轴承加多少润滑油

『壹』 滚动轴承加多少润滑脂才合适呢索科

滚动轴承里一般的润滑脂填充量参考原则如下：
（1）一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部空间的1/2-3/4即可。
（2）水平轴承填充内腔空间的2/3-3/4。
（3）垂直安装的轴承填充腔内空间的1/2（上侧），3/4（下侧）。
（4）在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间填满。
（5）高速轴承在装脂前应先将轴承放在好润滑油中，一般是用所装润滑脂的基础油中浸泡一下，以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。
总而言之，轴承运转一段时间以后，需要补加润滑脂。

『贰』 轴承注脂量：轴承中注入多少润滑脂好

对于密封轴承，在生产时就已经充填了适当的润滑脂；对于开式轴承使用中也在主机中设置了密封装置，以防润滑脂的泄漏。 这就有一个向轴承中注入多少润滑脂为好的问题。 注脂量过少，易造成缺脂或干摩擦，影响寿命。注脂量过多则会导致轴承温升高。
润滑脂的大量泄漏既污染环境，又造成浪费。由此可见，向轴承中注入润滑脂的量是在能保证轴承的充分润滑的前提下越少越好。
轴承不宜加过多润滑脂 我们知道润滑脂具有很好的黏附性、耐磨性、耐温性、防锈性和润滑性，能够提高高温抗氧化性，延缓老化，能溶解积碳，防止金属磨屑和油污的结聚，提高机械的耐磨、耐压和耐腐蚀性。 明白了润滑脂在轴承中的运动过程之后，自然就会得出一个结论：轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不但浪费，而且是有害的。轴承的转速愈高，危害性愈大。 润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的60％以后，磨擦转矩不再明显增大。这是由于开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，而且密封式轴承中的润滑脂也已经漏失的缘故。 随着润滑脂填充量的增加，轴承温升直线提高，同样的填充量，密封式轴承的温升又高于开放式轴承。 一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的50％左右。
Shawki和Mokhtar的试验表明，滚珠轴承以20％至30％最为适宜。 轴承密封装置 密封就是要保持内部良好的润滑状态，并阻止冷却水、氧化铁皮、杂质浸入工作表面延长轴承的使用寿命。由于高温辊轴承密封问题，轴承损坏最多的就是靠近辊身侧的部位，轴承经常是因为润滑脂污染、流失，使零件工作表面磨损、剥落甚至碎裂，使润滑脂失效更快。 轴承的密封分为自带密封和外部密封两种。外部密封主要采用迷宫式和接触式相结合的设计。迷宫的级越多（不低于两极）间隙越小密封的效果越好。迷宫的间隙根据轴承尺寸的大小取径向单侧0.6～1.5mm ；轴向4～6mm 。
接触式骨架油封：它在轧机上应用比较广泛，为了增加效果可以两三个并列使用。油封有方向性，不能装反。热轧机一般装两个油封，两个油封唇口都要向轴承座外，以阻止外界污物浸入。冷带轧机一般装三个油封靠近轴承的一个油封唇口要向内，用以阻止润滑脂溢出影响轧材质量。使用油封时要小心，避免装辊时撞坏唇口，影响密封效果。 RBR 型密封环： 这是一种轧机轴承专用的橡胶唇式密封环，近年来被广泛应用。RBR密封环采用轴向密封的方式，其唇口贴在压盖的基面上，不受轧辊跳动的影响，轴承内部的旧脂可以溢出，外部的冷却水、氧化铁皮、杂质被唇口阻止进入，有较好的密封效果。而且使用方便，换辊时轧辊装入轴承座不受任何影响。 如何延长轴承寿命和/或使用性能？ 首先，润滑是关键。选择合适的润滑系统和高质量的润滑剂。润滑油膜将因承载而彼此接触的油膜表面分离开来，并提供对腐蚀和磨损的必要防护，因此对所有旋转或往复运动零件，特别是轴承和齿轮而言，如需正常运转，润滑油膜不可或缺。如为飞溅式润滑或循环润滑系统，油膜还能传递热量。工厂经常因润滑不当而出现不必要的停机和设备状态恶化。供油不足会导致磨损增加和温度上升，造成过度磨损和/或轴承早期失效及损坏。润滑过度，尤其是高速运转的设备，将因油搅动而产生过多热量，使润滑油发生化学劣化，也会导致轴承损坏。
正确润滑，定期养护，可避免因润滑问题引起的轴承损坏。保证合理润滑应做到： • 遵循设备制造商为每台设备设定的使用指南； • 加润滑脂时，应将其充入轴承滚动部件及壳体（或护圈）之间，以保证足量润滑脂进入，关键滚道表面得到充分润滑； • 应注意何时轴承应加脂（Re-lubrication）； • 监控设备设备的指示仪表，以便尽早发现问题的迹象，如温度波动和/或异常高温； • 注意设备噪音或异常振动； • 观察润滑油泄漏； • 定期对润滑油取样，并查看是否污染。
其次，如需提高轴承性能，合理调整非常重要。装配或安装时，如轴承内部间隙过大或过小，或在某些情况下，预加载荷过高，可能导致早期损坏和轴承寿命缩短。除造成停机及代价昂贵的维修外，轴承装配和安装不当还可能会有更多负面作用，如影响其它零件的运转，缩短其使用寿命等。 根据设备制造商的使用手册，进行装配、安装和定期维护，是预防问题出现的最佳方式。如果时间很紧，可前推调整装置或去掉垫片，以校正过松的锥形滚动轴承组。
另一方面，轴承调整过紧，可能导致过热损坏，不得不更换轴承。装配安装轴承的工序必须准确、可重复，且安装完成后可以验证。此外还必须考虑其它零件参数，以优化系统性能。 此外，按照OEM的要求来使用设备，设定合适的预测维修项目如对润滑油或润滑脂的监测，其中应包括故障根源分析。这样，即便是有问题的设备，其正常运行时间也可大大延长。 正确润滑与维护非常关键，正确安装和使用也不可缺少，再充分利用现有状态监控设备护航。不遵循安装及维护要求将造成设备失效，构成主要的安全隐患。

