风化原油跟重油应用什么器材

❶ 石油分馏的原料是什么是原油和重油，那为什么产品里又有重油什么的

不详说，请看“网络”里的专业解释：
http://ke..com/view/680918.htm

❷ 石油和重油的关系或者区别是什么

重油是石油常压分馏出轻质油(汽油、煤油、柴油)以后剩余的沸点高的重质油，可以通过减压分馏进一步进行分离。

❸ 重油和石油有什么区别

重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。 按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上了岸，它是很难清除的。另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来，要严重得多。比如它进入海水以后，因为比较粘稠，如果海鸟的羽毛沾了这些油，就影响海鸟不能够觅食，不能够飞行，同时海鸟在梳理羽毛的时候，就会把这个有害的油吞食到肚子里，造成海鸟的死亡.还有一些鱼类，特别是幼鱼和海洋浮游生物受到重油的影响是比较大的。到了海边的沙滩以后，这种油就粘在沙滩上，非常难清理。有关专家表示，对付油污染可以调用围油栏、吸油毡和化油剂等必要的溢油应急设施。由于油的粘附力强，养殖户在油污染来时可以用稻草、麻绳等物品来进行围油和回收油。 石油: 一种油质的可燃沥青质液体,一般是暗褐色到绿色,有时发出荧光。石油实质是不同烃类的混合物,能从中提取汽油、煤油、柴油、润滑油、石蜡、沥青等。石油又称原油，是从地下深处开采的棕黑色可燃粘稠液体。主要是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。它是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成的混合物，与煤一样属于化石燃料。

❹ 重油和原油属于危险品吗需要塑料桶运输还是油罐车运输请专业人士回答。谢谢。

重油和原油不同于轻质成品油，但是也属于危险品，原油量大，一般用管输直接到炼厂。轻质油用塑料桶运送易积聚电荷产生放电造成事故，重油和原油相比之下能稍微安全点，但是也属于危险品，应用油罐车运输。

❺ 重油有什么实际用途

1、电力行业的燃料油消费主要用于燃油发电、供热机组，燃煤机组的点火，助燃和稳燃用油。

2、钢铁行业消费的燃料油主要用于加热炉、自备电厂发电供热和耐火材料等方面。

3、建材行业消耗的燃料油主要用于平板玻璃和建筑卫生陶瓷的生产，随着产品质量要求的提高，一部分高档产品生产将会逐步转向天然气和液化石油气为燃料。

4、石油化工行业的燃料油使用主要在自备电厂的发电、油田生活采暖、炼油厂生产工艺用热、化肥厂生产用原料和燃料以及其他化工生产。

(5)风化原油跟重油应用什么器材扩展阅读：

重油的要求

1、黏度低。以便于管道输送，有利于喷吹雾化改善燃烧效率；重油因含石蜡量多而黏度大，使用时需进行预热，使达到100 ℃或100 ℃以上，以降低黏度。

2、凝固点要低。一般重油凝固温度为22～36 ℃；对石蜡量多，凝固点高的重油，应采取适当的加热措施，以便于运输和装卸。

3、闪点温度高。可采用较高的预热温度，便于输送和雾化，一般重油的闪点在180～330 ℃，都高于需要预热的温度。

4、油中的机械杂质和含水量要少。杂质多和含水量高，不仅降低了重油的发热量，而且使用时会引起烧嘴堵塞和火焰波动，故需进行过滤，如将油和水形成乳状液，则可以改善燃烧效果。

5、含硫要低。一般含硫量为0.15%～0.30%，但也有少数重油含硫高达2%，使用中造成不良后果。

❻ 请问重油重要质量指标的检测方法及仪器分别是什么

重油是原油提取汽油、柴油后的剩余重质油，其特点是分子量大、粘度高。重油的比重一般在0．82～0．95，比热在10,000～11,000kcal／kg左右。其成分主要是炭水化物，另外含有部分的（约0．1～4％）的硫黄及微量的无机化合物。 1、什么是重油？ 重油又称燃料油，呈暗黑色液体，主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。
按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上了岸，它是很难清除的。另外这种油它对海洋环境的影响比起非持久性油来，要严重得多。比如它进入海水以后，因为比较粘稠，如果海鸟的羽毛沾了这些油，就影响海鸟不能够觅食，不能够飞行，同时海鸟在梳理羽毛的时候，就会把这个有害的油吞食到肚子里，造成海鸟的死亡.还有一些鱼类，特别是幼鱼和海洋浮游生物受到重油的影响是比较大的。到了海边的沙滩以后，这种油就粘在沙滩上，非常难清理。有关专家表示，对付油污染可以调用围油栏、吸油毡和化油剂等必要的溢油应急设施。由于油的粘附力强，养殖户在油污染来时可以用稻草、麻绳等物品来进行围油和回收油。

