什么轴承空转

1. 什么是转动轴承啊！

轴承是一种为机械间做旋转运动而减小摩擦的构件，大概分滚珠轴承，滚柱轴承，瓦类轴承等。

2. 轴承都分什么级别 没级别转速大约是多少

轴承按照精度等级分为P0级、P6级、P5级、P4级、P2级五个等级。精度从0级起依次提高，对于一般用途0级已足够，但在用于特殊条件或场合时，需要5级或更高的精度。

每一级别的转速没有固定的数据，不同类型、不同型号的轴承转速是不一样的。轴承的转速取决于轴承的结构型式、尺寸和精度、润滑方式、润滑剂的质和量、保持架的材料和型式以及负荷条件等各种因素。

(2)什么轴承空转扩展阅读：

轴承的分类与用途：

一、角接触球轴承

套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°，接触角越大轴向负荷能力也越大，接触角越小则越有利于高速旋转，单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷。结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷。

主要用途：

单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴。

双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械。

二、调心球轴承

双排钢珠，外圈滚道为内球面型，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上，主要承受径向载荷。

主要用途：木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承。

三、调心滚子轴承

该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式，由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正，可承受径向负荷与双向轴向负荷。

主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承。

四、推力调心滚子轴承

该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜，轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷，使用时一般采用油润滑。

主要用途：水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤压机、成形机。

五、圆锥滚子轴承

该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导，设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点。单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷，适用于承受重负荷与冲击负荷。

主要用途：汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置。

3. 什么轴承能空转1两分钟 在哪了可以买 要多少钱

用zippo火机油，盗版的5块（正版的和盗版的都一样），不贵，何必花几十块钱买个奥迪悠悠球清洗剂呢。洗轴的正确方法 先把轴承放到火机油里泡10分钟（要火机油没过轴承），再用镊子夹住轴承晃2分钟，最后晾干，就行了。我的独狼洗完轴睡2分钟，独狼这个悠悠球洗完轴最少也要睡30秒，要是睡不了30秒的话，就是轴承坏了。
望采纳

4. 哪种轴承内圈怎么转都是空转只有大圈转动才有效

不可能吧，哪有这种轴承，单向的倒是有，但是不管怎么转都不影响外圈，外圈转内圈还得跟着转，根本不可能啊

5. 轴承的好坏怎么判断，空转时间一般为多少

这个得是专门的检测可以做的.一般我们挑好的轴承是看它的内外圈是不是有良好的光洁度,空转用手拨动时转速平稳,无噪音即为好轴承了,加防尘圈的比普通的要贵些

6. 什么轴承的手拨轴承空转时间最长

里面有10个小珠珠的轴洗完了手拨转很长时间。http://v.youku.com/v_show/id_XMTk1NTM1NDky.html

7. 悠悠球什么轴承空转长 耐用

我都答我都知道
1.洗轴承或者用专业清洁剂清洗
2.没换高精度KK平保养差
3.说确轴承承受力度玩1轴承该坏掉玩技术提高（要让溜溜球碰面尤其球）
纯手打望楼主采纳祝楼主早变溜溜球高手

8. 轴承高速旋转时应该注意什么

滚动轴承在高速旋转、尤其是转速接近或超过轴承尺寸表中给出的极限转速时，应特别注意以下事项:
使用高精度轴承;
分析轴承内部游隙; (应考虑温升引起的轴承内部游隙的减少量)
分析保持架的材料和型式;
对于高速旋转轴承，宜采用铜合金或酚醛树脂切制保持架，另外也有适合高速旋转的合成树脂成形保持架)
分析润滑方式。
应采用适合高速旋转的循环润滑、喷射润滑、油雾润滑和油气润滑等润滑方式。更多轴承知识在陌贝网学习。

9. 空转轴承是什麽意思

没有装在机器上运转的轴承!!

10. 什么是轴承的极限转速

各类轴承都有自己的允许最高转速，超过这个转速，会损坏轴承的。极限转速，就是这个轴承的临界转速，实际设计使用中，必须低于这个临界转速。