A. 轮毂轴承方面,你会如何选择
许多汽车轴承上都有模型。洛阳牌轴承只要型号一样都可以用。传统的汽车车轮轴承由两套圆锥滚子轴承或滚珠轴承组成。过去,汽车轮毂轴承多采用单列圆锥滚子或滚珠轴承。随着技术的发展,汽车轮毂单元已经广泛应用于汽车中。轮毂轴承单元的使用范围和数量日益增加,现已发展到第三代:第一代由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个法兰用来固定轴承,可以简单的套在轮轴上,用螺母固定。
第一代由双列角接触轴承组成。第二代在外滚道上有一个法兰用来固定轴承,可以简单的套在轮轴上,用螺母固定。它使汽车的维护变得容易。第三代轮毂轴承单元采用轴承单元与ABS的匹配。轮毂单元设计有内法兰和外法兰,内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。主要由内圈/外圈/钢球、保持架、密封圈、传感器单元、法兰盘/螺栓等组成。法兰一般锻造后不加工,但通道需要打磨超精加工,应根据不同尺寸区分后装配在一起。
B. 轴承选型基本原则
根据主轴受力的情况和使用环境来选择合适的轴承,比如:只承受轴向轴承,那么就选择轴向推力类的轴承;如果以径向力为主,那么就选择深沟球轴承
C. 轴承怎样选型建议图文回答,谢谢
滚动轴承的选择(1)
滚动轴承的类型品种及规格是多种多样的,为了充分发挥机械装
置的性能,选择最适宜的轴承至关重要。为了能从众多的结果、规
格中,选择最合适的轴承,需从各个角度进行研究评估,遵循以下
顺序来选择轴承。
1)分析掌握机械装置和轴承的使用条件
2)明确对轴承的要求
3)选择轴承的类型
4)选择轴承的配置方式
5)选择轴承的尺寸规格
6)选择轴承的安装方法
滚动轴承的选择(2)
3.1轴承的使用条件和环境条件
正确把握轴承在机械装置中的使用部位及使用要求与环境条件是
选择合适轴承的前提,通常需要掌握以下几个方面的数据和资料:
1)机械装置的功能和结构特征
2)轴承的使用部位及允许的空间
3)轴承载荷(大小、方向)
4)旋转速度
5)振动与冲击
6)轴承温度(环境温度、升温)
7)环境条件(清洁度、腐蚀性、润滑方式)
D. 轴承的选定标准有哪些呢
轴承选型并无固定的顺序和规则,优先考虑对轴承要求的条件、性能、使用环境及轴承安装部位的尺寸。
1.确认选择轴承的类型
2.选择轴承尺寸
3.选择轴承精度
4.选择轴承游隙
5.考虑保持架结构,材质
6.考虑是否有特殊环境(使用温度,条件:如海水,真空,气体,化学元素,磁性等)
7.考虑润滑方法
8.考虑选择轴承的使用寿命
9考虑安装情况
E. 轴承 怎么选择
一,所要用到的部位,轴承的型号
二,工况要求,选择符合其运作的速度,运转噪音大小,最高运转高温多少度,最低低温启动多少度,负载受力大小多少,使用寿命长短,否是耐酸碱水或者化学介质等
F. 滚动轴承类型选择应主要考虑哪些因素
滚动轴承类型多种多样,选用时可考虑以下方面因素,从而进行选择。
1.载荷的大小、方向和性质球轴承适于承受轻载荷,滚子轴承适于承受重载荷及冲击载荷。当滚动轴承受纯轴向载荷时,一般选用推力轴承;当滚动轴承受纯径向载荷时,一般选用深沟球轴承或短圆柱滚子轴承;陌贝网为您提供更多轴承信息,当滚动轴承受纯径向载荷的同时,还有不大的轴向载荷时,可选用深沟球轴承、角接触球轴承、圆锥滚子轴承及调心球或调心滚子轴承;当轴向载荷较大时,可选用接触角较大的角接触球轴承及圆锥滚子轴承,或者选用向心轴承和推力轴承组合在一起,这在极高轴向载荷或特别要求有较大轴向刚性时尤为适合。
2.允许转速因轴承的类型不同有很大的差异。一般情况下,摩擦小、发热量少的轴承,适于高转速。设计时应力求滚动轴承在低于其极限转速的条件下工作。
3.刚性轴承承受负荷时,轴承套圈和滚动体接触处就会产生弹性变形,变形量与载荷成比例,其比值决定轴承刚性的大小。一般可通过轴承的预紧来提高轴承的刚性;此外,在轴承支承设计中,考虑轴承的组合和排列方式也可改善轴承的支承刚度。
