车床上什么零件可以铸造

⑴ 车床和铣床各加工什么零件

车床加工回转体零件，如长轴、短轴类零件；
铣床加工一些平板件，铸造零件，可以铣腰孔，铣平面；
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。
铣床（millingmachine）系主要指用铣刀在工件上加工多种表面的机床。通常铣刀旋转运动为主运动，工件（和）铣刀的移动为进给运动。它可以加工平面、沟槽，也可以加工各种曲面、齿轮等。铣床是用铣刀对工件进行铣削加工的机床。铣床除能铣削平面、沟槽、轮齿、螺纹和花键轴外，还能加工比较复杂的型面，效率较刨床高，在机械制造和修理部门得到广泛应用。

⑵ 机床是用于加工哪些类型零件不适用于哪些类型的零件,为什么

机床是用于去除被加工件表面材料的方法获得零件的，只要刀具和被加工件产生相对运动后能去除材料的都适合

⑶ 工业零部件为什么不直接用模浇铸出大概模型，然后车床细加工制成。而是直接用整块原料，在车床上加工出来

可以通过以下方法解决问题：
1、前者工艺太复杂，成本高。

⑷ 这些精密小零件是如何加工、铸造的

四川省德阳开发区瀚宇腾达机械厂
于2017年1月1日正式成立投产，本厂
坐落于制造之都的工业城市德阳，属
于精密零部件制造加工企业，主要设
备有加工中心，多功能车铣复合机床，
高精度数控车床，高速钻孔，攻丝，
开槽铣扁机床，精密桌上车床等加工
设备十几余台，年生产各种零件300
万件以上。
业务范围：机械零件，高铁，航空零
件，军工产品，汽摩配件，电子电器，
通信，CNG/LNG车用燃气配件等其
他行业零件的制造与生产。
本厂提供OEM，一流的品质和良好
的信誉是本公司的服务宗旨，热忱欢
迎各界人士来厂参观考察。

⑸ 车床能加工哪些类型的零件

主要是加工轴类，轮盘类，套类，罗纹等工件。
比如机床上的各种台阶轴，端盖，螺纹类零件，齿轮坯等等。

⑹ 车床拔叉是用什么铸造方法制造的(急)

车床拨叉属于精工件，一般用融模铸造，因为砂型铸造城的东西里面难免有小气孔或沙粒脱落在工件组织之中，影响工件内部结构，加工成型后不耐用，可能会断裂，而压锻出来得工件内部应力不均匀，铸造好后再通过车铣钻来加工处理零件的精度！我也是学这个专业的！这刚好有这个的图，发你的邮箱给我，我传给你

⑺ 汽车上哪些零件是铸造成型的哪些零件是锻造的

铸造成型：发动机机体、气缸盖、离合器壳、驱动后桥；锻造成型：曲轴、半轴、凸轮轴、连杆、气门顶杆。

应用铸造有关理论和系统知识生产铸件的技术和方法。包括铸件工艺，浇铸系统，补缩系统，出气孔，激冷系统，特种铸造工艺等内容。铸造工艺设计内容包括：铸件工艺图的设计，铸件图的设计，铸型装配图的设计以及工艺卡的制作等。

铸造是一种古老的制造方法，在我国可以追溯到6000年前。随着工业技术的发展，铸大型铸件的质量直接影响着产品的质量，铸造在机械制造业中占有重要的地位。铸造技术的发展也很迅速，特别是19世纪末和20世纪上半叶，出现了很多的新的铸造方法，如低压铸造、陶瓷铸造、连续铸造等。

相关信息

铸造是将通过熔炼的金属液体浇注入铸型内，经冷却凝固获得所需形状和性能的零件的制作过程。铸造是常用的制造方法，制造成本低，工艺灵活性大，可以获得复杂形状和大型的铸件，在机械制造中占有很大的比重，如机床占60～80%，汽车占25%，拖拉机占50～60%。

由于现今对铸造质量、铸造精度、铸造成本和铸造自动化等要求的提高，铸造技术向着精密化、大型化、高质量、自动化和清洁化的方向发展，例如我国这几年在精密铸造技术、连续铸造技术、特种铸造技术、铸造自动化和铸造成型模拟技术等方面发展迅速。