2、技术挑战：
重油除了粘度高外，其硫含量、金属含量、酸含量和氮含量也较高，因此提出了一些特殊的研究开发问题。在开采阶段，重油需要成本很高的二次、三次采油方法；管输时，为了达到一定的流速，需要提高泵能，同时要加热管线并加入稀释剂；改质时，重油通常需要特殊的脱硫和加气处理，重油中的镍和钒使催化剂受污染的机会增加，高比例的常压渣油需要更多的转化设备，将其改质成运输燃料。
重油开发中普遍使用的技术是在储层中降低重油粘度，提高温度，使粘度降低以提高产量和采收率。最近几年，水平井技术的应用日益增加，降低了开发成本。针对重油，正在开发一些先进的上游技术，如使用多分支水平井从每口井中获得更多的产油量。

3、比重
重油是一种比重超过0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蜡质以及金属，基本不流动，而沥青砂则更是不能流动。开采时，有的需要向地下注热，比如注入蒸汽、热水，或者一些烃类物质将其溶解，增加其流动性，有的则是采用类似挖掘煤炭的方法。由于重油的勘探、开发、炼制技术比较复杂，资金投入大，而且容易造成环境污染，因而重油工业的发展比较艰难。然而，面对21世纪常规油资源趋于减少的威胁，许多有识之士从长远出发，正孜孜不倦地研究新技术开发重油，使人类广泛利用这种资源的可能性不断增强。 （一）180#重油测试项目、质量指标：
运动粘度（50℃）：mm2/s 不大于 180 GB/T 11137；
闪点（闭口）：℃ 不低于60 GB/T 261；
密度（15℃）： g/ cm3 不大于 0.992 GB/T 1884；
水分：%（v/v） 不大于0.5 GB/T 260；
硫含量：%（m/m） 不大于3.2 GB/T 380；
灰分：%（m/m） 不大于 0.10 GB/T 17144；
机械杂质：%（m/m） 不大于 0.10 GB/T 511；
净热值：J/g 不低于 40400 GB/T 511；
总热值：J/g 不低于 42800 GB/T 384。180# 重 油： 本系列产品为进口标准 180# 重油。
用途： 标准180#重油适用于各种喷嘴的蒸汽锅炉及加热炉作为燃料。
特性： 稳定时效长定性好，节能效果明显燃烧稳定，雾化状态好， 燃烧充分， 设备积炭、油嘴结焦大幅降低，延长燃烧设备的使用寿命。燃烧产物少，有利于减少污染、优化环境。燃烧充分，减少了烟尘的形成，提高设备的热利用率，降低排烟损失。
重油指标参考值：
进口180CST高硫燃料油质量指标(HSFO 180CST PRODUCT SPECIFICATION)
属性
LIMITS(边界值)
TEST METHOD(检测方法)
MIN(最小值)
MAX(最大值)
ASTM
DENSITY AT 15 DEG C KG/L密度：0.991 D1298
SULPHUR PCT WT含硫量：3.5 D4294
KLNEMATLC度VISCOSITY AT 50DEG CCST粘度：180 D445
FLASH过POINT,DEG C,PMCC闪点：66 D93
POUR心POINT,DEG C倾点：24 D97
ASH,PCT灰分：0.1 D482
WATER BY DISTILLATION,VOL PCT水份：0.5 D95
WATER AND SEDIMENT,VOL PCT沉淀物：0.5 D1796
CONRADSON CARBON RESIDUE,WT PCT含碳残余量：15 D189
SEDIMENT BY EXTRACTION,WTPCT提取沉淀物：0.1 D473
VANADIUM,PPM钒含量：100 AAS
SODIUM PPM钠含量：75 D1318
ALUMINIUM,PPM铝含量：30（二）重油的简易检测方法： 油车到达用户指定地点，取少量油样于干燥的玻璃上观察，油样色泽呈深黑色有反光，将玻璃置于10度倾斜味油样流动均匀，无阴滞，再对光观察，无密布的水，气泡，以纸引燃，无爆炸声，用密度计测量，如在允许的范围，则可视为合格，原则上，是根据其粘度划分标准，如粘度180左右的，则为180油。

