如何更换大型立式泵轴承冷却水管

Ⅰ 如何对冷却系统进行拆装与检修

一些大、中型摩托车采用水冷方式对摩托车进行冷却，水冷却系统主要由散热器、节温器、温控开关、水泵、风扇灯组成。

（1）散热器的检修

检查散热器的散热片之间有无泥土、小虫和叶片等脏物、异物，若有，应彻底清理。检查散热片有无变形，若有变形，可用一字形螺丝刀小心地将其矫正。当散热片折断或扭曲严重，且损坏部分占总面积的20%以上时，应更换新的散热器。

对于经矫正后的散热器，还应进行渗漏加压检测，具体方法是：将散热器装满水，把检测器装于散热器注水口处，用手推压检查手柄以提高检测压力，在规定压力（95～125kPa）下检查各个接头处及散热器芯管等处有无渗漏现象。若发现渗漏，有条件的可进行氧焊修补，否则应更换新的散热器。

接着将节温器置于烧杯中（不要使节温器靠近杯底壁），加水并加热，如图5-74所示，检查节温器主阀门开启的温度和升程，用温度计测量水温。

当水温上升到63～67℃时，节温器主阀门应开始打开。

当水温上升到80℃时，主阀门应处于开启状态，且升程为3.5mm以上。

当水温达到95℃时，主阀门应处于全开位置，其升程能达到4.5mm。

若测量值与上述规定值不符，则应更换节温器。

（4）温控开关的检修

温控开关用于控制水冷式冷却系统中的散热风扇是否工作。若摩托车冷却系统有问题，散热风扇不转动，则需要检查温控开关工作是否正常。

检查时，拆下温控开关，放入检测容器的水中，不要将温控开关直接接触检测容器，然后逐渐加热，升高水温，接通欧姆表检测。若水温超过95℃以上仍不导通，说明温控开关工作失效或损坏，应更换温控开关。

（5）水泵的检修

水泵的检修主要是检查水泵是否泄漏或有无机械损伤，若有，应修复或更换新泵。

①在水泵拆卸前，先将散热器中的冷却液放掉，将发动机中机油也放掉。依次拆下水泵盖、垫圈、定位销和叶轮螺母（左旋螺纹），取下叶轮（密封圈不拆卸，机械密封、油封可以不拆卸），拆下右曲轴箱盖，从右曲轴处内侧的水泵轴承孔中取出卡环，再从右曲轴箱盖外侧向内拉出水泵轴和轴承。

② 检查机械密封、水泵叶轮密封圈是否损坏或磨损，若有损伤或磨损严重，应成套更换机械密封和密封圈。检查油封的磨损情况，若有磨损或损伤，应更换新件。检查轴承是否松旷，若已松旷，应成套更换。

（6）行驶途中散热器漏水的应急维修

当水冷摩托车散热器漏水较严重时，可将散热芯铜管用尖嘴钳夹扁，使其不漏水；漏水不厉害时，可用肥皂把漏水处糊住，或将散热器内的水放干净，并把漏水处擦干净，然后熔化松香至漏水处堵塞。

Ⅱ 立式多级离心泵检修拆装都有哪些步骤方法

(1)立式多级离心泵拆卸前的准备
①査阅有关技术资料及上一次的大修、中修记录，向操作工询问杲的运转情况。
②切断电源，确保检修时的安全。
③切断输送介质。
④准备好工具、量具及相应的起重设备。
(2)立式多级离心泵拆卸顺序和拆卸技术
立式多级离心泵的拆卸，在作好准备工作的基础上，应按以下步骤及要求进行。
①卸下介质管路上泵的出口阀以前、进口阀以后法兰的连接螺栓，将泵从介质管路中分离。卸下冷却水管。断开泵与电动机之间的联轴器，并将其从泵轴上取下。
②拧开泵的机座螺栓，同时，将各机座螺栓处的垫片按顺序编号，回装时仍放在原处，以减少找正工作量。
③拆卸轴承。先拧下前后侧轴承座与泵体的连接螺栓，拆掉轴承座，然后将轴承沿轴向抽出。
④拆卸轴封。拧下压盖与泵体的连接螺母，并沿轴向抽出压盖，取出填料或抽出机械密封。
⑤拆卸平衡盘。拧下尾盖与尾段之间的连接螺母，取下尾盖，然后将平衡盘沿轴向取出。松开平衡环与泵体的连接螺钉，即可卸下平衡环。
⑥长杆螺栓的拆卸。分段式多级泵的前段、中段、尾段，由若干个长螺栓穿起来固定在一起，形成一个完整的泵体，这些螺栓又叫长杆螺栓。拧紧长杆螺栓时，使各段之间轴向密封面紧密贴合，阻止了泵腔内的压力介质向外泄漏。长杆螺栓的拧紧力过大，会造成零件损坏;拧紧力过小，则密封面泄漏。

