如何选择轴承型号

『壹』 轴承型号怎么区分

轴承型号一般有前置代号，基本代号和后置代号组成。一般情况下，轴承型号只用基本型号表示。基本型号一般包含三部分，类型代号，尺寸代号和内径代号。详细区分方法如下：

1、轴承内径用基本代号右起第一、二位数字表示。对常用内径d=20～480mm的轴承内径一般为5的倍数，这两位数字表示轴承内径尺寸被5除得的商数，如04表示d=20mm；12表示 d=60mm等等。

2、轴承的直径系列（即结构相同、内径相同的轴承在外径和宽度方面的变化系列）用基本代号右起第三位数字表示。例如，对于向心轴承和向心推力轴承，0、1表示特轻系列；2表示轻系列；3表示中系列；4表示重系列；7表示超特轻；8、9表示超特轻。

3、轴承的宽度系列（即结构、内径和直径系列都相同的轴承宽度方面的变化系列）用基本代号右起第四位数字表示，直径系列代号和宽度系列代号统称为尺寸系列代号。

4、轴承类型代号用基本代号右起第五位数字表示。

(1)如何选择轴承型号扩展阅读：

轴承型号是国家标准规定的，识别轴承型号需要牢记国家对轴承的型号规定。轴承的类型：深沟球轴承 、 调心球轴承 、 圆柱滚子轴承 、 调心滚子轴承 、滚针轴承 、 螺旋滚子轴承 、角接触球轴承 、 圆锥滚子轴承 、推力球轴承 、推力角接触球轴承等等。

轴承基本代号用来表明轴承的内径、直径系列、宽度系列和类型，一般最多为五位数，第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H)，第二位数代表直径系列(尺寸D) 。

基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在表中放在括号里。

对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开。偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开。

『贰』 知道电机型号怎么确定轴承型号（要方法）

关于轴承的选择，可按如下方法选取：
1、根据极限转速选择，轴承表中，所有的轴承都有极限转速的参数，只要你的轴转速不超过轴承的极限转速就可以
2、根据轴上负荷来确定，轴承表中，所有的轴承都列出了“额定动负荷”和“额定静负荷”参数，选择时，不要超过相应的数值就可以
3、转速和轴上负载要综合平衡，不要只顾一项而忽视了另外一项，不然，会导致轴承过早失效而出现事故的
4、既然知道电机型号，说明就已经经过了详细的力学计算，不然不会得出电机的功率
5、既然有详细的力学计算，那么，对于轴上负载（包括轴的转速）也是有具体的参数的，这就是作为选择轴承的依据
6、选择轴承时，别忘了一个因素，那就是润滑条件，（油浴润滑、边界润滑、压力润滑、人工润滑、稀油润滑、干油润滑、无润滑）润滑条件好的机构，可以选择稍微轻型的轴承，润滑条件差的、或者无润滑的条件的就要选择憨实一点的轴承。
7、就像根据房间面积选择电视机大小一样，虽然有一个大概的参考尺寸，但是，可以在一定范围内有些弹性的选择空间
8、作为工程师，在基本数据满足的前提下，你有相当大的空间和权利去选择你的轴承。
祝你成功！

『叁』 如何选择轴承类型

首先是，尺寸的限制。通常轴承可以安装的空间是受限制的。在大多数的情况下，轴径（或轴承内径）是根据机械的设计或其它设计的限制。所以轴承类型及尺寸的选择是根据轴承的内径而决定的。由此，标准轴承的主要尺寸表均根据国际标准内径尺寸而编制的。

标准ina轴承的尺寸形式繁多，在机械装置设计时最好采用标准轴承（这设计到轴承是否容易采购，在这里就说句题外话，有些进口轴承型录上的型号确实有，但一些非标轴承在中国大陆地区没有现货，有些时候期货会很长时间，所以在轴承选型时要考虑时间成本和后期更换的成本）轴承的负荷，施加在轴承上的负荷，其性质、大小、方向是多变的。通常，额定基本负荷在尺寸表上均有显示。但轴向负荷及径向负荷等等，亦是选择适合的轴承重要因素。当球及滚针轴承的尺寸相当时，滚针轴承通常有较高的负载能力及承受较大的振动及冲击负荷。

转速，允许转速是根据轴承的类型，尺寸，精度，保持架类型，负荷，润滑方式，及冷却方式等因素确定。轴承表上列出了标准精度轴承在油润滑及油脂润滑下的允许转速。通常，深沟球轴承、自动调心球轴承及圆柱滚子轴承都适用于高速运转的场合。

轴承公差，轴承尺寸精度及旋转精度是根据ISO及JIS标准。对于要求高精度及高速运转的机械，建议使用5级或以上精度的轴承，深沟球轴承、向心推力球轴承或圆柱滚子轴承则适用于高运转精度的机械。刚性，当轴承的滚动体及滚道接触面受压，会产生弹性形变。有些机械需要将弹性形变减至最小。滚子轴承比球轴承产生的弹性形变量小。

安装及拆卸，某些应用场合需要经常拆卸及安装，以确保可以定期地进行检测及维修。内外圈可以分别安装的轴承如：圆柱轴承，滚针轴承，及圆锥轴承十分适用于此场合。锥孔型的自动调心球轴承及自动调心滚子轴承在轴套的帮助下，同样简化了安装程序。

『肆』 如何准确选择适用的轴承型号/轴承座等

准确选择适用轴承，对于自身而言，是可以节省相当的成本。 从长寿命的观点而言，轴承选型要求： (1)选择负荷能力高的NSK进口轴承型号轴承选型时应顾及NSK进口轴承的价格，或采用负荷能力较高但较贵的轴承，或就采用普通轴承而另外设法延长其寿命。采用有高负荷能力的NSK进口轴承，例如带凸度的圆柱滚子轴承，带对称滚子的球面滚子NSK进口轴承，加强型圆锥滚子轴承和球轴承，球沟母线修正过的球轴承，或用 70000CD系列的NSK进口轴承代替深沟(单列向心)球轴承，这些有高负荷能力的轴承或因改善应力分布状态，或因滚动体的数目较多而可能有较高的疲劳寿命。 (2)选择合适的轴承尺寸 要使NSK进口轴承尺寸选得合适，必须精确计算或实际校核NSK进口轴承的工作负荷、转速和运转温度。负荷对NSK进口轴承寿命的影响最大，所以负荷虽然最难测量但也要尽可能测得准确。当负荷测量有困难时，可测量电动机实际消耗功率，按传动路线推算并扣除沿程功率损失，直至计算出较为接近实际的NSK进口轴承负荷。计算或测得的负荷量偏大，NSK进口轴承可期望的疲劳寿命必然以更大的幅度减小，必须设法加以补救。如果安装部位允许，可选尺寸大一档的轴承；如果径向尺寸有限制，在有较宽轴承的情况下应选较宽的轴承；如果无法利用较宽的NSK进口轴承，可改用负荷承载能力较高的轴承。 (3)选择合适的NSK进口轴承材料选择NSK进口轴承材料也要顾及它的价格，而且当不得不采用真空冶炼或电渣重熔钢时，要注意必须使润滑条件完善化，才能成倍地提高轴承的可期望疲劳寿命。当然，选用这类优质钢材所制轴承的费用要比选用负荷能力较高的轴承贵得多，但对于在机器中难于接近且极难装拆的轴承，或矿井、隧道中作业机械所用轴承，检修极为困难的场合，有时仍必须考虑使用。

