❶ 汽车空调压缩机轴承坏异响车变得无力是什么原因
汽车空调压缩机异响的原因和解决办法:
一、电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足,造成压缩机工作电压不足从而引发异响。
二、压缩机内部缺乏润滑油,压缩机长时间使用后应适当的添加润滑油,避免因摩擦造成异响或报废。
三、由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近,汽车的长年行驶难免会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内轴承损坏从而造成异响。
四、保持一定的间隙,这里的间隙主要是指电磁离合器和压缩机之间的间隙,当电磁离合器和压缩机之间的间隙过大时他们产生的冲击也就增大了,而过小将使他们相互干涉,都是造成异响的原因。建议每过一段时间应检测一下间隙距离。
五、压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一,汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高,而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大,这很容易造成电磁离合器损坏,更有严重的将使压缩机烧毁。
❷ 汽车空调主机轴承坏了会有什么事
你说的是什么轴承?压缩机轴承坏了可能会发生异响,甚至爆死,造成皮带断裂,建议你及时修理。
❸ 汽车空调压缩机轴承怀了会有什么现象
压缩机主要轴承有2个地方,1个是连接皮带的离合器,那里坏了的话,轻则异响,皮带打滑,严重的就是离合器卡死。
还有1个地方就是压缩机内部了,如果内部轴承坏了,压缩机直接卡死,但是你不按A/C状态下,离合器是可以空转的。
这个就是判断故障的关键点
❹ 开汽车空调有异响,副驾驶叫下面发出的声音,像是扇叶子碰到了什么东西,或者是风扇轴承坏了
故障现象:开空调时发动机部位发出异响,主要有两个原因,根据异响声音不同可分为两种情况:一种为压缩机电磁离合器咬合时发出的金属摩擦声,另一种是空调皮带受力过大,发出的吱吱声,这两种情况都是在开空调加油时才会出现。 诊断过程: 分析一:压缩机电磁离合器咬合时发出金属摩擦声,故障一般为压缩机内部缺少润滑用的冷冻油,当缺少冷冻油时,压缩机内部活塞工作时没有充分润滑,在制冷剂的高压下发出金属摩擦声。还有一种情况为电磁离合器本身故障,内部轴承损坏发出异响,这种情况只能更换压缩机。如果缺少冷冻液就需要先将空调系统中的制冷剂回收,抽真空后,加注足够的冷冻油,然后加上制冷剂,着车开一会空调让冷冻油在管路中充分循环。如摩擦严重也需要更换压缩机。 分析二:空调皮带开空调时异响,这种情况是开空调时空调系统压力迅速上。
❺ 空调室内机风扇异响 是不是轴承坏了 或者应该加油了
空调室内机风扇异响原因有很多:
一、结构上
可能是螺钉与风轮锁紧部位松脱;
电机扁位与风轮配合部位配合位置不当;
由于注塑工艺保证方面的问题,塑料件有吱吱的声音。
二、电控方面,由于室内空气中的尘埃和水蒸气沉积在室内机内侧,腐蚀电控盒或钣金件压伤导线表皮,造成异响。
❻ 美的空调在制热时, 内机为什么会一阵一阵的发出吱吱响的声音啊
美的空调在制热的时候内机发出吱吱响有可能是因为机器本身噪音就很大,还有可能是因为机器安装有误。
1、空调制热内机发出声音,也有可能因为气流组织不恒定造成的。比如说过滤网很脏,导致空调进风受阻会使得内机出现较大的噪音的。我们将空调清洗干净就可以了,最好半个月就清洗一次过滤网。
2、 空调制热内机发出声音,也有可能是因为空调部件没有安装好,相互撞击造成的。我们可以检查一下空调机盖是否盖严实,内外机固定墙面、室内分机电机、内外机连接管是否安装牢固、空调风扇有没有被卡住,是否需要加润滑油等等。
3、空调制热内机发出声音,也有可能是因为压缩机出现问题造成的,比如说压缩机胶垫老化,我们及时更换胶垫就可以了。如果空调发出刺耳的啸叫声,也有可能是因为空调风机电机的轴承损坏了。
(6)空调轴承坏了什么症状扩展阅读:
空调异响的其他原因:
1、外机支架不平,或者螺丝未拧紧
2、因空调内机的风速过大,而使得外机出风口运转速度过大,噪音也相应提高。
3、因空调内机安装不稳,在外机运行时,内机会通过连接的铜管产生共振。
4、空调压缩机老化,因此在运行时产生共振。
5、空调外机面板松动,在运行时,面板之间摩擦而产生噪音。
❼ 汽车空调压缩机坏了有哪些不良反应
汽车空调压缩机坏了的不良反应:
1、打开空调了发动机转速上升了说明压缩机控制电路是好的,如何发动机转速没有上升那就是压缩机控制电路坏了,也可能是压缩机电磁离合器坏了。
2、发动机转速上升了压缩机离合器也吸合了,但是空调压缩机抱死就报废坏掉了,要是压缩机坏的话有可能是制冷剂进水或是油封坏了,导致不可压缩的液体进入压缩机,造成压缩机活塞损坏,不过这种情况不常见,大部分压缩机不工作主要是因为电磁离合器的原因。
3、排气阀坏了只能更换压缩机,压缩机电磁离合器线圈烧了可以单独更换,不过也有些厂家会要求整体更换。压缩机活塞损坏最为严重了,只能更换压缩机了。
(7)空调轴承坏了什么症状扩展阅读:
判断汽车压缩机的好坏方法:
一、当系统内有一定量的制冷剂时,发动机加速,此时低压表指针应会明显下降,油门越大,指针下降幅度也越大,这说明压缩机性能良好;
反之则说明压缩机有内在故障。
空调压缩机有故障,除了低压高,高压也会高,比如低压阀片损坏等,就会产生高压过高,还有高低压都无变化等现象。
对于变排量压缩机的检测,最好通过专用检测台进行。
如无检测台,也可通过压力表测试。www.QcwxjS.cOm
拆开压缩机低压管,将高压侧装好压力表的管后端设法堵死,再将发动机提高到约2000转时,此时压缩机的高压压力应在1.5MPa左右,并在发动机熄火后的数分钟内压力无明显变化,说明压缩机的性能良好;否则可视为压缩机欠佳。
在标准量制冷剂和发动机处怠速运转的情况下,一般小车空调的低压压力应为0.1-0.25MPa(1-2.5KG/CM2或15-35Lbf/in2)。
如果低压低于或高于此范围,都说明膨胀阀的开启度(调节度)不好。
❽ 八代思域空调压缩机轴承坏了会有什么变化
压缩机轴承坏了那就会有异响,并且开启的时候发动机会感觉吃力,建议更换一个新压缩机,因为压缩机一旦拆开,师傅没装好的话后期小问题很多,咱们不可能随时都有时间去修理,不过要是师傅技术好那也没问题
❾ 捷达压缩机轴承坏了很响,影响工作吗 不换有事吗
如果是较低沉的声音,如果找条车少的路60公里的时速熄火空档滑行,声音仍然有,基本可判断是轴承问题。