『壹』 交叉滚子轴承安装要注意什么
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交叉滚子轴承的安装与维护
临清市光年轴承
2019-09-15
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安装与润滑：
在交叉滚子轴承中，因已全部装入了优质的锂基润滑脂，所以到货后可以直接安装使用。但是，与一般的滚子轴承相比，内容空间容积较小，并且对于润滑剂来说是比较苛刻的滚动构造，所以必须定期补充润滑脂。
补充润滑脂是通过设在内外圈上的，与油道连接的油孔来进行的。补充润滑脂的时间间隔一般为每6个月-1年补充润滑脂时，请用相同种类的润滑脂补充到轴承内部的各个地方。
同时润滑脂被装满后，由于润滑脂的阻力初期旋转扭矩会短时间内增大，等多余的润滑脂由密封部位溢出后，很快就会回到正常的扭矩值。
（1）安装前零部件的检查
将轴承座或者其他的安装零部件进行清洗、清除污垢、并确认各个零部件的毛刺是否已经被清楚。
（2）往轴承座或者轴上安装
由于时薄壁轴承，安装时容易发生倾斜，请用塑料锤一边找出水平，一边在圆周方向均匀的敲打，一点一点的安装，直到能通过声音确认接触面完全靠紧为止。
（3）侧面压紧法兰盘的安装方法
1）将侧面压紧法兰盘放置到位置后，将其在圆周方向来回摇动几次，以调整安装螺栓的位置。
2）安装压紧螺栓，用手拧螺栓时，确认没有因螺栓孔偏离引起螺栓难以拧入。
3）压紧螺栓的拧紧由暂时拧紧到最终拧紧可分为3-4个阶段，按照对角线上的顺序反复拧紧，在拧紧被分成两部分的内圈或者外圈的压紧螺栓时，拧紧过程中经常将一体型的外圈或者内圈稍微调整转动一下，就能使分割成两部分的外圈或者内圈的偏离得到修正。
使用注意事项：
被分成2部分的内圈或者外圈是用特殊的铆钉或者螺栓，螺母固定后不可分开的，直接装入轴承座中使用。同时，如果间隔保持器的装配顺序错误，对轴承的旋转性能有很大的影响，所以，请不要随意拆卸轴承。
内圈或者外圈的接缝有时会多少有些偏离，在装入轴承座之前，请将固定内圈或者外圈的螺栓松动，用塑料锤进行修正后再安装。（固定铆钉会随着轴承座而产生变形）
安装或者拆卸时，请不要给固定铆钉或者螺栓施加外力。
请注意安装零部件的尺寸公差，从侧面压紧法兰盘能够从侧面将内圈或者外圈结实的压紧。
『贰』 内圈单挡边圆柱滚子轴承安装
内圈单挡边圆柱滚子轴承安装
1、清洗圆柱滚子轴承及相关零件
对已经脂润滑的圆柱滚子轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈圆柱滚子轴承安装前无需清洗。
2、安装方法
圆柱滚子轴承的安装应根据圆柱滚子轴承结构，尺寸大小和圆柱滚子轴承部件的配合性质而定，压力应直接加在紧配合得套圈端面上，不得通过滚动体传递压力，圆柱滚子轴承安装一般采用如下方法：
a. 压入配合
圆柱滚子轴承内圈与轴使紧配合，外圈与圆柱滚子轴承座孔是较松配合时，可用压力机将圆柱滚子轴承先压装在轴上，然后将轴连同圆柱滚子轴承一起装入圆柱滚子轴承座孔内，压装时在圆柱滚子轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比圆柱滚子轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。圆柱滚子轴承外圈与圆柱滚子轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将圆柱滚子轴承先压入圆柱滚子轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果圆柱滚子轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧圆柱滚子轴承内圈和外圈的端面。
b.加热配合
通过加热圆柱滚子轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的圆柱滚子轴承的安装，热装前把圆柱滚子轴承或可分离型圆柱滚子轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，圆柱滚子轴承冷却后可以再进行轴向紧固。圆柱滚子轴承外圈与轻金属制的圆柱滚子轴承座紧配合时，采用加热圆柱滚子轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热圆柱滚子轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着圆柱滚子轴承，圆柱滚子轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入圆柱滚子轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。
