安装斜珠轴承注意什么

A. 斜珠轴承怎样算出型号

轴承型号与内孔径的关系是：轴承型号后两位×5就是轴承内孔直径。轴承外径无规律需查表。一般需根据轴承内径的大小，查手册才能知道外径,宽度以及轴承的具体型号。例如"轴承6205-2z"各数字及字母代表的含义："6"是轴承类型代号，表示深沟球轴承。"2"是轴承直径系列代号，表示轻系列。"05"是轴承内径尺寸代号，具体尺寸为"05×5=25mm"。"2Z"是轴承补充代号，表示轴承两面带铁防尘盖。轴承后面代号为"04"以上的内径尺寸，计算方法是用"代号×5mm"表示。

B. 如何正确安装转盘轴承（一）

首先打开转盘轴承包装，检查合格证和标牌，确认所用的转盘轴承型号正确。
A、安装平面
安装表面应光洁，要去除所有的多余物质如油漆残留、焊珠、毛刺等。清洗时注意不要让溶剂渗入转盘轴承内部，不能使用损害密封材料的溶剂。装配之前安装表面应干燥、无润滑剂。应采取保护工人和环境的措施。
安装支座的安装面粗糙度不大于Ra=12.5,6.3μm,安装面的平面度的误差须检测周向误差和径向误差。周向平面度公差值随转盘轴承滚道直径大小而有对应的标准值范围。
为了避免安装平面的不平度或支座变形造成转盘轴承局部过载，周向平面度误差在任何180度范围内只能有一次波浪起伏，而且变化平缓。
B、支座的刚度
标准转盘轴承与零间隙转盘轴承对支座的刚性有不同的要求。
C、定位转盘轴承的内外圈滚道都有一个软带，应放在主负荷平面的两侧。即与主负荷区错开90度。软带处有一个堵塞或打了“S”标记。
另外还要检查转盘轴承与安装面的吻合情况，通常采用塞尺检查，如果吻合不好，要用适当的材料填充。转盘轴承安装后禁止在支座上进行焊接作业。
D、坚固螺栓
1、安装螺栓的选择：应使用规定的（尺寸、数量、强度等级等）安装螺栓和垫圈。另注意：
1）不能使用全螺纹螺栓
2）不要使用旧的螺栓、和垫圈
3）禁止使用开口的垫圈如弹性垫圈等
2、螺栓预紧力矩的选择：普通公制螺栓的预紧力建议取0.6-0.7倍螺栓屈服强度。建议大于M27的螺栓使用液压紧固装置，预紧力不要超过屈服强度的85%。
3、紧固螺栓：转盘轴承应在无负载条件下安装。注意：
在螺栓的螺纹上抹一点油以保证磨擦阻力的均衡不要在螺栓防松件上用胶。
预紧螺栓：应分三步交错预紧，三步的力分别是30%、80%、100%。
E、调整齿轮侧隙
安装有齿的转盘轴承时，正确地调整齿轮侧隙很重要。可在齿轮径向跳动最高点处用塞尺测量调整，也可用压铅丝或其它适合方法。如果侧隙不在规定值以内，可移动小齿轮改变中心距。调定后把转盘轴承至少转一整圈以确认没有其他齿跳高点,在转盘轴承最终固定后再检查一次侧隙假冒隙。齿轮径向跳动最高点用绿漆标记在齿沟中。
F、首次润滑
1、滚道润滑
为确保润滑的充分，在初次使用前应再加注一次图纸或产品使用说明书规定的润滑脂。特别注意所有的油嘴一个一个地注入润滑脂，最好边转动转盘轴承边注油，直到看见润滑脂从挤出为止。
2、齿轮润滑
在齿轮润滑时，齿面应清洁。建议用干净的刷子把润滑脂刷在齿轮上。

