轴承不滑了怎么办

Ⅰ 单向轴承有的打滑有的不打滑是什么原因

1. 是轴承的质量问题,尺寸不标准，是因为轴的公差所限制,造成一松一紧。更换质量更好的轴承。

2. 原则上来讲,一般过渡配合即可,单向滚针这种结构太简单,而且精度不高,国产小厂产品质量不稳定。

3. 单向轴承是在一个方向上可以自由转动，而在另一个方向上锁死的一种轴承。单向轴承也叫超越离合器，只是根据行业不同，作用不同来命名的。

Ⅱ 轴承润滑不足怎么解决

一、手动润滑 二、滴点润滑 二、滴点润滑 四、油绳润滑 五、油垫润滑 五、油垫润滑 七、飞溅润滑 八、油雾润滑 九、压力供油润滑 九、压力供油润滑 十一、高压喷射润滑

Ⅲ 轴承运转不顺畅，是润滑不当造成的吗

轴承的寿命是指一套轴承在开始运转后，其元件如滚动体、内、外圈或 保持架出现第一个疲劳扩展迹象之前，轴承运行的累计转数、累计工作时间或运行里程。

1.轴承寿命的影响因素：润滑，密封，材料，安装，热处理，工艺，精度，设计等

轴承损坏的原因：杂质占15%，维护保养差占25%，疲劳损坏占15%，润滑差占45%

2.润滑重要性

材料的寿命修正系数a2一般和关于运转条件的寿命修正系数a3需要联合使用，

即a2 a3 = a23 。

在ISO281/1即GB6391标准中，“不能假定，性能经改善的材料能够克服润滑不足的缺陷”，“不能设想，润滑不充分可以由改进的材料来克服。”

