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电动机刚换轴承为什么发热

发布时间:2022-03-09 02:40:58

❶ 电机轴承发热的原因及处理方法

电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法:
1、滚动轴承安装不正确,配合公差过紧或过松。滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度,而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度,以及选择的匹配和正确的安装。在一般卧式电动机中,装配好的滚动轴承只承受径向应力,但如果轴承内圈与轴配合过紧,或轴承外圈与端盖配合过紧,即当阳过盈量过大时,装配后轴承间隙过小,有时甚至接近于零。

这样,旋转不灵活,在运行过程中会产生热量。如果轴承内圈与轴配合过松,或轴承外圈与端盖配合过松,轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动,导致轴承摩擦发热和过热。一般情况下,作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。

2、润滑脂的选用或使用维护不当,润滑脂质量差或变质,或混有灰尘和杂质,都会引起轴承发热。润滑脂过多或过少也会引起轴承发热,因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦,而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。因此,必须调整润滑脂量,使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。应清洗不合适或变质的润滑脂,并用合适且干净的润滑脂更换。

3、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。轴伸端采用滚柱轴承,使转子受热膨胀时能自由伸出。由于在小电机两端使用滚珠轴承,轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙,否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。出现这种现象时,应将前、后轴承盖移开,或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫,使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。

❷ 电机轴承为什么发热抱死

轴承发热和抱死是多因一果的现象,先说发热的原因可考虑以下几方面:
1,电机转速过高、载荷过大,这个可通过其他资料查到对应的轴承型号的极限转速(分油润滑和脂润滑两种)和极限负荷;如果是小牛拉大车,那发热几乎是必然的;
2,轴承与轴承之间是否有蠕动,这也会引起轴承发热;
3,轴承内部是否有润滑脂失效、干涸或者钢球、保持架脱落(相当细小但还不至于影响轴承转动)
正因为轴承发热后,轴承内外圈、钢球受热膨胀系数不一致,造成轴承径向游隙变小,造成卡死;另外如发生上述第3种情况加之长时间高速运行,那抱死几乎是必然的。
如因轴承抱死造成电机或主机损坏造成那就不值当了,建议马上停机更换轴承,毕竟一个小轴承也就几块钱的事,烧了电机以至影响开工那就因小势大了。

❸ 雕刻机主轴电机起热,更换了轴承后,还发热是怎么回事

1.冷却水的水温要小于20度,确保冷却效果。风冷的检查风叶
2.轴承也有好坏的,质量关系很大,配合好的高温润滑脂才能发挥效果。
3.轴承的类型,分清是6系的轴承还是7系的轴承。如果是后者的话,还要注意这类轴承的安装方法,和游隙的控制。
(这就是厂家说拆了不保用的原因)
4.电主轴的额定转数是多少?如果额定的转数没有24000,变频器注意不能频率开到底。
5.进刀少一点看看,一下子吃进去太多,径向载荷太大也会发热

❹ 电动机故障:三相异步电动机轴承为什么过热

1、负载原因——电动机轴受到过大的径向力和(或)轴向力。
2、轴承本身原因——磨损、失效。

❺ 电动机端部轴承发热的原因是什么

轴承是电机最重要的支撑部件。一般情况下电机轴承的温度当电机的滚动轴承的温度超过95℃,滑动轴承温度超过80℃,就是轴承过热。电机运行时轴承过热是一种常见故障,其原因又是多种多样的,有时很难准确诊断,因而在很多情况下如果处理不及时,其结果往往是给电机造成更大的损坏,使电机寿命缩短,以致影响工作和生产。总结出电机轴承过热的具体情况、
1、滚动轴承安装不正确、配合公差太紧或太松。
解决方法:滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度,还和与它配合的轴和孔的尺寸精度、形位公差和表面粗糙度、选用的配合以及安装正确与否有关。一般卧式电机中,装配良好的滚动轴承只承受径向应力,但如果轴承内圈与轴的配合过紧,或轴承外圈与端盖的配合过紧,即公盈过大时,则装配后会使轴承间隙变得过小,有时甚至接近于零。这样转动就不灵活,运行中就会发热。如果轴承内圈与轴的配合过松,或轴承外圈与端盖配合过松,则轴承内圈与轴,或轴承外圈与端盖,就会发生相对转动,产生摩擦发热,造成轴承的过热。通常,标准中将作为基准
零件的轴承内圈内径公差带移至零线下方,这对同一个轴的公差带与轴承内圈形成的配合,要比它与一般基准孔形成的配合要紧得多。2、润滑脂选得不合适或使用维护不当,润滑脂质量不好或已经变质,或混入了灰尘杂质等都可造成轴承发热

