如何给轴上的轴承加热

1. 滚动轴承热安装时，用什么方法加热注意的事项是什么

常用两种方法：1、用油煮：油的沸点为120~130度，比水的沸点高，同时不用担心轴承生锈，适合单个轴承安装。
2、感应加热：有卖现成的轴承感应加热器，价格也不贵，操作很方便，适合较多轴承安装。

2. 轴承加热可以用热风枪吗

摘要 轴承常见的五大加热方法

3. 轴承加热的方式

利用热胀冷缩原理，将金属件加热至孔径足以轻松到达轴位，而对工件、轴又不造成任何损作。该产品采用微电脑控制工件加热全过程。工作可靠、效率高、使用方便，并设置了多种控制模式供操作者选择。感应加热器，被广泛应用于冶金、煤炭、石油、铁路、工程机械、矿山、造纸、纺织、建材等行业。通用轴承加热器适用于加热装配过程中需要过盈配合的轴承、齿轮、衬套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等各种规格的环状、筒状金属工件，使工件达到最佳过盈装配的需要。传统的安装方式--敲击、压力机压、火焰加热、油煮等有很多弊端。与传统的方法相比感应加热方法显示了极大的优越性，不愧为安装方案的首选。

传统方法和感应器加热法比较：

传统方法

1敲击：操作者劳动强度大且极易损坏工件。
2压力机压：降低配合面的精度，影响使用效果。
3火焰加热：温度不易控制，易损坏工件。
4油煮：损耗严重，降低工件精度，污染环境。

感应器加热法

1高效：在极短的时间内即可加热工件，且劳动强度低。
2环保：无污染。
3节能：只利用电能且热效率高。
4优质：不损伤工件及配合表面，并达到最佳安装效果。

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1回答者：

4. 轴承加热安装技巧

轴承加热的一般温度是80°C~100°C。当轴承内径大于70mm，或配合过盈较大时，一般采用加热的方法使轴承内孔膨胀再进行热套。一般将轴承加热至80°C，最高100°C。超过120°C会导致轴承发生回火现象，致使轴承套圈的硬度和精度降低，影响轴承使用寿命。加热温度也可以根据装配环境温度、轴承的材料、配合直径、过盈量和热装的最小间隙来计算确定。

加热要均匀要加热到一定的温度 不能太低也不能太高，注意戴隔热手套 ，不要烫伤。轴承加热超温后相当于重新热处理，改变的原有的晶相组织，使轴承失去的原有的硬度和耐磨性。使用的话轴承很快就会出现表层剥落，超温严重的话轴承会变色发黑。

轴承加热方法：

1、 电热板加热法将轴承放置在温度为100℃的电热板上几分钟即可，此法最为简便，如翻转几次可使轴承受热均匀，而且效率也高，大小轴承都可使用此法。

2 、电炉加热法 将轴承置于封闭的自动控温电炉内加热，加热均匀，控温准确，加热快，适于一批加热很多轴承的场合。

3 、感应加热法 利用感应加热器可以快速、可靠而又干净地将轴承加热至所需温度，这特别适合于内圈紧配合的场合，由于被加热的只是内圈，而外圈受热很少，这样可以较易装于轴上，也容易装入座孔中。

4 、电灯泡加热法 利用50W的电灯泡加热轴承，可保证加热温度在100℃左右，较小轴承可直接放在灯泡上，较大轴承可置于灯泡的锥形罩内，锥形罩可防灯泡热量散失，并使加热均匀。

5 、油槽加热法 这是应用较广的传统加热方法，油槽距底部50~70mm处设金属网，轴承置于网上，大轴承要用钩子吊起。轴承不宜直接放于槽底，以防接触槽底的轴承部位局部受热过高，或槽底沉淀的污物进入轴承。

安装轴承或环状工件所需的安装力随着轴承尺寸的增加而迅速增大。由于安装力的要求，较大的轴承不容易推到轴上或推入轴承座内。因此，轴承或轴承座或环状工件在安装前需要加热，可避免在安装过程中损坏。

5. 轴承加热器怎么自制

电阻丝就可以了，一根导线，两节五号电池，一根电阻丝串联在一起就是一个小型加热器。
一般的轴承加热器都是采用电磁感应的加热方式，所以自制的话，就需要感应线圈，铁芯，以此来形成闭合磁场。
当然这种方法做个小型的轴承加热器还可以，像大型的轴承加热器，肯定是没法用的。
如果是WTR那种的轴承加热器，本身纯铜的感应线圈和硅钢片成本就非常高，并且自制还做不出来专业的效果，也做不出来 维特瑞 的加热速度。安全上不能保证，万一伤到人就不好了。
虽然可以自制，但是不建议这么去做，并且环保查的这么严，自制的轴承加热器也是不能使用的。考虑到安全和成本，还是不要轻易去尝试。

