汉代马踏飞燕是怎么铸造出来的

㈠ 马踏飞燕是怎么来

青铜奔马又称马踏飞燕、马超龙雀，1969年出土于中国甘肃武威雷台古墓。现藏甘肃省博物馆。“马踏飞燕”的形象被确定为中华人民共和国国家旅游局的识别标志和“中国优秀旅游城市”标志的主体形象，是国家一级文物。

1969年初秋，中国甘肃省原武威县新鲜公社社员在雷台地区挖防空洞时，意外地发现了墓室内的铜车马。但由于缺乏文物常识，农民们破坏了考古现场，并把里面的铜车马放到了库房里。当年10月，武威文化馆工作的党寿山看到墓室和仓库里的铜车马后向上级报告，这些文物在第二年被甘肃省博物馆收藏，青铜奔马就在其中。由于出土时队阵的顺序遗失，只能按照史料记载来重排车马队。在车马队的最前统领全军的就是这匹青铜奔马。后来的考证表明，雷台一带为一张姓将军的家族墓地。

1971年郭沫若陪同外宾访问兰州，在参观甘肃省博物馆时见到了这件青铜奔马，被这件文物的艺术魅力所倾倒，说“他是这批文物中的宝中之宝！天马行空，独来独往，就算是拿到世界上，都是第一流的艺术珍品。”立刻为其命名马踏飞燕，虽然后来诸多研究表明那不是一只燕子，但由于这个名称十分传神，被广泛地使用。1973年这件文物被安排在英国和法国展出，引起了很大的轰动。1984年（一说为1983年），青铜奔马被定为中国旅游的标志。

通体青铜铸成，表面有一层青绿色的铜锈。铜马昂首嘶鸣，三足腾空，右后足踏在一只飞鸟的背上，飞鸟惊诧地回头观望，喻意神速。这一构思巧妙而科学，整体的支撑点很小，但重心稳定。关于该造型的含义，有不同的解释，一种解释是说马的速度极快，另一种解释是该马为神话中的天马，因此在鸟之上。

铜马体态矫健、昂首嘶鸣，被认为是汉代“天马”的典型形象，是神话中的角色，不是现实中的马。一般的马是前后同向腾空，而此马同一侧的两腿向同一方向腾起，称为对侧步，这种步伐对于乘坐的人很舒适。