❻ 电动机前轴承发热原因及处理办法

1、轴承损坏,应及时换新即可。
2、润滑脂牌号不对或过多、过少。一般应用 3 号锂基脂或 3 号复合钙基脂、 ZL3 ( SY1412-75 )或复合钙基脂。将轴承及盖清洗干净后,加油脂达净容积的 1/2 左右。
3、滑动轴承润滑油不够或有杂质,或油环卡住,修复即可。
4、轴承与端盖配合过松(走外或过紧)。过松时将轴颈喷涂金属;过紧时重新加工。
5、轴承与端盖配合过松(走外圆)或过紧。过松时端盖镶套;过紧时重新加工。
6、电动机两侧端盖或轴承盖没装配好。重新装平。
7、传动带过紧或过松,联轴器不对中,应进行调整。

❼ 同步电动机的轴承发热,是什么原因,如何处理。

如果是轴承一直正常使用突然发热的话注意是否为轴承润滑出现问题,有异物入侵,我觉得这个可能性较大;如果是新换的轴承发热,考虑轴承游隙是否偏小,添加的油脂是否清洁,安装是否到位,轴与轴承的配合问题。

❽ 电动机前轴承发热原因及处理办法是什么

电动机前轴承发热原因及处理办法主要有以下几种:

(1)轴承损坏,应更换。

(2)滚动轴承润滑脂过少、过多或有铁屑等杂质。承轴润滑脂的容量不应超过总容积的70%,有杂质者应更换。

(3)轴与轴承配合过紧或过松。过紧时应重新磨削,过松时应给转轴镶套。

(4)轴承与端盖配合过紧或过松。过紧时加工轴承室,过松时在端盖内镶钢套。

(5)电动机两端盖或轴承盖装配不良。将端盖或轴承盖止口装进、装平,拧紧螺钉。

(6)皮带过紧或联轴器装配不良。调整皮带张力,校正联轴器。

(7)滑动轴承润滑油太少、有杂质或油环卡住。应如加油、换新油,修理或更换油环。

电机轴承又名电动机轴承或者马达轴承,是专门应用于电动机或者马达上的一种专用轴承。电机使用的轴承是一个支撑轴的零件,它可以引导轴的旋转,也可以承受轴上空转的部件,轴承的概念很宽泛。

电机常用的轴承有四种类型,即滚动轴承、滑动轴承、关节轴承和含油轴承。最常见的电机轴承是滚动轴承,即有滚动体的轴承。

❾ 刚修好的电动机发热是什么原因

1、电机定、转子之间气隙很小,容易导致定、转子之间相碰

在中、小型电机中,气隙一般为0.2mm~1.5mm。气隙大时,要求励磁电流大,从而影响电机的功率因数;气隙太小,转子有可能发生摩擦或碰撞。一般由于轴承严重超差及端盖内孔磨损变形,使机座、端盖、转子三者不同轴心引起扫膛,很容易使电机发热甚至烧毁。如发现轴承磨损应及时更换,对端盖进行更换或刷镀处理,比较简单的处理方法是给端盖镶套。