6. 轴承加热器的工作原理及使用方法

轴承加热器的感应加热是利用电磁感应的方法，使被加热工件本身内部产生电流磁场使工件产生涡流来加热，依靠这些涡流的能量来达到加热的目的。轴承加热器感应加热系统的基本组成包括：感应线圈、交流电源、工件及控制部分，利用电磁感应原理将电能转换为热能，设备通过带感应线圈的加热主机，转换成交变磁场，当磁力线通过导磁性工件轴承时，在轴承体内产生涡流是轴承表面自行高速均匀发热，主机温度不变。轴承升温速度快，生产效率高能直接节电80%左右，轴承加热器设备安装简便，系统简单，易操作接电即可用。设备电器部分通用性强，维护更方便，频率在50-60H无磁辐射，对人体无害。
轴承加热器感应加热来源于法拉第发现的电磁感应现象，也就是交变的电流会在导体中产生感应电流从而导致导体发热。能提供高的功率密度，在加热表面及深度上有高度灵活的选择性，设备损耗极低，不产生任何物理污染，符合环保和可持续发展方针，是绿色环保型加热工艺之一。
轴承加热器其优点;本产品在加热过程中能自动退磁，加热后的轴承残磁为：2A/CN符合2Q33-85标志，工件加热均匀，绝对清洁，有利于提高装配质量，节电、节油，节约厂房占地面积，而且工作效率提高4倍以上，一个操作人员就可以轻松解决装配问题，内置过热保护系统，安全可靠绝无火警危险，无油烟污染空气，有利于环境改善和工作人员的身体健康。
轴承加热器用途：系列轴承加热器用于对轴承 、轴套、齿轮、联轴器、直径环等环状、筒状类的零件大批量感应加热装配，使之受热膨胀，以满足过盈装配的需要是真正能适用于生产、装配级流水线长时间的感应加热器，能适应于大部分苛刻的工作环境。

7. 如何把轴承从轴上拆卸下来有几种方法感应加热的方法是怎么回事

拆卸较小型轴承时，可通过合适的冲头，轻轻敲击轴承套圈的侧面以将其从轴上卸下，更佳的方法是使用机械拉拔器。拉抓应作用于内圈或相邻部件。如果轴肩和轴承座孔肩预留了可容纳拉拔器拉抓的凹槽，则可以简化拆卸过程。此外，在孔肩的位置加工一些螺纹孔，便于螺栓把轴承顶出。

大中型轴承所需的力通常要比机械工具所能提供的更大。因此，可使用液压助力工具或注油法，或两者一起使用。这意味着需要在轴上设计有油孔和油槽。

有敲击法、拉出法、推压法、热拆法、感应加热法等，所谓感应加热，也叫电频感应加热，通过磁线圈导电产生热量，使轴承膨胀，从而拆除轴承。

(7)如何给轴上的轴承加热扩展阅读：

注意事项

1、保持轴承及其周围环境的清洁

即使肉眼看不见的微小灰尘进入轴承，也会增加轴承的磨损，振动和噪声。轴承以及其周边附件应保持清洁，特别是灰尘及污物,工具及工作环境也必须保持干净。

2、使用安装时要认真仔细

不允许强力冲压，不允许用锤直接敲击轴承，不允许通过滚动体传递压力。

3、使用合适、准确的安装工具

尽量使用专用工具，极力避免使用布类和短纤维之类的东西。

4、防止轴承的锈蚀

直接用手拿取轴承时，要充分洗去手上的汗液，并涂以优质矿物油后再进行操作，在雨季和夏季尤其要注意防锈。

不过，在某种特殊的操作条件下，轴承可以获得较长于传统计算的寿命，特别是在轻负荷的情况下。这些特殊的操作条件就是，当滚动面（轨道及滚动件）被一润滑油膜有效地分隔及限制污染物所可能导致的表面破坏。

8. 大型轴承怎么加热

轴承
内圈
与轴的配合一般是
过盈
配合，有
过盈量
。
内径
稍大的轴承安装到轴上不太容易，加热热膨胀后（短时间）过盈量没有了，安装就容易了！
外圈与
外壳
孔的配合，不是过盈配合。
还有，可以想象一下，外圈与外壳孔，本来
尺寸
相当，能装进去，热膨胀后
轴承外径
尺寸变大，而外壳孔不变，那不是更装不进去了！
单从这点上说，也不能加热外圈！

9. 22318轴承加热安装的方法

要把轴承过盈配合装在轴上，可以把轴承放在加热的机油里，加热到90℃左右。待到温度均匀后就可以套在轴上了。安装前，先要确定过盈量的大小。过盈量小了，容易松动；过盈量过大了，轴承会转动不灵活。

10. 谁能介绍一下轴承加热器要怎么操作

WBHA系列轴承加热器，主要用于对轴承、齿轮、衬套、轴套、直径环、滑轮、收缩环、连接器等多种类型的金属进行加热，通过加热使之膨胀，达到过盈装配的需要。

其操作程序为

1、将轨铁放置在主机的端面上。
2、将插头插入有控制开关的电源插座上。
3、检查接地是否良好，通电后用测电笔测试。
4、合上控制开关，此时停止按钮的红色指示灯亮。
5、将功能选择开关拨到手动。
6、按动启动按钮，主机通电，此时绿色指示灯亮，红灯熄灭。
7、检查轭铁对地应无电压。
8、按动停止按钮主机断电，此时回复红灯亮，绿灯熄灭。
9、根据不同的轴承货其他工件选择不同的轭铁套上，将此轭铁放在主机的顶端面上，应吻合平整。
10、根据工作的需要，将功能选择开关拨到手控、温控或时控位置，当选择温控时，应将温度传感器插入“传感器座”并将传感器紧贴待加热工件。

参考资料里填写：扬州市万宝电力设备有限公司