关于飞鸟的造型，有诸多说法。一种认为这是龙雀的造型，龙雀即古代的风神。从飞鸟的形体推断，有专家认为是游隼。

㈡ 马踏飞燕是采用哪种铸造工艺

修复步骤

焊接鬃毛和马尾
首先用铜锉把马头上的鬃毛和马尾断碴处锉新锉亮，锉出焊接坡口，其次将折断的鬃毛和断尾与原器上处理好的碴口对严，开始焊接。 焊接工具是用焊古代青铜器的烙铁。用长铁钳夹着烙铁，烙刃朝上放在火炉里烧炼，待烙铁变为粉红色时立即夹出，先沾松香，再沾六成锡（俗名焊铜锡），烙铁刃已变为白色（行话叫“杠烙铁”）。这时在鬃毛和马尾碴口缝隙处涂上熟盐酸，即可焊接（用生盐酸不行，容易把铜器咬黑）。 焊接时先跳焊，断件与原器摆放合适后再焊牢，并用锉和刻刀将焊锡锉刻平，再用砂纸磨光。
补配马颈上的孔洞
首先用钢锉将孔洞边缘锉亮露出新碴，用烙铁沾六成锡沿孔洞边缘补洞，直到补严为止，最后再用锉和刻刀将补配的锡面锉刻平，用砂纸磨光。
咬旧，亦称咬黑
用毛笔沾咬旧液涂抹在马鬃、马尾焊缝及补配的孔洞上，不要等干燥，即用清水浸泡刷洗干净、晾干，这时焊缝及补配的孔洞就变成旧色了。
填缝
先将立德粉、细黄土在磁钵里磨研成粉，再加入漆皮汁，搅拌均匀，调合成色泥。用小刀或小铲抠色泥在焊缝及补块的边缘、凹陷处抹平，重复二三次，不得凸起，干后用刻刀、细砂布碾平磨细。最后以加好颜料的稀漆皮汁涂刷二次。干后，再用最细的砂布擦磨细平。
做地子
将砂绿、立德粉、石黄、章丹红、群青、黑烟子、红土子、朱砂等矿石颜料，还有细黄土粉放在磁钵里，用钵锤研磨，再倒入漆皮汁调成色汤。铜奔马的地子比较少，差不多都是较浅的蓝、绿、土等颜色。在焊接处及补块上全部抹上色汤，做上原器色地子，晾干。
做锈
首先是喷泥。在小盘内放入细黄土，兑入清水调成浆至稠泥状，用牙刷沾泥喷泼在地子上。锈色多的地方少喷，少的地方则多喷，喷后晾干。然后喷锈。在漆皮汁内加入砂绿，放少许石黄、立德粉，加一些细黄土粉，配合均匀，调成与原器即铜奔马一样的锈色漆皮汁色泥。喷锈时，一手拿牙刷沾色泥，一手拿小刀拨动牙刷毛，使色泥从牙刷上弹飞喷射到已晾干的泥点上。再用牙刷先沾一点漆皮汁色泥，细黄土粉，在补块上按压，做些积土的样子。以上工作完了，再找找细，按按色，直至完全干透。最后，用干净的牙刷刷洗，把开始喷的细黄土洗刷冲掉，但喷的漆皮汁锈色冲刷不掉。用毛笔沾漆皮汁色泥随随边沿，使喷射的锈色与铜奔马体上的锈色浑为一体。
补填空马蹄
送修时铜奔马三只腾空马蹄内的铸范泥子掉了，马蹄是空的，十分不雅。修复时，赵先生用在漆皮汁内兑入黄土、章丹红调合成的稠色泥填满，经修饰与原铜奔马足内铸范泥子一样了。
这匹掉鬃、断尾、颈部满是孔洞的铜奔马经过精心修复不仅将马的奔驰与燕的飞翔的动态表现得淋漓尽致，体现了骏马和飞燕争先的动人瞬间，而且巧妙地烘托出马蹄之轻快，马鬃马尾之飘扬，恰似天马行空，以至飞燕不觉其重而惊其快，更增添了铜奔马凌空飞驰的灵气。

