轮毂轴承坏是什么声音

㈠ 怀疑车轮轴承坏了，这个轴承坏了有什么异响吗

你好！如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。
不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行。因为4S店会非常贵，也没有必要。
(1)轮毂轴承坏是什么声音扩展阅读：
轮毂轴承是汽车的关键零部件之一,它的主要作用是承载重量和为轮毂的转动提供精确引导,这就要求它不仅能承受轴向载荷还要承受径向载荷。
轮毂轴承磨损或损坏的轮毂轴承或轮毂单元会使您的车辆在行驶的路途中发生不合适宜的且成本较高的失效，甚至对您的安全造成伤害。在轮毂轴承的使用和安装中请您注意如下事项：
1、为了最大限度的确保安全和可靠性，建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号：包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。
对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时，检查轴承并更换油封。
2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音，首先，重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件，也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音，轴承可能已损坏，需要更换。
3、因为前轮毂导致两侧轴承失效的工作条件相似，所以即使只坏了一个轴承，也建议成对替换。
4、轮毂轴承比较敏感,在任何情况下都需要采用正确的方法和合适的工具。在储运和安装的过程中,轴承的部件不能损坏。一些轴承需要较大的压力压入，所以需要专用工具。一定要参照汽车制造说明书。
5、安装轴承时应该在干净整洁的环境中，细小的微粒进入轴承也会缩短轴承的使用寿命。更换轴承时保持清洁的环境是非常重要的。不允许用榔头敲击轴承，注意轴承不要掉在地上（或者是类似的处理不当）。安装前也应对轴和轴承座的状况进行检查，即使是微小的磨损也会导致配合不良，从而引起轴承的早期失效。
6、对轮毂轴承单元，不要企图拆开轮毂轴承或调整轮毂单元的密封圈，否则会使密封圈受损导致水或灰尘的进入。甚至密封圈和内圈的滚道都受到损坏,造成轴承的永久失效。
7、装有ABS装置轴承的密封圈内有一个磁性推力环,这种推力环不能受到碰撞、冲击或者与其他的磁场相碰撞。在安装前从包装盒中取出，让它们远离磁场，如使用的电动机或电动工具等。安装这些轴承时，通过路况测试观察仪表盘上ABS警报针，来改变轴承的操作。
8、装有ABS磁力推力环的轮毂轴承，为了确定推力环装在哪一边，可以用一个轻小的东西*近轴承的边缘，轴承产生的磁力就会吸引住它。安装时将带磁性推力环的一边指向里面，正对ABS的敏感元件。注意：不正确的安装可能导致刹车系统的功能失效。
9、许多的轴承是密封的，这类轴承在整个寿命期是不需要加润滑脂的。其他不密封的轴承比如双列圆锥滚子轴承在安装时必须加油脂润滑。由于轴承的内腔大小不同，所以很难确定加多少的油脂,最重要的是保证轴承中有油脂,如果油脂过多,当轴承转动时,多余的油脂就会渗出。一般经验：在安装时，油脂的总量要占轴承的间隙的50%。
10、安装锁紧螺母时由于轴承类型和轴承座的不同，扭矩的大小差别很大。注意参照有关说明。

㈡ 轴承坏了是什么声音

轴承磨损后机器运转声音会变大，轴承珠子出现问题比如咬碎或者受伤了，就会出面“咯噔”的异响。这些都需要注意。

㈢ 如何判断车轮轴承异响

车轮轴承异响判断技巧：

1、如果轮胎轴承损坏了的话，在车辆行驶的过程中车轮便会发出“嗡嗡嗡”嘈杂的异响。如果当我们听到了此类异响时，放慢车速，仔细感受异响的来源，以排除胎噪因素。

2、将车辆举升，用手左右摆动车轮，检查是否轴承是否存在间隙，而后再用手转动车轮，并再次感受是否会发出“嗡嗡嗡”的异响。

3、如异响已经明确，可将发出异响侧的轮胎轴承拆下，并检查轴承运转是否顺畅。

4、如发现轴承运转自如，并没有损坏的迹象时，则可猜测是半轴花键处缺少润滑导致，尝试在半轴花键和轴承花键上涂上润滑脂后再进行测试。而如果轴承损坏的话，直接更换即可。