轴承润滑对延长轴承寿命起着关键作用，被业内人士誉为轴承的“第五元素”。

许多应用场合要求轴承“免维护” ，润滑寿命成为轴承使用寿命的另一个“代名词”。

据中国工程院统计，在设备运行开支中，能耗费占96%；维修费用占3.2；润滑材料只占

0.8%。而设备零件损坏的80%；维修费用的40%，都是润滑不良造成的。

精确润滑是发展趋势

润滑的目的：选择适当的润滑剂，采取适当的手段和措施，使滚动轴承在相对运动的元件之间尽可能维持正常工作的润滑膜层。

• 分隔相邻的运动件，防止干摩擦，减少能耗；

• 减少或防止磨损，延长轴承精度寿命；

• 改善微观接触应力状态，延长疲劳寿命；

• 附带作用

• 防腐作用；

• 密封作用 （采用脂润滑）；

• 散热作用 （采用循环油方式）。

• 润滑油膜厚度取决于：粘度，温度，速度，载荷

润滑油粘度选择考虑因素

低粘度油：轻负荷，高速度，低温度

高粘度油：重负荷，低速度，高温度

润滑因素：表面光滑程度跟轴承几何精度，最合适λ之比大于1

世界著名轴承公司都有自己的润滑脂体系

SKF、FAG、TIMKEN、NSK都注重润滑研究

TIMKEN独创了评价润滑脂极压性能的实验方法（OK值表示）

3.基础油介绍

油的主要技术项目

• 粘度：油的稀薄或者厚稠的参数。粘度是膜厚的主要因素，低粘可能膜厚不足润滑不良，太粘内阻力太强温升。

• 粘度指数：粘度随温度变化的程度。

• 闪点：能引发油闪爆的环境温度。安全使用的参考值，高温使用的参考数据。

• 凝点（倾点）：由液体转变为不能流动的临界温度；低温启动性能,凝点高则低温起动难。

• 油性—反映在摩擦表面的吸附性能（边界润滑和粗糙表面尤其重要）。

• 极压性（EP）—在重压下表面膜破裂的最大接触载荷，用PB表示(极限载荷）。

• 酸值—表示润滑油中含有酸性物质的指标，单位mgKOH/g。限制润滑剂变质后对表面的腐蚀

合成油的优越点

• 高温。从150到300。

• 低温。－30到－70。

• 粘度指数高。140到300

• 抗氧化能力好，寿命长。

4.国内润滑油市场状况

原材料价格上涨、市场竞争激烈、中低档产品比重较大、资源浪费严重。

我国车用润滑油产品等级最多，品种最多，跨度最大的国家。

三大阵营的竞争：长城、昆仑、统一、壳牌、美孚、埃索等。

国内润滑油的三次更新换代

第一次，上世纪50~60年代，为了满足机械负荷不断增大的需要，在矿物油中加入油性剂、极压抗磨机等添加剂，显著提高了油品性能。

第二次更新换代，是在上世纪80~90年代，添加剂的复配技术不断取得新的进展，使润滑油实现“三化”（高性能化、低粘化、通用化）油品种类变少。

第三次更新换代的特点，是基础油的换代，Ⅲ类、Ⅳ类油品的批量应用。

5.国内轴承润滑脂发展历史

1)、第一代轴承润滑脂。

时间：80年代以前。

类型：钙基和钠基润滑脂。

问题：高温流失，低温启动力矩大，寿命短。

2)、第二代轴承润滑脂。

时间： 80中后期.（洛阳轴承所、化工部、商检局)

类型：锂润滑脂。

提高：在一定程度上解决了高温流失。

问题：低温启动和局部瞬间高温流失。

3)、第三代轴承润滑脂。

时间： 90初期.（复合稠化剂技术的进步)

类型：复合锂等润滑脂。

提高：可以彻底解决高温流失问题。

问题：低温启动。

4)、第四代轴承润滑脂。

时间： 90初期.（复合稠化基技术的进步)

类型：合成油类润滑脂。

提高：可以彻底解决高温流失和寿命问题。

问题：高温长寿命和低温性的成本太高。噪音不能兼顾。

5)、最新轴承润滑脂。

时间： 21世纪初.（国外技术的吸收和进步)

类型：聚脲、复合磺酸钙润脂。

提高：高温长寿命和低温性能、低 成本、噪音能兼顾。

6.润滑脂基础知识

1)润滑脂的组成:

• 基础油。矿物油，合成 油。

• 稠化剂。皂，有机物，无机物。

• 添加剂。抗氧剂，防锈剂，极压剂。

• 油＋稠化剂＋添加剂＝润滑脂

2)轴承润滑脂选用时须考虑的因素

• 负荷性质

• 工作转速。用DN值衡量。

• 工作温度。工作温度影响着润滑油的粘度变化和润滑效果。

• 轴承精度

• 结构特点

• 环境条件

• 工作载荷

• 生物毒性、污染及漏脂的考虑。

• 振动和噪音：有低噪音要求的轴承应选择低噪音

• 轴承专用脂。

• 润滑寿命。

• 与其它润滑脂的相容性。

7.介绍TWB润滑脂

Ⅳ 滑板轴承生锈不转了。怎么办

用汽油才行，用汽油能洗下铁锈，浇点汽油，然后试着松动它，一点一点活动吧，直到把铁锈洗干净，就好了

Ⅳ 为什么轴承会润滑不足

温度升高导致润滑脂里面包含的基础油加速析出——而润滑脂能起到润滑作用，主要是因为里面包含的油。

基础油从润滑脂里面流失后，就剩下稠化剂，干结硬化，导致新加的润滑脂不能充分流动到轴承内芯，形成润滑不良，轴承磨损甚至造成故障。另外干结的润滑脂硬块还有可能脱落、断裂然后带入轴承。