㈢ 马踏飞燕的来历，要完整的

作为中国旅游标志的东汉铜奔马，1969年10月出土于甘肃武威一座东汉灵帝时期的张姓将军墓，高34.5厘米，作疾速奔驰状，其右后蹄附一飞鸟，既表现其高度的浪漫主义意境，又稳定了铜马俑本身的重心，堪称我国古代青铜艺术中无与伦比的珍品。但是，对于其名称长期以来却有着较大的争议。关于“马踏飞燕”的名称，长期以来主要有以下几种说法：
一、“铜奔马”说。铜马俑的造型雄骏非凡，它昂首嘶鸣，马蹄腾空，作风驰电掣般的奔驰，因而，经郭沫若先生鉴定，命名为“铜奔马”，因为是由青铜制成，也称“青铜奔马”，这也是对这具铜马俑最早的称法。
二、“马踏飞燕”说。虽然“铜奔马”的称谓比较直观明了，但是这具铜马俑的精妙之处是其后蹄下踏一飞鸟，仅以“奔马”名之，显然不足以表现其浪漫主义意境，因此有人将其称为“马踏飞燕”，以表明奔马正在作凌空掠过燕背的飞驰。据说1971年9月，郭沫若陪同柬埔寨宾奴亲王访问兰州，看到了这匹珍藏在甘肃省博物馆的稀世珍宝，又将之命名为“马踏飞燕”。郭沫若发出了：“天马行空，独往独来，就是拿到世界上去，都是一流的艺术珍品”.郭沫若回到北京后即与当时文物局负责人商定，将铜奔马调京参加了正在北京故宫举办的“无产阶级文化大革命期间出土文物展览”。其后并经郭老推荐，外交部长陈毅安排马踏飞燕与一批国宝级文物一起，赴世界各地巡回展览，发动了一场“文物外交”。在美、英、法、日、意等国家展出期间，观众如潮，将它誉为“绝世珍宝”，天才的中国马”，从此，马踏飞燕名扬世界。郭沫若并曾泼墨挥毫写下了“四海盛赞铜奔马，人人争说金缕衣”的豪迈诗句。
三、“马踏龙雀”说。针对“马踏飞燕”说，有人提出了不同看法，认为铜马俑所附飞鸟，从造型看不像是燕子，而是龙雀，因此认为应该是“马踏龙雀”或“马超龙雀”。
四、“飞燕骝”说。前面几种名称，看似有些道理，但明眼人一细致品味便不难发现——其中无一不带有明显的现代汉语构词特点。最近有资深学者提出“飞燕骝”这个名字，无论从构词方式之严谨、还是切意之准确无一不符合汉代的特点，堪称迄今为止“马踏飞燕”这座著名的青铜雕最贴切的名字。武威铜马足下有一鸟，其象征之意为人所关注。一提到马，人们很快想到奔腾如飞，而飞燕的速度同样也是无庸置疑的。历朝多有以燕喻良马之诗文，如南朝沈约诗有“紫燕光陆离”句，注：“紫燕，良马也。”梁朝简文帝诗云：“紫燕跃武，赤兔越空。”二句中赤兔指良马，紫燕亦指良马。李善注谢灵运诗云：“文帝自代还，有良马九匹，一名飞燕骝。”在古代，武威铜马足下的飞燕无疑是用来比喻良马之神速，这种造型让人一看便知其意，所以铜马应直截了当取名为“紫燕骝”或“飞燕骝”，此名恰合古意，最为雅致贴切。
五、“天马”说。持此说法的人认为，龙雀是风神，即飞廉，这种神鸟，岂能是奔马所踏之物？东汉张衡的《东京赋》中有“ 铜雀蟠蜿，天马半汉”之句，是称皇宫内龙雀、天马两件对应的铜制陈列品，因此，这具铜马俑就是“天马”。《汉书·礼乐志》中《西极天马之歌》曾记载，“天马”足踩浮云，身可腾空飞驰，奔马踏着飞燕，正是遨游空中的“天马”形象。
六、“马神——天驷”说。与前几种说法一样，“天马”说也受到了置疑。有人提出：“天马”在汉代专指大宛汗血马及与此 有关的宫内陈列品。东汉明帝为置飞廉（即铜制龙雀）、铜马（即铜制“天马”）于洛阳，曾亲自出行到西安迎取，甚至不惜下嫁 宗室女子，或令大军征战，才求得汗血马，是谓“天马”，为此作《西极天马之歌》，为帝王祭天礼乐之一，以歌颂汉家天子的功 德。因此，无论“天马”是指真马还是铜马，都只是皇室威仪的象征，臣民不

㈣ 为什么说 马踏飞燕 这种题材的工艺品 在汉朝就是非常珍贵的

《马踏飞燕》是1969年在甘肃武威擂台东汉墓中出土。这件古代青铜作品，作于公元220年前后，高34.5厘米，长41厘米。这件两千年前制作的铜奔马造型生动，铸造精美，比例准确，四肢动势符合马的动作习性，为中外的许多考古学家和艺术家叹为观止。奔马正昂首嘶鸣，举足腾跃，一只蹄踏在一只飞翔的燕子身上。从力学上分析，《马踏飞燕》为飞燕找到了重心落点，造成稳定性。这种浪漫主义手法烘托了骏马矫健的英姿和风驰电掣的神情，给人们丰富的想象力和感染力。既有力的感觉，又有动的节奏。《马踏飞燕》也是中国青铜艺术的奇葩。[1]
马踏飞燕形象矫健俊美，别具风姿。马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏龙雀。一匹躯体庞大的马踏在一只正疾驰的龙雀背上，小龙雀吃惊地回过头来观望，表现了骏马凌空飞腾、奔跑疾速的雄姿。其大胆的构思，浪漫的手法，给人以惊心动魄之感，令人叫绝。艺术家巧妙地用闪电般的刹那将一只凌云飞驰、骁勇矫健的天马表现得淋漓尽致，体现出汉代奋发向上、豪迈进取的精神。该作品不仅构思巧妙，而且工艺十分精湛；不仅重在传神，而且造型写实。按古代相马经中所述的良马的标准尺度来衡量铜奔马，几乎无一处不合尺度，故有人认为它不仅是杰出的艺术品，而且是相马的法式
采个纳，谢谢

㈤ 马踏飞燕是谁做的

《马踏飞燕》是1969年在甘肃武威的一座东汉墓中出土的。这件古代青铜作品，作于公元220年前后，高34.5厘米，长41厘米。这件两千年前制作的铜奔马造型生动，铸造精美 。

