导弹壳体用什么铸造

Ⅰ 结构比较复杂的零件,用什么方法铸造比较好

精密铸造，也叫石蜡铸造，或者熔模铸造。

用石蜡做出零件的形状，并预留浇口和冒口，然后表面覆盖粘结剂和耐火材料，
在热水中把石蜡熔化以后，就形成了一个空腔。
在电驴里面把剩下的壳焙烧下，这个空壳足够硬度和强度，
就可以浇注液态金属了。
凝固以后，打开，去掉浇口冒口，就得到你要的零件了。
简单加工以后就可以用了。

Ⅱ 导弹的外壳一般是用什么材料制成的

一般来说，不同的导弹外壳材料也不尽相同随着材料科技的发展，越来越多的导弹开始使用石墨、碳纤维、高硅氧玻璃纤维等复合材料，一些导弹甚至还涂有反雷达波材料。那么今天我们就说说下面着集中导弹用的是什么材料吧！
弹道导弹一般使用钢板，但再入段一般使用陶瓷或其他一些耐热复合材料。

反舰导弹见得不多，但俱乐部、SS-A-20、YJ83等都是钢板的。

空空导弹一般使用钢，因为需要承受较大的过载。

空地导弹一般使用铝合金降低成本，但诸如JDAM一类的都是用钢。

补充一点，超音速导弹对高温大多是不放在眼里的。首先一般钢材在3马赫下两分钟也才700℃，影响不大，而这两分钟已经120多公里了。而再入段速度在5马赫以上的弹道导弹多采用陶瓷隔热或采用燃烧材料消耗摩擦生热。

Ⅲ 固体导弹发动机外壳 是什么材料做的 什么样子

以前是钢，钢板圈成筒，分几段，焊上。上边有盖，下边有喷管，法兰连接。
现在用碳纤维，又轻又结实。先做个模具，再用一捆一捆的碳纤维沾上胶缠在上面。最后取出模具。钢的大喷管要用汽车吊移动，碳纤维的两个人抬着就走了。
样子这里也不能画，其实很简单。中部是较长的圆柱筒，上面有半圆（扁圆形）的盖，下面是喷管，先收口再扩张，喷管最细的喉部再衬上一圈石墨，抵抗高温。
圆筒部分装的都是药

