曲轴轴承多少钱

① 150摩托车曲轴轴承更换要多少钱

更换曲轴轴承需要彻底分解发动机，很麻烦的。曲轴轴承价格在30左右。工时费估计要100左右。加上换机油200。

② 曲轴怎样换轴承

发动机曲轴有几种，单缸的、双缸的、多缸的；曲轴轴承也有好二种，有滚动轴承、滑动轴承。
单缸的曲轴的滑动轴承一般是轴承套，安装在缸体及侧盖上的，分解时就与曲轴分离了，用拉马取出后更换新轴承，安装前注意配合间隙；多缸的曲轴轴承一般是哈呋型的轴瓦，固定在缸体下方轴承座里，分解时自动与曲轴分离的；有的负荷不大的单缸发动机，曲轴轴承用滚动轴承，分解时，轴承内圈紧配在曲轴上，需要借助拉马取下。

③ 汽车曲轴坏了要多少钱维修

曲轴坏了，如果修的话就和大修发动机是一样的了，换曲轴的话，这里换一个曲轴工时费大概要200元，加上配件哪些的一共就的800多块，是发动机上的一个重要的机件，其材料是由碳素结构钢或球墨铸铁制成的。

汽车发动机使用注意事项：

1、为了满足发动机的工作正常和使用寿命，减少机油消耗，选择一款高端的机油很有必要。尤其是带涡轮增压器的发动机，工作温度更高对机油的要求也更高。

2、要选择使用挥发率较低的优质发动机机油，因为机油挥发也是导致汽车烧机油的一个重要因素，选择全合成机油能大大减少烧机油现象的发生，给爱车带来全面的保护。

④ 骐达汽车换一个轴承要多少钱啊

一开始，在里斯本和马德拉韦（里斯本出来左下方一天路程）倒卖砂糖和橄榄油，有个几万以后去雅典和伊斯坦布尔倒卖美术品和绒毯，很快你就有10多万￥了。
这个时候基本上国王会来找你了，你就回去，去马德拉韦投资5w，下个月就出黄金，然后买下整船的橄榄油，去马德拉韦20～30份一次卖出去，压低价格，等到50～60％价格左右，一次性全部吃进去，然后再北欧卖出去，一次就有几十万的收入，再来几次，花钱投资汉堡和安特为普，造大轮船，接下来随便干什么都赚钱了。作强盗也好，做商人也行。
投资有四个好处1，某些港口，特别是非洲和南美发展度很低的港口，投资到一定阶段能够出一些非常赚钱的特产品。比如马德拉韦，还有基本上所有的非洲港口；2、在北欧一些港口，投资军事到1000能够买游戏里最最牛的船～～大型轮船；3、经济投资越高，你买货物的价格变化就越小；4、投资得越多，发展也越多，电脑抢你的同盟港也越难（发展度越高，要成为你的同盟港，投资的也越多，某些非洲港口几千块钱就能搞定一个同盟港了）
PS:作商人最好去黑市买免税证（有期限的），可以便宜20％，一张黑市免税证才1w块钱，相当划算。去问皇帝买也行，不过贵，没有爵位要6~7万。等到爵位高了，也不缺钱了，皇帝的免税证也不要钱，直接给你了。（只记得葡萄牙的免税证在雅典港上面的一个小港口里晚上2点进道具店就能买到，其他国家的去网上找找攻略吧，记不清了）

⑤ 曲轴轴承损坏有什么症状

柴油机曲轴轴承损坏有以下症状：1，柴油机机油压力低，柴油机高速时机油压力下降更明显。2，柴油机温度高，当转速由低升高时，在汽缸体下部靠近曲轴箱部位有“镗、镗”的有节奏而沉重的响声。3，柴油机在高速时机体有较大的震动。

⑥ 发动机曲轴轴承，在更换的时候有哪些要求

汽车发动机曲轴轴承选配主要包括轴承尺寸，轴承弹性，轴承长度定位凸点和轴承钢被表面质量等内容。选择轴承尺寸是根据主轴径和几连杆逐渐缩小尺寸和轴承座孔尺寸或修理尺寸来确定的，轴承的缩小尺寸与竹径的修理尺寸是相适应的，轴瓦背面通常标有缩小的数值，共筑城选配时用茹茹敬畏案修尺寸，修模则可选用近似修理尺寸的轴承，并进行校核。

⑦ 我的曲轴轴承是坏了吗

故障现象：当车辆四个车轮轴承中的一个损坏后，车子在行驶中你在车内就会听到一种连续不断的嗡—嗡—嗡声，这种声音说不清是从哪儿发出的，感觉整个车厢内都充满了这种嗡嗡声，且车速越快声音越大，一般车速从60km/h左右时开始就可听见轻微的嗡嗡声，时速70、80km/h时感觉明显，100km/h时车内交谈要提高嗓门，此时脚底有细密的振动感觉。这些只是故障的表面现象，如果是第一次遇到还真弄不明白是咋回事，下面谈下判断此故障的方法。