4.调心性能和安装误差轴承装入工作位置后,往往由于制造误差造成安装和定位不良。此时常因轴产生捞度和热膨胀等原因,使轴承承受过大的载荷,引起早期的损坏。自动调心轴承可自行克服由安装误差引起的缺陷,因而是适合此类用途的轴承。
5.安装和拆卸圆锥滚子轴承、滚针轴承等,属于内外圈可分离的轴承类型(即所谓分离型轴承),安装拆卸方便。
6.市场性即使是列入产品目录的卧式车床轴承,市场上不一定有销售;反之,未列入产品目录的轴承有的却大量生产。因而,应清楚使用的轴承是否易购得。
G. 如何选轴承完整版
选择时主要考虑如下因素。
1.轴承所受的负荷
轴承所受负荷的大小、方向和性质是选择轴承类型的主要依据。
(1)负荷大小和性质 轻载和中等负荷时应选用球轴承;重载或有冲击负荷时,应选用滚子轴承。
(2)负荷方向
纯径向负荷时,可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。纯轴向负荷时,可选用推力轴承。即有径向负荷又有轴向负荷时,若轴向负荷不太大时,可选用深沟球轴承或接触角较小的角接触球轴承、圆锥滚子轴承;若轴向负荷较大时,可选用接触角较大的这两类轴承;若轴向负荷很大,而径向负荷较小时,可选用推力角接触轴承,也可以采用向心轴承和推力轴承一起的支承结构。
2.轴承的转速
(1)高速时应优先选用球轴承;
(2)内径相同时,外径愈小,离心力也愈小。故在高速时,宜选用超轻、特轻系列的轴承。
(3)推力轴承的极限转速都很低,高速运转时摩擦发热严重,若轴向载荷不十分大,可采用角接触球轴承或深沟球轴承来承受纯轴向力。
3.调心要求
当由于制造和安装误差等因素致使轴的中心线与轴承中心线不重合时,当轴受力弯曲造成轴承内外圈轴线发生偏斜时,宜选用调心球轴承或调心滚子轴承。
4.允许的空间
当径向空间受到限制时,可选用滚针轴承或特轻、超轻直径系列的轴承。轴向尺寸受限制时,可选用宽度尺寸较小的,如窄或特窄宽度系列的轴承。
5.安装与拆卸
在轴承座不是剖分而必须沿轴向装拆轴承以及需要频繁装拆轴承的机械中,应优先选用内、外圈可分离的轴承(如3类,N类等);当轴承在长轴上安装时,为便于装拆可选用内圈为圆锥孔的轴承(后置代号第2项为K)。
6.公差等级
动轴承公差等级分为6级:0级(普通级)、6级、6X级、5级、4级及2级。普通级最低,2级最高。普通级应用最广。对大多数机械而言, 选用0级公差的轴承足以满足要求,但对于旋转精度有严格要求的机床主轴、精密机械、仪表以及高速旋转的轴,应选用高精度的轴承。
7.价格
轴承类型不同,其价格也不同,深沟球轴承价格最低,滚子轴承比球轴承价高,向心角接触轴承比径向接触轴承价高。公差等级愈高,价格也愈贵。在满足使用要求的前提下,应尽量选用价格低廉的轴承。
H. 在机械设计中如何选取轴承
一、根据位置,确定所需的轴承的尺寸
每一个轴承都有它的符合国家标准的外形尺寸(非标的除外)。在大多数的情况下,轴径(或轴承内径)是根据机械的设计或其它设计的限制。所以轴承类型及尺寸的选择是根据轴承的内径而决定的。由此,标准轴承的主要尺寸表均根据国家标准内径尺寸而编制的。
标准轴承的尺寸形式繁多,在机械装置设计时最好采用标准轴承(这关系到轴承是否容易采购,这样无论是设计成本还是采购时间甚至是以后的维修更换都是很重要的)轴承的负荷: 施加在轴承上的负荷,其性质、大小、方向是多变的。通常,额定基本负荷在尺寸表上均有显示。但轴向负荷及径向负荷等等,亦是选择适合的轴承重要因素。当球滚子轴承及滚针轴承的尺寸相当时,球滚子轴承通常有较高的负载能力及承受较大的振动及冲击负荷。
二、根据设计要求、确定所需轴承的转速
设计转速值是根据轴承的类型,尺寸,精度,保持架类型,负荷,润滑方式,及冷却方式等因素确定。国标轴承表上列出了标准精度轴承在油润滑及油脂润滑下的允许转速。通常,深沟球轴承、调心球轴承及圆柱滚子轴承都适用于高速运转的场合。