C. FAG轴承使用时应注意哪些事项

FAG轴承使用时应注意哪些事项

1、轴和轴承室公差的选择与控制
FAG轴承压入轴承后应转动灵活无阻滞感。如有明显转动不灵活，则表明轴的尺寸太大了，公差要下调。如FAG轴承压入轴后用手转动有明显“沙沙”感，则可能是轴的公差太大或轴的圆度不好,雷诺护垫。所以在控制好轴和轴承室公差时也要控制好圆度，目前国内很多厂家只对公差进行控制，没有对圆度进行控制。
2、FAG轴承的装配方式
因为FAG轴承是高精度产品，如装配不当很容易对FAG轴承沟道造成损伤，导致FAG轴承损坏。FAG轴承在装配时应有专用的模具，不能随意敲打，在压入轴时只能小圈受力，压大圈时只能大圈受力。装配时要求采用气压或液压，在压装时上下模要外于水平状态，如有倾斜会导致FAG轴承沟道因受力损坏，而使FAG轴承产生导响。
3、装配异物的防止
FAG轴承在装到转子上做动平衡时很容易将动平衡时产生的铁屑进入FAG轴承内部，因此最好是装FAG轴承前做动平衡。有一些厂家为了装配方便，装配时在轴承室内涂上一些油或油脂起润滑效果，但往往操作人员很难将量控制好，如果油或油脂在FAG轴承室内积留较多，在FAG轴承转动时很容易沿着轴进入FAG轴承内部。日本FAG轴承室最好是不要涂油或油脂，如非涂不可则要控制不得在轴承室内有积留。
4、漆锈的预防
漆锈的特征是多发在封密式的电机，电机在装配时声音很好，但在仓库内放了一些时间后，电机异响变的很大，拆下FAG轴承有严重生锈现象。以前很多厂家都会认为是FAG轴承的问题，经过我们的不断宣传，现在电机厂已经意识到主要是绝缘漆的问题。该问题主要是因为绝缘漆挥发出来的酸性物质在一定的温度、湿度下形成腐蚀性的物质，把FAG轴承沟道腐蚀后导致FAG轴承损坏。该问题目前只能是选用好的绝缘漆，并在烘干后通风一段时间后装配。
FAG轴承的寿命是与制造、装配、使用都紧密相关的，必须在每个环节都做好，才能使FAG轴承处于最佳的运转状态，从而延长FAG轴承的使用寿命。
运动一段时间后，振动和噪声维持一定水平，频谱非常单一，仅出现一、二倍频。极少出现三倍工频以上频谱，FAG轴承状态非常稳定，进入稳定工作期。
继续运行后进入使用后期，FAG轴承振动和噪声开始增大，有时出现异音，但振动增大的变化较缓慢，此时，FAG轴承峭度值开始突然达到一定数值。我们认为，此时FAG轴承即表现为初期故障。
这时，就要求对该FAG轴承进行严密监测，密切注意其变化。此后，FAG轴承峭度值又开始快速下降，并接近正常值，而振动和噪声开始显著增大，其增大幅度开始加快，当振动超过振动标准时(如ISO2372标准)，其FAG轴承峭度值也开始快速增大，当既超过振动标准，而峭度值也超过正常值(可用峭度相对标准)时，我们认为FAG轴承已进入晚期故障产，需及时检修设备，更换滚动FAG轴承。
FAG轴承表现出晚期故障特征到出现严重故障(一般为FAG轴承损坏如抱轴、烧伤、沙架散裂、滚道、珠粒磨损等)时间大都不超过一周，设备容量越大，转速越快，其间隔时间越短。因此，在实际滚动FAG轴承故障诊断中，一旦发现晚期故障特征，应果断判断FAG轴承存在故障，尽快安排检修。

D. 斜珠轴承外径110内径80

斜珠轴承，正规叫法为：圆锥滚子轴承
轴承类型：圆锥滚子轴承
新型号：32916
旧型号：2007916E
内径(mm)：80
外径(mm)：110
宽度(mm)：20