『伍』 如何更好选择主轴轴承的类型

一般来说，选择轴承的步骤可能概括为：
1. 根据轴承工作条件（包括载荷方向及载荷类型、转速、润滑方式、同轴度要求、定位或非定位、安装和维修环境、环境温度等），选择轴承基本类型、公差等级和游隙；
2. 根据轴承的工作条件和受力情况和寿命要求，通过计算确定轴承型号，或根据使用要求，选定轴承型号，再验算寿命；
3. 验算所选轴承的额定载荷和极限转速。
选择轴承的主要考虑因素是极限转速、要求的确良寿命和载荷能力，其它的因素则有助于确定轴承类型、结构、尺寸及公差等级和游隙工求的最终方案。
1. 类型选择
各类滚动轴承具有不同的特性，适用于各种机械的不同使用情况。选择轴承类型时，
通常应考虑下列因素。一般情况下：对承受推力载荷时选用推力轴承、角接触轴承，对高速应用场合通常使用球轴承，承受重的径向载荷时，则选用滚子轴承。总之，选用人员应从不同生产厂家、众多的轴承产品中，选用合适的类型。
• 轴承所占机械的空间和位置
在机械设计中，一般先确定轴的尺寸，然后，根据轴的尺寸选择滚动轴承。通常是小轴选用球轴承，大轴选用滚子轴承。但是，当轴承在机器的直径方向受到限制时，则选用滚针轴承、特轻和超轻系列的球或滚子轴承；当轴承在机器的轴向位置受到限制时，可选用窄的或特窄系列的球或滚子轴承。
• 轴承所受载荷的大小、方向和性质
载荷是选用轴承的最主要因素。滚子轴承用于承受较重的载荷，球轴承用于承受较轻的或中等载荷，渗碳钢制造或贝氏体淬火的轴承，可承受冲击与振动载荷。
在载荷的作用方向方面，承受纯径向载荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。承受较小的纯轴向载荷时，可选用推力球轴承；承受较大的纯轴向载荷时，可选用推力滚子轴承。当轴承承受径向和轴向联合载荷时，一般选用角接触球轴承或圆锥滚子轴承。
• 轴承的调心性能
当轴的中心线与轴承座中心线不同，有角度误差，或因轴的两支承间距较大而轴的刚性以较小，容易受力弯曲或倾斜时，可选用具有良好调心性能的调心球或调心滚子轴承，以及外球轴承。此类轴承在轴稍微倾斜或弯曲情况下，能保持正常工作。
轴承调心性能的好坏，与其允许的不同轴度有关，不同轴度值愈大，调心性能愈好。各类轴承允许的不同轴度见表11
• 轴承的刚性
轴承的刚性，是指轴承产生单位变形所需力之大小。滚动轴承的弹性变形很小，在大多数机械中可以不必考虑，但在某些机械中，如机床主轴，轴承刚性则是一个重要因素，一般应选用圆柱和圆锥滚子轴承。因为这两类轴承在承受载荷时，其滚动体与滚道属于点接触，刚性较差。
另外，各类轴承还可以通过预紧，达到增大支承刚性的目的。如角接触球轴承和圆锥滚子轴承，为防止轴的振动，增加支承刚性，往往在安装时预先施加一定的轴向力，使其相互压紧。这里特别指出：预紧量不可过大。过大时，将使轴承摩擦增大，温升增高，影响轴承使用寿命。
• 轴承的转速
每一个轴承型号都有其自身的极限转速，它是由诸如尺寸、类型及结构等物理特性所决定的，极限转速是指轴承的最高工作转速（通常用r∕min），超过这一极限会导致轴承温度升高，润滑剂干枯，甚至使轴承卡死。
使用场合所要求的速度范围有助于决定采用什么类型的轴承，图12给出了大多数通用轴承的典型速度范围。D是轴承尺寸，它通常是指轴承的节圆直径，在选择轴承时，使用轴承内径和外径的平均值，单位mm.
用节圆直径D乘以轴旋转速度（单位r/min）得出一极限转速因素（DN），DN在选择轴承类型和尺寸时十分重要。大多数轴承制造厂家的产品目录都提供其产品的极限转速值，实践证明，在低于极限转速90%的状态下工作是比较好的。
脂润滑轴承的极限转速比油润滑轴承的极限转速低，轴承的供油方式对可达到的极限转速有影响。表12提供了几承润滑形式的极限转速修正系数（K ）。必须注意，对脂润滑轴承，其极限转速一般仅是该轴承采用一个高质量的重复循环油系统时的极限转速的80%，但对油雾润滑系统，其极限转速一般比相同的基本润滑系统高50%。
保持架的设计和结构也影响轴承的极限转速，因为滚动体与保持架表面是滑动接触，用比较贵的、设计合理的、以高质量和低摩擦材料制成的保持架，不仅可将滚动体隔开来，而且有助于维持滑动接触区的润滑油膜。但象冲压保持架之类价格低廉的保持架，通常只能使滚动体保持分离。因此，它们存在着易出事故和令人苦恼的滑动接触，从而导致更低的极限转速。
一般来说在较高转速的工作场合下，宜选用深沟球轴承、角接触轴承、圆柱滚子轴承；在较低转速工作场合下，可选用圆锥滚子轴承。圆锥滚子轴承的极限转速，一般约为深沟球轴承的65%，圆柱滚子轴承的70%，角接触球轴承的60%。推力球轴承的极限转速低，只能用于较低转速的场合。
对于同一类轴承，尺寸愈小，允许转速愈高。在选用轴承时，应注意要使实际转速低于极限转速。
• 轴承游动和轴向位移
通常情况下，一个轴用两个轴承相隔一定的距离给予支承。为了适应轴和外壳不同程度的热涨影响，安装时应将一个轴承在轴向固定，另一个轴承使之在轴上可以游动（即游动支承），以防止因轴的伸长或收缩引起的卡死现象。游动支承通常选用内圈或外圈无挡边的圆柱滚子轴承（原2000型、32000型）和滚针轴承，这主要是此类轴承内部结构允许轴与外壳有适当轴向位移的缘故。此时，内圈与轴，外圈与外壳孔可采用紧配合。当采用不可分离型轴承做游动支承时，如深沟球轴承、调心滚子轴承，在安装中必须允许外圈与外壳孔，或内圈与轴采用较松配合，使之轴向可自由游动。
图13示出几种定位和非定位的圆柱滚子轴承结构
圆锥滚子轴承、调心滚子轴承和深沟球轴承基本上属于定位型，当用作非定位时则采用松配合安装。所有推力滚子轴承均属定位型轴承。
• 便利于轴承的安装和拆卸
选用轴承类型时，对轴承安装拆卸是否方便，亦必须考虑周全，特别是对大型和特大型轴承的安装和拆卸尤为重要。一般的外圈可分离的角接触球轴承、圆锥滚子轴承、圆柱滚子轴承和滚针轴承，安装拆卸比较方便，它们的内圈和外圈可分别装于轴上或壳体孔内。此外，内径带圆锥孔的，带紧定套的调心滚子轴承、双列圆柱滚子轴承和调心球轴承，也比较容易安装拆卸。
• 其它要求
除上述因素外，还应考虑轴承的工作环境温度、轴承密封及对摩擦力矩、振动、噪声等的特殊要求。