安装圆柱滚子轴承时，应检验轴圈和轴中心线的垂直度。方法是将千分表固定于箱壳端面，使表的触头顶在圆柱滚子轴承轴圈滚道上边转动圆柱滚子轴承，边观察千分表指针，若指针偏摆，说明轴圈和轴中心线不垂直。箱壳孔较深时，亦可用加长的千分表头检验。
圆柱滚子轴承安装正确时，其座圈能自动适应滚动体的滚动，确保滚动体位于上下圈滚道。如果装反了，不仅圆柱滚子轴承工作不正常，且各配合面会遭到严重磨损。由于轴圈与座圈和区别不很明显，装配中应格外小心，切勿搞错。此外，推力圆柱滚子轴承的座圈与圆柱滚子轴承座孔之间还应留有0.2—0.5mm的间隙，用以补偿零件加工、安装不精确造成的误差，当运转中圆柱滚子轴承套圈中心偏移时，此间隙可确保其自动调整，避免碰触摩擦，使其正常运转。否则，将引起圆柱滚子轴承剧烈损伤。
『叁』 滚动轴承如何润滑，轴承润滑有什么标准
滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要。
滚动轴承的润滑方式
轴承常用的润滑方式有油润滑及脂润滑两类。此外，也有使用固体润滑剂润滑的。选用哪一类润滑方式，这与轴承的速度有关，一般用滚动轴承的 dn值（d为滚动轴承内径， mm；n为轴承转速；r／min）表示轴承的速度大小。适用于脂润滑和抽润滑的 dn值界限列于下表中可作为选择润滑方式时的参考。
1、脂润滑
由于润滑脂是一种粘稠的凝胶状材料，故润滑膜强度高，能承受较大的载荷，不易流失，容易密封，一次加脂可以维持相当长的一段时间。波劾轴承的装脂量一般为轴承内部空间容积的1/32／3。对于那些不便经常添加润滑剂的地方，或那些不允许润滑油流失而致污染产品的工业机械来说，这种润滑方式十分适宜。它的缺点是只适用于较低的d。值。会润滑脂的主要性能指标为雄人度和滴点。轴承的dn值大、载荷小时，应选锥入度较大的润滑脂；反之，应选用谁人度较小的润滑脂。此外，轴承的工作温度应比润滑胀的热点低，对于矿物油润滑胀，应低10～20t；对于合成润滑脂．应低20～30℃。
脂润滑的特点：
（1）、适用于低、中速和中等温度条件。
（2）、密封装置简单。
（3）、维修费用低，润滑脂本较低。
（4）、摩擦较大，散热能力差。
润滑方法：填脂法、油杯油枪注脂法。
滚动轴承用润滑脂润滑的优点：
a.个别须用手经常加油的轴承点，如换用脂则既省事又可避免缺油。
b.脂本身就有密封作用，这样可允许简化密封程度不高的机构。
c.经验证明在一定转速范围内（n＜20000r/min或dn＜20000mm•r/min）用锂基脂润滑比用滴油法有更低的温升和更长的轴承寿命。
滚动轴承选用润滑脂应考虑的因素：
主轴转速和轴承内径是滚动轴承选用润滑油还是脂的重要依据，通常使用润滑脂时各种轴都有一个使用速度极限，不同的轴承速度极限相差很大，通常以dn值或dmn值来表示。一般原则是速度越高，选锥入度越大（锥入度越大则脂越软）的脂、以减少其摩擦阻力。但过软的脂，在离心力作用下，其润滑能力则降低。根据经验，对n＝20000r/min的主轴，若用球轴承，其脂的锥入度宜在220～250之间，当n＝10000r/min时，选锥入度为175～205的脂；若用滚锥、滚子轴承，由于它们与主轴配合比较紧密，甚至有些过盈结构，因此即使主轴转速n＝1000左右，其用脂的锥入度应在245～295范围内。
轴承的温度条件及变化的幅度对润滑脂的润滑作用和寿命有明显的影响，润滑脂是胶体分散体系，它的可塑性和相似粘度随着温度而变化。当温度升高时，润滑脂的基础油会产生蒸发、氧化变质，润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油。当温度达到润滑脂稠化剂的熔点或稠化纤维骨架维系基础油的临界点时，其胶体结构将完全破坏，润滑脂不能继续使用。如果温度变化幅度大且温度变化频繁，则其凝胶分油现象更为严重。一般讲，润滑脂高温失效的主要原因都是由凝胶萎缩和基础油的蒸发而造成的，当基础油损失达50％～60％时，润滑脂即损失了润滑能力。轴承温度每升高10～15℃，润滑脂的寿命缩短一倍。