（三）重油检测的注意事项： 1.由于重油在外观上很难分辨其质量好坏，且重油是成分非常复杂的混合物，所以没有很简单直观的方法去判别其质量好坏，有通过科学检测手段才能实现这个目的；
2.通过数项检测手段，即可清楚重油质量好坏，检测项目有粘度、水分、密度、硫含量、热值、闪点、残炭、机械杂质以及重金属元素含量等，这些项目能清楚判断重油品质的好坏；
3.样品1000ml即可，但要注意取样的代表性，依据检测项目的多少，一次检测大概成本为几百元;；
4.两种重油混合产生大量沉淀的现象是通常存在的，并不能说明一家，或者其中一家的油品不合格，但在混合之前，应分别对两种油品进行检测，便能清楚其质量的好坏，以避免购买到假冒伪劣的重油，伪劣的重油还会对设备造成很大危害。

❼ 原油与重油是两个什么不同的概念

没什么不同，都是油价，都是按美原油走势走的，价格不一样而已

❽ 重油和石油有什么区别，主要用在什么地方呢

重油是一种黑色液体、不易挥发，主要用于轮船、陶瓷厂、皮具厂、车辆等，石油是由脂肪和油脂还有三种化学元素组成的，形成时间长是一种深褐色液体 ，主要用于工业。

❾ 重油的应用

重油又称燃料油，呈暗黑色液体，按照国际公约的分类方法，重油叫做可持久性油类，顾名思义，这种油就比较粘稠，难挥发。所以一旦上岸，很难清除。主要是以原油加工过程中的常压油，减压渣油、裂化渣油、裂化柴油和催化柴油等为原料调合而成。其比重超过0.91的稠油，黏度大，含有大量的氮、硫、蜡质以及金属，基本不流动，而沥青砂则更是不能流动。开采时，有的需要向地下注热，比如注入蒸汽、热水，或者一些烃类物质将其溶解，增加其流动性，有的则是采用类似挖掘煤炭的方法。检测
180#重油测试项目 质量指标 检测方法 类型 标准 类型 标准 运动黏度（50℃） mm2/s 不大于 180 GB/T 11137 机械杂质 %（m/m） 不大于 0.10 GB/T 511 闪点（闭口） ℃ 不低于60 GB/T 261 净热值 J/g 不低于 40400 GB/T 511 密度（15℃） g/cm3 不大于 0.992 GB/T 1884 总热值 J/g 不低于 42800 GB/T 384 水分 %（v/v） 不大于0.5 GB/T 260 V ppm 不高于200 ASTMD 6595 硫含量 %（m/m） 不大于3.2 GB/T 380 Al+Si ppm 不高于80 ASTMD 6595 灰分 %（m/m） 不大于 0.10 GB/T 17144 Ca ppm 不高于30 ASTMD 6595 重油(heavy oil)
原油经分馏提取汽油、煤油、柴油后剩下的残余物。有时将此残余物进一步减压蒸馏提取润滑油后剩余的油品也称为重油。重油中的可燃成分较多，含碳86%～89%，含氢10%～12%，其余成分氮、氧、硫等很少。重油的发热量很高，一般为40000～42000 kJ/kg。它的燃烧温度高，火焰的辐射能力强，是钢铁生产的优质燃料。 对用作燃料的重油，除要求有高发热量外，还要求：
(1)黏度低。以便于管道输送，有利于喷吹雾化改善燃烧效率；重油因含石蜡量多而黏度大，使用时需进行预热，使达到100 ℃或100 ℃以上，以降低黏度。
(2)凝固点要低。一般重油凝固温度为22～36 ℃；对石蜡量多，凝固点高的重油，应采取适当的加热措施，以便于运输和装卸。
(3)闪点温度高。可采用较高的预热温度，便于输送和雾化，一般重油的闪点在180～330 ℃，都高于需要预热的温度。
(4)油中的机械杂质和含水量要少。杂质多和含水量高，不仅降低了重油的发热量，而且使用时会引起烧嘴堵塞和火焰波动，故需进行过滤，如将油和水形成乳状液，则可以改善燃烧效果。
(5)含硫要低。一般含硫量为0.15%～0.30%，但也有少数重油含硫高达2%，使用中造成不良后果。
重油在钢铁厂可用作高炉喷吹燃料，加热炉、铁矿石烧结和铁矿石球团法的点火、焙烧等。但是，在20世纪70年代二次石油危机之后，油价上涨，加之重油还可以制取其他化工原料，所以钢铁厂使用重油的数量减小，而代之以煤粉。

❿ 原油提炼设备的

石油是由分子大小和化学结构不同的烃类和非烃类组成的复杂混合物，通过本章所讲述的预处理和原油蒸馏方法，可以根据其组分沸点的差异，从原油中提炼出直馏汽油、煤油、轻重柴油及各种润滑油馏分等，这就是原油的一次加工过程。然后将这些半成品中的一部分或大部分作为原料，进行原油二次加工，如以后章节要介绍的催化裂化、催化重整、加氢裂化等向后延伸的炼制过程，可提高石油产品的质量和轻质油收率。