『陆』 如何选择轴承以及使用中的注意事项

轴承在机械中主要是起支撑及减少磨擦的作用，所以轴承的精度、噪音等都直接关系到机械的使用及寿命。但业务人员总是经常会碰到一些客户即使用最好的轴承或进口轴承其效率也是不高，这就关系到轴承的使用与选择问题。或许会有人说“轴承的使用与选择那是用户的事，我只管用户要什么我卖什么”。但作为一名合格的推销人员除精通自身产品知识外还要精通产品的使用，即医生型的销售，根据用户的配套产品的性能、使用条件选择最佳的配套轴承。这就是目前世界上各大公司流行的专业化制造与销售，这一方式在人本集团实行以来也取得了良好的效果。
因为轴承的类型多范围广，以下将主要对使用范围最广的深沟球轴承的使用与选择作一些分析。希望对轴承认识较少的人能加深对轴承的了解。

一、轴承的选择

1、轴承型号的选择：轴承型号一般是由用户的技术人员根据配套产品的使用条件及承受负荷对轴承进行选择。业务人员主要了解用户的实际负荷是否与所选轴承相符合，如果轴承达不到使用要求，应尽快建议客户改选型号，但除非特殊产品在选择型号上一般不会有什么问题。

2、轴承游隙的选择：用户在购买轴承时一般只会告知在什么型号、等级，很少会对轴承的游隙提出要求，业务人员必须问清轴承的使用条件、其中轴承的转速、温度、配合公差都直接关系到轴承游隙的选择。一般在3500转/分以下转速的电机大多采用CM游隙，如高温高速电机则要求采用相对较大的游隙。轴承游隙在装配后会因为内孔的涨大及外圆的缩小而导致减少，游隙的减少量=过盈量×60%(轴承室是铝的除外)。比如轴承装配前游隙是0.01mm，装配时过盈量为0.01mm，则轴承装配后的游隙为0.004mm。在理论上轴承在零游隙时噪音和寿命都达到最佳的状态，但在实际运转中考虑到温升等问题，轴承在装配后游隙为0.002mm-0.004mm较好。