在高温部位润滑时，要考虑选用抗氧化性好、热蒸发损失小、滴点高的润滑脂。在低温下使用，要选用相似粘度小，低的起动阻力的润滑脂。这类润滑脂的基础油大多是合成油，如酯类油、硅油等，它们都具有低温性能。
载荷
对于重载荷机械在使用润滑脂润滑时，应选用基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂，稠度大的润滑脂可以承受较高载荷或选用加有极压添加剂或填料（二硫化钼、石墨）的润滑脂。对于低，中载荷的机械，应选用1号或者2号稠度的短纤维润滑脂，基础油以中等粘度为宜。
环境条件
环境条件是指润滑部位的工作环境和所接触的介质，如空气湿度、尘埃和是否有腐蚀性介质等。在潮湿环境或水接触的情况下，要选用抗水性好的润滑脂如钙基、锂基、复合钙基脂。条件苛刻时，应选用加有防锈剂的润滑脂。处在有强烈化学的介质环境的润滑部件，应选用抗化学介质的合成油润滑脂如氟碳润滑脂等
3.2油润滑
在高速高温的条件下，脂润滑不能满足要求时可采用油润滑。润滑油的主要特性是粘度，转速越高，应选用粘度越低的润滑油；载荷越大，应选用粘度越高的润滑油。根据工作温度及dn值．参考图13－28，可选出润滑油应具有的粘度值，然后根据粘度从润滑油产品目录中选出相应的润滑油牌号。
油润滑的特点：
（1）、适用于高速、高温和重载荷条件。
（2）、设备保养和更换润滑剂方便。
（3）、系统中的摩擦副可同时润滑。
（4）、润滑装置复杂，密封困难。
常用的油润滑方法：
（1）油浴润滑（下图）把轴承局部浸入润滑油中，当轴承静止时，油面应不高于最低攒动体的中心。这个方法不适于高速，因为搅动油液剧烈时要造成很大的能量损失，以致引起油液和轴承过热。
（2）滴油润滑适用于需要定量供应润滑油的轴承部件，滴油量应适当控制，过多的油量液引起轴承温度的增高，为使滴油通畅，常使用粘度较小的全损耗系统用油L－AN15。
（3）飞溅润滑这是一般闭式齿轮传动装置中的轴承常用的润滑方法，即利用齿轮的转动把轴承的密封装置是为了阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴瓦并阻止润滑剂流失而设置的。密封装置可分为接触式及非接触式两大类。
（4）压力供油润滑
（5）喷雾润滑
（6）油气润滑
3 固体润滑：
使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。
滑适用的场合为：
1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。2.低速条件，如机床导轨。
3.宽的温度范围。
4.高真空条件下运转的部件，润滑不破坏其真空度。
5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。
6.需要防腐蚀的场合，固体润滑剂与空气、溶剂、燃料、助燃剂等不起反应，可在酸、碱、海水等环境下工作。
7.有尘土的环境。
8.需严格避免润滑油污染产品的场合
9.油脂易被冲刷流失的场合。
10.供油很不方便的场合。
固体润滑的摩擦因数通常比油、脂润滑时高，且无冷却作用，也无助于排出磨屑。
润滑方法：
固体粉末润滑、固体润滑剂涂层润滑、覆膜润滑。
『肆』 圆锥滚子轴承怎么密封
密封可以防止润滑剂流失和污物进入SKF圆锥滚子轴承，从而保持SKF圆锥滚子轴承的润滑作用和洁净程度而有利于达到长寿命，但是也要考虑密封结构的简繁、费用、密封的有效程度和有效期，根据环境条件和要求的SKF圆锥滚子轴承的寿命来合理加以选择，同时要注意到密封件使用恰当，可带来极大好处；密封件使用不当，则效果不大。例如接触式密封的密封件在高速下发热并较快磨损而失去密封作用，磨损生成物又污染SKF圆锥滚子轴承；非接触式密封在密封件两侧有压力差(气压或油压)时，防尘或尽封油效果就会变差。
『伍』 圆锥滚子轴承润滑装置的使用要注意什么问题
轴承安装时，可以根据其类型和尺寸，选择机械、加热或液压等方法进行。但在任何情况下，都不可以直接敲击圆锥滚子轴承圈、保持架、滚动体或密封件。安装时对FAG轴承施加的作用力，绝不可通过滚动体从一个轴承圈传递到另一个轴承圈，否则可能会对滚道造成损坏。
首先：第一点是油箱设备两个，一用一备，定期切换，备用油箱清洗，油液升温沉淀，净油分水。