(3)轮毂轴承坏是什么声音扩展阅读：

汽车车轮轴承的保养：

1、拆下车轮轴头的装饰盖、防尘罩；

2、拆下轮胎螺母和轮胎，注意不要碰伤轮胎螺栓的螺纹。如果是盘式制动器，应拆下制动器，再用于钳拆下锁圈或锁销。

3、用专用工具拆下轮毂；

4、刮去轴承、轴颈及轮毂腔内的旧润滑脂，用清洗剂清洗轮毂轴承和轴颈并用布擦干，最后用布擦净轮毂内腔。

5、检查轮毂轴承与轴承座圈，发现有裂纹、疲劳剥落和轴承滚子松散等现象，应更换轴承。如果发现轴承座圈上有麻点，也应更换轴承。

6、检查轴承内径与轴颈的配合情况，配合间隙应不大于0.10mm测量轴颈时，应在垂直地面的上下两个部位（该处为最大的磨损部位）测量。如果配合间隙超过规定的使用限度，应更换轴承，使之恢复正常的配合间隙。不允许在轴颈上打毛刺、麻点来缩小间隙。

参考资料来源：网络——汽车轮毂轴承

㈣ 前轮轴承坏了会有什么声音

前轮轴承坏了的症状

1、将左手放在减震弹簧上面感应震动。如果弹簧有较大震动，就表明轴承坏了。

2、前轮轴承损坏，会加剧摩擦，刚行驶完车辆，会产生很高的热量。此时用手触摸，会感到烫手。

3、会出现异响。异响出现后，行车时就左右打方向，往左打方向，异响消失，往右打方向，有异响，说明就是左前轴承有问题，反之右面也是同样道理。

(4)轮毂轴承坏是什么声音扩展阅读

传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。

轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的。

它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

㈤ 前轮轴承坏了是什么声音

支起前轮，用手转动前轮，会听到有异常的响声。

㈥ 汽车轴承坏了什么声音

在车速快时，如果听到车轮有规律的摩擦声，这种摩擦声在过弯时会更明显；另一个是刹车时和过坎时，咯噔咯噔的声音，像什么东西松动了似的。这两种声音都是车轴承坏了发出的，需要及时到汽修店更换维修。

为了保证轴承可靠工作，一般说来从使用角度讲要注意以下几点：

1、轴承间隙要适当，过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦；

2、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证；

3、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清；

4、采用符合规定的燃油及润滑油。

为使轴承充分发挥并长期保持其应有的性能，必须切实做好定期维护保养(定期检查)。通过适当的定期检查，做到早期发现故障，防止事故于未然，对提高生产率和经济性十分重要。

(6)轮毂轴承坏是什么声音扩展阅读：

轴承使用注意事项

1、改善润滑质量，控制机油的压力、温度及流量，加强机油滤清。

2、采用符合规定的燃油及润滑油。

3、控制柴油发电机组的温度状态，在过冷过热的情况下工作都是不利的。冷天，柴油机起动前应先预热，并用手转动曲轴使机油进入摩擦表面。

4、轴承及轴颈表面质量和几何形状应严格得到保证。

5、轴承间隙要适当，发电机组过大产生冲击，过小则润滑不良，可能烧瓦。

㈦ 轮毂轴承异响怎么办啊

在一定车速时发生，有“嗡嗡”的声音，且随车速的增加而增大。 可能原因：多数是由于轮毂轴承烧蚀引起。 解决办法：更换新的轮毂轴承。（更换时建议两边同时更换）

㈧ 前轮轴承坏了是什么症状

前轮轴承是汽车前轮，如果是前轮轴承损坏，不是很严重的话，在开起来后噪音会很大会发出嗡嗡嗡的声音，和胎噪声不一样。你可以开上半个小时，下车后用手背轻触你认为损坏轴承的轮毂部位，如果轴承损坏的话，产生的热量会很高，估计会烫手。不同于正常温度，如果是果断更换吧。如果损坏严重热量产生的会更快，会拉伤你的车轴和端盖。这个马虎不得，速度更换，去汽配城买件找个维修部更换就行。因为4S店会非常贵，也没有必要。

