❶ 轴承内径标准值《就是张表》
轴承型号和内外径的关系如下:
国家标准规定滚动轴承代号用7位阿拉伯数字表示:⑦⑥⑤④③②①,各数字含义如下:
1、②①表示轴承的内径尺寸。
其中:00-10mm;01-12mm;02-15mm;03-17mm;04以后:代号x5=轴承内径。比如代号为06,则轴承的内径尺寸为6x5=30mm。
2、③轴承的直径系列:1-特轻;2-轻;3-中;4-重。
3、④轴承类型(常见的角接触球轴承为6)。
4、⑥⑤轴承结构特点。
5、⑦轴承的宽度系列。
正常宽度有无特殊结构要求的轴承,⑦⑥⑤均为0,在代号中不必写出。例6120轴承表示:特轻系列角接触球轴承,轴承内径为100mm。
❷ 903149轴承内径尺寸是多少
49*5=245mm
轴承型号最后两位是内径代号,一般为内径尺寸除5(超小内径不是)。
❸ 轴承内径外径对照表
可以查查公差配合手册
❹ 轴承内径代号有多少种
轴承内径代号可以说有五种:00代表内径是10,01代表内径是12,02代表内径是15,03体表内径是17,从04开始内径就是代号乘以5.
基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型,一般最多为五位数,先分述如下:
1)轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20~480mm的轴承内径一般为5的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数,如04表示d=20mm;12表示 d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承,内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于500mm 轴承,内径表示方法另有规定,可参看 GB/T272-93。
2)轴承的直径系列(即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列)用基本代号右起第三位数字表示。例如,对于向心轴承和向心推力轴承,0、1表示特轻系列;2表示轻系列;3表示中系列;4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外,其余与向心轴承的表示一致。
3)轴承的宽度系列(即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列)用基本代号右起第四位数字表示。当宽度系图13-4直径系列的对比列为0系列(正常系列)时,对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号O,但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承,宽度系列代号0应标出。直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。
4)轴承类型代号用基本代号左起第一位数字表示。
5)轴承类型编号:
0 表示双列角接触球轴承
1表示调心球轴承
2表示调心滚子轴承和推力调心滚子轴承
3表示圆锥滚子轴承
4表示双列深沟球轴承
5表示推力球轴承
6表示深沟球轴承
7表示角接触轴承
8表示推力圆柱滚子轴承
N表示圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN
U表示外球面轴承
QJ表示四点接触球轴承
后置代号
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多,下面介绍几个常用的代号。
1)内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构,用字母紧跟着基本代号表示。如:接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示{HotTag}内部结构的不同。
2)轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别为/PZ、/P4'/PS、/P6、/P6X和/PO。公差等级中, 6X级仅适用于圆锥滚子轴承; 0级为普通级,在轮承代号中不标出。。
3)常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其余的游隙组别在轴承代号中分别用/CI、/CZ、/C3、/C4、/CS表示。
前置代号
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件,用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈;K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。
实际应用的滚动轴承类型是很多的,相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分,熟悉了这部分代号,就可以识别和查选常用的轴承。
❺ 看型号如何知道轴承的规格尺寸
如果是尺寸代号就能知道。轴承型号一般有前置代号,基本代号和后置代号组成。一般情况下,轴承型号只用基本型号表示。基本型号一般包含三部分,类型代号,尺寸代号和内径代号。后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等。前置代号用来表示轴承的分部件,用字母表示。
尺寸代号
基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型,一般最多为五位数,先分述如下:
