怎么分辨铸造轮毂

❶ 大神支招，怎么分辨轮毂是锻造还是铸造

外观不一样
锻造的均匀好看
铸造的又打磨痕迹，不均匀

❷ 锻造轮毂与铸造轮毂的区别

1、轮毂重量不同。

锻造轮毂通过高强度锻压而成，相同尺寸相同款式下，锻造轮毂重量回更轻。有些铸答造轮毂外观模仿锻造的特性。

这样普通消费者就难以区分，但是两者在金属特性上有较大不同，锻造轮毂的耐疲劳性、抗冲击力、强度相对铸造轮毂更高。

两者在散热功能上没有太大的不同。但是质量合格的铸造轮毂普遍要比锻造轮毂重20％左右。

2、款式类型不同。

锻造轮毂两片式、三片式一般会用铆钉或焊接（氩焊）的方式组合而成，一般轮辋与轮辐的颜色有明显差异，可以轻易看出，铸造轮毂为一次成型且无颜色差别。（此法不一定全部适用，因为锻造轮毂也有一片式的）。

3、敲击回声不同。

即敲击法，用细小的金属棒敲击轮毂，锻造轮毂发出的回声清脆悦耳，铸造轮毂发出的回声沉闷低沉。

(2)怎么分辨铸造轮毂扩展阅读

锻造轮毂性能：

锻造轮毂的切面润滑，金属分子摆放严密无粗糙感，而铸造轮毂的金属分子摆放松散，并且金属颗粒较大且切面有很强的粗糙感。

在显微镜下查看，右侧铸造轮毂的金属分子摆放松散颗粒较大，左边锻造铝合金轮毂的金属分子摆放十分严密。金属分子摆放的越严密，轮毂的耐疲劳性就越高，抗冲击力越强，承载力就越好。

❸ 如何分辨轮毂是锻造还是铸造

锻造轮毂都是两片式或三片式，用铆钉或焊接（氩焊）的方式组合而成，铸造轮毂为一次成型

❹ 轮毂科普预告：如何一眼识别轮毂是不是锻造的

铸造轮毂，因模具倒模制造的关系刻字几乎都是“凸”起的（阳刻）

正面：

一般就这一点大致可以区分世面上百分之九十的轮毂是否为锻造，其他一些比如同尺寸锻造比铸造重量轻，漆面和一些细节的处理锻造要细腻。希望能帮到你！

❺ 如何鉴别rays铸造轮毂真伪

在汽车后市场里，轮毂改装逐渐成为很多改装迷的重点项目，因为轮毂改装不但可以提升颜值，还可以增强操控性。不过，很多生产商/商家瞄准了轮毂配件市场，推出了各式各样的轮毂，产品质量参差不齐，甚至有些不良商家以次充好，忽悠车主购买劣质轮毂，以求暴利。

如果有条件的话，可以拿专业的一起来检测轮毂的质量参数，看是否与表示的一致，在选择前先从车厂、论坛、轮毂品牌官网等多方面进行信息的收集，或者找专业改装人员帮忙验真也行。因此，轮毂改装的水很深，仅从外观、价格很难判断的话，建议尽量选择知名品牌的轮毂。

❻ 如何区分锻造式轮毂和铸造式轮毂

1，铸造轮毂：价格较低，较没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，但不易断裂。锻造轮毂：价格高，重量轻，刚性高。一般家用车铸造就可以，性价比高。

2，生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。

3，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些不过相对的，锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高档车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂。