怎么判断锻造跟铸造

㈠ 锻造和铸造的区别有什么

一、铸造：

1、铸造：就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。

2、铸造生产的毛坯成本低廉，对于形状复杂、特别是具有复杂内腔的零件，更能显示出它的经济性；同时它的适应性较广，且具有较好的综合机械性能。

3、但铸造生产所需的材料(如金属、木材、燃料、造型材料等)和设备(如冶金炉、混砂机、造型机、造芯机、落砂机、抛丸机、铸铁平板等)较多，且会产生粉尘、有害气体和噪声而污染环境。

4、铸造是人类掌握较早的一种金属热加工工艺，已有约6000年的历史。公元前3200年，美索不达米亚出现铜青蛙铸件。公元前13～前10世纪之间，中国已进入青铜铸件的全盛时期，工艺上已达到相当高的水平，如商代的重875千克的司母戊方鼎、战国的曾侯乙尊盘和西汉的透光镜等都是古代铸造的代表产品。早期的铸造受陶器的影响较大，铸件大多为农业生产、宗教、生活等方面的工具或用具，艺术色彩较浓。公元前513年，中国铸出了世界上最早见于文字记载的铸铁件――晋国铸鼎(约270千克重)。公元8世纪前后，欧洲开始生产铸铁件。18世纪的工业革命后，铸件进入为大工业服务的新时期。进入20世纪，铸造的发展速度很快，先后开发出球墨铸铁，可锻铸铁，超低碳不锈钢以及铝铜、铝硅、铝镁合金，钛基、镍基合金等铸造金属材料，并发明了对灰铸铁进行孕育处理的新工艺。50年代以后，出现了湿砂高压造型，化学硬化砂造型和造芯、负压造型以及其他特种铸造、抛丸清理等新工艺。

5、铸造种类很多，按造型方法习惯上分为：①普通砂型铸造，包括湿砂型、干砂型和化学硬化砂型3类。②特种铸造，按造型材料又可分为以天然矿产砂石为主要造型材料的特种铸造(如熔模铸造、泥型铸造、铸造车间壳型铸造、负压铸造、实型铸造、陶瓷型铸造等)和以金属为主要铸型材料的特种铸造(如金属型铸造、压力铸造、连续铸造、低压铸造、离心铸造等)两类。

6、铸造工艺通常包括：①铸型(使液态金属成为固态铸件的容器)准备，铸型按所用材料可分为砂型、金属型、陶瓷型、泥型、石墨型等，按使用次数可分为一次性型、半永久型和永久型，铸型准备的优劣是影响铸件质量的主要因素；②铸造金属的熔化与浇注，铸造金属(铸造合金)主要有铸铁、铸钢和铸造有色合金；③铸件处理和检验，铸件处理包括清除型芯和铸件表面异物、切除浇冒口、铲磨毛刺和披缝等凸出物以及热处理、整形、防锈处理和粗加工等。进口泵 阀门

二、锻造：

1、锻造：是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。

2、锻压的两大组成部分之一。通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。

3、锻造按成形方法可分为：①开式锻造(自由锻)。利用冲击力或压力使金属在上下两个抵铁(砧块)间产生变形以获得所需锻件，主要有手工锻造和机械锻造两种。②闭模式锻造。金属坯料在具有一定形状的锻模膛内受压变形而获得锻件，可分为模锻、冷镦、旋转锻、挤压等。按变形温度锻造又可分为热锻(加工温度高于坯料金属的再结晶温度)、温锻(低于再结晶温度)和冷锻(常温)。

4、锻造用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢，其次是铝、镁、钛、铜等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属等。金属在变形前的横断面积与变形后的模断面积之比称为锻造比。正确地选择锻造比对提高产品质量、降低成本有很大关系。

㈡ 如何区分锻造式轮毂和铸造式轮毂

1，铸造轮毂：价格较低，较没有造型上的限制，受到撞击后会弯曲，但不易断裂。锻造轮毂：价格高，重量轻，刚性高。一般家用车铸造就可以，性价比高。

2，生产加工的方式不同，因此使用的特点也完全不同。铸造式轮圈是将熔化的铝水浇铸在砂模中，待其冷却成型后再经过机械加工(去毛边,修整外观,抛光)制造而成。而锻造则是使用钢制模子，将加热软化的铝块置于其中，用冲压的方法使其成型,，待冷却之后再经过机械加工制成。铸造容易大量生产，而锻造由于工序较为复杂，因而制造成本较为高昂，但锻造轮毂在生产过程中由于铝块经过不断冲压，因此在成型之后，其分子结构会变的非常紧密，所以可以承受较高的压力，因而在相同尺寸相同强度下，锻造轮毂也比铸造轮毂质量更轻。

3，因为锻造式轮毂结构紧密，能承受高应力，因此在造型设计上，它可以设计出一些比较活泼的细条辐，设计的自由度也更高一些不过相对的，锻造轮毂的价格也较铸造轮毂高出很多，因而基本都是用在注重操控的高档车上。而那些高性能的超跑,则都毫无例外的都使用锻造轮毂。

㈢ 锻造和铸造的区别请教各位锻造件和铸造件有何区别

一般说来，铸件的力学性能低于同材质的锻件力学性能。此外，锻造加工能专保证金属纤维组织的连续性，
使锻属件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能与长的使用寿命采用精密模锻、冷挤压、温挤压等工艺生产的锻件，都是铸件所无法比拟的。
锻件是用锻造的方法做出的件.锻造是用冲击力,锻打出来的件。
金属经过锻造加工后能改善其组织结构和力学性能。金属纤维组织经过锻造方法热加工变形后由于金属的变形和再结晶，使原来的粗大枝晶和柱状晶粒变为晶粒较细、大小均匀的等轴再结晶组织，使钢锭内原有的偏析、疏松、气孔、夹渣等压实和焊合，其组织变得更加紧密，提高了金属的塑性和力学性能。
铸件是用铸造的方法做出的件.铸造是有模具或模型,往里面倒钢水,铸出来的件。
铸造
将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。
锻造
利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。

㈣ 如何准确区分锻打件加工与铸造件加工

区分锻打件加工与铸造件加工可以从以下几点着手：

• 从原理上区分

锻打件加工是对在红热状态下通过气锤或压力机等设备进行锻压产生的零件的加工，铸造件加工是对金属化成液态，浇注进入有特定形状的型腔，冷却凝固之后产生的零件的加工。简单说就是锻打件就是把金属烤软了捏成型，而铸造件是把金属化成稀汤再冷却凝固成型。

• 从性能上区分 ：

锻打件加工性能要高于同材质的铸造件加工性能。锻打件组织致密，机械性能好，而铸造件因为里面可能会有砂孔气孔缩孔等缺陷，机械性能不如锻件。同时，锻打件加工能保证金属纤维组织的连续性，使锻件的纤维组织与锻件外形保持一致，金属流线完整，可保证零件具有良好的力学性能与较长的使用寿命。

• 从使用材料上区分

锻打件加工用料主要是各种成分的碳素钢和合金钢，其次是铝、镁、钛、铜等及其合金。材料的原始状态有棒料、铸锭、金属粉末和液态金属等。而铸造件加工所需的材料以金属、木材、燃料、造型材料等居多。相比而言，锻打件加工极少产生粉尘、有害气体和噪声等，对于环境保护的作用更加明显。当然，正因为如此，市场上锻打件的价格也要高于铸造件。

• 从适用范围上区分

上海浙林汽车部件的专家指出，通过锻打件加工能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞，因此机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻打件加工工艺。铸造件加工由于成本低廉，经济性较好，其适用范围相对广泛，属于现代机械制造工业的基础工艺。

㈤ 锻造和铸造有什么区别呢

锻造和铸造的制作工艺本身就是不同的，
锻造是用锤击和压力机等方法，使在可塑状态下的金属材料成为具有一定形状和尺寸的工件，并改变它的物理性质。
铸造是将金属熔化成液体后浇入模子里，经冷却凝固、清理后获得所需形状的铸件的加工方法。能制成形状复杂的各类物件。
现在的各类产品多采用锻造，主要由于锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，且锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件，因此产品生产多用压力机进行锻造。但因为多为全自动操作，因此在锻造生产中，会发生外伤事故，因此生产过程中更要注意安全。

铸造的优点在于可以生产形状复杂的零件，尤其是复杂内腔的毛坯。且原材料来源广，价格低廉，在一些领域应用广泛，如农业机械中的40%~70%、机床中的70%~80%的重量都是铸件。但是工人劳动强度大。铸件质量不稳定，影响因素复杂，易产生许多缺陷，机械性能不如锻件。

在生产过程中需要根据产品特点选择合适的制作方法和压力机，在充分考虑两种方法的优缺点再进行选择。

㈥ 锻造与铸造的区别

铸造：就是将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理内后得到有预定容形状、尺寸和性能的铸件(零件或毛坯)的工艺过程。现代机械制造工业的基础工艺。

锻造：是利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。

㈦ 如何鉴别锻造轮毂与铸造轮毂

判别锻造轮毂与铸造轮毂主要是从其工艺特点和自身特点来区分。锻造轮毂的优点是：强度高、重量轻、相对铸造轮毂节省燃油，但是由于工艺水平和成本考虑，其形状不能很复杂。而铸造轮毂其同体积下重量要大很多，而且因为是模具生产灌铸，其形状更加多变且可以做得很复杂。购买更换轮毂时一定要注意，每只轮毂都要仔细的检查。
1、简单的办法是可以先找个金属棍棒，沿着整个轮毂和辐条敲两圈儿，听听声音是否清脆且余音不绝，有杂音的话很可能里面就有内伤或杂质。
2、如果有条件的话，还可以做专业的超声波探伤，看看有没有内伤或阴影，因为这有可能是内部结构问题。
3、在上胎之前还可以做一下动平衡，打一下圆周跳动。好的轮毂制造工艺高，直接上动平衡应该是没问题的，如果动平衡，圆周跳动这两项有一项不合格的话，那么轮毂质量则非常的差。
铸造：将金属熔炼成符合一定要求的液体并浇进铸型里，经冷却凝固、清整处理后得到有预定形状、尺寸和性能的铸件（零件或毛坯）的工艺过程。
锻造：利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法。
通过锻造能消除金属的铸态疏松，焊合孔洞等，铸造是我国较为古老的一门工艺（如青铜器等），铸造出来的零部件的机械性能一般不如锻造出来的零部件，因此锻造轮毂成本最高，因此也最好。

㈧ 铸造和锻造有什么区别

铸造出来的法兰，毛坯形状尺寸准确，加工量小，成本低，但有铸造缺陷（气孔回、裂纹、夹杂）；铸件内答部组织流线型较差（如果是切削件，流线型更差）；
锻造法兰一般比铸造法兰含碳低不易生锈，锻件流线型好，组织比较致密，机械性能优于铸造法兰；
锻造工艺不当也会出现晶粒大或不均，硬化裂纹现象，锻造成本高于铸造法兰。
锻件比铸件能承受更高的剪切力和拉伸力。
铸件的优点在于可以制造出比较复杂的外形，成本比较低；
锻件优点在于内部组织均匀，不存在铸件中的气孔，夹杂等有害缺陷；
从生产工艺流程区别铸造法兰和锻造法兰的不同，比如离心法兰就属于铸造法兰的一种。

㈨ 锻造工艺和铸造工艺有什么区别

一、锻造、铸造的区别：

1、词语意义不同：

锻造：用锤击等方法，使在可塑状态下的金属材料成为具有一定形状和尺寸的工件，并改变它的物理性质。

铸造：将金属熔化成液体后浇入模子里，经冷却凝固、清理后获得所需形状的铸件的加工方法。能制成形状复杂的各类物件。

2、制作工艺不同：

锻造：是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。

铸造：是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。

3、锻造、铸造用途：

锻造通常用于加工某些形状和尺寸的锻件。

铸造是一种相对经济的毛坯成形方法，通常用于形状复杂的零件。

(9)怎么判断锻造跟铸造扩展阅读：

锻造工艺不当造成的缺陷

过热

金属材料加热时过热引起晶粒粗大，使材料的强度下降，主要是由于在规定的锻造加热温度内停留时间太长或超过规定的加热温度。

过烧

金属材料产生过烧时，晶粒特别粗大，镦粗时轻轻一击就裂。其断口呈石状断口。对于碳钢，金相组织出现晶界氧化和熔化，工模具钢晶界因为熔化而出现鱼骨状莱氏体组织；铝合金出现晶界熔化三角区或复熔球。

锻造裂纹

（1）加热裂纹。对于尺寸大的坯料，如加热速度过快，形成坯料内外温度相差很大，产生热应力造成锻件开裂，其特征沿坯料的横截面开裂，裂纹由中心向四周辐射状扩展，多产生于高合金钢中。

（2）心部开裂。心部开裂常在坯料的头部，开裂深度与加热和锻造有关，有时贯穿整个坯料。这是由于加热时保温时间不足，坯料未热透，坯料外部温度高，塑性好，变形大；内部温度低、塑性差、变形小，产生不均匀变形，引起坯料心部开裂。

