到冷却水套那种结构，是要加冷却水的！

E. 电机冷却方式有哪些

风冷：一般的电机都是风冷的
水冷：电机定子里有水管，通过冷却水带走热量。
氢冷：和水冷原理相似。
另外：小电机一般也有靠外壳自然冷却的

F. 电机轴承是否需要水冷

电机轴承
一般不会水冷
有些大电机,可能因为涉及防爆因素,冷却不好处理,绕组需要冷却,就采用水冷,但是绝对不是冷却轴承的

G. 电机转子水冷是如何实现的

在相同的径向位置定子里开个孔，转子开个槽，定子轴心孔与该孔相通，槽两端做密封，出入口都一样。

H. 电机的冷却方式

（1）自然冷却。自然冷却的电机不用风扇，而是通过空气的对流和辐射冷却的。

（2）自冷冷却。在自冷冷却时，冷却空气由安装在转子上的或由转子拖动的风扇吹送。

（3）外部冷却。外部冷却电机系通过不与电机同轴的通风机冷却，或者用其他外部吹送的冷却介质代替空气。

（4）开路通风。开路通风系由流过电机的连续更换的冷却空气散热。

（5）表面冷却。在表面冷却时，热量由封闭电机的表面向冷却介质散发。

（6）循环冷却。在循环冷却时，热量通过中间冷却介质散掉，中间冷却介质在电机和散热器间连续循环。

（7）液体冷却。在液体冷却时，电机的一部分通以水或其他液体，或者浸没在液体中。

（8）直接气体冷却。在直接气体冷却时，一个或全部绕组通过在导体或线圈内流动的气体（例如：氢气）冷却。

（9）直接液体冷却。在直接液体冷却时，一个或全部绕组通过在导体或线圈内流动的液体（例如：水)冷却。

(8)水冷电机如何冷却轴承扩展阅读

冷却方法代号的标记有简化标记法和完整标记法两种，我们应优先使用简化标记法，简化标记法的特点有，如果冷却介质为空气，则表示冷却介质代号的A,在简化标记中可以省略，如果冷却介质为水，推动方式为7，则在简化标记中，数字7可以省略。

早在1928年，用于改善电力网路功率因数的同步调相机采用氢气作为冷却介质获得成功。试验证明，由于减小了气体的机械摩擦损耗和提高了散热能力，同样尺寸的电机采用氢冷后可提高容量20~25%或更多，且效率也提高。此后，汽轮发电机采用氢冷技术被迅速推广。

五十年代以后，在大容量电机，特别是汽轮发电机中采用了内冷系统。所谓内冷就是使导体中产生的热量直接传递给冷却介质，而不通过绝缘。最初，在内冷系统中普遍采用氢气作为冷却介质，后来为了进一步提高冷却能力，又开始采用液体（水或油）作为冷却介质。

1955年，英国一家电机公司首先完成一台容量为30千瓦，定子水内冷，转子一般氢冷的汽轮发电机，效果良好，其电负荷比空气冷却时提高4~5倍，而绕组温升还没超过允许值。

对于定转子绕组都用水内冷的双水内冷汽轮发电机的研究和制造，我国广大的电机工作者作出了显著的成绩。目前世界各国除对已有的冷却方式进一步深入研究外，还在研究和发展包括利用低温超导技术在内的各种冷却方式。

根据冷却介质的不同来划分电机的冷却系统较为方便。目前在电机制造中最广泛采用的是以空气为冷却介质的空气冷却系统。

I. 水冷电机使用注意事项

(1)水冷风冷电机在正常运行时的温度不应超过允许的限度.运行时,值班人员应经常注意监视各部位的温升情况.
(2)监视水冷风冷电机负载电流.水冷风冷电机过载或发生故障时,都会引起定子电流剧增,使水冷风冷电机过热.电气设备都应有电流表监视水冷风冷电机负载电流,正常运行的水冷风冷电机负载电流不应超过铭牌上所规定的额定电流值.
(3)监视电源电压、频率的变化和电压的不平衡度.电源电压和频率的过高或过低,三相电压的不平衡都会造成电流不平衡,都可能引起水冷风冷电机过热或其他不正常现象.电流不平衡度不应超过10%.
(4)注意水冷风冷电机的气味、振动和噪声.绕组因温度过高就会发出绝缘焦味.有些故障,特别是机械故障,很快会反映为振动和噪声,因此在闻到焦味或发现不正常的振动或碰擦声或特大的嗡嗡声或其他杂音时,应立即停电检查.
(5)经常检查轴承发热、漏油情况,定期更换润滑油,滚动轴承滑脂不宜超过轴承室容积的70%.
(6)对绕线式转子水冷风冷电机,应检查电刷与集电环间的接触、电刷磨损以及火花情况,如火花严重必须及时清理集电环表面,并校正电刷弹簧压力.
(7)注意保持水冷风冷电机内部清洁,不允许有水滴、油污以及杂物等落人水冷风冷电机内部.水冷风冷电机的进风口必须保持畅通无阻.

J. 滑动轴承的冷却方法及结构

有风冷和水冷。所谓风冷就是在轴承压盖位置加风扇，通过冷却槽进行冷却，没有水冷效果好。所谓水冷，就是在轴承体上开槽，可以通冷却水，效果要好一些。同时润滑油也起冷却作用，强制润滑的效果要好一些，这个需要油站系统，费用要高很多。加甩油环的一般常见。