二、油箱内应设置回油区脱气板-减少加油冲击；磁栅装置-吸附回油区中铁性机杂；浮动吸油口-液面下方适当位置吸油；自动排水装置或浸水报警装置-将沉淀分离出水及时排出；动态液位控制-对突发性大量油液外泄报警或联锁。
三、供油过滤精度高，一般要求过滤精度达到10～20μm以保证油品的清洁度。
四、供油压力要保持恒定，润滑系统工作压力控制装置要有高的灵敏度和精确度，避免因压力变化，产生工作压力降，造成局部润滑系统供油不足，发生油膜FAG轴承的磨损和烧结。
五、油箱容积应为油泵每分钟排量的35～40倍，有的甚至更大。在高油位运行情况下，保证油液在油箱内足够长的滞留沉淀时间。
六、润滑系统中的压力罐必须正常运行，控制合理的充油流量值和罐内液位，起到部分缓冲系统压力波动和应急油源的供给。
七、供油温度应控制在40±2℃之间，保证供油油液的粘度。
八、过滤器必须排尽过滤筒内残存空气后再进行切换圆锥滚子轴承。
对于间隙配合的圆锥滚子轴承圈，建议在配合面涂一层薄薄的防蠕动腐蚀剂，以防配合面之间产生摩擦腐蚀。
正确的安装，对于FAG轴承的使用来说是非常重要的。希望大家能够在以后的使用中使用正确的安装方法。
上文由凡一轴承网整理
『陆』 圆柱滚子轴承的用途及安装使用要注意哪些问题
1.安装外圈无档边的2000型轴承部件做为游动支承时，滚动体对套圈的移动量，不得超过0.5~1.5毫米，在刚性长轴以轴承部件做为游动支承时，应按（上半部）安装。使与轴颈紧配合的内圈及滚动体稍力偏向右方。当工作时，由于发热，使轴受热膨胀伸长，将轴承内圈与滚动体一起移向左方。这时内圈、滚动体恰好居于外圈的正常位置，或接近于正常的位置，如下半部位置。
2安装内圈或外圈无挡边的轴承时，首先检查内圈或外圈顺轴向移动是否已加以限制。全理的安装是C620——1车床轴上的轴承（外圈无挡边）。在安装这类轴承时，一定注意不要忘掉装配轴或箱体的的挡圈、压盖、卡簧等用来限制轴承的内圈、外圈或滚动体顺轴向产生移动的附件。当安装不当时将造成轴承的内圈或外圈顺轴向移动离位发生机械事故。
3安装向心短圆柱滚子、滚针、螺旋滚子等型号轴承内圈或外圈均无挡边时，一定要检查这些轴承内圈和外圈安装的相对位置。由于安装轴承的轴颈部位或箱体孔的部位加工时尺寸错误，或者安装时位置不对往往会产生轴承内圈对滚动体有较大的位移。这样将使轴承不能正常工作，而且很快磨损。
『柒』 螺旋输送机轴承密封的问题
这个问题如果不想该设计,只在轴承上做文章呢可以如下解决:
1\选用密封免维护轴承,
2\轴承座加迷宫式密封或4唇式密封
3\在轴承座腔内填充油脂(主要防尘与杂志进入轴承座腔)
这样就相当于三层保护
当然现在SKF密封轴承 局限于深沟球 小尺寸的球面滚子轴承,圆锥滚子和短圆柱轴承和单列角接触球轴承多是开式的
『捌』 圆锥滚子轴承怎么密封，密封方式有几种
有橡胶密封圈 或者外部加装油封水封等等
『玖』 双列圆锥滚子轴承有自带防尘圈或密封盖的吗
你好，圆锥滚子轴承，没有带有防尘盖的
你可以在装轴承的地方设计一个密封圈
或者加装一个盖子就可以的
『拾』 轴承外加密封需要考虑什么因素
调心滚子轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。
所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。对调心滚子轴承外加密封的选择龙马小编认为应考虑下列6种主要因素。
1、轴承润滑剂和种类（润滑脂和润滑油）；
2、轴承的工作环境，占用空间的大小；
3、轴的支承结构优点，允许角度偏差；
4、密封表面的圆周速度；
5、轴承的工作温度；
6、制造成本。
外加密封又分为非接触式与接触式两种。分述如下：
1）接触式密封
接触式密封就是密封与其相对运动的零件相接触且没有间隙的密封。这种密封由于密封件与配合件直接接触，在工作中摩擦较大，发热量亦大，易造成润滑不良，接触面易摩损，从而导致密封效果与性能下降。因此，它只适用于中、低速的工作条件。接触式密封常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式，应用于不同场合。
2）非接触式密封
非接触式密封就是密封件与其相对运动的零件不接触，且有适当间隙的密封。这种形式的密封，在工作中几乎不产生摩擦热，没有磨损，特别适用于高速和高温场合。非接触式密封常用的有间隙式，迷宫式和垫圈式等各种不同结构形式，分别应用于不同场合。非接触式密封的间隙以尽可能小为佳。