判断方法：当你在行车过程中听到这种嗡嗡的声音时也不必慌张，保持冷静继续开车，用这么几个办法来大致判断一下声源，

1、打开车窗听一下声音是否来自车外；

2、提高车速后（嗡嗡声较大时）将档位置于空挡让车辆滑行，观察噪音是否来自发动机，如果空挡滑行时嗡嗡声没有变化那多半是车轮轴承有问题；

3、临时停车，下车检查一下轮轴的温度是否正常，方法是：用手分别摸一下四个轮毂，大致感觉一下它们的温度是否一致（刹车蹄、片间隙正常时，前后轮的温度是有差距的，前轮要高点），如果感觉差别不大可继续慢速行车至维修站；

4、用升降机将车升起（之前松开手刹、挂空挡），没有升降机时能用千斤顶逐个升起车轮，人力分别快速转动四个车轮，当遇到有问题的车轴时，它会发出声响，和别的车轴完全不一样，用此法很容易就可分辨出是哪个车轴有问题了。有配件时直接换件就可排除故障，如果没有配件咋办？那就得带病行车了，下面说下行驶时注意事项。

⑧ 我想知道摩托车曲轴轴承的价格125的和100型 的

一般摩托车曲轴用的轴承是6301ZZ，一般都是用国内生产的，国内价格一般都在2-3元左右，如果数量很大可以和厂家联系，这样成本会将提不少。我可以推荐青岛一家企业口碑挺不错的，轴之精轴承可以咨询一下

⑨ 怎样选配曲轴轴承

1 根据轴颈选配曲轴轴承
根据曲轴的磨削尺寸,选用同一级别的轴承。 即标准轴颈第一次修磨,磨削去0.25mm,则应选用加厚0.25mm的轴承,依此类推。
2 选配曲轴轴承的长度应符合规定
将新轴承的瓦片装入轴承座内,其长度应使瓦片的两端高出轴承座剖切平面0.03～0.05mm。这样,安装后可使轴承与座孔紧密贴合。检查轴承长度的经验作法是:将瓦片安装进轴承座后,扣上轴承盖,按规定力矩拧紧轴承座上一侧的紧固螺栓,将厚度为0.05mm的厚薄规插入没有拧紧螺栓一侧的座与盖的接合面间,然后将该端紧固螺栓拧紧,当拧紧力矩达到10—20N.m时,试将垫片抽出。若不能抽出,说明轴承长度合适。若能抽出,说明轴承超长,可用锉刀将瓦片无定位突榫的一侧锉低。若尚未拧到上述力矩,厚薄规即不能抽出,说明轴承长度不足,需重新选配轴承。
3 选配曲轴轴承背面光滑、突榫完好
曲轴轴承钢带的背面,应无斑点、毛刺、小凹坑等缺陷,其表面粗糙度不得低于Ra=0.8μm。钢带上的凸榫起定位作用,可防止轴承在轴承座内作横向移动和周向旋动,故要求突榫不能过低。如果突榫过低,可用铳子冲出一个合理的高度。若突榫损坏,应选配新轴承。
4 选配曲轴轴承弹力合适、无沙哑声
将曲轴轴承的新瓦片放人轴承座后,要求轴承的曲率半径大于座孔的曲率半径。这样,当轴承装好后,可借自身的弹力与轴承座紧密贴合,以利于热的传导和扩散。在安装轴承前,应检查瓦片上的合金层与钢背结合得是否牢固,除用眼睛观察合金层有无起泡和脱层之处外,可通过敲击钢背背面发出的声音进行判断。若发出沙哑音,说明合金层与钢背结合不够牢固,应重新选配。
5 曲轴轴承与轴颈的配合间隙要适当
选配曲轴轴承时,必须对其配合间隙进行检查。可用仪表进行测量,方法是:用分厘卡量出轴颈尺寸,将轴承洗净装好并按规定力矩拧紧轴承螺栓后。用量缸表量其内径,用轴承内径尺寸减去轴颈尺寸的差值即为二者的配合间隙。也可用经验法进行检查:对于连杆轴承来说,在其轴承上涂一薄层机油后,将该连杆装在对应的轴颈上,并按规定力矩拧紧连杆轴承的螺栓,然后用手甩动连杆,若连杆能转动1～1/2圈,且沿轴线方向扳动连杆无晃动感,说明轴承间隙符合要求。对于主轴承来说,检查方法与连杆轴承基本相同,在各轴颈和轴承表面涂上机油,装上曲轴,由中间主轴颈向两边逐道按规定力矩拧紧主轴承螺栓,每拧紧一道,转动一次曲轴,转动应轻便、省力,无任何卡滞现象。当拧紧最后一道主轴承螺栓时,双手用力扳动曲轴任一曲柄,曲轴旋转不得小于1/2圈。达到上述要求,即可认定主轴承间隙适当。
6 选配曲轴轴承各道主轴承的中心线应在同一条轴线上
否则,曲轴受力不匀,不仅旋转阻力增大,还容易产生断曲轴等重大故障。主轴承的同轴度检查方法是:在检查各道主轴承间隙后,再转动曲轴数圈,然后拆下各道主轴承盖,抬下曲轴,擦去机油,察看各道主轴承与轴颈的接触印迹。如各道轴承接触不一致但相差不大时,可通过修刮轴承合金层来进行调整。若相差过大,甚至一侧接触过重,另一侧稍有接触或不接触,则须重新选配主轴承,必要时需检查主轴承座孔的同轴度和曲轴有无变形。一定要查明原因,不可马虎从事,以免留下隐患。