㈠ 轴承的内径外径是怎么算的
轴承的基本代号包括三项内容:类型代号,尺寸系列代号和内径代号。
类型代号。用数字或字母表示不同类型的轴承。
尺寸系列代号。有两位数字组成,前一位数字代表宽度系列(向心轴承)或高度系列(推力轴承),后一位数字代表直径系列。尺寸系列表示内径相同的轴承可具有不同的外径,而同样的外径又有不同宽度(或高度),由此用以满足不同要求的承载能力。
内径代号。表示轴承公称内径的大小,用数字表示。
举例:1
N2208
N:表示圆柱滚子轴承22:尺寸系列代号(0)2
08:d=8*5=40mm,内径
举例:2
单列角接触轴承:7208AC,原轴承代号:46208
内径=8*5=40mm
外经=80
宽度=18
此类轴承非要计算的话,简单点的内径计算方法就是最后一位*5
不能同其他类型轴承混同!
计算方法
当工艺基准与设计基准不重合时,将产生基准不重合误差,导致加工精度的提高,加工难度、生产成本的增加,甚至使加工精度难以保证其设计要求,从而导致加工方法、设计方案等的改变。
然而,基准不重合在机械加工工艺过程中又是难免的。要避免加工中基准不重合造成的上述后果,可以采用实际尺寸计算法来代替理论极值法或概率法,进行工艺尺寸链的解算。
实际尺寸计算法是在极值法理论的基础上发展而成,但和极值法比较,大大缩小了各组成环的公差,降低了加工难度,提高了生产效率,是机械零件加工中解尺寸链的一种好方法。如果尺寸链的全部尺寸必须在两道工序内完成,由于需要测实际尺寸并计算,因而在大批生产中将受到限制
实际应用
采用实际尺寸计算法可以使终前环的加工要求精度降低,加工难度减小。同时,也不必压缩其余组成环的设计尺寸和公差。从而使总的生产成本得以降低,质量得到保证。
但是,采用实际尺寸计算法,必须待终前环前各个组成环加工完毕后,测量出各组成环的实际尺寸,才能计算得出终前环的工序尺寸及上下偏差,这就给加工,测量、计算工作都带来了不便。
这也是常规工艺规程,尤其是大批大量生产情况下,工艺尺寸链的计算不便采用此种方法的原因。随着现代制造技术的发展及应用,企业的生产方式将发生根本的转变。
尤其是随着CAPP与CAT、CAI技术的逐步完善与走向实用,使机械加工中工艺尺寸的计算,加工,检测等工作,都由计算机辅助来实现。这就为实际尺寸计算法的应用打下了坚实可行的基础。
㈡ 轴承中的内径、外径、公差是什么意思
轴承中的内径是向心轴承的内圈内径或推力轴承的轴圈内径;轴承外径是指向心轴承的外圈外径或推力轴承的座圈外径;公差是指确定尺寸精确程度,即尺寸允许的变动范围。
向心轴承和推力轴承是滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同进行划分的轴承。而若按其外径尺寸大小则分为微型轴承(<26mm)、小型轴承(28-55mm)、中小型轴承(60-115)、中大型轴承(120-190mm)、大型轴承(200-430mm)和特大型轴承(>440mm)。
(2)轴承的内径是什么扩展阅读
保证轴承能可靠地工作注意点
1、改善润滑质量,控制机油的压力、温度及流量,加强机油滤清。
2、采用符合规定的燃油及润滑油。
3、控制柴油发电机组的温度状态,在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天,柴油机起动前应先预热,并用手转动曲轴使机油进入磨擦表面。
4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。
5、轴承间隙要适当,发电机组过大产生冲击,过小则润滑不良,可能烧瓦。
㈢ 轴承型号和内外径有什么关系
内径代号:
1 一般情况下轴承内径用轴承内径代号(基本代号的后两位数)×5=内径(mm),例:轴承6204的内径是04×5=20mm 。
2 当轴承内径小于10mm,直接用基本代号的最后一位表示轴承内径尺寸;例:轴承608Z,用基本代号‘608’的最后一位8作内径尺寸,轴承608Z的内径为8mm。以此类推627的内径为7mm,634的内径为4mm
3 轴承的内径不是5的倍数或者大于等于500mm,内径代号用斜杠‘/’隔开。另一种情况:有部分滚针轴承旧代号内径代号直接用‘/’隔开。这几种情况‘/’后边的几位数值为轴承内径尺619/1.5
、62/22 、60/500
以上是几种轴承内径常见的表示方法,国际上有些公司的代号都不尽相同;要以实际情况为准。具体要参考各种资料和各厂家样本。
外径系列代号:特轻(0,1),轻(2),中(3),重(4)
外径的尺寸则无规律需要查表求的!