E. 线切割的导轮和轴承一般如何进行安装

导轮和导轮轴承是线切割机床的关键零件，好的精度，好的光洁度，高的效率都依靠一付平衡、轻盈、的导轮。所以导轮轴承的安装是否正确合理对线切割的影响十分的大。
在安装前，导轮和轴承、轴承座、镙塞及盖帽要在洁净的煤油里认真清洗，在保持安装工具和手都很干净的情况下，先将轴承和轴承座内涂低温润滑脂，而后将轴承和导轮分别压入，以适当的转力拧紧导轮两端的备母，旋紧镙塞，将丝架上的安装孔清洗干净后，把安装好的导轮和导轮座压入。
要保证两端的盖帽能自如地调整导轮位置（这点非常重要，它说明轴承的工作状态），再顶紧顶丝（不宜大力，以能限制轴承座窜位为宜）。在整个过程中，没有任何需敲砸才能安装的部位，所有不砸就无法安装的现象都是不对的。要保持导轮运转平稳自如，始终有润滑脂填充轴承的运转空间，要注意导轮套的绝缘洁净有效，要保证导轮运转的灵活自如，不应有任何的卡阻和周期性松紧。这些都是导轮和轴承能长时间平稳运转的必备条件。
要注意导轮和轴承的安装，往往人的感觉不准，总觉得力不够大不够紧，这是很多人的通病。
在安装线切割的导轮轴承过程中更要仔细，在选购它们的时候也不可掉以轻心。市面上很多导轮轴承建内外环的径向跳动，轴向间隙及珠粒和弹道的耐磨性都不符合要求。所以一定要选择诚信可靠的品牌，即使出了问题也有保障。

