什么叫铸造气孔

A. 如何辨别铸造砂孔、渣孔、气孔、疏松、缩孔。

1:砂孔--由掉砂引起的孔洞，形状不规则，孔洞内表面粗糙，多位于断面较小的外表位置。:
2:渣孔--由于型腔内杂质或液体内的低熔点物质进入型腔引起的孔洞，形状不规则，深度较浅，孔内表面光滑并有光泽、色彩，近似于釉质的物质。
3:气孔--由于液体脱氧不好，型砂水分含量高，挥发性物质太多的原因引起孔洞。脱氧不好:零件局部和整体如虫穴，曲折，深邃，近似于圆形;型砂水分含量高:(主要是铸钢件)易产生皮下气，形如蝌蚪状，深度3-5mm;挥发性物质太多:多存在于渣孔中间位置。
4:缩松--由于冒口太小、温度过低或工艺不合理引起，在冒口下边，组织疏松。
5:缩孔--严重缩松，形状不规则，自上至下，有大变小，称道三角状。

B. 铸造铝制品怎么会有气孔

1.磨料裂解产物卷入金属液中产生的气孔。此种气孔大而多并伴有碳黑。
防治措施是改进工艺，使浇注过程中金属液流动平稳，不产生紊流，同时提高浇注温度和负压度以及涂料层的透气性。
2.模样、涂料干燥不良引起的气孔。模样干燥不良，含水较多，涂层干燥不良或模样接缝粘接不良渗入涂料不得干燥，浇注时产生大量的气体，极易形成反喷，此种情况下最易产生气孔。
防治措施是模样充分干燥，涂料层干燥后及时浇注，模样粘结不得有漏粘结现象。
3.模样粘结剂过多引起的气孔。粘结剂过多，气化慢，金属液将其卷入形成气孔。
防治措施是选用低发气量，气化速度快的粘结剂，在保证粘结牢固的前提下，用胶量越少越好。
4.浇注时卷入空气形成气孔。
防治措施是通过合理设计浇注系统，保证浇注过程中金属液流动平稳，不卷气。

C. 铸造气孔出现的原因

出现气孔的原因是气体的存在，气体有两个来源。一是铁水本身溶解的气体。二是铸造材料在铁水的高温下生成的气体，这些气体没有及时的排出去，就形成了气孔。还是以表面气孔居多

D. 铸造气孔形成的原因

主要是铁液内惰性气体过多，排放不出来，一般来说是氮的原因，在铁水的原材料中就要注意氮的含量，在一个就是砂箱的透气性，由于水洗砂的不透性容易造成气孔

E. 铸件气孔的种类有什么以及各自特征

铸件气孔是气泡在金属液结壳之前没来得及溢出，而在铸件内生成的孔洞类缺陷。气孔的内壁光滑，明亮或带有轻微的氧化色。气孔大致可以分为析出气孔，反应气孔和侵入性气孔一、析出气孔：熔炼过程中溶入金属中的气体，当金属冷却凝固时由于溶解度降低，而从金属中析出形成的气孔。气体中大都为氢和氮，呈分散的麻点状小圆孔，表面光亮，常布满于整个铸件断面。灰铸件大都靠近节处呈长裂缝状，表面光洁，内腔常有一层石墨薄膜二、侵入气孔：是气体从外部侵入金属液中，不能排除而形成的气孔，气体来源于型砂，型腔和冷铁，浇注时也可能卷入气体。常在铸件的局部、铸件表面或铸件内部出现。气孔大都呈圆形或椭圆形，喇叭形，其根部所指常常就是气体侵入之处。气体多为水蒸汽、co、co2或碳化合物。三、反应气孔：铸型与金属之间、金属与渣津之间或金属中某些成分之间发生化学反应而生成的气孔。铸铁、铸钢件的气体大都是co和氢气。球铁则为硫化氢气体，续蒸汽和氢气，大都均匀分布于铸件皮下，因而称皮下气孔、呈针状或蝌蚪状，与铸件表面垂直。反应气孔又可分为皮下气孔，表面气孔和内部气孔。

