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轴承是什么钢

发布时间:2022-04-29 04:52:29

❶ 轴承钢是什么啊

轴承的内外套圈、钢球的材料为轴承钢(真空热处理)。
大部分的轴承,使用JIS钢种中的SUJ2,也就是国内的铬钢(GCr15)。SUJ2的化学成分,在世界各国,作为轴承用材料已规格化。比如:与AISL52100(美国)、DIN100Cr6(西德)、BS535A99(英国)等均属同种钢。使用该材料,有效的提高了轴承的扭矩性能、降低噪音,延长寿命。但在潮湿或者高温的环境下,需使用马氏体型不锈钢材料。
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化学成份

滚动轴承钢:GCr15,GB/T18254—2000《高碳铬轴承钢》

统一数字代号 牌号 化学成分,%
B00150 GCr15 C Si Mn Cr
0.95~1.05 0.15~0.35 0.25~0.45 1.4~1.65
注意:
1 轴承钢管用钢的残余铜含量(熔炼分析)应不大于0.20%。
2 氧含量在钢坯或钢材上测定。
3 盘条用钢的硫含量(熔炼分析)应不大于0.020%。

■奥氏体型不锈钢:1Cr18Ni9,GB 1220—92《不锈钢棒》

牌号 化学成分,%
1Cr18Ni9 C Si Mn P S Ni Cr Mo
≤0.15 ≤1.00 ≤2.00 ≤0.035 ≤0.030 8.00~10.00 17.00~19.00 -

■马氏体型不锈钢:9Cr18,GB 3086—82《高碳铬不锈轴承钢》

牌号 化学成分,%
9Cr18 C Si Mn P S Cr Mo
不大于
0.90~1.00 0.8 0.8 0.035 0.03 17.00~19.00 -

■材料特性

材料 内外圈、钢球 轴承钢 不锈钢
保持器 冷轧钢带(SPCC BQB402)、不锈钢板(1Cr18) 聚酰胺(尼龙66)等 不锈钢板、聚酰胺等
防尘盖 冷轧钢带(SPCC BQB402)、不锈钢板(1Cr18) 不锈钢板
密封圈 橡胶(NBR、Viton)+骨架(SPCC BQB402)、PTFE(特富龙) NBR+SPCC BQB402、特富龙等
■特性
使用温度 120℃以下 300℃以下
额定动负载 大 大约为轴承钢的80%
额定静负载 大 大约为轴承钢的80%
摩擦扭矩 低 高
用途 普通用.高精度用 高速用 耐腐蚀、耐高
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呵呵~~借花献佛!!网络这里不能好好的排版!呵呵~
到下面的网站看看把!最初好象是人家轴承精工坊的大作!

❷ 轴承钢的代号是什么

轴承钢是钢材的材质分类,中国钢材代号叫Gcr15,美国标准代号叫AISI52100,欧洲标准代号叫100Cr6.区别于碳钢的20号钢 忘采纳,谢谢!

❸ 汽车轴承的材质是什么

轴承的材质按材料分为陶瓷轴承、塑料轴承等。普通轴承钢AISI52100(GCr15)、不锈钢AISI440(9Cr18)、氮化硅(Si3N4)和氧化锆(ZrO2)四种轴承材料性能对照情况。

陶瓷轴承作为一种重要的机械基础件,由于其具有金属轴承所无法比拟的优良性能,抗高温、超强度等在新材料世界一马当先。近十多年来,在国计民生的各个领域中得到了日益广泛的应用。

塑料轴承一般可以分为塑料滚动轴承与塑料滑动轴承;塑料滚动轴承与塑料滑动轴承的工作原理可以通过名称就可以区别开来,塑料滚动轴承工作时发生的摩擦是滚动摩擦。

而塑料滑动轴承工作时发生的是滑动摩擦;滚动摩擦力的大小主要取决与制造精度;而塑料滑动轴承摩擦力的大小主要取决于轴承滑动面的材料。

❹ 轴承用什么钢制造

你好,普通的是Gcr15,如果尺寸大或者壁厚大的话是Gcr15SiMn,还有特殊要求的就是电渣重熔的轴承刚。我是洛轴的工程师。

❺ 轴承是用什么材料做成

咨询记录 · 回答于2021-09-09

❻ 轴承钢是什么材料

轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。

1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。

(6)轴承是什么钢扩展阅读:

基本分类

轴承钢按化学成分、性能、 使用加工工艺和用途等分为全淬透 轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢和 高温轴承钢。全淬透轴承钢主要是 高碳铬钢,如GCr15,其含碳量1% 左右、含铬量1.5%左右。