加脂过多还会造成密封问题，密封件受到的压力增加，造成密封破裂、失效，造成密封不严，引入杂质、透水，给轴承造成损伤。

使用黄油枪加脂时要注意密封件承受的压力，有些黄油枪可以达到15000psi的压力，而一般的唇式密封能承受500psi左右，因此加脂时要合理把握黄油枪的压力。

对于电机，润滑脂多加的害处类似于轴承，但是还有一个可能的后果是润滑脂过多，泄漏到电机绕组上，在表面干结，造成绕组散热不良。

滚动轴承填充润滑脂参考以下原则：

（1）一般轴承内不应装满润滑脂，以装到轴承内腔全部空间的1/2-3/4即可；

（2）水平轴承填充内腔空间的2/3-3/4；

（3）垂直安装的轴承填充腔内空间的1/2（上侧），3/4（下侧）；

（4）在容易污染的环境中，对于低速或中速的轴承，要把轴承和轴承盒里全部空间填满；

（5）高速轴承在装脂前应先将轴承放在优质润滑油中，一般是用所要填充的轴承润滑脂的基础油中浸泡一下，以免在启动时因摩擦面润滑脂不足而引起轴承烧坏。

Ⅵ 水滴轮陶瓷轴承加了润滑油会不会不顺滑了

水滴轮陶瓷轴承如果加了润滑油，那么他肯定在原有的基础上要润滑的多。

要注意的是，在你加润滑油之前，陶瓷轴承是不是转动灵活？如果说打开密封盖儿，看一看轴承的油脂是否有变质的迹象，比如说油脂里面灰尘多，或者说油脂是干的。如果以上都没有问题。那么就只需要将在轴承里面加上润滑油再进行转就可以啦。

要是轴承转起来不是很顺滑，那么就需要将轴承更换，在更换之前直接将润滑油加到轴承里面，扣好密封盖之后，将轴承安装到位置就可以了。安装轴承的时候一定要装轴承的内套，这样可以保证轴承运行的完好性(即为质量)。

Ⅶ 滑动轴承失效后如何进行修理

为了使制造成本降低，一些草坪机械采用滑动轴承。一般草坪机械的滑动轴承多为带（或不带）轴承衬的油环润滑的整体滑动轴承，或直接用钢料制成圆筒形的轴承。其工作特点，都是轴颈包在轴承中间作相对滑动。虽然轴承中靠润滑油建立起一层油膜，形成液体摩擦，但实际上常是半液体、半干性摩擦，所以在缺油等情况下轴承磨损很严重。当磨损超过所允许的间隙值时，就应停机修理。否则，温度升高会使合金熔化，损伤轴颈，使草坪机械失去工作能力。

滑动轴承的修复主要是重浇合金层，有时也可在铜铅合金层上加镀或纤焊第三工作层。

（1）铜铅合金轴承的修复

目前在国内外的高速柴油机中，广泛采用具有第三工作层的铜铅合金薄壁轴承，工作层磨损后可用以下工艺修复。

①去除残留的原有第三工作层，一般镗削量为0.04～0.06mm。

②扩大轴承的自由弹势。由于焊后轴承内径会有收缩，因此焊前应首先将轴承扩大，扩张量为0.5～0.8mm。

③除油。除油是保证后面焰焊质量的重要措施，必须彻底进行。

④烙焊。烙焊采用普通的锡铅合金，焊剂采用氯化锌水溶液。分段将焊锡烙焊到铜铅合金层上，均匀地保持1～1.5mm厚的焊层。为了防止锡向铜铅层中扩散，焊料中最好加3%～6%的铟。

⑤加工。用车床或镗床加工到相应的尺寸及精度。

（2）巴氏合金轴承的修复

巴氏合金轴承磨损后，目前大多采用重新手工烙焊及硬模重浇合金修复。修复量大的可采用离心浇铸修复。

方法一：手工烙焊。手工烙焊与上面所述烙焊锡铅合金层基本一样。先除去旧合金层，再扩张自由弹势并除油，在烙焊前轴承基体表面要挂底锡，挂底锡可从轴承背面将轴承加热至170～240℃，并在表而涂焊剂氯化锌后，用焊锡条在表面擦涂即可。挂锡层一般厚度为0.10～0.15mm。挂锡层可采用大功率电烙铁，加热至350～380℃进行烙焊。

方法二：硬模浇铸。轴承浇铸前的准备工作与前述相同。此外还要进行合金的熔炼。熔炼是将配制好的铜锑合金倒入熔化锡的坩埚中，充分搅拌直到混合均匀为止。再加入锡磷中间合金，在温度达410～430℃时即可浇铸。浇铸时，模具和轴承都要预热到200℃左右，将熔化的巴氏合金浇入铁芯与轴承之间，并用冷水冷却轴承背面，可防止密度偏析。