F. 斜珠轴承内径100毫米外径180毫米厚度47毫米这种是轴承什么型号

你说的可能是圆锥滚子轴承，与其最接近的型号是30220型：外径180、内径100、厚34，还有32220型：外径180、内径100、厚49，请核对你说的尺寸。

G. 自行车脚蹬子滚珠轴承组装图解

滚珠轴承主要包含四个基本元件：滚珠、内环、外环、保持器。在轴承行业，把钢珠放到内外圈中间这道工序叫做“合套”。

自行车脚蹬滚珠轴承组装具体如下：

1、把轴承的内外圈按图上的方法放在橡皮泥上，稍稍按进去点，然后把钢珠放进内圈与外圈的间隙中，像图上的排列好调整好位置。

H. 专业注塑机维修，维修注塑机厂家

我们就是在深圳，东莞，惠州地区专业维修注塑机的，十几年的维修注塑机电路，油路，机械经验现供各位朋友参考下，若有遇到疑难故障可共同探讨下。

注塑机使用中常见的故障及解决方法如下：
一：锁模部分故障问题与处理方法：
（一）：不锁模：
处理方法：1）：检查安全门前行程开关，并修复。
2）：检查电箱内24V5A电源，换保险及电源盒。
3）：检查阀芯是否卡住，清洗阀芯。
4）：检查I/O板是否有输出，电磁阀是否带电。
5）：检查液压安全开关是否压合，机械锁杆挡板是否打开。
（二）：开合模机绞响：
处理方法：1）：检查润滑油管是否断开，若是的话，必须重新接好油管。
2）：润滑油油量小，加大润滑油量，建议50模打油一次或用手动加足润滑油。
3）：锁模力大，检查模具是否需大锁模力，调低锁模力。
4）：放大板电流调乱，检查电流参数是否符合验收标准，重新调整电流值。
5）：平行度超差，用百分表检查头二板平行度是否大于验收标准；调平行度。
（三）：等几秒钟才开模：
处理方法：1）：起动速度慢，检查螺丝阻尼是否过大，调小螺丝阻尼孔。
2）：阻尼螺丝钉中间孔太大，检查Y孔螺丝阻尼是否过大，换中心孔细的阻尼钉。
（四）：开锁模爬行：
处理方法：1）：二板导轨及哥林柱磨损大，检查二板导轨及哥林柱，更换二板铜套，哥林柱，加注润滑油。
2）：开锁模速度压力调整不当，设定流量20，压力99时锁模二板不应爬行，调节流量比例阀孔，或先导阀孔，调整比例阀线性电流值。
3）：管道及油缸中有空气，排气。
（五）：开模开不动：
处理方法：1）：增加开锁模速度，压力流量过小未调好，检查开锁模速度，压力是否适当，加大开锁模压力，速度。
2）：锁模电子尺零位变，检查锁模伸直机绞后是否终止在零位，重新调整电子尺零位。
3）：检查是否反铰。
（六）：自动生产中调模会越来越紧或越松：
处理方法：1）：调模电磁阀内漏，检查电磁阀是否为“O”型，型号4WE6E 或 0810092101，更换电磁阀或是否电磁阀不工作时带24V电。
2）：手动打其它动作时是否有调模动作，并看阀是否卡死。
（七）：锁模后其它动作工作时，全自动慢慢开模：
处理方法：1）：油制板泄漏，检查或更换特快锁模阀，更换油制板。
2）：开模阀泄漏，开动油泵并锁模终止，按射台或射胶动作，二板是否后移，更换开模油阀。正常为开锁模不动。
（八）：锁模时只有开模动作：
处理方法：1）：接错线，检查有否24VDC到阀，检查线路并接线。
2）：卡阀或装错阀芯，检查阀芯是否装错，或堵塞，重新装阀芯或清洗。在正常情况下开锁模动作是不动的。
（九）：锁模不畅：
处理方法：1）：A，B孔调整不当，设定系统流量20，压力99时，观察锁模动
作是否爬行，重新调整或换阀。
2）：油路中有空气，听油路中有无空气声，检查油中有无气泡，需
排气。
3）：放大板斜升斜降调整不当，观察电流表电流值与升降变化或与转速是否成比例，调整放大板。
（十）：锁模不起高压，超出行程：
处理方法：1）：限位开关超出限位，检查调模是否合适，调整适当模厚；检查马达是否是正常状态。