（3）材质缺陷开裂。锻造时在缩孔、夹渣、碳化物偏析等材料缺陷处形成锻造裂纹。

脱碳和增碳

（1）脱碳。金属材料在高温下表层的碳被氧化，发生脱碳，使表层组织含碳量下降，硬度和强度下降。脱碳层的深度与钢的成分、炉内气氛、温度等有关，通常情况下高碳钢易脱碳，氧化性气氛易脱碳。

（2）增碳。用油炉加热的锻件，有时表面或部分表面发生增碳，增碳厚度可达1.0~1.5mm，增碳量甚至可达w=2%，可出现莱氏体组织。锻造时引起锻件表面开裂。

㈩ 锻造、铸造的区别用途，优劣势

一、锻造、铸造的区别：

1. 词语意义不同：

锻造：用锤击等方法，使在可塑状态下的金属材料成为具有一定形状和尺寸的工件，并改变它的物理性质。

铸造：将金属熔化成液体后浇入模子里，经冷却凝固、清理后获得所需形状的铸件的加工方法。能制成形状复杂的各类物件。

2.制作工艺不同：

锻造：是一种利用锻压机械对金属坯料施加压力，使其产生塑性变形以获得具有一定机械性能、一定形状和尺寸锻件的加工方法，锻压(锻造与冲压)的两大组成部分之一。

铸造：是将液体金属浇铸到与零件形状相适应的铸造空腔中，待其冷却凝固后，以获得零件或毛坯的方法。

二、锻造、铸造用途：

1. 锻造一般用在一定形状和尺寸锻件的加工。

2. 铸造是比较经济的毛坯成形方法，一般用在形状复杂的零件上。

三、锻造、铸造优劣势：

锻造优点：

通过锻造能消除金属在冶炼过程中产生的铸态疏松等缺陷，优化微观组织结构，同时由于保存了完整的金属流线，锻件的机械性能一般优于同样材料的铸件。相关机械中负载高、工作条件严峻的重要零件，除形状较简单的可用轧制的板材、型材或焊接件外，多采用锻件。

铸造优点:

1. 可以生产形状复杂的零件，尤其是复杂内腔的毛坯。

2.适应性广，工业常用的金属材料均可铸造，几克到几百吨。

3.原材料来源广，价格低廉，如废钢、废件、切屑等。

4.铸件的形状尺寸与零件非常接近，减少了切削量，属于无切削加工。

5.应用广泛，农业机械中40%~70%、机床中70%~80%的重量都是铸件。

锻造缺点：

1. 在锻造生产中，易发生的外伤事故。

铸造缺点:

1.机械性能不如锻件，如组织粗大，缺陷多等。

2.砂型铸造中，单件、小批量生产，工人劳动强度大。

3.铸件质量不稳定，工序多，影响因素复杂，易产生许多缺陷。

(10)怎么判断锻造跟铸造扩展阅读：

锻造是金属塑性加工的重要方法之一。锻造的主要目的是:成形和改性(机械性能和内部组织的改善)。其中后者是其他工艺方法难以实现的,另外锻造生产还具有节约金属、生产效率高、灵活性大等优点。

通过锻造能使铸造组织中的疏松、气孔压实，把粗大的铸造组织(树枝状晶粒)击碎成细小的晶粒,并形成纤维组织。当纤维组织沿着零件轮廓合理地分布时，能提高零件的机械性能。因而，锻制成的零件强度高,可承受更大的冲击载荷。

在承受同样大小冲击载荷的情况下，锻制零件尺寸可以减小,即节省了金属。例如，美国用315MN 水压机模锻F-102 歼272 个零件和3200 个螺钉，使飞机质量减轻了击机上的整体大梁，取代了45.5~54.5kg。

铸造是将通过熔炼的金属液体浇注入铸型内，经冷却凝固获得所需形状和性能的零件的制作过程。铸造是常用的制造方法，制造成本低，工艺灵活性大，可以获得复杂形状和大型的铸件，在机械制造中占有很大的比重，如机床占60～80%，汽车占25%，拖拉机占50～60%。

由于现今对铸造质量、铸造精度、铸造成本和铸造自动化等要求的提高，铸造技术向着精密化、大型化、高质量、自动化和清洁化的方向发展，例如我国这几年在精密铸造技术、连续铸造技术、特种铸造技术、铸造自动化和铸造成型模拟技术等方面发展迅速.