据考证《马踏飞燕》这个青铜马这个只是陪葬墓中一般的陪葬品，是张姓家主的坐骑，至于是那位大师制造的，现在还无法考证。其制作方法也无从考证。

马踏飞燕是东汉时期（公元25-100年间）雕塑艺术和铸铜工艺融为一体的杰出作品，在中国雕塑史上代表了东汉时期的最高艺术成就。铜马昂首，四蹄翻腾，马尾高扬，口张作撕鸣状，以少见的“对侧快步”的步伐奔驰向前。其三足腾空，后右蹄踏在一只正在振翅奋飞的燕背上，燕顾首惊视，于之想呼应，奔马头微左顾，似乎也想弄清楚发生了什么事，而这一切尽在瞬间。由于马蹄之轻快，马鬃马尾之飘扬，恰似天马行空，以至飞燕不觉其重而惊其快，更增加了铜马凌空飞驰的气势。马体重落一足，小小飞燕承之而可平置，体现了设计者之独具匠心。马与燕的线条流畅，比例匀称，奔驰与飞翔的动态表现得淋漓尽致，生动体现了骏马奔驰与飞鸟争先的瞬间。该器堪称我国古代雕塑艺术史上神奇而稀有的瑰宝。

㈥ “马踏飞燕”青铜器的铸造工艺

青铜器马踏飞燕的铸造工艺一直有争议具体可以规划为两种方法，一 雕砂模铸造，也就是在两块砂模上雕刻出两个面后合在一起在浇筑铜液，冷却后打磨掉两片砂模留下的接缝处的痕迹。二 失蜡法铸造，先用石蜡雕刻出成品的样子，放入湿砂成型模，然后浇筑铜液，由于铜液温度很高重量大，注入的时候直接把石蜡融化流出模体。

㈦ 谁了解马踏飞燕的来历

“马踏飞燕”是一件青铜马的工艺品，出土于甘肃省武威雷台的东汉墓。

这匹正撒开四蹄飞奔的骏马体态矫健，

昂首甩尾，

头微微左侧，

三足腾空，

只有

右后足落在一只展翼疾飞的龙雀背上。骏马粗壮圆浑的身躯显示了它强大的力

量，

但其动作又是如此轻盈，

以致于人们似乎忘记了它只是通过一足就将全身重

量都放在了一只小小的龙雀身上。

它嘶鸣着，

额鬃、

尾巴都迎风飘扬，

充满了“天

马行空”的骄傲；

龙雀似乎正回首而望，

惊愕于同奔马的不期而遇。

这简直就是

古人“扬鞭只共鸟争飞”诗句的真实再现！“马踏飞燕”，不论其神采的表现，

抑或是铸造工艺之高明均不必说了，

更令人折服的还有其创作构思的绝妙。

人所

共知，

塑造一匹健美的好马形象这并不太难，

然而要将一件静物表现出它的动感，

特别是要表现一匹日行千里的良马神速，

这就不那么容易了。

然而我们的无名艺

术家们却能独运匠心，

大胆夸张地进行巧妙构思，

让马的右后蹄踏上一只凌空飞

翔的燕子。其神采正如汉武帝的《西极天马歌》所吟：“天马来兮从西极，径万

3

里兮归有德；

承灵威兮降外国，

涉流沙兮四夷服。

”叫人见了此马凌云飞奔之感

油然而生。

巍巍中华国富民强，

真是神采飞扬，

气势磅礴，

不愧于“千古一马”

之美誉也！

飞燕的构思另一个高妙之处在于，铜马三蹄凌空飞驰，作为摆设的工艺品，

其独蹄的支点又当如何稳定呢？有了这只飞燕，

问题便迎刃而解了，

这既合乎力

学原理，

又将奔马的轻盈和物体的稳定双双得到完美的解决。

欣赏了这件千古一

马，怎不叫人为我国古代艺术家们的精湛艺术而肃然起敬呢！

骏马，

在中国古代是作战、

运输和通讯中最为迅速有效的工具，

强大的骑兵

也曾经是汉朝反击匈奴入侵，

保持北部地区安定必不可少的军事条件，

所以汉人

对马的喜爱超过了以往的任何一个朝代，

并把骏马看作是民族尊严、

国力强盛和

英雄业绩的象征。

因此，

大量骏马的形象出现于汉朝雕塑和工艺作品中。

设计师

以娴熟精深的技巧，

把奔马所具有的力量和速度融合成充沛流动的气韵，

并浑然

一体的贯注在昂扬的马首、

流线型的身躯和四条刚劲的马腿上。

虽然它全身的着

力点集中于一足，

却完全符合力学平衡的原理，

在三维空间达到了，

"