2）：液压限位超过行程，电子尺行程位置是否合适，检查调模是否合适，适当调模向前。
（十一）：手动有开模终止，半自动无开模终止：
处理方法：1）：开模阀泄漏，手动打射台后动作，观察二板是否向后退，更换开模阀。
2）：检查电子尺最大行程及压力流量。
（十二）：无顶针动作：
处理方法：1）：顶针限位开关坏，用万用表检查24V近接开关是否亮灯。更换顶针限位开关。
2）：卡阀，用六角匙压顶针阀芯是否可移动，清洗压力阀
3）：顶针限位杆断，停机后用手取出限位杆，更换限位杆。
4）：顶针开关短路，用万用表检查顶针开关对地0电压，更换顶针开关。
5）：电子尺位置设置不当。
（十三）：半自动时顶针失控：
处理方法：1）：顶针板坏，检查线路是否正常，正常电压DV24V。维修顶针板。
2）：线断，全面检查开关连接线，I/O板上连接线。检查线路，重新接线。
3）：检查模具有无走位。
4）：油缸活塞杆密封圈是否损坏。
（十四）：开模时声音大：
处理方法：1）：比例线性差，开合模时间位置压力流量调节不良，检查参数中斜升斜降，调整参数中的斜升斜降。
2）：锁模机铰润滑不良，检查哥林柱，二板滑脚，机铰润滑情况, 加大润滑，增加打油次数。
3）：模具锁模力过大，检查模具受力时锁模力情况，视用户产品情况减少锁模力。检查时间位置是否合适。
4）：头二板平行度偏差，检查头板二板平行度。调整二板，头板平行误差。
5）：慢速转快速开模设定位置过小，速度过快。检查慢速开模转快速开模位置是否恰当，慢速开模速度是否过快。加长慢速开模位置，降低慢速开模的速度。
（十五）：半自动有2次锁模动作
处理方法：1）：锁模阀芯没有完全复位，检查锁模动作完成后下一个动作是否连续性太强。
2): 增加下一个动作的延时时间。
二：调模部分故障问题与处理方法：
（一）：不能调模：
处理方法：1）：机械水平及平行度超差。用水平仪角尺检查。调整平行度及水平。（针对大机型，小机型影响不大）
2）：压板与调模丝母间隙过小。用塞尺测量。调整压板与螺母间隙，调模螺母与压板间隙（ 间隙≤0.05m m ）。
3）：烧螺母：检查螺母能否转动发热是否有铁粉出来。更换螺母。
4）：上下支板调整。拆开支板锁紧螺母检查。调整调节螺母。
5）：I/O板坏。在电脑页面上检查输出点是否有信号。维修电子板。
6）：调模阀芯卡死。拆下阀检查。清洗阀。
7）：调模马达坏：检查油马达。更换或修理油马达。
三：注射部分故障问题与处理方法：
（一）：不能射胶：
处理方法：1）：射咀有异物堵塞。检查射咀是否堵塞。清理或更换射咀。
2）：分胶咀断。拆开法兰检查分胶咀是否断裂。更换分胶咀。
3）：射胶方向阀卡死。检查方向阀是否有24V电压，线圈电阻15-20欧姆，如正常则阀堵塞。清洗阀或更换方向阀。
4）：射胶活塞杆断。松开射胶活塞杆紧母，检查活塞杆是否断裂。更换活塞杆。
5）：料筒温度过低。检查实际温度是否达到该料所需的熔点温度。重新设定料筒温度。
6）：射胶活塞油封损坏。检查活塞油封是否己坏。更换油封。
（二）：射胶起步声音大：
处理方法：1）：射胶速度起步过快。观察射胶速度起步快慢变化。调整射胶流量、速度。
2）：油路中有空气。观察各动作是否有震动。
（三）：射胶终止转熔胶时声音大：
处理方法：1）：射胶时动作转换速度过快。检查射胶有否加大保压。加大保压，调整射胶级数，加熔胶延时。
（四）：射胶量不稳定：
处理方法： 1）：油缸油封磨损。观察压力表压力保持情况。更换油封。
2）：分胶咀，分胶圈磨损。用2次射胶检出。更换分胶咀三件套。
3）：料筒磨损。用2次射咀检出，拆料简检查磨损情况。更换熔胶筒。
（五）：半自动无射胶动作。
处理方法：1）：射台前进未终止。检查射台前或锁模行程开关是否正常。检查线路及行程开关。
2）：断线。检查线路。重新接线。
3）：锁模归零。机铰伸直时位置为0。重新调整电子尺零位。