『叁』 滚动轴承加锂基润滑脂每次加多少比如用黄油枪达多少下或加注多少克有没有相关标准

有的，给你摘一段我们上汽的设备润滑手册
轴承润滑脂保养充填数量如下所示：版
1、2极三相电动机2800-2900转，充权填总容积的40%-50%；
2、4极油泵电机1400-1490转，充填数量为总容积的70% 左右；
3、6极异步电动机1000转以下的，充填80-90%，但是绝对不能加满。
根据设备工况选择适合的润滑脂，具体型号如下：
（1）高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
（2）高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
（3）重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
（4）中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
（5）水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
上汽车间里的设备一般会用克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等牌子，比较耐用。

『肆』 轴承加多少润滑脂合适

给你摘一段我们上汽的设备润滑手册
轴承润滑脂保养充填数量如下所示：版
1、2极三相电动机2800-2900转，权充填总容积的40%-50%；
2、4极油泵电机1400-1490转，充填数量为总容积的70% 左右；
3、6极异步电动机1000转以下的，充填80-90%，但是绝对不能加满。
根据设备工况选择适合的润滑脂，具体型号如下：
（1）高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
（2）高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
（3）重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
（4）中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
上汽车间里的设备一般会用克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等牌子，比较耐用。

『伍』 电机轴承运行多少小时加一次润滑油

大多数用于滚动轴承的润滑脂更换间隔从两周至两年不等。但许多滚动轴专承仍在年度计划检属修停机期间更换一次润滑脂。在下限条件下，轴承以极限转速或接近极限转速运行时，其更换润滑脂的频率应为6-8小时一次。

设备在实际运行过程中，当新装润滑脂的轴承开始转动时，润滑脂首先从转动元件上被甩出，并快速地在轴承盖的腔内循环、冷却；随后，润滑脂又从旋转的轴承座圈外侧切入到转动元件上。

紧贴着转动元件表面的一部分润滑脂在剪切作用下拉断纤维网状结构，使少量析出的润滑油在转动元件和座圈表面上形成一层润滑膜；其余部分的润滑脂仍然保持完好的纤维网状结构，起冷却和密封作用。