方法三：离心浇铸。离心浇铸不仅效率高，而且质量好，没有硬模浇铸中易出现的夹渣、气孔和砂眼。其工艺大致是：将准备好要浇铸的轴承整副装入夹紧圈里，为了浇铸后便于分开，两片轴承的分界面上垫以薄石棉板，用夹具将两片轴承夹在一起并预热至250℃左右，把夹具和轴承放入离心机的两个盘间，启动电机。通过前盘上的孔注入一定量的巴氏合金溶液，经过5～10s后，迅速放水冷却，待巴氏合金冷却后，停止转动，轴承即浇铸好。

Ⅷ 电机轴承一般故障都有哪些处理解决方法

一、翻滚轴承有反常响声的原因及处理办法
1、电机作业时，可用一把螺丝刀，顶级抵在轴承外盖上，耳朵贴近螺丝刀木柄监听轴承的响声。如翻滚体在内外圈中有模糊的翻滚声，且声响单调而均匀，使人感到轻松，则阐明轴承杰出，电机作业正常。如听到反常响声，则应剖析原因并进行处理。
1.1、听到显着的翻滚体翻滚和振荡声，阐明轴承空隙过大或严峻磨损，需替换。
1.2、翻滚体声响发哑，腔调沉重，阐明轴承光滑油脂太脏，有杂质侵入，需用火油清洗轴承并替换新的光滑油。
1.3、翻滚体有不规则的撞击声，阐明轴承有单个翻滚体决裂，需替换。
1.4、近似口哨的叫声，夹杂着翻滚体的翻滚声，阐明轴承短少光滑油脂或光滑油挑选不妥，需补加清洁的光滑油或替换合适的光滑油。
2、翻滚轴承发热的原因及处理办法
2.1、电机放置时刻过长，光滑油脂蜕变、变硬；应替换新的光滑油脂。
2.2、轴承室中光滑油加的过多或过少，应加轴承室体积的1/3-2/3之间；并且要根据电机阐明要求定时定量加同型商标的光滑油。
2.3、轴承室中有杂物，需用火油清洗轴承并替换新的光滑油。
2.4、轴承磨损过大或内圈及外圈决裂，应替换同类型的新轴承。
2.5、电机作业振荡、联轴器装置不妥、传动带太紧及转轴曲折，都会构成轴承发热；应根据状况扫除原因。
2.6、轴承未与轴肩贴合，拆开轴承盖，用铜棍抵住轴承内圈用锤对称敲进。
2.7、端盖或轴承盖装置不良，应从头装置，使两端端盖与机座止口合作杰出，并对角拧紧轴承盖的紧固螺栓。
2.8、翻滚轴承的作业功能不只取决于轴承自身的制作精度，并且还和与它合作的轴和孔的尺度精度、形位公役和外表粗糙度、选用的合作以及装置正确与否有关。
假如轴承内圈与轴合作过紧，或轴承外圈与端盖轴承室内孔的合作过紧，即公盈过大时，则装置后会使轴承空隙变得过小，有时乃至接近于零。这样轴承滚动就不灵敏，作业中就会发热，乃至烧坏轴承。
但假如轴承内圈与轴合作过松，或轴承外圈与端盖合作过松，则在作业时，轴承内圈与轴，或轴承外圈与端盖，就会发作相对移动，冲突发热，构成轴承过热。翻滚轴承内圈与轴之间合适的过盈合作及翻滚轴承外圈与端盖的合作一般选用过度合作，它们的合作公役见手册或阐明书。
二、怎样清洗翻滚轴承
轴承在装置前，有必要将其进行细心地清洗，清洗剂一般用汽油或火油。清洗的意图是：
1、洗去轴承上的防锈剂。
2、洗去轴承中由于不小心而或许进入的赃物、杂物。两面带防尘盖或密封圈的轴承，出厂前已参加光滑剂，装置时不要进行清洗。
清洗洁净的轴承不要直接放在作业台上或不洁净的当地，要用洁净的布或纸垫在轴承下面。不要用手直接去拿，最好戴上不易脱毛的帆布手套。