（六）：半/全自动工作时，料筒温度逐步超过设定值。
处理方法：1）：熔胶转速过快。用转速表测试螺杆转速是否过快。降低熔胶转速。
2）：背压过大。观察制品，背压表值，尽可能降低背压。
3）：螺杆与料筒磨擦。拆螺杆，料筒，检查磨损情况。更换料筒或螺杆。
4）：温度设定不当。检查实际温度是否过低。重新设定温度。
5）：塑胶所受剪切热过大。检查前段，中段温升。降熔胶转速，背压。
（七）：熔胶时螺杆响。
处理方法：1）：传动轴安装不当。分开螺杆转动检查有否声响，如有则拆平面轴承。重新装配。
2）：平面轴承坏。分开螺杆检查转动部分有响声。则更换平面轴承。
3）：螺杆弯曲。拆下螺杆检查。更换螺杆。
4）：螺杆有铁屑。拆开螺杆检查。 清理螺杆。
5）：用百分表检查调整螺杆的同轴度。0.05mm左右跳动为正常。
（八）：不能熔胶。
处理方法：1）：烧轴承或传动轴爆裂。分开螺杆再熔胶并观察声音。更换轴承。
2）：螺杆有铁屑。分离螺杆与料筒，查螺杆是否有铁屑。拆螺杆清理。
3）：熔胶阀堵塞。用六角匙顶阀芯看是否移动。清洗电磁阀。
4)：熔胶马达损坏。分开熔胶马达，熔胶不转时。更换或修理熔胶马达。
5）：烧坏发热圈。用万用表检查是否正常。更换发热圈。
6）：插头松。检查熔胶油制插头是否接触不良。接紧插头。并检查有无24电源。
（九）：熔胶时背压不能调整。
处理方法：1）：背压阀坏。 下料加大背压。检查螺杆是否后退。清洗背压阀。
（十）：产品有黑点。
处理方法：1）：螺杆有积炭。检查清洗螺杆，料筒。
2）：料筒有积炭及辅机不干净。检查上料机有无灰尘。抛光料筒及清理辅机。
3）：分胶咀组件腐蚀。检查分胶咀。更换分胶咀组件。
4）：法兰，射咀有积炭。清理更换。
5）：原材料不洁，检查原材料。更换原料。
6）：温度过高，熔胶背压过大。检查各段温度。降温减背压。
（十一）：螺杆混色不良。
处理方法：1）：材料间题。检查色粉质量。更换材料。
2）：温度过低。检查实际温度与料所需温度。加高温度。
3）；背压过低，检查背压。加大背压。
4）：拌料时间短。加长拌料时间或更换成混炼头。
5）：转速过低。检查螺杆转速。提高螺杆转速。
（十二）：无抽胶动作。
处理方法：1）：背压大。检查手动熔胶时射咀喷胶快慢。降低背压。
2）：断线。抽胶阀断线。
3）：方向阀阀芯不灵活。用内六角扳手按阀芯检查是否自由活动。清洗阀芯。
（十三）：熔胶时，马达摆尾。
处理方法：1）：轴承坏。观察熔胶时有无异声。更换轴承。
2）：斜珠轴承调整不当。观察传动轴有无摆动。重新调整间隙。
3）：螺杆变形。分开螺杆观察传动轴转动情况。更换螺杆。
4）：射台后板铜套磨损2条导杆变形或固定螺丝松。观察二板铜套是否磨出铜粉。更换铜套。
（十四）：射胶动作两次
1): 射咀孔径太小，射胶时阻力太大。
2）：射咀发热圈坏，检查发热圈或更换 。
3): 检查压力流量输出有无化。
(十五)： 螺杆断原因
1）：射移不同步，调整射移同步±0.05
2）：射胶油缸不同步，调整射胶油缸同步±0.05
3）：原材料与注塑机螺杆性能不配。
4）：温度没有达到所用料的熔点。
5）：等到温度刚刚达到就转动螺杆。
6）：发热筒烧坏不加热，检查有无防冷功能，更换发热筒。
四: 液压部分故障问题与处理方法：
（一）：液压油污染：
1）：油中混入空气。主要由于管接头，液压泵，液压缸等密不好。表现在油箱上有气泡。
2）：油中混入水分。会使油液变成乳白色。主要原因冷却器漏水或环境潮湿。
3）：油中混入固体杂质。主要是切屑，焊渣，锈片以及金属粉未。
4）：油中产生胶质状物质。主宴是密封件被油液浸蚀或油液变质，使油液中产生胶状物质，这种胶质状物质常常使小孔堵塞。
（二）：温度对液压油的粘度有什么影响：