3、油脂的选择：油脂的选择一般是根据轴承的转速、耐温情况、噪音要求及起动力矩等方面进行选择，要求业务人员对各种油脂的性能很了解。

4、轴承密封型式的选择：轴承的润滑可分为油润滑和脂润滑。油润滑轴承一般是选用形式轴承，脂润滑轴承一般选用防尘盖或橡胶密封件密封。防尘盖适用于高温或使用环境好的部位，密封件分接触式密封和非接触式密封两种，接触式密封防尘性能好但起动力矩大，非接式密封起动力矩小，但密封性能没有接触式好。人本轴承目前在汽车电机轴承、家电电机轴承、摩托车轴承、保健电机轴承等行业进行了专业化的制造，使轴承的噪音和寿命达到最佳状态。

二、轴承使用时应注意事项

1、轴和轴承室公差的选择与控制：轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。

2、轴承的装配方式：因为轴承是高精度产品，如装配不当很容易对轴承沟道造成损伤，导致轴承损坏。轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致轴承沟道因受力损坏，而使轴承产生导响。

3、装配异物的防止：轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入轴承内部，因此最好是装轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在轴承室内积留较多，在轴承转动时很容易沿着轴进入轴承内部。轴承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。

4、漆锈的预防：漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把轴承沟道腐蚀后导致轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。

轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使轴承处于最佳的运转状态，从而延长轴承的使用寿命。

『柒』 如何进行轴承的选型

选择时主要考虑如下因素。
1.轴承所受的负荷
轴承所受负荷的大小、方向和性质是选择轴承类型的主要依据。
（1）负荷大小和性质 轻载和中等负荷时应选用球轴承；重载或有冲击负荷时，应选用滚子轴承。
（2）负荷方向
纯径向负荷时，可选用深沟球轴承、圆柱滚子轴承或滚针轴承。纯轴向负荷时，可选用推力轴承。即有径向负荷又有轴向负荷时，若轴向负荷不太大时，可选用深沟球轴承或接触角较小的角接触球轴承、圆锥滚子轴承；若轴向负荷较大时，可选用接触角较大的这两类轴承；若轴向负荷很大，而径向负荷较小时，可选用推力角接触轴承，也可以采用向心轴承和推力轴承一起的支承结构。
2.轴承的转速
（1）高速时应优先选用球轴承；
（2）内径相同时，外径愈小，离心力也愈小。故在高速时，宜选用超轻、特轻系列的轴承。
（3）推力轴承的极限转速都很低，高速运转时摩擦发热严重，若轴向载荷不十分大，可采用角接触球轴承或深沟球轴承来承受纯轴向力。
3.调心要求
当由于制造和安装误差等因素致使轴的中心线与轴承中心线不重合时，当轴受力弯曲造成轴承内外圈轴线发生偏斜时，宜选用调心球轴承或调心滚子轴承。
4.允许的空间
当径向空间受到限制时，可选用滚针轴承或特轻、超轻直径系列的轴承。轴向尺寸受限制时，可选用宽度尺寸较小的，如窄或特窄宽度系列的轴承。
5.安装与拆卸
在轴承座不是剖分而必须沿轴向装拆轴承以及需要频繁装拆轴承的机械中，应优先选用内、外圈可分离的轴承（如3类，N类等）；当轴承在长轴上安装时，为便于装拆可选用内圈为圆锥孔的轴承（后置代号第2项为K）。
6.公差等级
动轴承公差等级分为6级：0级（普通级）、6级、6X级、5级、4级及2级。普通级最低，2级最高。普通级应用最广。对大多数机械而言， 选用0级公差的轴承足以满足要求，但对于旋转精度有严格要求的机床主轴、精密机械、仪表以及高速旋转的轴，应选用高精度的轴承。

『捌』 轴承型号与尺寸

按其外径尺寸大小分为微型轴承（<26mm)、小型轴承（28-55mm）、中小型轴承（60-115）、中大型轴承（120-190mm）、大型轴承（200-430mm）和特大型轴承（>440mm）。

滚动轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

按滚动体的形状可分为球轴承和滚子轴承。滚子轴承按滚子种类分为：圆柱滚子轴承、滚针轴承、圆锥滚子轴承和调心滚子轴承。

按其工作时能否调心分为调心轴承，滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承和非调心轴承（刚性轴承），能阻抗滚道间轴心线角偏移的轴承。