Ⅳ 导弹是用什么材料做成的

导弹（英语：Missile）是一种携带战斗部，依靠自身动力装置推进，由制导系统导引控制飞行航迹的飞行器。有翼导弹作为一个整体直接攻击目标，弹道导弹飞行到预定高度和位置后弹体与弹头分离，由弹头执行攻击目标的任务。导弹摧毁目标的有效载荷是战斗部（或弹头），可为核装药、常规装药、化学战剂、生物战剂，或者使用电磁脉冲。其中装普通炸药的称为常规导弹；装核弹的称核导弹。
现代火箭和导弹各部位使用的材料，大部分与飞机材料相同，但为适应运载火箭与弹道导弹的特殊工作环境，也发展了多种专用材料。
弹头材料
运载火箭的头部不需要返回地面，只经受穿出大气层时的空气动力加热，一般是用金属或复合材料制造头部整流罩。弹道导弹的头部要再入大气层，以便攻击敌方目标，早期的某些中程导弹曾一度采用热沉式防热，即把热量耗散在质量大、比热高的铜制钝头中，但因重量太大、隔热困难，这种方法很快被放弃。洲际导弹头部的再入速度马赫数高达20以上，头部温度可高达8000~12000°C。50年代末，头部鼻锥开始采用烧蚀材料防热。早期广泛使用的烧蚀材料是高硅氧玻璃纤维增强酚醛树脂。鼻锥后面还有大面积的防热层，内部用轻金属结构支撑并衬有隔热材料，以保证核战斗部和精密仪器所需要的温度环境。随着分导式弹头和机动式弹头的发展，再入时间增长，不均匀烧蚀的情况加剧，同时为抵抗粒子云侵蚀和核攻击，遂研制出石墨纤维三向或多向增强的碳材料和具有高应变性能的石墨材料。70年代开始改用碳纤维织物作为增强材料，效果良好。为了对头部进行制导，防热层上开有天线窗，窗口材料与防热层应同步烧蚀，同时又能透过无线电波。为此目的，初期使用石英玻璃，后来研制出石英纤维增强的二氧化硅作为窗口材料。
弹体材料
火箭或导弹的弹体主要由仪器舱、箱体、过渡段和尾段组成。箱体以外的部分主要起结构支承作用，多采用高强度铝合金制成半硬壳式结构或蜂窝结构。液体火箭的箱体材料既要求强度又要求耐蚀性能。早期的液体火箭箱体选用铝-镁合金。 随着钣金成形和焊接技术的进步，后来改用铝-铜-镁系、铝-锌-镁系高强度铝合金制作箱体。为箱体内部增压的高压气瓶多用钛合金或高强度钢制作。为改变发动机推力的方向，一种方法是在尾段上装燃气舵。燃气舵受到喷焰的高速冲刷，烧蚀严重，故多采用特种石墨或钨、钼等难熔金属制作，表面再覆以抗氧化涂层。另一种方法是采用摇摆式发动机或摆动喷管，为此弹体尾段须装有柔性防热材料，如玻璃纤维增强硅橡胶，以防止火焰的辐射热对尾段内各系统的损害。此外，弹体内的活门、管路系统还需要使用各种密封材料。
发动机材料
液体火箭发动机主要由涡轮、推进剂输送泵和燃烧室组成。涡轮材料主要是镍基、钴基合金。泵壳体采用高强度、高致密性的铝合金铸件或钢铸件。燃烧室的工作环境最为严酷，室内燃烧温度高达3000°C以上。任何材料在这温度下都会软化以至熔化，只有对燃烧室进行冷却才能保证材料有必要的强度。燃烧室的结构按冷却方式分为三类:①再生冷却式燃烧室，其结构又分为夹壁式和管束式两种。夹壁式燃烧室的内外壁大多用不锈钢经高温钎焊制成。 某些大型液氧-液氢发动机燃烧室内壁用铜-银-锆合金制造，以增加冷却效果，外壁用金属镍电铸成形。管束式燃烧室是用多根纯镍或不锈钢薄壁异形变截面管捆绑钎焊而成。②辐射冷却式燃烧室用钼、铌等难熔金属制造，延伸喷管则用铌、钴、钛合金制造，表面涂覆抗氧化和具有高辐射系数的特殊涂层。③烧蚀冷却式燃烧室的内壁用高硅氧纤维增强树脂作烧蚀材料，外部用钛合金作承力壳体，喉部装有石墨镶块以增强耐烧蚀能力。有的发动机用多孔金属面板作为顶部推进剂喷注器的安装板，以增加冷却效果。固体火箭发动机的装药壳体最初用高强度钢制造，后来改用钛合金、玻璃纤维或高强度、高弹性模量有机纤维增强环氧树脂。壳体内部衬以橡胶类隔热材料。喷管喉部初期用钼、钨等难熔金属作喉衬，后用钨作为难熔骨架，渗入铜、银等金属作为自发汗冷却剂。最新式的发动机喷管喉部采用热解石墨、碳纤维增强碳材料作喉衬，提高了抗烧蚀性能。
非结构材料
火箭和导弹的特殊工作环境和贮存环境，需要使用诸如耐高温或耐低温的润滑材料、真空密封脂、高级液压油、无机化合物防火腻子、防潮防霉防腐蚀的油漆和涂料等非结构材料。

Ⅳ 火箭\导弹外壳是怎么制造的

有两种做法

一种是用传统的金属材料，比如一楼说的铝还有钢，做法很简单，卷板-焊接-根据厚度和尺寸，考虑是否要消除内部应力，如果需要，可能要进行相关处理

还有一种就是复合材料，如碳素纤维，将碳素纤维喷涂在模具上，凝固成型后取出模具，外壳就出来了

Ⅵ 神秘而陌生的火箭，哪些部件使用了常见的铸造工艺

神秘而陌生的火箭有很多部件都用了那种很普通的工艺，但是组合在一起威力真的很大。

Ⅶ 导弹是用什么做的

导弹是依靠自身动力装置推进，由制导系统导引、控制其飞行路线，并导向目标的武器。

按照导弹的作用分类可以简单地分为战略导弹和战术导弹。导弹的分类原则是由两个部分所构成：发射的载具的特性与攻击的目标性质。

【导弹的制导原理】比较多，不管雷达制导还是其他很多制导方式。

1，光学制导，比如无线电指令制导等等，导弹上不装雷达，通过发射平台的指令照样可以知道往哪里飞。

2，红外制导靠的是体的红外特征，在发射之前导弹已经将目标的各种运动参数装如导弹的电脑，以此来识别目标，但是由于红外点源制导看到的目标只是一个点，所以很容易受到干扰，而先进的红外成象制导看到的是目标的红外图象，所以能够准确识别目标。

3，隐形飞机的隐形是全面的，主要是雷达和红外，更何况导弹制导除了导弹自身之外，发射平台的控制也是很重要的，如果发射平台都发现不了隐形飞机，那么无论什么导弹都没有用。

【导弹推进系统】：是为导弹飞行提供推力的整套装置。又称导弹动力装置。它主要由发动机和推进剂供应系统两大部分组成，其核心是发动机。导弹发动机有很多种，通常分为火箭发动机和吸气喷气发动机两大类。