三、根据设计要求、确定所需轴承的等级
轴承尺寸精度及旋转精度是符合国家 标准的设计的。对于要求高精度及高速运转的机械,建议使用P5级或以上精度的轴承,深沟球轴承、向心推力球轴承或圆柱滚子轴承则适用于高运转精度的机械。 刚性,当轴承的滚动体及滚道接触面受压,会产生弹性形变。有些机械需要将弹性形变减至最小。滚子轴承比球轴承产生的弹性形变量小。
四、在某些情况下轴承要施加预压以增加刚性。此程序通常用于深沟球轴承、向心推力球轴承及圆锥滚子轴承 内外圈偏置,轴弯曲,轴或轴承箱公差变化,配合错误都会导致内外圈的偏心。为防止偏心角度过大,自动调心球轴承,自动调心滚子轴承,或调心轴承座是较佳的选择。 嗓音频率及扭距,滚动轴承都是根据高精度标准生产制造的,所以嗓音及扭力小。深沟球轴承、及圆柱滚子轴承适用对于对低嗓音,低扭力有特别要求的场合。
安装及拆卸,某些应用场合需要经常拆卸及安装,以确保可以定期地进行检测及维修。内外圈可以分别安装的轴承如:圆柱轴承,滚针轴承,及圆锥轴承十分适用于此场合。锥孔型的自动调心球轴承及自动调心滚子轴承在轴套的帮助下,同样简化了安装程序。
I. 怎样选配连杆轴承
连杆轴承分为连杆大端轴承和连杆小端轴承
连杆小型端轴承是结合活塞销或十字头销减少销磨损的连杆小型端轴承。经常使用滑动轴承。在十字头连杆上,小端轴承经常使用锡青铜、铅青铜制成的圆柱套或内表面有减脂的钢套。套筒的内表面有油孔,有时还会制造油槽,使润滑油能够进入润滑。为了防止柴油机启动时发生干摩擦,一些轴承内表面也有油罐。一些小型高速柴油机的连杆小型端轴承使用滚针轴承。
轴承选择包括轴承尺寸轴承弹性轴承长度位置凸及轴承钢背面表面质量等内容轴承尺寸的选择。轴承尺寸的选择取决于主轴颈和连杆轴颈的缩小尺寸和轴承座孔的尺寸或维修尺寸。轴承的缩小尺寸适合轴颈维修尺寸。合适的轴承背面通常用缩小值表示。
J. 如何进行轴承的选型
选择时主要考虑如下因素。
1.轴承所受的负荷
轴承所受负荷的大小、方向和性质是选择轴承类型的主要依据。
(1)负荷大小和性质 轻载和中等负荷时应选用球轴承;重载或有冲击负荷时,应选用滚子轴承。
(2)负荷方向
纯径向负荷时,可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。纯轴向负荷时,可选用推力轴承。即有径向负荷又有轴向负荷时,若轴向负荷不太大时,可选用深沟球轴承或接触角较小的角接触球轴承、圆锥滚子轴承;若轴向负荷较大时,可选用接触角较大的这两类轴承;若轴向负荷很大,而径向负荷较小时,可选用推力角接触轴承,也可以采用向心轴承和推力轴承一起的支承结构。
2.轴承的转速
(1)高速时应优先选用球轴承;
(2)内径相同时,外径愈小,离心力也愈小。故在高速时,宜选用超轻、特轻系列的轴承。
(3)推力轴承的极限转速都很低,高速运转时摩擦发热严重,若轴向载荷不十分大,可采用角接触球轴承或深沟球轴承来承受纯轴向力。
3.调心要求
当由于制造和安装误差等因素致使轴的中心线与轴承中心线不重合时,当轴受力弯曲造成轴承内外圈轴线发生偏斜时,宜选用调心球轴承或调心滚子轴承。
4.允许的空间
当径向空间受到限制时,可选用滚针轴承或特轻、超轻直径系列的轴承。轴向尺寸受限制时,可选用宽度尺寸较小的,如窄或特窄宽度系列的轴承。
5.安装与拆卸
在轴承座不是剖分而必须沿轴向装拆轴承以及需要频繁装拆轴承的机械中,应优先选用内、外圈可分离的轴承(如3类,N类等);当轴承在长轴上安装时,为便于装拆可选用内圈为圆锥孔的轴承(后置代号第2项为K)。
6.公差等级
动轴承公差等级分为6级:0级(普通级)、6级、6X级、5级、4级及2级。普通级最低,2级最高。普通级应用最广。对大多数机械而言, 选用0级公差的轴承足以满足要求,但对于旋转精度有严格要求的机床主轴、精密机械、仪表以及高速旋转的轴,应选用高精度的轴承。