造成的影响：1）：当温度升高时，油的粘度下降。油液粘度的变化直接影响液压系统的性能和泄漏量。（正常温度在30~50℃之间）
（三）：爬行故障：
产生的原因：1）：润滑条件不良。出现“停顿—滑行—停顿”。加大润滑量。
2）：液压系统中浸入空气。需排气。
3）：机械刚性原因。零件磨损变形，引起摩擦力变化而产生爬行。更换零件。
（四）：开机生产一段时间后，油泵响。
处理方法：1）：吸油管质量不好或喉码未收紧。拆滤网检查是否变形。吸油管是否分层。更换油管，滤网。
2）：滤网不干净。液压油杂质是否过多。清洗滤网。
3）：油泵磨损：检查油泵配油盘及转子端面磨损情况。更换油泵。
（五）：马达起动后，压力表有压力，没有流量。
处理方法：1）：DA板坏，维修DA板。
2）：溢流阀卡住。拆下溢流阀检查，清洗溢流阀或更换压力表检查。
（六）：无压力流量
1）：检查电机油泵转动方向是否正常。
2）：检查有无漏油。
3）：检查压力流量阀有无电流。
4）：有内六角顶住压力阀芯是否起压，更换或清洗。
六：注塑机调试操作规程：
（一）：注塑机的安装条件：
我公司注塑机地基要求分三个等级:
A﹑600T以下机型：
(1) 地基承载能力要求10T/M2 以上。
(2) 铺设250-300mm水磨石车间地面。
(3) 用减震垫安装即可。
B﹑750T~1000T机型(按地基图施工)：
(1) 地基承载能力要求10T/M2 以上。
(2) 开挖后，铺设Φ8-150×150mm钢筋网一层。
(3) 浇灌300mm厚水磨水石地面。
(4) 用可调斜铁垫脚。
C﹑1000T以上机型(按地基图施工)。
(1)地基承载能力要求大于12T/M 2。
(2)底层铺设Φ12-Φ18，150×150钢筋网。
(3)浇灌C25号混凝土并预留地脚螺孔。(地脚螺孔待下地脚钉后现浇)。
(4)整平安装面。
(5)用可调斜铁垫脚，下垫δ10-δ15mm钢板(按垫脚底面积的两倍)。
(6)整机全重安装完后，静置七天，开机前还得调校整机水平，并使每块垫脚受力均衡，浇灌C25号混凝土并预留地脚螺孔。(地脚螺孔待下地脚螺钉后现浇) ，整平安装面。
（二）：机架调水平要求
调整水平的目的，是为了避免锁模部分机架出现扭曲，以至锁模射台机构不能正常使用。锁模部分1000mm：0.05mm，射台部分1000mm：0.03mm。
（三）：注塑机现场安装检查；
机器到场后，在未吊装前用软物保护哥林柱，以免划伤哥林柱。如果是分体运输，先用木板在地面垫好锁模装置，然后进行拼装，用水平仅放在哥林柱上。并通过调整避震脚的调节螺丝调节，直至机架在横向与纵向符合水平。
（四）：注塑机水电的安装：
1）：外接水有两部分（1）熔胶筒运水圈及模具。（2）油冷器下方为进水口，上方为排水口。。
2）：采用三相四线电源380V，并加装地线。
（五）：加装液压油，润滑油。
1）：揭开油箱加油盖，注入46#抗磨液压油，直至油位高于油位计中间刻度。加完液压油后，在三小时内不要开动马达，以利油液中的气体排出。
2）：润滑油，分机铰润滑用150#齿轮油。射台导杆及轴承用锂基润滑脂。尾板调模用二硫化钼。
（六）：电机运转方向检查
运转前的检查：1）：先检查电源线，接地线是否牢固。
2）：液压油是否注入到油箱的油位，润滑油脂是否加到各润滑点。
3）：检查各压力喉管，是否接好。螺丝是否紧固。
检查运转方向：1）：拆下射台后封板，以方便检查油泵马达运转方向
2）：仅能在手动模式下起动马达。用手能转动电机轴，除变量泵。
3）：在油泵马达运传大约3-5秒，按下“急停”并掉电源，从油泵轴端观察是否顺时针旋转。
4）：如油泵马达运转方向错误，应先关闭电箱电源和厂房内供电电源，在电箱电源接线端子上，将其中二根电源线对换位置，不可更换马达之接线。
5）：交替起动和停止马达多次（不少于5次）以便排除油泵内空气。
6）：在运转后大约20秒，停止马达运转。