轴承的润滑方法，分为脂润滑和油润滑。为了使轴承很好地发挥机能，首先，要选择适合使用条件、使用目的的润滑方法。若只考虑润滑，油润滑的润滑性占优势。但是，脂润滑有可以简化轴承周围结构的特长，将脂润滑和油润滑的利弊比较。

润滑时要特别注意用量，不管是油润滑还是脂润滑，量太少润滑不充分影响轴承寿命，量太多会产生大的阻力，影响转速。

『玖』 轴承的型号是怎样划定的

基本代号：从右往左数
10：表示轴承的内径尺寸是10*5=50mm
3：表示轴承的直径尺寸是“3”系列
2：表示轴承的宽度尺寸是“2”系列
2：表示轴承的结构形式是调心滚子轴承

轴承的内径尺寸表示方法：
（1）轴承的基本代号正好5个数字：从右往左最先两数乘以5
其中最先两个数是：03的内径尺寸等于17mm
02的内径尺寸等于15mm
01的内径尺寸等于12mm
00的内径尺寸等于10mm
基本代号4个数字，视为5个数字的变形。
例：6204实际是6（0）204，其中（0）是宽度代号，标准宽度，代号省略不写
例：2304实际是（0）2304，其中（0）是类型代号，调心球轴承。省略不写
（2）三个数的：轴承的内径尺寸等于从右往左最先一个数
例：608ZZ1MC3ER
基本代号：608次轴承的内径尺寸就是8mm
（3）轴承型号内有斜杠（/）的。斜杠右侧的数字就是内径尺寸。
轴承外径系列表示方法：
“0”表示轻型外径系列轴承
“2”表示中型外径系列轴承
“3”表示重型外径系列轴承
“4”表示超重型外径系列轴承
“8”表示特轻型外径系列轴承
“9”表示超轻型外径系列轴承

轴承宽度系列轴承表示方法：
宽度系列依次有“0”“1”“2”“3”“4”“5”“6”“7”“8”“9”
系列。一般“0”宽度标号是省略的。
例：6314
14：表示轴承的内径尺寸是14*5=70mm
3：表示轴承的外径尺寸是“3”外径系列（重型）
6：表示轴承的结构形式是深沟球轴承
次轴承是“0”宽度系列，应该在6和3之间，但是省略了。如果是其他宽度系列就不能省略了。
例：62314
宽度是“2”就不能省略了。

轴承的结构形式表示方法：
一般是：从左往右第一个数字。
“6”表示深沟球轴承（国内称其为零累轴承）
“0”（一般省略）表示调心球轴承（国内称其为“1”类轴承）
“N”表示短圆柱滚子轴承（国内称其为“2”类轴承）
“2”表示调心滚子轴承（国内称其为“3”类轴承）
“NA、HK、RNA、CF、NART、NURT、AXK、NTB、NATA、NATB”表示滚针轴承（国内称其为“4”类轴承）
“7”表示角接触球轴承（国内称其为“6”类轴承）
“3”表示圆锥滚子轴承（国内称其为“7”类轴承）
“51”表示向心推力球轴承（国内称其为“8”类轴承）
“29”表示推力（调心）滚子轴承（国内称其为“9”类轴承

『拾』 怎样选配连杆轴承

连杆轴承分为连杆大端轴承和连杆小端轴承

连杆小型端轴承是结合活塞销或十字头销减少销磨损的连杆小型端轴承。经常使用滑动轴承。在十字头连杆上，小端轴承经常使用锡青铜、铅青铜制成的圆柱套或内表面有减脂的钢套。套筒的内表面有油孔，有时还会制造油槽，使润滑油能够进入润滑。为了防止柴油机启动时发生干摩擦，一些轴承内表面也有油罐。一些小型高速柴油机的连杆小型端轴承使用滚针轴承。

轴承选择包括轴承尺寸轴承弹性轴承长度位置凸及轴承钢背面表面质量等内容轴承尺寸的选择。轴承尺寸的选择取决于主轴颈和连杆轴颈的缩小尺寸和轴承座孔的尺寸或维修尺寸。轴承的缩小尺寸适合轴颈维修尺寸。合适的轴承背面通常用缩小值表示。