F. 铸钢都是气孔 这是什么原因呢

铸件气孔多的原因


气体在金属中的溶解和析出是一个可逆过程，随着温度的升高气体的溶解度增大，温度下降，其溶解度减小，气体析出增加。气体的外界环境分压力降低时，气体在金属中的溶解度降低，气体也将析出。气体的析出有三种形式。第一种气体原子从金属内部扩散到金属表面，脱离吸附状态。这种形式由于金属液的冷却速度快，粘度大，很难进行。第二种气体原子与金属内部某元素形成化合物，以非金属夹杂物的形式析出。第三种气体原子在金属内部形成气体分子，以气泡的形式析出。如果气泡不能逸出金属液的表面，则将在金属内部形成气孔。铸件中的气孔就是这样形成的。

整个铸件铸造过程中某一环节出现不当，都有可能引起气孔的产生。下面我们就从原材料、铁水熔炼、混砂等多个方面，详细分析气孔预防措施和解决办法

一、原材料方面

1、含钛（Ti）、含铝（AI）高的原材料以及高合金钢、不锈钢等禁止使用。

2、锈蚀、氧化严重，油污、煤泥、废砂多的原材料，清理干净后使用。

3、潮湿、带水的原材料，干燥后使用。 4、小于3mm的薄铁皮（管件）等，禁止使用。 5、原材料长度要控制在300-400mm左右。

二、铁水熔炼方面



1、原材料装炉时，一定要紧实，尽量减少空间，以减少铁水吸气和氧化。

2、在每炉铁水熔化过程中，彻底清渣至少2-3次，并且，清渣后要及时覆盖聚渣和保温材料覆盖铁水，避免铁水长时间与空气接触吸气和氧化。

3、熔化好的铁水，高温等待时间不超过10-15分钟，否则，铁水质量会严重恶化，成为“死水”。

4、出铁温度不低于1540±10℃，出铁后，要及时除渣，同时覆盖聚渣保温剂，防止铁水降温和氧化。

5、禁用不符合标准的增碳剂。

三、孕育剂方面

1、使用前应经300-400℃烘烤，去除其吸附的水分和结晶水。 2、孕育剂粒度5-10mm. 3、孕育剂含铝量<1% 四、浇注方面

2、大、小包一定要烘干烘透，湿包禁止使用，严禁用铁水烫包代替烘干。

3、提高浇注温度，高温快浇。浇注原则：慢-快-慢。实践证明，浇注温度提高30-50℃，可使气孔发生率大大降低。浇注时要让铁水始终充满直浇道，中间不断流，以迅速建立铁水静压力，抵制界面气体侵入。

4、小包铁水温度低于1350℃禁用，应回炉提温后使用。

5、加强挡渣、蔽渣，及时清除氧化皮，防止其带入型腔。。

四、混砂方面



1、严格控制型砂水分不大于3.5%.

2、型砂透气性控制在130-180，湿压强度120-140KPa,紧实率35-38%，型砂表面硬度>90. 3、选用优质膨润土和煤粉。

4、按规定配入新砂。

5、每天混砂结束，要将多余型砂回收，并彻底清理和打扫混砂机。

五、模具和造型方面



1、模具分型面要设排气孔槽或排气道及暗气室，以减轻气体压力。

2、在模具上增设暗气室，以减轻气体压力。

3、在横浇道或砂芯上面洒冰晶石粉（用量多少，通过试验后确定）。

六、制芯方面

1、硅砂含水要求<0.2%，含泥量<0.3%。

2、制芯工艺：混砂前，硅砂需加热至25-35℃，先将组分1加入砂中，混制1-2分钟，再加入组分2，继续混制1-2分钟。两组分加入量各为砂的质量分数的0.75%.

