轴承内圈怎么拆

1. 这种滚珠轴承怎么拆开

用这个！

眼睛用的小螺丝刀。

把螺丝刀刀头磨出刃，顺着内圈和密封盖的缝隙插入，然后挑开密封盖。

注意：1、不要插入的太深，因为保持架很脆弱，很容易碰坏。

2、最好别拆因为封闭拆掉，等于报废，装不回去。

2. 对于小型轴承一般可用什么工具进行拆卸

1、外圈的拆卸
拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡肩上设置几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。
2、圆柱孔轴承的拆卸

内圈的拆卸，可以用压力机械拔出最新简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。
大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴上的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。
NU型、NJ型圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。
3、锥孔轴承的拆卸

拆卸比较小型的带紧定套轴承，用紧固在轴上的档块支撑内圈，将螺母转回几次后，使用垫块用榔头敲打拆卸。

3. 电机轴承有那些拆卸方法

1、外圈的拆卸

过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

2、内圈的拆卸

可以用压力机拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论哪种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。

3、大型轴承的内圈拆卸

采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。

4、圆柱滚子轴承的内圈拆卸

可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。

(3)轴承内圈怎么拆扩展阅读

电机轴承利用光滑的金属滚珠或滚柱以及润滑的内圈和外圈金属面来减小摩擦。这些滚珠或滚柱“承载”着负载，支撑着电机主轴，使电机(转子)可以平稳旋转。

中小型电机多数采用滚动轴承。大中型号电机也采用滚动轴承。小型电机两端轴承采用滚珠轴承（深沟球轴承）。中型电机在负载端采用滚柱轴承（一般用于高负载工况），非负载端采用滚珠轴承(但也有相反情况，如1050kW电机)。滚动轴承采用润滑脂润滑，但也有用润滑油润滑的。

4. 轴套拆卸方法图解

装上拉具的方法将联轴器或带轮卸下，如果由于锈蚀而难以拉动，可在定位孔内注入煤油或松锈灵，几小时后再拉。若还是拉不出，可用局部加热的方法，用喷灯等急火在带轮轴套四周加热，使其膨胀就可拉出。但加热温度不能太高，以防止变形。在拆卸过程中不能用手锤或坚硬的东西直接敲击联轴器或带轮，防止碎裂和变形，必要时应垫上木板或用紫铜棒。

图 1

轴承盖和端盖的拆卸

1 拆卸前，先在机壳与端盖的接缝处（即止口处）做好标记以便复位。

2 把轴承外盖的螺栓卸下，拆开轴承外盖，为了便于装配时复位，也应在端盖与机座接缝处做好标记，均匀拆除轴承盖及端盖螺栓。

3 用铜棒或用手锤垫上木板均匀敲打端盖四周，使端盖松动取下，取下轴承盖，再用两个螺栓旋于端盖上两个顶丝孔中，两螺栓均匀用力向里转（较大端盖要用吊绳将端盖先挂上）将端盖拿下。小型电动机，无顶丝孔时，可用铜棒对称敲打，卸下端盖，但要避免过重敲击，以免损坏端盖，再松开另一端的端盖螺栓，用木锤或紫铜棒轻轻敲打轴伸端，就可以把转子和后端盖一起取下，往外抽转子时要注意不能碰定子绕组。抽出转子是靠人工进行的，为防手滑或用力不均碰伤绕组，应用纸板垫在绕组端部进行。

拆卸电动机轴承的几种方法

1 拉具拆卸轴承。这是最方便的，而且不易损坏轴承和转轴，使用时应根据轴承的大小选择适宜的拉具，按图2所示的方法夹住轴承，拉具的脚爪应紧扣在轴承内圈上，拉具丝杠的顶尖要对准转子轴的中心孔，慢慢扳转丝杠，用力要均匀，丝杠与转子应保持在同一轴线上。

2 细铜棒拆卸。用直径18mm左右的黄铜棒，一端顶住轴承内圈，用手锤敲打另一端，敲打时要在轴承内圈四周对称、轮流均匀地敲打，用力不要过猛，可慢慢向外拆下轴承，应注意不要碰伤转轴。

3 端盖内轴承的拆卸。拆卸电动机端盖内的轴承，可将端盖止口面向上，平放在两块铁板或一个孔径稍大于轴承外圈的铁板上，上面用一段直径略小于轴承外圈的金属棒对准轴承，用手锤轻轻敲打金属棒，将轴承敲出。

5. 如何取出轴承内外圈

1、制拉出器法。视FAG进口轴承圈直径大小按前述半轴法完成原先雏形，用废弃的175、180或185气缸套切去一半，然后在气缸套垫上刚好露出半轴的圆孔钢板，旋紧半轴螺母，即可连同轴承外圈和半轴一起拉出。

2、焊割法。用电焊从下往上焊割轴承外圈，熔化的铁水向下及两边流淌，形成一个焊割缝，消除轴承外圈张紧力，再用铁棍撬出即可。

3、加热法。对轴承外圈的半轴套管周围部位加热，使之受热膨胀，轴承外圈即可脱落,无需费力。

4、铁棍斜向击打法。从另一端将铁棍斜向轴承外圈凹槽内，用锤击打之，不时转换轴承外圈凹槽部位，即可拆去轴承外圈。

5、铁板横竖法。将大约长50厘米、宽3厘米、厚1厘米左右的铁板，置于轴承外圈内，一人撬紧轴承外圈，一人用铁棍抵紧铁板击打，随时转换铁板对应方向，即可拆除轴承外圈。

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轴承分类：

1、滑动轴承：不分内外圈也没有滚动体，一般是由耐磨材料制成。常用于低速，轻载及加注润滑油及维护困难的机械转动部位。

2、关节轴承：滑动接触表面为球面，主要适用于摆动运动、倾斜运动和旋转运动。

3、角接触球轴承：一般习惯上称为36、46型轴承为代表的六类轴承，角接触一般为15度、25度、45度等。

4、外球面球轴承：外圈外径表面为球面，可以起到调心的作用。

5、法兰轴承：外轮上带有凸缘法兰。特点是能简化主机结构，缩小主机尺寸，使轴承更容易定位。

6. 轴承拆卸器怎么拆卸

一般轴承拆卸主要是用拉拔器、拆卸螺母和加热这三种方式了，对小点的轴承基本用拉拔器就行，拆卸螺母主要你是针对内圈有角度的轴承，加热就是大点的轴承了。

7. 电动机轴承只剩内圈怎么拆卸

你说是NU系列的圆柱滚子吧
这种轴承通常是割掉
拉拔器没有空间
现在SKF有电加热环
是专门拆圆柱滚子内圈的
我是做SKF轴承的
需要电加热环发邮件[email protected]
我发些电加热环资料给你

8. 电机轴承怎样拆

1）用专用拉具拆卸轴承 采用专用拉具拆卸时，将拉具的脚放在轴承的内套圈上，而不能放在外套圈上，以防拉坏轴承，如图所示。拉具丝杠的顶点应对准转轴中心，拉具要与转轴保持平行，转动手柄时用力需均匀，且旋转缓慢，以防过急拉坏轴承。为使拆卸容易，亦可在轴承内套圈与转轴间渗入些煤油再拉。

（2）用金属棒拆卸轴承 当没有专用拉具或不适于采用拉具拆卸时，可将金属棒顶在轴承的内套圈上，用手锤敲打金属棒，将轴承慢慢地从转轴上敲出，如图所示。敲打时为防止轴承损坏，用力不能过于猛急，应轮流敲打轴承两对应侧，不能只敲打一侧，以使轴承内套圈受力均匀。


（3）置于圆筒上拆卸轴承 将轴承放置在圆筒上，在轴承内套圈的下面垫两块铁板，再将铁板搁置在一只内径略大于转轴外径的圆筒上，如图所示。为防止转轴弯曲及端部变形，不能用手锤直接敲打转轴端面，应在转轴端面上垫一块硬木板或铜块，再用手锤敲打木板或铜块。敲打时的着力点应对准转轴的中心，用力亦不能过于猛急。为防轴承脱落下时损坏转子或转轴，圆筒的底部应放置一些柔软的东西。此外，当轴承逐渐松动时，敲打力度亦应随之减小

9. 怎么把轴承内圈取下来

1、首先要先把轴承的防尘盖拆掉。