如何判断汽车平面轴承有旷量

1. 汽车方向盘往左边打的时候，有异响，是什么原因

出现此异响是由于里面的方向传动装置的平衡被打破，或者传动轴和花键轴出现了过度的磨损。在中速行驶中，尤其是不平的路面，一打方向就有声音或其它周期性异响。方向盘发生不正常震动，这时需要给车辆进行详细检查，看看方向传动装置动平衡，传动轴及其花键轴和花键套是否有磨损，各零部位是否有拧紧。
汽车方向盘转动时吱吱响的原因及处理办法：
1、塑料件之间摩擦
因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。
2、方向盘里传出的异响
如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。
3、转向横拉杆球头老化
如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。
4、平衡杆发出的异响
如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现象，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。
5、减震器平面轴承发出异响
只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。
6、转向机故障
如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
7、助力皮带松紧度不当或老化
对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

2. 汽车平面轴承坏了有何现象

平面轴承损坏会有影响的，轻则影响舒适性，胎噪变大，车辆跑偏，而重则会造成悬挂损坏，使转向系统失灵而发生交通事故。

在原地或者低速状态下转动方向盘会发出吱吱的声音，严重时可以感觉到方向盘振动。

行驶时胎噪明显变大，严重时会有嗡嗡的声音。

在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到咚咚的声音。

车辆跑偏也有可是因为压力轴承损坏所造成的。

3. 汽车往右打方向轮响应该是哪个轮轴承有毛病

方向盘转向异响的主要原因：
1、转向管柱不润滑，摩擦力大。
2、检查转向助力油少了。
3、检查万向节是否有问题。
4、底盘悬挂平衡杆吊耳胶套老化变硬。
5、平面轴承坏了。
正确打方向盘的方法
1、避免原地转动方向盘，尽量在车辆移动之后再打方向，原地打方向只可在特殊环境下调车出位时偶尔使用。
2、当车辆停稳之后，应当将方向盘回到正中位置，避免悬挂系统和轮胎承受负荷。
3、需要调头的时候，尽量避免方向盘打到死点的位置。
方向盘异响原因和处理方法：
1、转向横拉杆球头老化、有旷量。更换转向横拉杆球头，且做四轮定位。
2、方向机防尘套漏油。更换防尘套或者重新打黄油。
3、转向机故障。可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。
4、助力皮带松紧度不当或老化，需调整皮带松紧度或者更换皮带。

4. 汽车平面轴承坏了有什么影响吗

汽车平面轴承坏了的影响:轻则影响舒适性,胎噪变大、车辆跑偏,而重则会造成悬挂损坏,使转向系统失灵而发生交通事故,建议应及时更换。平面轴承在装配体中主要承受轴向载荷,其应用广泛。”

5. 汽车转向旷量是什么意思

指的是汽车方向盘的自由间隙，转向轮不发生偏转的情况下，方向盘所能转过的角度。

1、汽车转向旷量的法规要求：

根据国家标准《GB 7258-2017 机动车运行安全技术条件》第6.4条的规定，汽车转向旷量的要求如下：

a）最大设计车速大于或等于100kn/h的机动车：15°；

b）三轮汽车：35°；

c）其他机动车：25°。

2、汽车转向旷量的出现原因：

方向盘到转向车轮之间，有转向传动轴、转向器、转向传动机构等零件，它们之间的连接不可能没有间隙，在转向过程中也不可能不发生变形，那么各间隙和变形在转向盘上的综合反应就产生了自由行程。

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汽车转向原理

汽车转向是用方向盘带动方向机，进而使齿轮齿条转向器发生作用，让前横拉杆左右摆动使前轮产生角度从而发生转向效果。

汽车转向系统是用来保持或改变汽车行驶或倒退方向的系统，它位于汽车前部，主要分为机械转向系统和动力转向系统。

1、机械转向系统：

机械转向系统主要以驾驶员的体力作为转向能源，由转向操纵系统、转向器和转向传动系统构成。

2、动力转向系统：

动力转向系统是以驾驶员的体力和发动机的动力作为转向能源的，一般情况下，转向所需要的能源大部分都是由发动机来提供的。动力转向系统比机械转向系统使用起来更加轻便，但是由于构造复杂，所以比机械转向系统更容易出故障。

6. 汽车打方向异响，应该怎么处理

车辆旋转异常声音的问题可能是方向盘齿条间隔大，万向驱动间隔大，需要具体听声音判断。发出这种异常声音也可能与减震器压力轴承有关。建议到4s卖场检查，确认故障原因，并及时解决问题。如果汽车是原地转向的理由，就要根据发出声音的具体位置来判断。转向后回弹夹发出的声音：按下转向开关时，如果打方向盘，就会发出这种声音。也就是说，这是转向灯自动返回机构的回弹剪辑发出的声音。这声音很正常。按方向盘后，会响起沙沙声，方向盘转一圈后，会发出三个沙沙声。

