轴承润滑脂看不见如何检查

① 润滑脂抗水性测定仪怎么检测润滑脂的

1、在通电之前应对仪器接线进行检查，接线不能出错。
2、所有的开关都应处在OFF状态。
3、用六角扳手拆开水浴槽左侧的皮带轴承外壳，向称重过的球轴承内装填润滑脂试样（规格见标准），然后锁定，再安装好外壳。
4、向水浴槽内注入约750ml蒸馏水，水位最好不要超过浴槽内的档板。此时将我公司配备的金属挡板放在轴承套上，目的是先不要让水喷射在轴承套上。
5、此时，打开电源开关，温控仪进入显示状态，设置温控仪面板上的设定值SV到所需试验温度，打开水泵开头，进行浴内循环，使水温均匀。
6、当浴内温度达到规定温度时，再打开电机开头，使轴承运转，调节流量计进行微调，将流量计始终保持在300ml左右，“水流调节”旋钮可进行粗调。（
7、流量调好后，打开计时开关开始计时。
8、向称重过的球轴承内装填4.00g士0.05g润滑脂试样，将球轴承及称重过的防护板装人轴承套内，并将此部件装在贮水槽的轴套架上。记录球轴承、防护板和润滑脂的质量，精确至0.01G。
9、 向贮水槽内注入不少于750mL的蒸馏水，但要保持水而低于轴承套，先不要使球轴承运转。此时在毛细管喷射口上接一段橡皮管或加一块金属挡板，使水不喷射在轴承套上，启动水循环泵，控制水温达到所需试验温度，如果试验是在较高温度(79±2℃)下进行，需要通过预先选择的热源加热，使水达到规定温度.如果该装置是一个马达同时带动水泵和试验球轴承，在预热时间内把试验球轴承传动轴皮带轮上的皮带取下
10、水温达到规定温度时，把橡皮管接到玻璃量筒内，调节旁通阀门使水流速为5mI/S士0.5mI/S用计时器记录10S期间，液体流人量筒的体积，以测定流速。从毛细管喷射口上取下橡皮管，并调节水喷射位置，使水束刚好喷射在轴承壳开缝处以上6nm的轴承防护板上。
11、开动马达，使轴承以600r/min±30r/min的速度连续运转60min±5min
12、关闭马达和加热器，取下试验球轴承和防护板，并将它们放在已称量过的表面皿上将防护板和球轴承分开，并将其内表面朝上，使湿润滑脂暴露在空气中。
13、将球轴承和防护板在77℃ 士6℃ 的烘箱中干燥15h,冷至室温，然后称重，测定润滑脂的损失量、精确至0.01G留在防护板上的润滑脂及在干燥期间漏失在表面皿上的润滑脂，不应算作水淋损失量。
注：含低粘度基础油的润滑脂由于干燥过程中润滑油蒸发，可能导致某些质量损失。含有高粘度油的润滑脂干燥温度增加到93℃ 士3℃ ，以便在规定期间除去水分
14、应按8.1条一8.6条进行重复试验。

② 怎样辨别润滑脂的好坏

1、外观。润滑脂外观无论呈现何种颜色，脂体应为均一稠膏状体，如果打开包装看到表层有浮油，脂表面颜色深浅不一或表皮硬化，或稠度明显变小，或脂表面混入水分而乳化变白，或脂表面不密封引起质变，这些脂均不可用。

2、闻味。打开包装时有明显的油脂酸败臭味，脂体已变质不可用。

3、手捏。一般不加填充剂的脂用手捏有光滑粘滞感，无咯手现象，如果稠化剂不均匀或有杂质，则明显咯手且不顺滑。

4、日期。一般应选用保质期在一年内的脂，一年以上的脂要通过检验后方可使用。

5、用火烧。好的脂在烧的时候不会有声音，无特别难闻的气味，不会冒很浓的黑烟。

6、阳光晒。取一块放杯中晒一两天，如果脂变化大，分油或色变，则其性能不稳定，不可用。

7、加水法。取少量的油脂加水滴在上面，用棍搅拌，如果出现浑浊和变白，则抗水性较差。

润滑脂的正确使用

（1）所加注的润滑量要适当

但根据具情况，有时则应在轴承边缘涂脂而实行空腔润滑。

（2）注意防止不同种类、牌号及新旧润滑脂的混用

避免装脂容器和工具的交叉使用，否则，将对脂产生滴点下降，锥入度增大和机械安定性下降等不良影响。

（3）重视更换新脂工作

由于润脂品种、质量都在不断地改进和变化，老设备改用新润滑脂时，应先经试验，试用后方可正式使用；在更换新脂时，应先清除废润滑脂，将部件清洗干净。在补加润滑脂时，应将废润脂挤出，在排脂口见到新润滑脂时为止。