一、原油的预处理

一 预处理的目的

从地底油层中开采出来的石油都伴有水，这些水中都溶解有无机盐，如NaCl、MgCl2、CaCl2等，在油田原油要经过脱水和稳定，可以把大部分水及水中的盐脱除，但仍有部分水不能脱除，因为这些水是以乳化状态存在于原油中，原油含水含盐给原油运输、贮存、加工和产品质量都会带来危害。
原油含水过多会造成蒸馏塔操作不稳定，严重时甚至造成冲塔事故，含水多增加了热能消耗，增大了冷却器的负荷和冷却水的消耗量。
原油中的盐类一般溶解在水中，这些盐类的存在对加工过程危害很大。主要表现在：
1、在换热器、加热炉中，随着水的蒸发，盐类沉积在管壁上形成盐垢，降低传热效率，增大流动压降，严重时甚至会堵塞管路导致停工。
2、造成设备腐蚀。CaCl2、MgCl2水解生成具有强腐蚀性的HCl：MgCl2 + 2H2O Mg(OH)2 + 2HCl如果系统又有硫化物存在，则腐蚀会更严重。Fe + H2S FeS + H2 FeS + 2HCl FeCl2 + H2S
3、原油中的盐类在蒸馏时，大多残留在渣油和重馏分中，将会影响石油产品的质量。根据上述原因，目前国内外炼油厂要求在加工前，原油含水量达到0.1%～0.2%，含盐量<5毫克/升～10毫克/升。

二 基本原理

原油中的盐大部分溶于所含水中，故脱盐脱水是同时进行的。为了脱除悬浮在原油中的盐粒，在原油中注入一定量的新鲜水(注入量一般为5%)，充分混合，然后在破乳剂和高压电场的作用下，使微小水滴逐步聚集成较大水滴，借重力从油中沉降分离，达到脱盐脱水的目的，这通常称为电化学脱盐脱水过程。
原油乳化液通过高压电场时，在分散相水滴上形成感应电荷，带有正、负电荷的水滴在作定向位移时，相互碰撞而合成大水滴，加速沉降。水滴直径愈大，原油和水的相对密度差愈大，温度愈高，原油粘度愈小，沉降速度愈快。在这些因素中，水滴直径和油水相对密度差是关键，当水滴直径小到使其下降速度小于原油上升速度时，水滴就不能下沉，而随油上浮，达不到沉降分离的目的。

三 工艺过程

我国各炼厂大都采用两级脱盐脱水流程。原油自油罐抽出后，先与淡水、破乳剂按比例混合，经加热到规定温度，送入一级脱盐罐，一级电脱盐的脱盐率在90%～95%之间，在进入二级脱盐之前，仍需注入淡水，一级注水是为了溶解悬浮的盐粒，二级注水是为了增大原油中的水量，以增大水滴的偶极聚结力。

二、原油的蒸馏

一 原油蒸馏的基本原理及特点

1、蒸馏与精馏 蒸馏是液体混合物加热，其中轻组分汽化，将其导出进行冷凝，使其轻重组分得到分离。蒸馏依据原理是混合物中各组分沸点(挥发度)的不同。
蒸馏有多种形式，可归纳为闪蒸(平衡汽化或一次汽化)，简单蒸馏(渐次汽化)和精馏三种。其中简单蒸馏常用于实验室或小型装置上，它属于间歇式蒸馏过程，分离程度不高。
闪蒸过程是将液体混合物进料加热至部分汽化，经过减压阀，在一个容器(闪蒸罐、蒸发塔)的空间内，于一定温度压力下，使汽液两相迅速分离，得到相应的汽相和液相产物。精馏是分离液体混合物的很有效的手段，它是在精馏塔内进行的。
2、原油常压蒸馏特点 原油的常压蒸馏就是原油在常压(或稍高于常压)下进行的蒸馏，所用的蒸馏设备叫做原油常压精馏塔，它具有以下工艺特点：
（1）常压塔是一个复合塔 原油通过常压蒸馏要切割成汽油、煤油、轻柴油、重柴油和重油等四、五种产品馏分。按照一般的多元精馏办法，需要有n-1个精馏塔才能把原料分割成n个馏分。而原油常压精馏塔却是在塔的侧部开若于侧线以得到如上所述的多个产品馏分，就像n个塔叠在一起一样，故称为复合塔。