如何判断电动轴承缺油

❶ 三相电机缺润滑油会出现什么情况

三相电机缺润滑油，实际上指的是两端轴承缺油，这时用改锥放在电机壳上的轴承部位、耳朵靠近改锥的另一端，可听到电机运转声音，细心分辨：除了嗡嗡声音还有轴承运转的声音，轴承正常的声音应是轻快地沙沙声、轴承缺油时的声音是哗啦哗啦的声音，一开始可能不易分辨，多比较几次就可以很清楚地分辨出了。如轴承缺油，会很快的损坏的。
不过，现在的电机轴承均为带密封盖轴承，可以较长时间不加油。

❷ 电动机的常见故障，判断和检修

电动机温升过高或冒烟故障：

1、负载过重或起动过于频繁——减轻负载，减少内起动次数；

2、运行过程中缺容相——检查线路，恢复三相；

3、定子绕组接线错误——检查接线，加以纠正；

4、定子绕组接地，匝间或相间发生短路——查出接地或短路部位，加以修复；

5、绕线转子绕组缺相运行——找出故障点，加以修复。

电动机振动过大故障：

1、转子不平衡——校平平衡；

2、带轮不平衡或轴伸弯曲——检查并校正；

3、电动机与负载轴线不对齐——检查调整机组的轴线。

电动机外壳带电故障：

1、接地不良或接地电阻太大——按规定接好地线，排除接地不良故障；

2、绕组受潮——进行烘干处理；

3、绝缘损坏，引线碰壳——浸漆修补绝缘，重接引线。

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电机维修的注意事项：

1、电机轴承装配前，轴承内侧的零部件先装人，如内风扇、平衡环、曲路环、轴承内盖等。

2、电机轴承应严格检查，若现场无检查设备，应由经验丰富的工人仔细挑选。

3、电机轴承应该加热装到轴上，加热温度约为100℃，可在油中煮5～10min，然后立即装到轴上，待冷却后再清洗。小规格电动机，也可以不加热冷装。

参考资料来源：网络-电动机

❸ 如何用万用表测轴承有没有油

万用表不能测量轴承好坏也不能测量有没有润滑油，只能测量电气。用手转动一下如果缺油的话，就感觉没有惯性。还有缺油时响声大且发烫。

❹ 电动机轴承缺油，怎么提前发现，能提前发前吗

如果说是小一点的电动机轴承缺油，那么就需要对电机直接解体，对轴承进行加油。对于大一点的电机轴承，如果说缺油的话，轴承再转起来的时候会产生，比较不匀的声音，首先就是对电机转起来的声音进行一个辨识，并且电机在运行一段时间后，有对电机进行给油脂的标准，需要按照标准对电机的轴承进行补油，而补油的时候，比如说电机在运行中，电机的外小盖有注油孔就可以对电机进行补油，但是小型的电动机进行补油，只有在停机的状况下才能进行。

❺ 由于缺油造成的轴承损坏，表面现象是什么样子的

本身轴承是有带润滑的，缺油都时候撬开防尘盖，轴承滚珠和限位套全部都是干的。而且在缺少润滑时候，转动情况下可以听到明显的滚珠摩擦声，属于非异响，有规律的。

❻ 怎样判断电机轴承的好坏

（1）听声响 电动机运转正常时，转动声音是均匀的轻微嗡嗡声。如果听到轴承中发出“梗、梗”声，说明内外钢圈或滚珠破裂；如果听到“轱辘、骨碌”杂音，则说明轴承中缺油。
（2）拆下轴承进行检查 如果轴承因某种原因发生严重故障而发热，则应将轴承拆下，查明发热原因；如果轴承发热并伴有杂音，则可能是轴承盖与轴相擦或润滑油脂干枯。此外，还可用手摇动轴承外圈，使之转动，若没有松动现象，转动平滑，则轴承是好的；若转动中有松动或卡涩现象，则说明轴承存在缺陷，此时应进一步分析和查找原因，以确定轴承能否继续使用。