（4）重视加注润滑脂过程的管理

在领取和加注润滑脂前，要严格注意容器和工具的清洁，设备上的供脂口应事先擦拭干净，严防机械杂质、尘埃和砂粒的混入。

（5）注意季节用脂的及时更换

如设备所处环境的冬季和夏李和温差变化较大，如果夏季用了冬季的脂或者相反，结果都将适得其反。

（6）注意定期加换润滑脂

润滑脂的加换时间应根据具体使用情况而定，既要保证可靠的润滑又不至于引起脂的浪费。

（7）不要用木制或纸制容器包装润滑脂

防止失油变硬、混入水分或被污染变质，并且应存放于阴凉干燥的地方。

③ 检验SKF轴承润滑脂好坏的方法有哪些

找一个专业的上家很重要，这个可以有

④ 怎么判断轴承是用油润滑还是脂润滑

如果仅从轴承本身来说，带双面密封圈或防尘盖的是脂润滑，开式的或轴承内部没有填加润滑脂的为油润滑。如果从轴承的使用场合来说，高速轴承（如10000r/min以上）多用油润滑，这个转速以下可以用脂润滑，但需要选择适合的油脂。不过这也不是绝对的，还是要具体问题具体分析。

⑤ 如何判断轴承箱润滑脂是多还是少

不太容易用直观的方式判断，再说判断的意义也不大。
判断脂的多少一般有两个意义
1、初次加脂量。
很多人会很困惑：加脂是加多了，还是加少了，特别是通过注脂孔加脂。这方面主要通过计算轴承加脂量来判断。目前常用的是0.01DB（D为轴承外径，B为轴承厚度）
2、轴承运转时脂是否足够。
这个问题可以换个思路——轴承润滑是否正常。检测轴承振动量与轴承工作温度即可。

⑥ 正确检测带座轴承油脂方法怎样才能知道带座外球面轴承里边有没有油或者有没有什么检测仪器

带防尘盖轴承，无论是何种材质、何种接触形式的带密封盖轴承，无论哪个品牌的，出厂前都已经填充好适量的油脂，足以用到轴承的寿命终结。
而带座外球面轴承大部分都设计有注油孔，直接连通到，轴承座上的注油嘴。有了这项设计能够使轴承的寿命最大限度延长。

这是常识！！！

⑦ 检查润滑油的方法有哪些

1.油流观察法
取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面30厘米-40厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说明润滑油已变质。
2.手捻法
将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油会感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间有砂粒之类较大的摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。
3.光照法
在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。
4.油滴痕迹法
取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。

⑧ 离心机泵轴承如何判断是否缺润滑油脂了

如果出现以下状况就是缺少润滑脂：温升高；噪音大；异音；转动减速。另外要选准润滑脂，给你几种我们徐公保养轴承用的常用型号：
（1）耐高温的型号：上海虎头hotolube的全合成高温高速轴承脂或者全合成高温电机轴承润滑脂；克鲁伯的GHY 133 N。
（2）耐低温的型号：克鲁伯的24 DL；上海虎头hotolube的全合成低温航空脂
（3）高速轴承型号：瑞典博士的JETP-232，上海虎头hotolube的全合成高速轴承脂
（4）低噪音的型号：上海虎头hotolube的全合成低噪音脂；博斯的QB2032。

⑨ 如何判断电动机滚动轴承内润滑脂是多还是少

轴承中的润滑脂不宜过多。密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。另外要根据轴承转速、运转温度、是否降噪、耐水淋和负荷等工况选择适合的润滑脂：
A\高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
B\高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
C\重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
D\中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
E\水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
轴承润滑脂较好的厂家包括：克虏伯、上海虎头HOTOLUBE、KEYJET。

⑩ 检查轴承润滑油是否变质的方法

润滑油对轴承的运转十分重要，润滑油的质量直接关系着轴承的使用寿命，尤其是skf轴承对润滑油的要求更高。如果润滑油的质量过差或者变质都会直接影响到轴承的工作和使用寿命，所以一定要保证润滑油不要变质。
润滑油对轴承的重要性自然不用多说，所以在使用轴承时要时刻检查润滑油，确保润滑脂没有变质。有的企业不知道如何检查润滑脂的变质问题，其实很简单，主要方法有以下几种：
1.
油滴痕迹法。这种方法较为简单，首先是取一张干净的白色滤试纸，将润滑油滴几滴在滤试纸上，待润滑油渗透后，纸的表面若有黑色粉末，且用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，需要更换了。好的润滑油是无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。
2.手捻法。这种方法需要戴上手套，即将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦。若揉捻时感到手指之间有的砂粒之类的摩擦，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。
3.
光照法。这需要在有阳光的天气进行，选一个天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与水平面成45度角。对照阳光，观察油滴情况，光照下的润滑油，可清晰地看到里边的磨屑和杂质。