【导弹制导系统有4种制导方式】：

1，自主式制导。制导系统装于导弹上，制导过程中不需要导弹以外的设备配合，也不需要来自目标的直接信息，就能控制导弹飞向目标。如惯性制导，大多数地地弹道导弹采用自主式制导 。

2，寻的制导。由弹上的导引头感受目标的辐射或反射能量，自动形成制导指令，控制导弹飞向目标。如无线电寻的制导、激光寻的制导、红外寻的制导。这种制导方式制导精度高，但制导距离较近，多用于地空、舰空、空空、空地、空舰等导弹。

3，遥控制导。由弹外的制导站测量，向导弹发出制导指令，由弹上执行装置操纵导弹飞向目标。如无线电指令制导、无线电波 束制导和激光波束制导等，多用于地空、空空、空地导弹 和反坦克导弹 等。

4，复合制导。在导弹飞行的初始段、中间段和末段，同时或先后采用两种以上制导方式的制导称为复合制导。这种制导可以增大制导距离，提高制导精度。

Ⅷ 火箭的外壳是什么材料

火箭外壳多采用高强度铝合金制成半硬壳式结构或蜂窝结构。

火箭主要由仪器舱、箱体、过渡段和尾段组成。箱体以外的部分主要起结构支承作用，多采用高强度铝合金制成半硬壳式结构或蜂窝结构。随着钣金成形和焊接技术的进步，后来改用铝-铜-镁系、铝-锌-镁系高强度铝合金制作箱体。为箱体内部增压的高压气瓶多用钛合金或高强度钢制作。

由于火箭一次使用的特点，它采用铸造整体结构件的比例大于其他飞行器。铸件中以镁、铝合金的精密铸造件居多，一般用作形状复杂，尺寸精确的薄壳构件，如小型火箭的翼面、整体结构的舱体和活门壳体等。火箭外形特点为圆柱形，不少零件可以采用旋压、滚弯和拉弯等方法制造。

(8)导弹壳体用什么铸造扩展阅读

火箭身高数十米，体重有几十到几百吨，许多人会觉得，它外壳一定特别厚重，才能支撑起这样的庞然大物。其实，火箭的外壳是很薄的，最薄处仅有0.8毫米，和鸡蛋壳差不多。

要想把火箭外壳做得薄，材料是非常重要的。目前，常用火箭外壳的主要材料为铝合金，这种材料强度高、耐腐蚀、重量轻、成本低、综合性能最好，是做外壳的最佳选择。

火箭的外壳由多个部分组成，包括蒙皮、桁条和框环。框环和桁条组成一个圆柱型的框架，通过铆接与蒙皮组合到一起。蒙皮主要是起到维持形状、安装仪器电缆等作用；而桁条则是起到纵向主支撑力的作用。桁条、框环和蒙皮之间的关系就像是灯笼里的竹条和外面的纱罩。

如果蒙皮过薄，靠不断加密内部框架来保证坚固性的话，反而会使壳体重量加重，达不到预想的效果。因此，设计师要计算出蒙皮和框环、桁条的最佳配比，既保证用最少的材料，又能保证箭体坚固、可靠。

参考资料来源：网络-火箭和导弹材料

参考资料来源：网络-火箭制造

Ⅸ 弹道导弹的外壳是什么材料做成的

导弹外壳材料一般以特种钢、铝合金、复合材料（玻璃钢、碳纤维等）等重量轻的材料为主。要满足高强度、耐高温、高韧性等要求。

Ⅹ 导弹和火箭的材料都很薄

火箭的主要材料如下：
1、弹头材料
运载火箭的头部不需要返回地面，只经受穿出大气层时的空气动力加热，一般是用金属或复合材料制造头部整流罩。
2、弹体材料
火箭或导弹的弹体主要由仪器舱、箱体、过渡段和尾段组成。箱体以外的部分主要起结构支承作用，多采用高强度铝合金制成半硬壳式结构或蜂窝结构。

3、发动机材料
液体火箭发动机主要由涡轮、推进剂输送泵和燃烧室组成。涡轮材料主要是镍基、钴基合金。泵壳体采用高强度、高致密性的铝合金铸件或钢铸件。
4、非结构材料
火箭和导弹的特殊工作环境和贮存环境，需要使用诸如耐高温或耐低温的润滑材料、真空密封脂、高级液压油、无机化合物防火腻子、防潮防霉防腐蚀的油漆和涂料等非结构材料。
5、燃料
燃料是氮的氧化物有：CO,H2,C2H2,CH4,C2H4,CH3CH2OH,N2H4，高级硼硅烷（这都是火箭推进器的燃料）和2踢脚差不多的 点火和原理都一