Ⅲ vmp立式多级离心泵更换轴承视频教程

VMP立式多级泵

Ⅳ 槽内立式泵怎么拆解

通常，创升蚀刻槽内立式泵在使用前由师傅安装好，因此在需要大修时应如何拆卸？ 请往下看
蚀刻槽内立式泵的拆卸过程：
1.关闭入口和出口阀，松开电动机固定螺栓，然后将塑料离心泵与泵头（即电动机联轴器和泵联轴器）分开。
2.拆下保护罩，松开支架与泵体之间的连接螺栓和悬架支架螺栓，然后即可将叶轮，泵盖，支架，轴承箱和机械密封件与泵体分离。
3.松开蚀刻槽内立式泵轴端的紧固螺母，用铜杆敲打螺母和拉力螺栓，以将叶轮的尾部与泵轴，叶轮，泵盖上的锥套分开， 机械密封，支架和轴承箱彼此分开。
4.松开机械密封动环的两个紧固螺钉，可以从叶轮轴上拆下机械密封动环，然后拆下槽内立式泵，并拆下泵盖上的机械密封压盖螺钉。 从泵盖上拆下机械密封的静环。
5.如果需要更换蚀刻槽内立式泵的泵体，请卸下入口和出口管的连接螺栓以及泵体的底脚螺栓。
6.更换叶轮时，卸下尾锥上的圆螺母。

Ⅳ 立式多级管道泵如何拆除

立式多级泵的拆卸顺序如下：a. 首先拆卸电机、联轴器部件。b. 拆卸平衡回水管、水封水管、压力表管路及冷却水管路等附件(如有)。c. 从驱动端开始，拆卸电机支架、轴承压盖、轴套螺母、轴承体、轴承、轴套。d. 拆卸填料压盖。e. 拆卸拉紧螺栓（暂保留2根），轴承支架、平衡盘、平衡套。f. 吊走出水段，然后从出水段上拆下末级导叶。g. 拆下末级叶轮和键。h. 拆下最末级中段和导叶。i. 按上述顺序一直拆到第一级叶轮。j. 拆下两根拉紧螺栓，吊走轴及下轴套等轴上零件并分别拆下。k. 松开地脚螺栓上螺母， 吊走进水段、底座、水中轴承及轴承下盖，并分别拆下。l. 从中段上拆下导叶；从出水段上拆下末级导叶。m. 从导叶上拆下导叶套；从中段上拆下密封环；从进水段上拆下首级密封环。（注：检修时若导叶套、密封环磨损程度不大不需更换时可不拆卸）。

Ⅵ 立式离心泵拆卸的顺序和需要注意的事项都有些什么

1.卸下介质管道。立式离心泵出口阀之前的法兰连接螺栓和入口阀之后的进口阀的法兰将泵与介质管道分开。
2.拆下冷却水管。断开离心泵和电动机之间的连接并从泵轴上拆下联轴器。
3.打开立式离心泵的机架螺栓，依次对机架螺栓上的垫片进行编号，然后放回原处以避免工作量。
4.拆下轴承。首先拧松前后伤口轴承座与泵体之间的连接螺栓，卸下铀轴承座，然后沿铀方向拉出轴承。
5.拆下轴封。拧下密封管和泵体之间的连接螺母，并沿轴向拉出密封管，取出填料或机械密封。