2、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热

这种情况属于电机本身引起的振动,多数是由于转子动平衡不好,以及轴承不良、转轴弯曲,端盖、机座、转子不同轴心,紧固件松动或电机安装地基不平、安装不到位造成的,也可能是机械端传递过来,应针对具体情况排除。

3、轴承工作不正常,必定造成电机发热

轴承工作是否正常可凭听觉及温度经验来判断。可用手或温度计检测轴承端判断其温度是否在正常范围内;也可用听棒(铜棒)接触轴承盒,若听到冲击声,就表示可能有一只或几只滚珠轧碎,如果听到有咝咝声,那就是表示轴承的润滑油不足,电机应在运行3,000小时~5,000小时左右换一次润滑脂。

4、电源电压偏高,励磁电流增大,电机会过度发热

过高电压会危及电机绝缘,使其有被击穿的危险。电源电压过低时,电磁转矩就会降低,如果负载转距没有减小,转子转数过低,这时转差率增大会造成电机过载而发热,长时间过载会影响电机的寿命。当三相电压不对称时,即一相电压偏高或偏低时,会导致某相电流过大,电机发热,同时转距减小会发出“嗡嗡”声,时间长了会损坏绕组。

总之,无论电压过高、过低或电压不对称都会使电流增加,电机发热而损坏电机。因此按照国家标准,电机电源电压的变化应不超出额定值的±5%,电机输出功率可保持额定值。电机电源电压不允许超过额定值的±10%,三相电源电压之间的差值不应超出额定值的±5%。

5、绕组短路,匝间短路,相间短路和绕组断路

绕组中相邻两条导线之间的绝缘损坏后,使两导体相碰,称为绕组短路。发生在同一绕组中的绕组短路称为匝间短路。发生在两相绕组之间的绕组短路称为相间短路。不论是那一种,都会使某一相或两相电流增加,引起局部发热,使绝缘老化损坏电机。绕组断路是指电机的定子或转子绕组碰断或烧断造成的故障。不论是绕组短路或断路都可能引起电机发热甚至烧毁。因此,发生这种情况后必须立即停机处理。

6、物料泄露进入电机内部,使电机绝缘降低,从而使电机允许温升降低

固体物料或粉尘从接线盒处进入电机内部,则会到达电机定子、转子的气隙之间,造成电机扫膛,直到磨坏电机绕组绝缘,使电机损坏或报废。如果液体和气体介质泄漏进入电机内部,将会直接造成电机绝缘下降而跳闸。 一般液体和气体泄漏有以下几种表现形式:

各种容器和输送管道泄漏、泵体密封泄漏、冲洗设备和地面;机械油泄漏后从前端轴承盒缝隙中进入电机;与电机相连的减速机等油封磨损,机械润滑油顺着电机轴进入,在电机内部积聚后,溶解电机绝缘漆,使电机绝缘性能逐步降低。

7、几乎有一半以上电机烧毁都是由于电机缺相运行引起的

缺相常常造成电机不能运行或启动后转速缓慢,或转动无力电流增大有“嗡嗡”的响声现象。如果轴上负载没有改变,则电机处于严重过载状态,定子电流将达到额定值的2倍甚至更高。短时间内电机就会发热甚至烧毁。造成缺相运行的主要原因如下:

电源线路上因其它设备故障引起一相断电,接在该线路上的其它三相设备就会缺相运行;断路器或接触器一相由于偏电压烧毁或接触不良造成缺相;电机接进线由于老化、磨损等原因造成的缺相;电机一相绕组断路,或接线盒内一相接头松脱。

8、其它非机械电气故障原因

其它非机械电气故障原因造成的电机温度升高,严重时也可能导致电机故障。如环境温度高,电机缺少风扇、风扇不完整或缺少风扇罩。这种情况下必须强制冷却保证通风或更换风叶等,否则无法保证电机的正常运行。

❿ 电机新换的滑动轴承为什么发热

主要是和你选择的润滑脂有关。还有,油档安装你可能不会弄坏,滑动轴承,建议你使用3号锂基脂。

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