⑻ 铸造厂和车床有什么区别

铸造是指将固态金属溶化为液态倒入特定形状的铸型，待其凝固成形的加工方式。被铸金属有：铜、铁、铝、锡、铅等，普通铸型的材料是原砂、黏土、水玻璃、树脂及其他辅助材料。特种铸造的铸型包括：熔模铸造、消失模铸造、金属型铸造、陶瓷型铸造等。（原砂包括：石英砂、镁砂、锆砂、铬铁矿砂、镁橄榄石砂、兰晶石砂、石墨砂、铁砂等），
车床是加工铸造的零件主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床。在车床上还可用钻头、扩孔钻、铰刀、丝锥、板牙和滚花工具等进行相应的加工。按用途和结构的不同，车床主要分为卧式车床和落地车床、立式车床、

⑼ 机床零件的材料选择有什么要求

机床零件的品种繁多，按结构特点、功用和受载特点可分为：轴类零件、齿轮类零件、机床导轨等。
1、机床轴类零件的选材
机床主轴是机床中最主要的轴类零件。机床类型不同，主轴的工作条件也不一样。根据主轴工作时所受载荷的大小和类型，大体上可以分为四类：
（1）轻载主轴。工作载荷小，冲击载荷不大，轴颈部位磨损不严重，例如普通车床的主轴。这类轴一般用45钢制造，经调质或正火处理，在要求耐磨的部位采用高频表面淬火强化。
（2）中载主轴。中等载荷，磨损较严重，有一定的冲击载荷，例如铣床主轴。一般用合金调质钢制造，如40Cr钢，经调质处理，要求耐磨部位进行表面淬火强化。
（3）重载主轴。工作载荷大，磨损及冲击都较严重，例如工作载荷大的组合机床主轴。一般用20CrMnTi钢制造，经渗碳、淬火处理。
（4）高精度主轴。有些机床主轴工作载荷并不大，但精度要求非常高，热处理后变形应极小。工作过程中磨损应极轻微，例如精密镗床的主轴。一般用38CrMoAlA专用氮化钢制造，经调质处理后，进行氮化及尺寸稳定化处理。过去，主轴几乎全部都是用钢制造的，轻载和中载主轴已经可用球墨铸铁制造。
2、机床齿轮类零件的选材
机床齿轮按工作条件壳分为三类：
（1）轻载齿轮。转动速度一般都不高，大多用45钢制造，经正火或调质处理。
（2）中载齿轮。一般用45钢制造，正火或调质后，再进行高频表面淬火强化，以提高齿轮的承载能力及耐磨性。对大尺寸齿轮，则需用40Cr等合金调质钢制造。一般机床住传动系统及进给系统中的齿轮，大部分属于这一类。
（3）重载齿轮。对于某些工作载荷较大，特别是运转速度高又承受较大冲击载荷的齿轮大多用20Cr、20CrMnTi等渗碳钢制造。经渗碳、淬火处理后使用。例如：变速箱中一些重要传动齿轮等。
3、机床导轨的选材
机床导轨的精度对整个机床的精度有很大的影响。必须防止其变形和磨损，所以机床导轨通常都是选用灰口铸铁制造，如HT200和HT350等。灰口铸铁在润滑条件下耐磨性较好，但抗磨粒磨损能力较差。为了提高耐磨性，可以对导轨表面进行淬火处理。
机床（英文名称：machinetool）是指制造机器的机器，亦称工作母机或工具机，习惯上简称机床。一般分为金属切削机床、锻压机床和木工机床等。现代机械制造中加工机械零件的方法很多：除切削加工外，还有铸造、锻造、焊接、冲压、挤压等，但凡属精度要求较高和表面粗糙度要求较细的零件，一般都需在机床上用切削的方法进行最终加工。机床在国民经济现代化的建设中起着重大作用。

⑽ 我要做一个小零件,材料为纯铁,这种材料可不可以精密铸造

哈,我就是搞这个的,这个要看做多少还有精度要求,几个几十个上百个的还是圆钢用车床加工,精度0.1MM轻松一车就OK,要是很多,上万件的话可以用铸造还是划得来的,另一点你要纯铁????这个钢材市场上找不到,铸造也是不可能的,不可能保证只能Fe,