为了提高 硬度、耐磨性和淬透性,适当加入一 些硅、锰、钼等,如GCr15SiMn。这 类轴承钢产量最大,占所有轴承钢 产量的95%以上。

渗碳轴承钢是含 碳量为0.08~0.23%的铬、镍、钼合金结构钢,制成轴承零件后表面 进行碳氮共渗,以提高其硬度和耐 磨性,这种钢用于制造承受强冲击 载荷的大型轴承,如大型轧机轴承、 汽车轴承、矿机轴承和铁路车辆轴 承等。



❼ 轴承钢是什么材料

轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。

(7)轴承是什么钢扩展阅读:

轴承钢主要用于制造滚动轴承的滚动体和套圈。由于轴承应具有寿命长,精度高,发热量低,速度快,刚性好,噪音低,耐磨性高等特点,因此要求轴承钢具有:高硬度,均匀硬度,高弹性极限,高接触疲劳。

大气润滑剂的强度,必要的韧性,一定的淬透性和耐腐蚀性。为了达到上述性能要求,严格要求轴承钢的化学成分均匀性,非金属夹杂物的含量和类型,碳化物的粒度和分布以及脱碳。轴承钢一般朝着高质量,高性能和多样化的方向发展。轴承钢根据特性和应用环境分为高碳铬轴承钢,渗碳轴承钢,耐高温轴承钢,不锈钢轴承钢和特种轴承材料。

❽ 轴承钢是什么材质的钢材

轴承钢又称高碳铬钢,含碳量Wc为1%左右,含铬量Wcr为0.5%-1.65%。轴承钢又分为高碳铬轴承钢、无铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈轴承钢、中高温轴承钢及防磁轴承钢六大类。

高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。

轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。

(8)轴承是什么钢扩展阅读:

GCr15轴承钢是一种合金含量较少、具有良好性能、应用最广泛的高碳铬轴承钢。经过淬火加回火后具有高而均匀的硬度、良好的耐磨性、高的接触疲劳性能。该钢冷加工塑性中等,切削性能一般,焊接性能差,对形成白点敏感性能大,有回火脆性。

GCr15轴承钢,含c0.95-1.05,Mn0.25-0.45,Si0.15-0.35。

综合性能良好.球化退火后有良好的切削加工性能.淬火和回火后硬度高而且均匀,耐磨性能和接触疲劳强度高.热加工性能好.含有较少的合金元素,价格比较便宜。

❾ 轴承钢是什么材质

轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。

1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。有的国家增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似,分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。

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近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面,如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。

高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于现在我们所说的轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。

轴承钢主要用于制造滚动轴承的滚动体和套圈。由于轴承应具备长寿命、高精度、低发热量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性,因此要求轴承钢应具备:高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高接触疲劳强度、必须的韧性、一定的淬透性、在大气的润滑剂中的耐腐蚀性能。

为了达到上述性能要求,对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物含量和类型、碳化物粒度和分布、脱碳等要求严格。轴承钢总体上向高质量、高性能和多品种方向发展。轴承用钢按特性及应用环境划分为:高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。

为适应高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求,需要研制一系列具有特殊性能的新型轴承钢。为了降低轴承钢的氧含量,发展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技术。而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼,发展成各种类型初炼炉加炉外精炼。

目前,采用容量大于60吨初炼炉+LF/VD或RH+连铸+连轧工艺生产轴承钢,以达到高质量、高效率、低能耗之目的。在热处理工艺方面,由车底式炉、罩式炉发展成连续可控气氛退火炉热处理。目前,连续热处理炉型最长为150m,加工生产轴承钢的球化组织稳定和均匀,脱碳层小,消耗能量低。

❿ 轴承制造一般用什么材料

轴承制造一般用JIS钢种的SUJ2。大型轴承使用SUJ3。

在进一步需要耐冲击的情况下,作为轴承材料使用铬钢,铬钼钢,镍铬钼钢,采用渗炭淬火,使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度,细密的组织,合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承,比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性。

一般进口轴承都实施了真空脱气处理,所以,所使用的材料清净度高,氧气含量少,质量好。同时彩了恰当的热处理,轴承的滚动疲劳寿命显著提高。

此外还有可用于大气污环境中工作轴承的不锈钢。用于特殊场合的陶瓷材料。还有耐热性优良的高速钢。

(10)轴承是什么钢扩展阅读

国内外轴承试验方法,目前主要有四种:摩擦磨损试验,试验台架试验、试验室 ( 试验场 ) 模拟试验、实际工况运行试验。

国外对上述几种试验方法均有使用,但应用目的不一样,例如,开发一种全新的产品,首先须做摩擦磨损试验。但如果磨擦磨损形式无多大变化,仅产品尺寸、受载工况变化,则仅需做台架、模拟或实际运行试验即可。国外对一些关键部位的新产品考核极为严格,必需经实际运行试验,才干获准进行配套使用。

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