如果李香源在车外，可能会发出减震器的滑动轴承油不足的声音。只要打开前盖，听听减震器的滑动轴承是否有声音，就能知道减震器的滑动轴承是否有声音。减震器的滑动轴承响后，可以在滑动轴承上涂黄油。涂抹的话，还是响的话，只能更换。如果不是减震器发出的声音，就要检查平衡棒粘合剂是否有松动或损坏的现象。平衡杆粘合剂松动和破损时，方向不合适时会发出声音，过不均匀的道路时也会发出声音，平衡杆粘合剂松动时，可以通过添加垫片来解决。如果损坏，只能更换。

7. 宝马3系平面轴承坏了的表现

在原地或者低速状态下转动方向盘会发出声音，严重时可以感觉到方向盘震动。在颠簸路面行驶或者过减速带时会听到声音，行驶时胎噪明显变大，严重时会声音，车辆跑偏。

平面轴承在装配体中主要承受轴向载荷，平面轴承的应用范围比较广泛，更换平面轴承的操作比较简单，如果平面轴承损坏。

在实际维修的过程中常常有错误发生，可能是轴承的紧环和松环安装位置不正确，安装完成之后，使轴承失去作用，在运行的过程中，轴颈会很快磨损。

平面轴承由带滚针或圆柱滚子或钢球的平面保持架组件和平面垫圈组成的，平面轴承按照结构划分，分为带滚针的平面轴承和带球的平面轴承。

平面轴承安装时注意事项

在安装的过程中，需要分清轴承的紧环和松环，根据轴承内径大小判断，孔径相差O.1-O.3mm。

需要分清机构的静止件，主要指的是不产生运动的配件，主要指的是装配体。

需要注意的是，无论什么情况，轴承的松环始终应靠在静止件的端面上。

汽车是我们平时生活中最为重要的工具，无论是汽车上的哪种零件损坏都会影响汽车正常使用，出现问题要及时维修。

8. 几种汽车的底盘异响故障的诊断方法

汽车底盘常见故障的诊断
一、高速行驶时方向盘震颤
1、原因分析
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
⑴ 前轮定位角失准，前束过大。
⑵ 前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。
⑶ 钢圈变形、制动鼓平衡性差。
⑷ 传动系统零部件安装松动。
⑸ 传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形
⑹ 减震器故障。
⑺ 主减速器异常磨损或间隙过大。
高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，后一种情况，称之为共振。
2、检查方法
可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因；若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。
在平时处理这种高速摆振时，某些型号的车辆，在某一特定车速范围出现共振现象，如更换新钢圈、新轮胎后，故障现象消失，但行驶1万公里左右，又会出现同样故障，经更换大规格钢圈和轮胎后，故障则完全消除。从中可以推断，原车配置的钢圈和轮胎可能偏小，在车辆满载及超载情况下，载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力，导致钢圈及轮胎变形，引起车辆共振。公交车由于超载情况比较普遍，此类情况更易发生。
二、转向沉重
1、原因分析
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
⑴ 轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。
⑵ 助力液压油不足，助力泵至方向机的油路有皱褶，导致方向机供油不足。
⑶ 转向助力泵损坏或型号不对，导致供油不足。
⑷ 方向机内部发卡。
⑸ 前轮定位不准，如主肖后倾角过大，转向就会沉重。
2、诊断及处理
按照先易后难的原则，先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求，再检查油路是否有皱褶，一般来说，如果是⑵、⑶、⑷这三种原因引起的故障，转向时都会有异响。
三、行驶时跑偏
1、故障现象
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是行驶跑偏。注意：一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以区别。

9. 平面轴承异响到底是啥具体现象啊

平面轴承异响现象是着车，关上车门车窗，别开风扇，原地左、右快打方向盘，向左、右幅度大约15度，除了听到轮胎与地面的摩擦声外，还有另外一种声音，就像缺乏润滑的摩擦声，并且是持续发出的，如果向左右打满方向，在最后一圈左右会听到比较大的“噔、噔、噔”声。
知识拓展

平面轴承作用
滚针和圆柱滚子受到平面保持架的保持和引导。
在与不同系列的DF平面轴承垫圈一起使用时，则可为轴承的配置提供许多不同的组合。

平面轴承优点
由于选用高精度圆柱滚子（滚针）增加了接触长度，使得此轴承在很小的空间下可获得高载荷能力和高的刚度。
另一优点是，如果相邻零件表面适于作滚道面时可省去垫圈，可使设计紧凑，DF平面滚针轴承和平面圆柱滚子轴承采用的滚针和圆柱滚子的圆柱面为修形面，可减少边缘应力，提高使用寿命。