形神兼备、

气韵生动、

形妙而有壮汽”的完美境界。

那浓厚的浪漫主义气息，

曾使得一代诗

人郭沫若深深折服。

场泼墨挥毫，

写下了“四海盛赞铜奔马，

人人争说金缕衣”

的豪迈诗句。后经郭老推荐，外交部长陈毅安排铜奔马与一批国宝级文物一起，

赴世界各地巡回展览，发动了一场“文物外交”。在美、英、法、日、意等国家

展出期间，观众如潮，将它誉为“绝世珍宝”，

"

天才的中国马”。从比，铜奔

马名扬世界。

汉代乃是我国开疆拓土、

抵御外奴的辉煌年代，

汉高祖的亲征、

文景的盛世、

武帝时卫青、

霍去病等的开通西域，

使得西域各国慑服於大汉天威，

而纷纷遣使

通汉，

广开经贸的交流大门。

就在这样的时代背景下，

这批雷台汉墓出土的青铜

陪葬器物，不仅是一批非常优美的古代艺术作品，更重要的是在近两千年之後，

还能见到汉代马的精神面貌，这不能不说是我国科学技术史上的一次惊人发现。

㈧ 马踏飞燕的来龙去脉是怎样的

《马踏飞燕》是1969年在甘肃武威擂台东汉墓中出土。这件古代青铜作品，作于公元220年前后，高34.5厘米，长41厘米。这件两千年前制作的铜奔马造型生动，铸造精美，比例准确，四肢动势符合马的动作习性，为中外的许多考古学家和艺术家叹为观止。奔马正昂首嘶鸣，举足腾跃，一只蹄踏在一只飞翔的燕子身上。从力学上分析，《马踏飞燕》为飞燕找到了重心落点，造成稳定性。这种浪漫主义手法烘托了骏马矫健的英姿和风驰电掣的神情，给人们丰富的想象力和感染力。既有力的感觉，又有动的节奏。《马踏飞燕》也是中国青铜艺术的奇葩。
马踏飞燕形象矫健俊美，别具风姿。马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏龙雀。一匹躯体庞大的马踏在一只正疾驰的龙雀背上，小龙雀吃惊地回过头来观望，表现了骏马凌空飞腾、奔跑疾速的雄姿。其大胆的构思，浪漫的手法，给人以惊心动魄之感，令人叫绝。艺术家巧妙地用闪电般的刹那将一只凌云飞驰、骁勇矫健的天马表现得淋漓尽致，体现出汉代奋发向上、豪迈进取的精神。该作品不仅构思巧妙，而且工艺十分精湛；不仅重在传神，而且造型写实。按古代相马经中所述的良马的标准尺度来衡量铜奔马，几乎无一处不合尺度，故有人认为它不仅是杰出的艺术品，而且是相马的法式。
骏马在中国古代是作战、运输和通讯中最为迅速有效的工具，而强大的骑兵也曾经是汉朝反击匈奴入侵，保持北部地区安定必不可少的军事条件，所以汉人对马的喜爱超过了以往的任何一个朝代，并把骏马看作是民族尊严、国力强盛和英雄业绩的象征。因此，大量的骏马只有右后足落在一只展翼疾飞的龙雀背上。骏马粗壮圆浑的身躯显示了它强大的力量，但其动作又是如此轻盈，以致于人们似乎忘记了它只是通过一足就将全身重量都放在了一只小小的龙雀身上。它嘶鸣着，额鬃、尾巴都迎风飘扬，充满了“天马行空”的骄傲；龙雀似乎正回首而望，惊愕于同奔马的不期而遇。这简直就是古人“扬鞭只共鸟争飞”诗句的真实再现！“马踏飞燕”，不论其神采的表现，抑或是铸造工艺之高明均不必说了，更令人折服的还有其创作构思的绝妙。人所共知，塑造一匹健美的好马形象这并不太难，然而要将一件静物表现出它的动感，特别是要表现一匹日行千里的良马神速，这就不那么容易了。然而我们的无名艺术家们却能独运匠心，大胆夸张地进行巧妙构思，让马的右后蹄踏上一只凌空飞翔的燕子。