三、怎样确诊翻滚轴承是否损坏和能否持续运用：
1、对于小型电机，用手将转子的轴伸端上下搬动，假如这时转轴能有较大的活动量，阐明轴承磨损严峻。
2、拆开电机两端的端盖进行查看，假如发现绕组和铁心外表存在油渍，阐明轴承漏油，密封件不严或变形所致。
3、轴承拆下后，抹去轴承里的光滑脂，再用汽油把轴承洗净。然后用手将外圈相对于滚珠来回晃动，好的轴承其空隙简直察觉不出来。若滚珠与内、外圈空隙很大，阐明轴承磨损严峻，需替换新的。
四、翻滚轴承正确装置
翻滚轴承的装置，主要有两个关键问题，一是轴承的清洗办法，二是轴承的装置办法。经历证明，轴承的清洗和装置办法对电机发作噪声和振荡的影响很大。正确的清洗和装置办法能够下降电机的振荡和轴承噪声。而不正确的清洗和装置办法，常常是电机发作振荡、噪声，轴承遭到损坏，或下降其运用寿命的主要原因。因而，翻滚轴承清洗和装置时有必要认真细致地依照正确的办法进行。
1、装置前的准备作业
1.1、装置轴承的场所要清洁，避免尘埃或小颗粒进入轴承。
1.2、查看轴的形位公役，不符合要求，不能装置。一起，还要查看轴肩根部的圆角尺度及轴肩对轴的笔直度。一般轴肩根部的圆角半径应小于轴承内圈的圆角半径，方能使轴承靠紧轴肩。
1.3、零件装置外表需用汽油或火油清洗洁净。不允许有锈蚀、斑点或固体颗粒存在。
2、轴承的套装工艺
轴承与轴的装置办法有热套和冷套两种办法。但一般都选用热套，由于轴承内圈与轴颈之间一般选用过度合作，加热后简单套上。
2.1、油加热法
油加热法是把轴承或可分离轴承的内圈放入盛有变压器油的油箱中加热，油的温度为80-100℃，加热时刻为20-40min。为了避免轴承局部受热和沉积杂质进入轴承，油面应盖没轴承，并且在距箱底50-70mm处应有一铁丝网架，轴承就放在该铁丝网架上。别的，油箱中有必要悬挂温度计，以便严格控制油的温度。
热套时，将加热的轴承从油箱中取出来，并立即用无绒的白布擦去附在轴承外表的油迹和附着物，然后用布垫好，两手端平，对准转轴，一向平推至轴肩。假如套不进去，或许套的太慢，轴承已冷却，或手未将轴承端平等。此刻，可用铜套筒顶住轴承内圈，用锤子轻轻敲入。轴承套好后，铲除轴承中的变压器油，再参加电机名牌标符的光滑脂。一般为轴承室容积的1/3-2/3之间，不宜太多或过少。过多会引起轴承发热漏油，过少会加速轴承的磨损和宣布较大的噪声。
2.2、轴承的冷压装法
冷压装就是在常温下用压力机把轴承平稳地压装到轴上。压装时，应使压力机压轴中心线与轴承轴心线重合，避免轴承倾斜。并且压力只能施加在轴承内圈上，而不能压在外圈或保持架上。
五、滑动轴承的毛病原因及处理办法
1、滑动轴承过热的原因及处理办法如下：
1.1、油环损坏引起轴承过热
滑动轴承中常选用油环将油带入转轴与轴瓦间，假如油环变形或磨损严峻，将导致油环不转或滚动缓慢，从而使轴与轴瓦间油量削减，呈现过热。翻开轴承座盖，对油环进行查看并及时替换。
1.2、光滑油有问题引起轴承过热
光滑油的品种较多，若挑选不妥、油太脏、油量加的不够，都能引起轴承过热。滑动轴承的用油决定于电机的功率和转速等参数，可查有关技能手册。