（七）：机械安全装置的检查及测试：
1）：机械安全装置是一种直接的安全装置。当安全门打开时，机械锁杆挡板变为分离，挡板向下方落下，此时移动模板，机械杆碰到挡板，锁模动作马上停止。
（八）：电器安全装置的检查及测试：
1）：它是通过安全门开闭来控制锁模信号。当前安全门或后安全门打开时，两个安全限位器分别给电脑输入前或后安全门没有开闭的信号，从而切断锁模信号，使模具不能开闭。检查步骤：
（1）：起动马达关上安全门。
（2）：按“合模”键，进行锁模动作。
（3）：当模板向前移动时，打开安全门确认移动模板是否停止移动。
（九）：油压安全装置：
1）：该安全阀装在安全门前门下方，当打开安全门时，装置上的凸轮压住控制阀，切断锁模的油压回路，不能锁模。
（十）：模具的选择与安装：
模具的选择：1）：哥林柱间距，最大，小容模量，最大开模行程，需参见规格表。
2）：根据模厚调整适当开模位置。
模具的安装：1）：按“调试键”，选择“调模厚”或“调模薄”调校锁模头板与二板之间的距离。
2）：确认顶针位置是否与模具孔相配合。
3）：手动顶针向最前位置，拆下不需要的顶针杆。
4）：确认顶针行程是否足够，并收紧顶针杆螺丝。螺丝用来调整长度。
5）：清洁模具及头二板面，用吊环或钢丝吊起模具，放入头二板之间，将模具的定位环对准头板的中心孔后，关上安全门。
6）：按“调试键”，在功能页面取消“特快”锁模操作，使二板前进直至压紧模具。停止电机运转，使用码模夹及螺丝固定模具于模板上。
7）：拆下钢丝绳，起动马达，手动慢速开模打开模具，直至开到合适位置，并顶针向前检查顶针行程是否足够。
8）：调整模具所需的锁模力，锁模力的调整以成型产品无毛边的压力为佳，
9）：模具安装好后，必须调校低压锁模，以测试模具内有异物时，合模时间到能否合模到终止位置，并发出报警。
10）：接模具冷却水。
（十一）：射咀的选择：
射咀的头部为球面，其大小要与模具的凹面型球面相配合，一般情况下，射咀的球面半径稍小于模具球面半径0.5-1mm。
（十二）：射胶量的调整：
射胶量是需数次调校，一般是按制成品及水口的重量，再加上粗略估计的保压的胶量。
（十三）：熔胶量的调整：
熔胶量必需大于实际射胶量，否则制品易产生不稳定及缩水现象。
（十四）：冷却水的调节：
1）：模具的冷却不当，会影响制品的质量及造成脱模困难，注意调节水量大小。
2）：熔胶筒尾部的冷却水应保持畅通及低温，以防胶粒在落料口处熔化，造成下料困难。
3）：压力油油温应保持在30至50度之间。
七：注塑机维修操作流程：
（一）：维修时所需的工具：
1）：万用表（要求具有温度测试功能）。
2）：内六角扳手一套。
3）：活动扳手6寸，8寸，12寸。
4）：一字螺丝刀（Ф2.5-100。Ф3.5-250.）
5）：十字螺丝刀（同上）。
6）：电铬铁（220V-50W）。
（二）：维修中须注意的安全事项：
1）：在设备操作时，决不可为了方便，拆去固定挡门。
2）：发生故障需维修时，首先要按下急停开关，厂必要时切断电源
开关。
3）：当手需进入动模处，必须打开安全门。 有必要时停机，确保
安全。
4）：当身体进入动合模之间作业时，必须事前停止马达，并按下急
停制。
5）：当接触射咀时，要带好保护手套，注意脸不要靠近射咀。
6）：当维修发热圈时，要关闭加热电热，以防触电。
7）：在维修操作前，需要关闭电源总开关时，要在总开关处放置“禁止合闸“牌。
8）：在维修电器系统中，要注意有无短路，断路，各类接线，接地螺丝有否松动，
（三）：维修完成后的注意事项：
1）：维修后要把用过的工具归放回原处，不要放在机器上。
2）：维修后将机器恢复原状，并清理现场，以保证机器周围的清洁。
3）：将机器通电并实际操作数次，待机器工作正常后才离开。
4）：详细做好故障现象记录。