(8)轮毂轴承坏是什么声音扩展阅读：

轮毂轴承（hub bearing）的主要作用是承重和为轮毂的转动提供精确引导，它既承受轴向载荷又承受径向载荷，是一个非常重要的零部件。传统的汽车车轮用轴承是由两套圆锥滚子轴承或球轴承组合而成的，轴承的安装、涂油、密封以及游隙的调整都是在汽车生产线上进行的。这种结构使得其在汽车生产厂装配困难、成本高、可靠性差，而且汽车在维修点维护时，还需要对轴承进行清洗、涂油和调整。轮毂轴承单元是在标准角接触球轴承和圆锥滚子轴承的基础上发展起来的，它将两套轴承做为一体，具有组装性能好、可省略游隙调整、重量轻、结构紧凑、载荷容量大、为密封轴承可事先装入润滑脂、省略外部轮毂密封及免于维修等优点，已广泛用于轿车中，在载重汽车中也有逐步扩大应用的趋势。

㈨ 轮毂轴承坏了会发出什么声音

轮毂轴承坏了一般会发出声响，而且是会随着转速越来越高，声响越来越大。严重的情况，用手转动车轮。就会听到声响。

㈩ 轮胎轴承坏了会一直出现嗡嗡声

大部分汽车机械方面的问题，往往会以异响的声音表现出来。不同的响声表示汽车的故障点的不同，曾经有一位现代车主就因为汽车的异响，来汽修厂检查问题。

这是一辆老款现代悦动，车主描述的故障现象就是：汽车不论是行驶在平整路面还是颠簸路面，底盘部位总会传来嗡嗡的声音，尤其是在平整路面高速行驶时，声音更大，甚至车内还会出现振动。这些现象令车主很是不安，就赶紧来汽修厂检查问题。

汽修师傅试车后，很快就判断出问题所在，原来是汽车的右前轮轴承有问题了。而汽车的轴承有问题是必须更换新轴承才行，所以汽修师傅建议车主更换，而车主也同意更换。如下图所示，汽修师傅已经把红色区域的大螺丝帽松开了，并且已经把固定在转向节上的刹车钳给取下了。

下图是汽修师傅取下汽车转向节后的情况，红色区域的配件是轮速传感器，它是有磁性的。如果它上面粘的铁屑过多，往往会导致ABS故障灯亮起，汽修师傅说他遇到过这样的问题。

这辆悦动需要更换的轴承如下图所示，橙色区域所示的是汽修师傅买回来的新轴承，旧轴承就在转向节里面。

汽修师傅拆卸轴承的第一步是用锤头把轮毂轴头和转向节给砸开，下图黄色区域表示的就是轮毂轴头。虽然轴头和转向节分开了，但是轴承的内圆还卡在轴头上，轴承的外圆还卡在转向节里。下图的红色区域表示转向节，轴承的内圆和外圆往往是最难取的，工作才刚刚开始。

汽修师傅若要取下转向节内的轴承，就需要用专用千斤顶来压轴承。下图所示，汽修师傅已经把转向节摆到了压轴承的设备上，开始往下压。

相对来说，取下轴头上的轴承内圆也是比较难得，也比较危险。下图所示，汽修师傅需要用砂轮机切割轴承内圆，这对切割技术要求比较高。

汽修师傅把轮毂轴头和转向节上的轴承零部件都给取下来后，就开始安装新的轴承。按照规定，安装轴承的时候是禁止用铁锤砸的，必须用千斤顶才行。汽修师傅大概用了半个小时，就安装好轴承了。然后安装到车上。随后车主和汽修师傅一起试车，不论在高速还是低速时，车轮再也不会有嗡嗡的响声了，故障解决。

通过本文这个案例，我们车主应该学会如何判断汽车底盘的异响来自轴承，那就是：不论汽车是在什么样的路面行驶，不论是高速还是低速，只要汽车底盘一直会传来嗡嗡的响声，速度很高的时候会变成震动，这种情况百分之八九十就是因为轴承出问题了。这点需要我们车主注意！