1.3、轴瓦加工差引起轴承过热
轴瓦刮研欠好导致轴瓦发作偏心，使轴瓦的部分磨损严峻，从而使转轴与轴瓦的接触角太大，构成不了油楔，损坏了油体冲突而引起轴瓦发热；应从头研刮轴瓦或替换新的轴瓦。
1.4、冷却不良引起轴承发热
轴承外壳有油污致散热不良或轴承的冷却水的水温、水量的影响而过热。应保持轴承外壳清洁及冷却水的管道疏通，定时除垢；并确保冷却水的水质及散热杰出。
1.5、油循环系统毛病引起轴承发热
压力油循环光滑的滑动轴承，常因油管道阻塞或油泵毛病而发作缺油、断油，引起轴承发热。别的，压力油的循环冷却水的水温太高，导致压力油温也高；也会引起轴承发热。应常常及时疏通油管，特别是夏日，确保循环冷却水的水温不高。
2、滑动轴承的轴瓦刮研
2.1、轴瓦的瓦衬一般都需求研刮。轴瓦刮研的意图是为了使瓦衬构成一定的几许形状，使轴瓦与轴颈间存在楔形缝隙，以确保轴颈旋转时，冲突面间能构成楔形油膜，使轴颈上升脱离瓦衬，在油膜的浮力作用下作业，以减轻与瓦衬的冲突，下降其磨损与动力的消耗。
2.2、轴瓦的查看选用着色法。用着色法查看时，先清扫轴瓦，查看轴瓦应无裂纹、砂眼、脱壳等现象。然后在轴颈上均匀地涂一层薄的红丹，不要涂的太浓，那样会影响查看作用。轴颈涂上红丹后，装上轴瓦，滚动两圈；然后取出轴瓦，这样可看到轴瓦上的杰出部分有红丹色彩。染色点的分布状况，要求在轴瓦中心60°-70°夹角内，每平方厘米有2-3个点为止，不宜过多或过少；否则，需求研刮。
2.3、轴瓦的研刮选用干研法。用三角刮刀先将大点刮碎，密点刮稀，然后沿一个方向依次普刮一遍，必要时可刮两遍。每遍之间刀痕方向应相交构成网络状、鱼鳞状。刮完后用白布沾酒精清洗洁净瓦面及轴颈，重复上述研刮办法，使轴瓦染色点越刮越细、越刮越多，直至符合要求。
2.4、在轴瓦中心70°夹角外不允许有接触点，若有应将它们刮除，并使轴瓦两侧逐渐扩大成楔形空隙。
六、结束语
电动机轴承能否正常作业，直接关系到电动机的安全高效作业。只要加强巡检，正确保护保养电机轴承；才干确保电动机安全作业。

Ⅸ 滚动轴承的常见故障解决方案

草坪机械大多采用滚动轴承。滚动轴承成本高，但从使用中的好处和维修费用等方面，一般比使用滑动轴承节约30%以上。滚动轴承的结构如图9-23所示。

图9-27 滚动轴承的清洗方法

（5）滚动轴承的修复

①若滚动轴承磨损超限，则应更换同规格的滚动轴承。

②滚动轴承拆卸下后，可放到汽油或煤油内洗净，然后进行检查。若加工面上（特别是滚道内）有锈迹现象，可用00号砂布擦清，再放在805洗涤剂中洗净；若有较深的裂纹或内、外套圈碎裂，须更换滚动轴承。

③若滚动轴承损坏，可以把几只同型号的滚动轴承拆开，把它们的完好零件拼凑组装成一只滚动轴承。滚珠缺少或破裂，可重新配上继续使用。

④有些用于高速电动机的滚动轴承，若磨损不很严重，可以换用在低速电动机上。

⑤若滚动轴承外盖压住滚动轴承过紧，可能是滚动轴承外盖的止口过长，可以修正，如果滚动轴承盖的内孔与轴颈相擦，可能是滚动轴承盖止口松动或不同心，也应加以修正。