骏马体型的每一部分都异常完美而匀称，姿态动感强烈，同时也保持着精确的平衡。雕塑的重心显然经过了极其周密的计算，稳稳地落在踏鸟的一只足上。作为具有三维空间的圆雕作品能取得如此非凡的艺术效果，作者想象力之卓越、构思之新颖以及铜铸工艺运用之巧妙，都令人惊叹不已。“马踏飞燕”是汉代艺术家高度智慧、丰富想象，浪漫主义精神和高超艺术技巧的结晶，是我国古代雕塑艺术的稀世之宝。 中国古代匠师运用现实主义与浪漫主义相结合的艺术手法，以丰富的想象力，精巧的构思，娴熟的匠艺，把奔马和飞鸟绝妙地结合在一起，以飞鸟的迅疾衬托奔马的神速，造型生动，构思巧妙，将奔马的奔腾不羁之势与平实稳定的力学结构凝为一体，它所具有的蓬勃的生命力和一往无前的气势，更是中华民族的象征。
这匹掉鬃、断尾、颈部满是孔洞的铜奔马经过精心修复不仅将马的奔驰与燕的飞翔的动态表现得淋漓尽致，体现了骏马和飞燕争先的动人瞬间，而且巧妙地烘托出马蹄之轻快，马鬃马尾之飘扬，恰似天马行空，以至飞燕不觉其重而惊其快，更增添了铜奔马凌空飞驰的灵气。
这具铜马俑的精妙之处是其后蹄下踏一飞鸟，仅以“奔马”名之，显然不足以表现其浪漫主义意境，因此有人将其称为“马踏飞燕”，以表明奔马正在作凌空掠过燕背的飞驰。据说1971年9月，郭沫若陪同柬埔寨宾奴亲王访问兰州，看到了这匹珍藏在甘肃省博物馆的稀世珍宝，又将之命名为“马踏飞燕”。郭沫若发出了：“天马行空，独往独来，就是拿到世界上去，都是一流的艺术珍品”.郭沫若回到北京后即与当时文物局负责人商定，将铜奔马调京参加了正在北京故宫举办的“无产阶级文化大革命期间出土文物展览”。其后并经郭老推荐，外交部长陈毅安排马踏飞燕与一批国宝级文物一起，赴世界各地巡回展览，发动了一场“文物外交”。在美、英、法、日、意等国家展出期间，观众如潮，将它誉为“绝世珍宝”，天才的中国马”，从此，马踏飞燕名扬世界。郭沫若并曾泼墨挥笔写下了“四海盛赞铜奔马，人人争说金缕衣”的豪迈诗句。
汉代盛行崇尚马的习俗，当时“天马”就被老百姓们敬奉为“马祖神”。 “马祖神”的具体形象特征在史料当中没有记载，但我们不能排除古人曾经用铜马来象征天空当中的“房星”也即“马祖神”的可能性。
铜奔马出土时，考古人员就发现它的头部和背部残留有明显的彩绘痕迹。汉代在殉葬用的铜马或者木马身上描饰彩绘图案的现象，在我国西北地区是相当普遍的。这种文饰叫做“云气纹”，是表现在“马神”身上的一种“羽翅”，它能使 “马神”腾云驾雾、展翅飞翔。
也有人认为铜奔马蹄下的那只飞鸟是“龙雀”。“龙雀”是秦汉时期神话传说当中的“神灵”，在历史上几经变异，它真正的形象确实无从查找。而鹰在历史文献当中找不出与这件铜奔马相印证的依据来。就形象而言，铜奔马下面的这只飞鸟那样，半展半束的飞行姿态，是燕子特有的一种飞行方式。它头圆；颈粗，眼大，而嘴短。双肩微耸，翅膀内收，确实象一只燕子。我国古代就有一种被称作是 “紫燕”的良马，是因为它奔驰的速度之快可以与燕子相媲美。
在马下面塑造一只飞燕，显然是为了衬托这匹马的奔跑马速度之快已经远远超过了燕子。以此来证实它并不是普通的凡马而是一匹天马。
这件铜奔马，决不是一般意义上的殉葬品，它应该是墓主人生前曾经供奉过的“马神”。它寄托着保佑这位将军死后灵魂升天的祈愿。
1985年铜奔马以“马超龙雀”这个名称被国家旅游局确定为中国旅游业的图形标志，其含义是：天马行空，逸兴遄飞，无所羁缚，象征前程似锦的中国旅游业；马是古今旅游的重要工具，是奋进的象征，旅游者可以在中国尽兴旅游；“马超龙雀”青铜制品，象征着中国数千年光辉灿烂的旅游文化历史，显示文明古国的伟大形象，吸引全世界的旅游者，