从润滑脂在轴承中的工作原理来看，润滑脂在电机轴承内不是依靠润滑脂黏附在金属表面上起润滑作用的，而是如液体般在轴承盖的空腔内不断循环流动。

即不断从转动元件上甩出到轴承盖空腔内，又不断从轴承盖空腔返回到转动元件上，从而反复地剪切和冷却。这一过程不仅可以在轴承内形成稳定的油膜，也能够保证轴承内部温度的平衡。

『陆』 轴承润滑脂加多少合适

给你摘一段我们上气的设备润滑手册
轴承润滑脂保养充填数量如下所示：
1、回2极三相电答动机2800-2900转，充填总容积的40%-50%；
2、4极油泵电机1400-1490转，充填数量为总容积的70% 左右；
3、6极异步电动机1000转以下的，充填80-90%，但是绝对不能加满。
根据设备工况选择适合的润滑脂，具体型号如下：
（1）高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
（2）高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
（3）重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
（4）中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
（5）水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
上气车间里的设备一般会用克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等牌子，比较耐用。

『柒』 电动机轴承对润滑油用量有什么要求

一般滚动轴承装脂量约占轴承空腔的1/3-1/2为好，装脂量过多散热差，容易造成温内升高、阻力容大、流失、氧化变质快等危害。

电机使用的轴承是一个支撑轴的零件，它可以引导轴的旋转，也可以承受轴上空转的部件，轴承的概念很宽泛。

(7)轴承加多少润滑油扩展阅读：

轴承防锈：

1、尽量使用无溶剂漆。

2、采用不含挥发性酸的漆。

3、选择耐水解性好的漆。

4、尽量选用矿物油系轴承润滑脂。

5、选用不含氧化成分的浸渍漆，如环氧尿烷基或未变性环氧基浸渍漆。

6、使用三聚氰醇酸浸渍漆时，应调整固化温度和固化时间，固化温度以略高于130℃(如135℃)和固化时间大于180min为宜，且必须严格执行工艺，尤其在高温潮湿季节。

7、电机厂在自行注入润滑脂时，为避免空气中水蒸气和尘埃进入轴承产生噪声和可能造成的又一锈蚀因素，润滑脂容器应是密封的，即使在注脂时也应如此，且注脂量按标准应是一定的，如采用6202轴承时，参考值在0.60～0.80g范围内，注脂工序应保持清洁，干燥。

『捌』 轴承润滑油加多少合适

大家都了解润滑脂在轴承中的运动过程,自然就会明白这样一个道理:轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不仅是浪费,而且还是有害的,轴承的转速愈高,危害性愈大。

『玖』 轴承内润滑脂加多少

给你摘一段我们上气的设备润滑手册
轴承润滑脂保养充填数量如下所示：回
1、2极三相电动机答2800-2900转，充填总容积的40%-50%；
2、4极油泵电机1400-1490转，充填数量为总容积的70% 左右；
3、6极异步电动机1000转以下的，充填80-90%，但是绝对不能加满。
根据设备工况选择适合的润滑脂，具体型号如下：
（1）高转速的轴承，选用全合成高速轴承脂；
（2）高温轴承，选用全合成高温电机轴承脂，全合成高温高速轴承脂；
（3）重负荷轴承，选用全合成高温重载轴承脂；
（4）中小轴承或者降低噪音，选用全合成降噪轴承脂；
（5）水淋环境，选用全合成耐水轴承脂；
上气车间里的设备一般会用克虏伯kluber、上海虎头HOTOLUBE、博士BOSH等牌子，比较耐用。

『拾』 电机轴承润滑加油标准

电机轴承加注润滑油应根据电机极数来加注，二极电机轴承润滑脂加注量为轴承内腔的三分之一，四~六~八极电机轴承润滑脂加注量为轴承内腔的二分之一。切不可过量加注一是造成轴承注阻过大烧毁轴承二是润滑脂转动后抛到绕组线圈上引起绕组线圈烧毁