( 1)轴承内径用基本代号右起第一位数字表示。对常用内径d=20~480mm的轴承内径一般为5的倍数,这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数, 如04表示d=20mm;12表示 d=60mm等等。对于内径为10mm、12mm、15mm和17mm的轴承,内径代号依次为00、01、02和03。对于内径小于10mm和大于 500mm 轴承,内径表示方法另有规定,可参看 gb/t272—93。
(2)轴承的直径系列用基本代号右起第三位数字表示。例如,对于向心轴承和向心推力轴承,0、1 表示特轻系列;2表示轻系列;3表示中系列;4表示重系列。各系列之间的尺寸对比如下图所示。推力轴承除了用1表示特轻系列之外,其余与向心轴承的表示一 致。
(3) 轴承的宽度系列用基本代号右起第四位数字表示。当直径系列的对比列为0系列 时,对多数轴承在代号中可不标出宽度系列代号o,但对于调心滚子轴承和圆锥滚子轴承,宽度系列代号0应标出。
(正常系列)
(4)轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示(对圆柱滚子轴承和滚针轴承等类型代号为字母)。
(5)f313轴承内径多少扩展阅读
后置代号:
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多,下面介绍几个常用的代号。
(1)内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构,用字母紧跟着基本代号表示。如:接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用c、ac和b表示内部结构的不同。
(2)轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6x级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别为/pz、/p4、/ps、/p6、/p6x和/po。公差等级中, 6x级仅适用于圆锥滚子轴承; 0级为普通级,在轮承代号中不标出。
(3)常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其余的游隙组别在轴承代号中分别用/ci、/cz、/c3、/c4、/cs表示。
前置代号:
轴承的前置代号用于表示轴承的分部件,用字母表示。如用 l表示可分离轴承的可分离套圈;k表示轴承的滚动体与保持架组件等等。 实际应用的滚动轴承类型是很多的,相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分,熟悉了这部分代号,就可以识别和查选常用的轴承。关于滚动轴承详细的代号方法可查阅gbt272-93。
❻ 轴承尺寸规格对照表是什么
轴承尺寸规格对照表就是一个表格,记录着不同轴承的类型,内径(mm),外径(mm),宽度(mm),脂润滑转速(r/min),油润滑转速(r/min),重量(kg)……
❼ 轴承内径外径对照
正常来说:内径外径宽度直接查手册,如果实在要根据轴承编号换算的话,外径宽度没有什么简便的方法只有查手册,内径到是有一简便的方法:通常轴承的编号是四位数(也有三位数和五位数,字母不算)举例:(四位数编号)如果最后一位数是0的话,那他的内径就是10MM,依次类推1就是12MM,2就15MM,3就是17MM,4以上就乘以5,就是20MM,一直到9,9以上就看编号的后两位数乘以5,得出的结果就是轴承的内径尺寸(例如6200=10MM,6202=15MM.6212=60MM),内径10MM以下的就看编号(一般只有三位数)的最后数字表示;如608=8MM,625=5MM,626=6MM.
❽ 滚动轴承型号310的内径是多少
310是老代号,相当于现在的6310,深沟球轴承,内径50.
❾ 轴承的内径外径是怎么算的
轴承的基本代号包括三项内容:类型代号,尺寸系列代号和内径代号。
类型代号。用数字或字母表示不同类型的轴承。
尺寸系列代号。有两位数字组成,前一位数字代表宽度系列(向心轴承)或高度系列(推力轴承),后一位数字代表直径系列。尺寸系列表示内径相同的轴承可具有不同的外径,而同样的外径又有不同宽度(或高度),由此用以满足不同要求的承载能力。
内径代号。表示轴承公称内径的大小,用数字表示。
举例:1
N2208
N:表示圆柱滚子轴承22:尺寸系列代号(0)2
08:d=8*5=40mm,内径
举例:2
单列角接触轴承:7208AC,原轴承代号:46208
内径=8*5=40mm
外经=80
宽度=18
此类轴承非要计算的话,简单点的内径计算方法就是最后一位*5
不能同其他类型轴承混同!
计算方法
当工艺基准与设计基准不重合时,将产生基准不重合误差,导致加工精度的提高,加工难度、生产成本的增加,甚至使加工精度难以保证其设计要求,从而导致加工方法、设计方案等的改变。
然而,基准不重合在机械加工工艺过程中又是难免的。要避免加工中基准不重合造成的上述后果,可以采用实际尺寸计算法来代替理论极值法或概率法,进行工艺尺寸链的解算。
实际尺寸计算法是在极值法理论的基础上发展而成,但和极值法比较,大大缩小了各组成环的公差,降低了加工难度,提高了生产效率,是机械零件加工中解尺寸链的一种好方法。如果尺寸链的全部尺寸必须在两道工序内完成,由于需要测实际尺寸并计算,因而在大批生产中将受到限制
实际应用
采用实际尺寸计算法可以使终前环的加工要求精度降低,加工难度减小。同时,也不必压缩其余组成环的设计尺寸和公差。从而使总的生产成本得以降低,质量得到保证。
但是,采用实际尺寸计算法,必须待终前环前各个组成环加工完毕后,测量出各组成环的实际尺寸,才能计算得出终前环的工序尺寸及上下偏差,这就给加工,测量、计算工作都带来了不便。
这也是常规工艺规程,尤其是大批大量生产情况下,工艺尺寸链的计算不便采用此种方法的原因。随着现代制造技术的发展及应用,企业的生产方式将发生根本的转变。
尤其是随着CAPP与CAT、CAI技术的逐步完善与走向实用,使机械加工中工艺尺寸的计算,加工,检测等工作,都由计算机辅助来实现。这就为实际尺寸计算法的应用打下了坚实可行的基础。