❼ 谁能给我讲讲电机缺油会有什么症状，是不是会发热，有异响。有什么样的响声。反过来，

电机缺油，那么在两侧轴承端会发热，如果轴承发热，油脂会渗出，严重的时候电机轴会偏心，那么会扫堂，电流会断续有规律的增加。有异响，检查轴承的油脂情况，如果油脂没有问题，也许是轴承损坏，研究轴承即可！

❽ 怎么判断轴承是否坏了

判断轴承是否坏了的方法：

1、轴承损坏。检查滚珠轴承的滚珠或滚珠轴承的轴瓦是否损坏。如有损坏应修理或更换。

2、润滑油有杂质、太脏、油环卡住或牌号不对。应换油，查明卡住原因进行修复，油粘度过大时应调换润滑油。

3、轴承室内缺油。应加润滑脂充满2/3油室或加润滑油至标准油面线。

4、滚动轴承中润滑脂堵塞太多，整体偏心轴承中润滑油的温度过低或过高。应清除滚动轴承中过多的润滑脂，或将油室内的润滑脂充满至2/3。

5、轴承与轴、轴承与端盖配合过松或过紧，太紧会使整体偏心轴承变形，太松容易发生“跑套”。轴承与轴配合过松时可将轴颈涂金属漆，过紧时重新加工；轴承与端盖配合过松把端盖镶紧，过紧时重新加工。

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轴承的维护与保养：

轴承在我们的生活中已经相当普遍，轴承在一段时间的运转后，需要维护和保养，这么做的目的在于可以使轴承长时间的运转，并且避免在工作中造成一定的损失。

轴承需要定期拆卸并对其进行维修，拆卸后如果还要使用，就需要检查轴承的状态，拆卸与安装时同样仔细进行。但是要注意不能损伤轴承的零件，特别是过盈配合轴承的拆卸，操作难度大。

外圈的拆卸过盈配合的外圈，事先在外壳的圆周上设置几处外圈挤压螺杆用螺丝，一面均等地拧紧螺杆，一边拆卸。这些螺杆孔平常盖上盲塞，圆锥滚子轴承等的分离型轴承，在外壳挡住肩上设置出几处切口，使用垫块，用压力机拆卸，或轻轻敲打着拆卸。

内圈的拆卸，可以用压力机拔出最简单。此时，要注意让内圈承受其拔力。再者，所示的拔拉卡具也多为使用，无论那种卡具，其都必须牢牢地卡在内圈侧面。为此，需要考虑轴挡肩的尺寸，或研究在挡肩处加工上沟，以便使用拉拔卡具。

大型轴承的内圈拆卸采用油压法。通过设置在轴承的油孔加以油压，以使易于拉拔。宽度大的轴承则油压法与拉拔卡具并用，进行拆卸作业。

圆柱滚子轴承的内圈拆卸可以利用感应加热法。在短时间内加热局部，使内圈膨胀后拉拔的方法。需要安装大批这类轴承内圈的场合，也使用感应加热法。

参考资料来源：网络-轴承 （机械设备中零部件）

❾ 怎样判断电动机轴承是否缺油

要判断电机是否缺油，一是听端部是否有吱吱杂音，是否有轻微震动，二是检查电机端盖是否有发热现象。电机轴承注油，通常要将电机端盖打开，才能露出轴承，加注二硫化钼润滑油脂就可以。

❿ 电动机轴承缺油了，多长时间就会烧坏

电动机轴承缺油了，会在几天或者几个小时就会被烧坏呀！
这里决定轴承烧坏时间长短的关键是：
1、电动机的工作性质，是24小时连轴转还是开开停停哟！如果真的是24小时连轴转的话，有可能几个小时就会烧坏了哦！
2、电动机负荷的轻重，如果负荷较轻也可以支撑几日；如果负荷较重，有可能分分钟就完蛋了呗！
总之，电动机轴承缺油是导致电动机烧坏最常见的故障。同时，也是对生产影响最大的事故。所以，就要求从业人员严格执行设备巡检制度，力争将事故消灭在萌芽状态之中！