『壹』 铸件出现砂眼、气孔、缩孔怎么办如何修复
铸造时直接解决，通过工艺更新或设备改进等方法。现在有一批铸造界的专家提出了无缺陷铸造，相信未来的数十年内中国可以实现。
『贰』 翻砂铸造有气孔
一般气孔出现通过型砂性能以及排气孔、泥芯（如果有的话），和熔炼（杂质、和卷入气孔）来排除
『叁』 铸铜怎样做没气孔砂眼
铸铜怎样做没气孔砂眼这个问题很复杂，只能根据嘉善荣昌滑动轴承平时的浇铸经验来。
一般来讲砂眼都会有，只是大点小点问题，嘉善荣昌滑动轴承铜浇铸一般材料离心浇铸或者连续拉铸，离心浇铸的砂眼会比其他的要小的多，连续拉铸做荣昌铜板砂眼也很少。另外一个铸铜跟材料也有关系，不同的材料砂眼的大小也有关系。
『肆』 怎样才能做到铸造没有气孔沙眼论
这个里面的问题比较多，冒口等要选择合理、
『伍』 请教一下~师傅！铸造里的缺陷气孔、砂眼、缩孔、缩松、夹渣、夹砂、裂纹...区别是什么！感谢！
区别为：
形态不同，形成的原因不同。气孔内表面较光滑，自由形状近似球形，内部通常没有固体物质，是浇注过程中型腔或铸型产生的气体没有在铸件凝固前排出造成。砂眼通常内部包含砂子或其他铸造材料，形状和掉落的砂块一致，有时在铸件表面的砂眼由于铸件在生产过程中内部的砂子掉了，所以也可能没有砂子或者很少，原因是造型的物质掉到铸型内并卷入金属中造成。缩孔通常在铸件最后凝固的热结上，内表面很不规则。分散度比较高的微小缩孔群，就是缩松，形成的原因是由于金属液凝固过程中收缩，金属液得不到补充造成。夹渣的内部有渣子----通常是琉璃状，内壁比气孔粗糙，比缩孔光滑。夹砂在铸件表面，表面是一片薄层的金属，金属片和铸件本体之间夹着砂子，是由于铸件浇注过程中砂子开裂变形铁水钻到砂子缝里形成的。裂纹在铸件表面的裂纹或者铸件内部的裂纹，内部的裂纹肉眼是看不到的，只能用探伤发现，表面的裂纹多数是条不规则的线，或者借助放大镜或理化手段发现，裂纹的生成是铸件的应力超出其强度造成的，尽量减少应力可有效地减少裂纹。
『陆』 铸造时出现砂眼，应该怎样解决
那要看砂眼出现在哪个部分，如果出现在铸件上方，可能是浇铸方案不合理，在上面产生了大平面，长时间烘烤的结果，如果出现在两侧，有可能是是透气性不好。需要增加排气系统。
『柒』 铸造件为什么有气孔
铸件气孔产生的原因较多，主要原因为：
1.熔炼工艺不合理，金属液吸收了较多的气体；
2.铸型中的气体侵入金属液；
3.起模是刷水较多，型芯未干；
4.铸型透气性较差；
5.浇包工具未烘干。
等等。
『捌』 灰铸铁铸件气孔，沙眼是怎么回事 怎么纠正知道的朋友说明 谢谢
灰铸铁件的气孔缺陷原因太复杂了。可以写一篇几十页篇幅的论文。我这里只能给你简单地说。
首先说气孔的分类,主要有三类---侵入性气孔、析出性气孔、反应性气孔。它们的形态、形成原因和解决办法各不相同。不能用一个方法解决不同的气孔。
析出性气孔多发生在铸件最后凝固的部位，通常是铸件的心部，只有解剖或者机械加工之后才能发现，数量多形状小而圆，在平面上成片状分布，实际在三维空间中是球状分布。形成原因主要由于液体金属中溶解了大量的成气元素，如氢、氮、一氧化碳等等，当金属凝固时由于溶解度的降低，就析出成为气孔。解决办法主要是尽量减少金属液体溶解成气元素，净化铁水，低温浇注。这要深入调查，从炉料、工艺多方面找出主要原因解决。
反应性气孔多分布在铸件的皮下，也是一片一片地分布，也是分布在后凝固的位置，形状经常呈针形，和铸件表面垂直。产生原因主要是由于液体金属和造型材料或者和涂料的反应生成，可能是物理反应或者是化学反应。例如，铁水中的活泼金属元素和水的反应产生出氢气孔。
侵入性气孔是最常见的气孔，个大数量不多，经常分布在铸件的最高处的表面，形状往往不是标准的球形，有的甚至像老鼠洞，但是表面圆滑且光滑。形成的原因，主要是由于铸型或者芯子的发气量太大，或者铸型和芯子的排气不良，有时也因为浇注温度低，铸型发的气排到压到液体金属内还没来得及排到型外铸件就凝固了。解决办法主要是尽量减少铸型和芯子的发气，加强铸型和芯子的排气性能。
还有一种特殊的气孔，叫做渣气孔，形状接近圆形，分布一片一片的，也多在铸件的表面，但是气孔内往往有像炉渣一样的固态物质。这是由铁水中的渣子反应生成。主要应该净化铁水。
至于砂眼的成因，主要是型砂的强度低，或者工人操作不注意造成的。或者是工艺设计不合理冲砂造成。有时也由于涂料太厚造成。
『玖』 怎样才能做到灰铁铸造中槽轮中没有气孔沙眼
1)浇铸温度大于1450度。
2）设置合适的排气口。
3）浇铸后冒口浇油燃烧保温。
『拾』 精密铸造怎样才能减少气孔沙眼
应当是铸件壁厚不均匀,是非常容易产生其缩孔等缺陷的,
可用的解决办法可以在厚薄变化处增加铸件的补缩通道,即增大铸造圆角,因为在铸造中要尽量避免有垂直角度的形状.
另一种方法就是加大铸件凝固时的温度梯度,即保证铸件的自下而上凝固顺序,可以有效地减少气缩孔的产生.
还有一种就是减少铸件型腔的发气量,型腔发气量太大的话也会使铸件有很多的空洞.