㈨ 马踏飞燕是什么朝代的

马踏飞燕是东汉的。

东汉铜奔马，别称马超龙雀、马踏飞燕、铜奔马、马袭乌鸦、鹰掠马、马踏飞隼、凌云奔马等，为东汉青铜器，1969年10月出土于甘肃省武威市雷台汉墓，现藏于甘肃省博物馆。

东汉铜奔马身高34.5厘米，身长45厘米，宽13厘米，重7.15千克。形象矫健俊美，别具风姿。马昂首嘶鸣，躯干壮实而四肢修长，腿蹄轻捷，三足腾空、飞驰向前，一足踏飞燕。

1973年，东汉铜奔马参加了古代历史文物出国展，在英国和法国展出。2014年02月17日，由国家文物局主办、中国文物报社承办的“奔马迎春——中国马文物”图片展在河南博物院举行，东汉铜奔马在列。

(9)汉代马踏飞燕是怎么铸造出来的扩展阅读

马踏飞燕的文化寓意

马踏飞燕是在汉代社会尚马习俗的影响下产生的具有重要价值的青铜工艺品。马是汉代社会的重要交通工具、军事装备和农业生产畜力。汉朝政府给马立“口籍”，武帝作《天马歌》，马在各种场合被神化和奉颂。汉代社会盛行车马冥器随葬，视马为财富的象征。

汉代的“车马出行仪仗队”和“出行图”在墓葬壁画和画像石、画像砖上是常见题材。铜奔马别具一格，与其他车马相互衬托，体现了墓葬随葬冥器的普遍性和特殊性的统一。汉代开拓疆域，通西域，设河西四郡，马发挥了独特的作用。

根据河西汉简的记载：马被广泛地用于交通驿站、长城防御、军事行动、民族和亲等方面。史料记载，汉武帝曾三次派人到西域求乌孙马，马在汉代可谓战功赫赫，功绩卓著。

㈩ 马踏飞燕的来历

马踏飞燕又名“马超龙雀”、“铜奔马”，为东汉青铜器，1969年出土于甘肃省武威雷台墓。东汉时期镇守张掖的军事长官张某及其妻合葬墓中出土，现藏甘肃省博物馆。

“马踏飞燕”高34.5厘米，长45厘米，宽13厘米，重7.15千克，由青铜器铸造，马的形象是三足腾空，另外一足踏在一只鸟的上面，整个青铜器也靠这只足支撑，这类造型的铜器在我国出土文物中极为罕见。

其大胆的构思，浪漫的手法，给人以惊心动魄之感，令人叫绝。艺术家巧妙地用闪电般的刹那将一只凌云飞驰、骁勇矫健的天马表现得淋漓尽致，体现出汉代奋发向上、豪迈进取的精神。

该作品不仅构思巧妙，而且工艺十分精湛;不仅重在传神，而且造型写实。按古代相马经中所述的良马的标准尺度来衡量铜奔马，几乎无一处不合尺度，故有人认为它不仅是杰出的艺术品，而且是相马的法式。

(10)汉代马踏飞燕是怎么铸造出来的扩展阅读

1983年10月，“马踏飞燕”被国家旅游局确定为中国旅游标志。1995年3月，国家旅游局发出《关于开展创建和评选中国优秀旅游城市活动的通知》，并开始评选中国优秀旅游城市，中国优秀旅游城市的标志用的就是“马踏飞燕”。凡是当选的城市，都会修建“马踏飞燕”造型的雕塑，“马踏飞燕”由此开始在越来越多的城市出现。

1986年“马踏飞燕”被定为国宝级文物，2002年1月又被列入《首批禁止出国（境）展览文物目录》。