变速器材用什么润滑

❶ 汽车手动变速箱用什么润滑油

一般为齿轮油，按其质量水平，美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL-1～GL-5)。GL-1～GL-3的性能要求较低,用于一般负荷下的正、伞齿轮,以及变速箱和转向器等齿轮的润滑。

GL-4用于高速低扭矩和低速高扭矩条件下，汽车双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。

GL-5的性能水平最高，用于运转条件苛刻的高冲击负荷的双曲线齿轮传动轴和手动变速箱的润滑。

变速箱齿轮油一般正常行驶情况下2年或者6万公里更换一次。

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车用润滑油的使用

1、勤换或者用好油均是经济性的选择

用好油并更换勤快是不错的选择，但这很多时候并不符合车主经济性的选择。于是，在一款好油用久点或是选择一款普通油更换勤快些之间做选择，便成了困扰很多车主的一个问题。

对此专家建议，如果从经济性方面考虑，对于普通中档车及经济性轿车，可以选择半合成油，并在8000km左右进行一次更换，也可以考虑选用全合成油，在15000km左右进行一次更换，都是比较经济性的选择，比如在半合成油方面，可以选择维娜的10w-40、壳牌的非凡喜力（蓝壳）。

在全合成油方面，可以选择新加坡石油的新威5W-40.广田石化的骑牌R7+.和R9。值得注意的是，尽管十分便宜，但矿物油并不应该在选择之列。

2、4S店机油合用，精通油品车主亦可自行选择

4S机油较贵，在4S店更换机油合适么？这应该是一个对4S店和车主来说，都是比较难以回答的问题，因为这还涉及到一个保修的问题。

首先肯定的是 4S店提供的机油，一定会是合格的机油，对于对机油不熟悉的车主，特别是车辆在保修期内的车主，如果不是特别精通油品，专家还是建议选择前往4S店更换机油。当然，对于精通汽车及油品的车主，可以根据实际情况，自行作出更恰当的选择。

3、涡轮车须使用全合成高粘度机油

涡轮车的润滑油不仅承担引擎润滑与散热作用，还承担着涡轮的润滑与散热的作用，由于涡轮增压器的作用，使进入燃烧室的空气质量与体积有大幅度的提高，发动机结构更紧凑，机械加工精度也更高，装配技术要求更严格。

所有这些都决定了涡轮增压发动机的高温、高转速、大功率、大扭矩、低排放的工作特点。同时也就决定了发动机的内部零部件要承受较高的温度及更大的撞击、挤压和剪切力的工作条件。

故在机油使用方面，需要特别注意，在润滑油的选择方面，有两点特别需要注意，一点就是要选择高品质润滑油，我们建议至少选择全合成油，最好选择脂类全合成油，才能提供充足的保护。

另一点就是要选择粘度更高的机油，0-W30绝对是涡轮车的杀手，在高温下，几乎无法提供任何有效的保护，我们建议选择5-W50或者10W-50的产品。

在涡轮车上，可以选择新加坡石油的赛威5-W50脂类全合成油、MOTUL 300V 10-W50双脂类全合成油、新辉全动力F1-A 10-W60，提醒一句的是，这些高粘度的润滑油，并不适合一般街车使用，如果有条件的普通街车也想选用这些高品质的赛车油，则需选择其粘度级别较低的产品。

使用误区：

误解一：润滑油能多加就多加

润滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。因为润滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入燃烧室燃烧形成积炭。

这些积炭会提高发动机压缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易引起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染润滑油。其次，润滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油消耗增大。

误解二：什么时候润滑油变黑了就该换油了

这种理解并不全面。对于没有加清净分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清净分解剂。

这种清净剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

误解三：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误区四：添加剂用处大

真正优质的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油最讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。

自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

参考资料：网络-润滑油

❷ 自行车变速器加什么润滑油比较好

自行车润滑油， 缝纫机油，wd40万用润滑清洁剂都可以。而且不是上在变速器上。是上在链条上。不要给变速器上油。最重要的是上油别上的太多。不要上的黑乎乎的。这样会粘灰，沙粒什么的磨合只会让你的变速器寿命更短。

❸ 自动变速箱通常采用的润滑方式是

采用压力润滑的方式

❹ 手动变速器宜采用什么润滑方式

你好，主要是飞溅润滑，同步器的润滑是通过油道润滑。
希望我的解答对您有所帮助

❺ 机械设备的润滑油怎么选择

你说的转速是比较关键的选油品数据，
一般选择润滑脂需要几个比较关键的设备数据内，
1、轴承的转容速
2、轴承的温度
3、轴承的类型（半开式还是密闭式）
4、轴承的工作环境介质（有没有粉尘、水、其他气体）
5、轴承的载荷
6、润滑方式、加油方式、加油量、更换周期
7、轴承的材质（金属材质、密封材料、非金属材料）
8、轴承的直径
一般选择恰当的润滑脂都要提供这几个关键数据，才能保证设备合理润滑，所选择的油品又经济合理。

❻ 变速器的润滑方式有哪几种

常用的： 1 飞溅润滑 ,2 压力润滑 总共三种： 车床主轴箱内的润滑方式基本有三种。当然有些小厂为了节约成本可能会把压力润滑给省掉。 1 飞溅润滑 将齿轮浸泡在油里，当齿轮转动时带起的油使两齿轮啮合处润滑 2 压力润滑 在主轴箱里有个柱塞泵，将油加压顺着铜管流到主轴轴承的上面滴下去润滑轴承 3 重力润滑 飞溅到床头箱盖的油通过有槽回到主轴箱所有轴承处，滴下去润滑轴承

❼ 6速手自一体变速箱应该用什么润滑油

可以选用齿轮润滑油，注意不能和机油混加，变速箱油是专用油，手动和自动也有不同，购买的时候注意区分。

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用

❽ 自行车内变速器用什么油来润滑好

一般都是用润滑脂，黄油
但是不要轻易打开，一般上好油以后很长时间不用关
总是拆装反而不好

❾ 变速箱是怎样润滑的

变速箱是通过齿轮飞溅润滑,用的变速箱油. 自动变速箱有两部分,一部分飞溅润滑,一部分用油泵润滑.具体情况各车型不同

❿ 变速器齿轮油的作用和润滑方式是什么

齿轮油和机油的区别

环境不同

齿轮油也就是变速箱油，顾名思义就是用在变速箱上的，是一种传动润滑油，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，工作环境温度不高；机油就是发动机润滑油，用于发动机内，给内部组件润滑，长期处在高温高压环境，有较高的抗氧化能力和更强的抗剪切性能。

作用不同

两者都有润滑作用，齿轮油可以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，延长使用寿命，提高传递功率效率；机油可以对发动机内部起到清洁、润滑、冷却等作用。



机油呈弱碱性，齿轮油呈强碱性，如果用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降；如果用齿轮油替代机油，发动机高低温的反复变化，无法起到有效的冷却作用，也无法达到对机油粘度的需求。手动变速箱用专用的手动变速箱油，自动变速箱用专用的自动变速箱油。手动变速箱油比自动变速箱油的粘度要大，更换的周期普遍也比自动变速箱油要短一些。