3、由于聚异氰酸脂对水的敏感度较高，制好的砂芯存放时间不应超过24小时。

4、三乙胺浓度和残留量过高，易使铸件产生皮下气孔。

G. 气孔。缩孔，砂眼，气缩孔如何区别

一、形成原因不同

1、气孔：不仅与铸型工艺有关，而且还与铸造合金的性制、合金的熔炼、造型材料的性能等一系列因素有关。

2、缩孔：钢锭浇注及其他铸件烧注时凝固于铸件顶部因收缩而产生的宏观空隙缺陷。

3、砂眼：翻砂过程中，气体或杂质在铸件内部或表面形成的小孔。

4、气缩孔：是缩孔形成时由于真空作用，伴随有气体被吸入，实际上是一种缩孔现象。

二、影响不同

1、气孔：影响铸件质量。

2、缩孔：严重影响材料的质量，并场造成工程构件的过度变形或断裂事故；破坏金属连续性。

3、砂眼：会造成铸件性能不良，影响使用。

4、气缩孔：改变铸件的性能并能影响铸件的使用效果。

三、避免方法不同

1、气孔：浇注系统应将金属液分散引入型腔，使其热场均匀，缩短充型金属液流动距离，不使型腔局部受热过剧而使呋喃树脂分解。

2、缩孔：合理选用铸造合金；按照定向凝固原则进行凝固；合理地确定内浇道位置及浇注工艺。

3、砂眼：铁水要保持干净，浇注时避免夹渣混入。

4、气缩孔：要消除缸孔内表面气缩孔的缺陷，就需要减少气体量，同时也要创造条件如改变温度场的分布等，改变气孔形成的环境，从而减少气孔缺陷的发生的机会。

H. 铸造件为什么有气孔

铸件气孔产生的原因较多，主要原因为：
1.熔炼工艺不合理，金属液吸收了较多的气体；
2.铸型中的气体侵入金属液；
3.起模是刷水较多，型芯未干；
4.铸型透气性较差；
5.浇包工具未烘干。
等等。

I. 铸造件出现气孔是何因

铸造件出现气孔的原因如下：
（1）行腔和型砂孔隙中原有的空气受热膨胀，通常在铸铁浇注温度下体积也要增加四五倍；
（2）铸型尤其是湿型存在较多的水分，在金属液的热作用下水分汽化和迁移，水由液态转变成1360度的过热蒸汽时体积膨胀达7000多倍；
（3）粘结剂，附加物和杂质中有机物质受热，分解与燃烧，产生大量气体；
（4）无机物受热分解等也会产生许多气体。此外，随着金属—铸型界面作用进行的还会有由化学反应产生的气体；金属凝固时也将放出气体。
气孔，也称气眼，是铸件生产中最常见的缺陷之一。产生于铸件内部、表面或近表面，呈大小不等的圆形、长形及不规则形，有单个的，也有聚集成片的，孔壁光滑，颜色为白色，有时覆一层氧化皮。在长期实践中我们根据形状与生成原因不同一般称之为气孔、气泡、针孔、气疏松和气缩孔。

J. 铸造中气孔缩孔和砂眼产生的主要原因是什么

这三种缺陷成因各不相同。
气孔分三种：析出性气孔、侵入性气孔、反应性气孔。成因也不相同。
析出性气孔的成因：金属液在熔炼过程中吸气太多，过后也没采取净化除气措施，在浇注冷却过程中就要析出-----通常是最后的冷却凝固部位。
侵入性气孔的成因：铸型和芯子（包括它的涂料）发起量太大（如水分和有机物），而透气性太差。由金属液的浇注温度决定的开始凝固时间正好是发气的高峰，这样侵入性的气体就凝固到铸件中。
反应性气孔的成因：金属在浇注过程中，金属液或者是金属的氧化物和铸型、芯子（或涂料）反应生成气体未及时排出而凝固到铸件中。这种气孔也叫皮下针状气孔。
缩孔的成因：铸件在冷却凝固过程中，金属液体积收缩，金属液未得到有效的补充造成。
砂眼的成因：工艺操作过程中不注意带入的杂物；涂料、铸型、芯子被金属液冲坏；浇注过程中由金属液从外部或者浇道的某一部分带入的杂物。