1. 举出汽车上五种以上铸件,它们分别采用何种材料
减速箱体,HT200
刹车片,灰铁铸件
刹车盘,QT
起动机,铝合金,铸铁件
轮毂轴承铸件,铝合金
2. 现在的汽车轮毂都是什么材料做的
1、钢轮毂
钢轮毂,是由钢制作而成的,也是比较常见的一种材质。钢轮毂的优点是成本低、造价低,不过一分钱一分货,它的散热能力很差,在阴雨天的时候也很容易生锈。
2、铝合金轮毂
铝合金的轮毂主要材料是铝,又加入了锰、镁等金属材料制作而成。和钢铁的轮毂相比,它比较轻,所以用了铝合金轮毂的汽车都会比较省油。
3、镁合金轮毂
镁合金轮毂主要材料是镁,又加入了其他的金属材料。这种材料是最轻的,所以在现在深受车主的喜爱,它的减震性能比较好,而且还容易散热、抗腐蚀。
4、碳纤维复合材料轮毂
碳纤维复合材料轮毂是一种复合材料制作而成,所以它的成本也是比较高的。但是另一方面,它的抗噪性能比较好,即便受损了也容易修复。
汽车轮毂分类
钢质轮毂最主要的优点就是制造工艺简单(一般采用铸造的工艺,例如铝合金轮毂一般采用低压铸造工艺生产)成本相对较低,而且抗金属疲劳的能力很强,也就是我们俗称的便宜又结实。
但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是外观丑陋(可以说没什么外观可言),重量较大(相同的轮毂钢材质要比铝合金材质重很多),惯性阻力大,散热性也比较差,而且非常容易生锈。
合金材质轮毂正好可以弥补这样的问题,较轻的重量,惯性阻力小,制作精度高,在高速转动时的变形小,惯性阻力小,有利于提高汽车的直线行驶性能,减轻轮胎滚动阻力,从而减少了油耗。
3. 汽车是用什么铁铸造的
汽车的车体钢板,以前使用的是容易成型的软质钢材。为适应轻量化的需求,以后开发了高张力钢板。这种钢板具有成型性好、强度高,并可使板厚减薄的优点。高张力钢板是在原有钢板基础上添加固溶强化型元素(硅、锰等)和析出强化型元素(铌、钛等),并在钢铁厂退火炉内连续退火而得到。它有着屈服点低的、复合成分多的特点。 车身外板用的钢板使用最多的是加磷的抗拉强度为350~400MPa的钢板,特别是轿车上使用的钢板,20%~50%都是高张力钢板。
4. 汽车上的零件都是用什么铸造方法啊!!!急急急
缸体铁的是树脂砂铸造和潮膜砂有箱线铸造。。铝的当然是压铸。。。制动系统转向节、钳体、支架、、制动盘有潮膜砂铸造和消失膜铸造。。。曲轴。。。凸轮轴。。。各种壳体为潮膜砂铸造的多。。
5. 汽车上的哪些部件是铸造产品
这太多了,除了车皮、车架、一些内部装饰(显然不是金属材料的)及轮胎、车灯等非金属配件之外,汽车配件几乎都可以用铸造的方法获得。
但因为成本和使用要求的限制,连杆和轴类大部分以及齿轮不是铸件。但国外有报道称已经在连杆和轴类已经可以使用铸件了。
6. 汽车车身一般是什么金属做的
汽车车身外壳绝大部分是金属材料,主要用钢板。
从20世纪70年代开始轿车车身钢板采用镀锌薄钢板,装配时镀锌面置于汽车内侧,提高车身耐蚀性能,非镀锌面置于汽车外侧,喷涂油漆。随着汽车对耐腐蚀性能的要求不断提高,镀锌钢板不断增加镀锌层重量,还出现了双层镀锌钢板。但由于增加镀锌重量也会使电镀锌的电能消耗大幅增加,导致材料成本的上升,因此20世纪70年代末又出现一种采用热浸镀锌工艺生产的镀锌钢板,称为热镀锌钢板。这种镀锌钢板用连续热镀锌工艺:冷轧板(注*)→加热→冷却至镀锌温度→镀锌→冷却→矫直。为了满足汽车对镀锌钢板的各种要求,一些生产厂家在镀锌生产线上对镀锌钢板进行扩散退火等特殊处理,以使钢板表面形成一种“锌-铁”合金镀层,其特点是涂漆后的焊接性和耐腐蚀性比纯锌镀层板要好。以后还出现了诸如“锌-铝-硅”、“锌-铝-铼”等合金化热镀锌钢板,使得热镀锌钢板的耐腐蚀性成倍提高,与油漆间的结合性能长期稳定。
目前轿车已经广泛使用镀锌钢板,采用的镀锌钢板厚度从0.5至3.0毫米,其中车身复盖件多用0.6至0.8毫米的镀锌钢板。德国奥迪轿车的车身部件绝大部分采用镀锌钢板(部分用铝合金板),美国别克轿车采用的钢板80%以上是双面热镀锌钢板,上海帕萨特车身的外复盖件采用电镀锌工艺,内复盖件内部采用热镀锌工艺,可以使车身防锈蚀保质期长达11年。
7. 发动机的缸体由什么材料铸造的
汽缸体的工艺设计是根据铸件要求,生产批量和生产条件,以及对铸件结构分析,
确定工艺方案,工艺参数和工艺规程,设计工艺装备的全过程。
对零件结构的铸造工艺性进行分析,明确零件的结构特点,提出改进措施或预防缺陷的措施。
主要包括确定铸件的浇注位置及分型面,画出标有机械加工余量和拔模斜度的铸件图,
并在铸件图上标出型芯的形状,大小,分型分模面,完成模样工艺图。其次,确定造型,造芯工艺方案。确定浇冒口系统和冷铁等的大小,形状和位置,以及浇注位置,浇注时间等。确定各型,芯的制造材料和方法。设计或选用专用的或标准的铸造装备,如砂箱,冒口模,外冷铁,刮板架等。希望得到你的采纳,谢谢
8. 铸造 芯撑一般是什么材料做的
芯撑 主要是使用普通碳钢加工,然后在表面镀锡;芯撑主要起固定砂型,保证壁厚的作用;并且要求,芯撑的边,越薄越好,这样可以在铁水中更好的融化镀锡也是这个作用.
9. 汽车零部件铸造业所需原料有哪些
有很多,上千种。汽车配件分属不同的铸造方式,而铸造方法不同材料也就不一样,所以你先得告诉别人你所说的汽车配件是什么?