㈣ 轴承型号内外径尺寸是什么
1、轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。
对常用内径d=20~480mm的轴承内径一般为5的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数,如04表示d=20mm;12表示 d=60mm等等。
对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承,内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm 轴承,内径表示方法另有规定,可参看 GB/T272—93。
2、轴承的直径系列(即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列)用基本代号右起第三位数字表示。例如,对于向心轴承和向心推力轴承,0、1表示特轻系列;2表示轻系列;3表示中系列;4表示重系列;7表示超特轻;8、9表示超特轻。
推力轴承尺寸分直径系列与向心轴承略有不同。其中0表示超轻系列,1表示特轻系列,2表示轻系列,3表示中系列,4表示重系列,5表示特重系列。
1、轴承类型编号:
0 表示双列角接触球轴承
1表示调心球轴承
2表示调心滚子轴承和推力调心滚子轴承
3表示圆锥滚子轴承
4表示双列深沟球轴承
5表示推力球轴承
6表示深沟球轴承
7表示角接触轴承
8表示推力圆柱滚子轴承
N表示圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN
U表示外球面轴承
QJ表示四点接触球轴承
2、后置代号:
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多,下面介绍几个常用的代号。
1)内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构,用字母紧跟着基本代号表示。如:接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示{HotTag}内部结构的不同。
2)轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。公差等级中, 6X级仅适用于圆锥滚子轴承; 0级为普通级,在轴承代号中不标出。。
3)常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。
㈤ 轴承的内径是怎么样表示的
轴承内径的计算方法如下:1.内径在10mm以内的表示方法 为62/9 斜杠后面为轴承内径尺寸9mm2.内径在10mm到20mm之间(不包括20mm) 基本代号为00 01 02 03 分别代表内径为10mm 12mm 15mm 17mm如 6201 后面两位数字为01就代表内径为12mm3.内径20mm到490mm之间用轴承代号的后两位乘以5 例如 6020后两位数字为20乘以5后内径尺寸为100mm4.内径大于490mm 也是用斜杠表示 62/1000 内径尺寸为1000mm
㈥ 轴承的单位是什么是直径还是什么
轴承的单位按数学方面来说:就是毫米。它是衡量一个轴承和识别轴承的基本,轴承是由内径,外径,保持架组成的,所以,它不是轴承单位的。你说的直径,通俗来说,是指整个轴承的长度,同样也不是代表轴承单位的。计算轴承数量是按套、或者通俗点按个数。
㈦ 轴承中的内径、外径、厚度 是什么意思 如何计算的内径、外径到底是直径还是半径厚度是怎么算的
摘要 外径和内径是有一点区别比如一根钢管,外围的那个最大圆的直径是外径,管里面那个圆的直径是内径. 它的外径=内径+2*管的厚度
㈧ 轴承的内径尺寸是怎么计算的,有什么规律
轴承内径用基本代号右起第1和第2位数字表示。
对常用内径d=20~480mm的轴承内径尺寸一般为轴承右起第1和第2位数字乘以5,如04表示d=20mm(04
X
5
=
20);12表示
d=60mm等等。
但对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承,内径代号依次为00、01、02和03。
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㈨ 什么代表轴承的内径 外径
轴承型号中 只有内径尺寸代表的一般是轴承型号后两位数字,不如6208 ,其中08表示内径尺寸
,但是非标轴承除外,外径尺寸轴承型号中没有的
㈩ 轴承内径怎么计算
1)轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20~480mm的轴承内径一般
0mm、12mm、15mm和17mm的轴承,内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承,内径表示方法另有规定,可参看 GB/T272—93。为 5的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数, 如04表示d=20mm;12表示 d=60mm等等。对于内径为1
2)轴承的直径系列(即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列)用基本代号右起第三位数字表示。例如,对于向心轴承和向心推力轴承,0、1 表示特轻系列;2表示轻系列;3表示中系列;4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外,其余与向心轴承的表示一致。
3)轴承的宽度系列(即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列)用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13-4直径系列的对比列为0系列(正常系列)时,对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O,但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承,宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。4)轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示(对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母)。
后置代号
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多。
1)内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构,用字母紧跟
轴承型号
着基本代号表示。如:接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。
2)轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别为/PZ、/P4‘/PS、/P6、/P6X和/PO。公差等级中, 6X级仅适用于圆锥滚子轴承; 0级为普通级,在轮承代号中不标出。
3)常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其余的游隙组别在轴承代号中分别用/CI、/CZ、/C3、/C4、/CS表示。
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件,用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈;K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
实际应用的滚动轴承类型是很多的,相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分,熟悉了这部分代号,就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅GBT272-93。