什么是轴承动圈

A. 机械设备用在轴上的轴头动圈是什么件轴承是带锥度的1：12

你说的应该是轴承退卸套或者紧定套边端的螺母和止动垫片

B. 轴承动圈是什么就是轴承内圈吗

轴承动圈有时是指外圈又时是指内圈，只要看用在什么机械，例如一般卧式电动机转子转动时，这种轴承是内圈转动，又例如电动助力车电动机车轴是不转动的，也就是轴承内圈是不动的，而轴承外圈是固定电动机外売是转动的

C. 和轴承动圈配合类型为（），和静圈配合类型为（）

间隙配合。过盈配合

D. 什么是转动轴承啊！

轴承是一种为机械间做旋转运动而减小摩擦的构件，大概分滚珠轴承，滚柱轴承，瓦类轴承等。

E. 轴承和轴的旋转是内圈还是外圈旋转...

谁转动是相对的，假如让外圈固定，则内圈和轴一起旋转；假如让内圈和轴固定，则外圈旋转。
一般看工作外圈旋转内圈旋转，工作内圈旋转轴承内圈配合需要比外圈紧；工作外圈旋转轴承外圈配合需要比内圈紧。
滚珠的运动由两部分组成，一部分是滑动（可理解为围绕轴心公转），另一部分为滚动（自转）。内外轴转动时，滚珠公转的方向是一样的，自转的方向是相反的。

(5)什么是轴承动圈扩展阅读：
轴承滚动的主要结构是有内外圈，内圈和外圈分别与两个构架配合，这两个构架一般是有相对转动的。
通常情况下，外圈及气相配合的构架固定，轴转动，但这不是绝对的。就是说：也有轴不转动的，如果轴不转动，那么与轴承外圈配合的构架也是会转动的。
也有周和外圈构架都是转动的。对于滑动轴而言，虽然没有内外圈，却也是有可能轴不转动，而外部转动。
这些不取决于轴承，很大程度上取决于设计要求。
参考资料来源：搜狗网络

——轴承（机械设备中零部件）

F. 什么是轴承

轴承（Bearing）是在支承轴的部件，用来引导轴的旋转运动,并承受由轴传递给机架的载荷。轴承是机械工业使用广泛、要求严格的配套件和基础件，是各种机械的旋转轴或可动部位的支承元件，也是依靠滚动体的滚动实现对主机旋转的支承元件。被人们称为机械的关节。

G. 机械：推力轴承的定圈和动圈厚度不一样吗这个图为什么是这样呢

理论上是不一样 的

H. 滚动轴承的不动圈比转动圈更送一些，为什么

哈哈这个问题困扰我很久了
力是相对的 那个是不动的呀
由于内部间隙不够 或者轴承的选型不对 导致轴承使用温度异常高温 容易暴死烧蓝 这种情况下 轴承的安装位 由于不是锁紧式的 或者不是正丝安装 肯定会有抽轴 抽壳的现象发生 或者由于内部间隙大 而导致振动值高 使用过程中 因为抖动也会有轴承位松动 位移的现象发生 仅供参考

I. 轴承与轴的配合

轴承与轴的配合公差标准
①当轴承内径公差带与轴公差带构成配合时,在一般基孔制中原属过渡配合的公差代号将变为过赢配合,如k5、k6、m5、m6、n6等,但过赢量不大；当轴承内径公差代与h5、h6、g5、g6等构成配合时,不在是间隙而成为过赢配合.
②轴承外径公差带由于公差值不同于一般基准轴,也是一种特殊公差带,大多情况下,外圈安装在外壳孔中是固定的,有些轴承部件结构要求又需要调整,其配合不宜太紧,常与H6、H7、J6、J7、Js6、Js7等配合.
附
一般情况下,轴一般标0～＋0.005 如果是不常拆的话,就是＋0.005～＋0.01的过盈配合就可以了,如果要常常的拆装就是过渡配合就可以了.我们还要考虑到轴材料本身在转动时候的热胀,所以轴承越大的话,最好是－0.005～0的间隙配合,最大也不要超过0.01的间隙配合.还有一条就是动圈过盈,静圈间隙.

J. 轴承安装，动圈过盈、静圈间隙是什么意思

这里解释一下动圈和静圈：轴承在运行时，有的情况是轴承的外圈在转动，这时轴承的外圈就叫动圈。而有的情况下，轴承的外圈不动，而轴承的内圈在转动，这时轴承的外圈就叫静圈。在这两种不同的情况下，轴承外圈与壳体的配合种类是不一样的，如题所示。