Ⅶ 如何更换软轴泵护管我家的水泵开启后水从软轴护管流出，如何处理

摘要 更换软轴泵互管的步骤如下:、

Ⅷ 水泵上的两个轴承怎么更换啊

水泵上两个轴承的更换方法具体如下：
一、准备工作
1、维修方案的确定，风险分析，劳保用品佩戴齐全。
2、本平台的水泵为单级离心泵，作业前必须参考该泵的技术资料（泵的总装图或者结构图、易损件图）和维护检修规程等；熟悉施工现场环境，掌握各配合尺寸、形位公差等数据。
3、了解设备运转故障现象，可以参考设备缺陷及事故情况记录表。
4、清除泵体附近影响维修的障碍物（清洁泵体，清除外边尘灰和油垢）。
5、正确选用工具、量具，准备好所需备件。
6、关闭泵的进出口阀，泄压放空；打开泵体下部的排放丝堵，将残余介质排净。至此，拆卸前的准备已就绪。
二、水泵的拆卸
1、拆卸联轴器保护罩，测量两联轴器间的间隙及轴向圆跳动，测量轴向窜动量，同时做好记录。
2、拆卸泵体进出口法兰螺栓，水管和压力表管线。
3、拆卸联轴器连接螺栓和泵体的地脚螺栓。
4、用拉爪将泵侧的半联轴器拉下，电机侧的半联轴器保持不动。
5、拆卸泵壳和泵盖螺栓，将泵壳移除，测量泵壳与泵盖之间密封垫厚度，并作记录。
6、使用相应的套筒拆卸叶轮锁母，拆卸方向应与泵的旋转方向相反。
7、利用小撬棍将叶轮撬出；取下平键。
8、拆卸轴承箱驱动端压盖。
9、用铜棒由非驱动端敲击泵轴，将泵轴与轴承一同带出。
三、泵的组装
1、用轴承加热器将轴承均匀加热到120°C左右时装入轴颈处。在安装时用铜棒轻轻敲打轴承内圈，安装到位后，用塞尺检查轴承与轴间处的间隙，确认没有间隙即可。
2、用压铅丝法测量轴承端盖和轴承之间的间隙，用铜垫将该轴向间隙调整0.1~0.15mm，将轴承端盖装好。
3、将叶轮安装在轴上，在装叶轮之前先将键配好。
4、将泵的端盖装好。在安装端盖螺栓时要对角上造成不同心。
5、将泵安装在泵撬上并进行对中。用塞尺和直尺检查联轴器间隙，两联轴器之间2~6mm的间隙，对中时调整垫片每组不得超过4块。
四、调试
1、确认滑油、冷却水系统正常，所有螺栓都要紧固到位；盘车无卡涩现象和异常声响。
2、启动电机，并记录电机电压、电流、进出口压力。
3、观察轴承温度，盘根泄漏量和运转情况。

Ⅸ 怎样拆卸水泵才是最好的方法

以前我经手过的一些车，水泵都是靠发电机皮带驱动，更换起来非常简单，二三十分钟就能回搞定。首答先拆下发动机下护板，放出冷却液，拆下发电机皮带。我拆的由于这款发动机的水泵靠正时皮带驱动，所以，更换水泵必须得拆正时皮带。首先把发动机吊起，拆下发动机支架。接着要很仔细地对正上下轮的标记。这项工作马虎不得，正时一旦有差错，事儿就大了。然后松开涨紧轮，取下正时皮带。这就是水泵，它安装在缸体上，松开螺丝即能取出，最后拿出水泵就可以了。

Ⅹ 立式多级离心泵的拆卸步骤及注意点有哪些

(1)立式多级离心泵拆卸前的准备
①査阅有关技术资料及上一次的大修、中修记录，向操作工询问杲的运转情况。
②切断电源，确保检修时的安全。
③切断输送介质。
④准备好工具、量具及相应的起重设备。
(2)立式多级离心泵拆卸顺序和拆卸技术
立式多级离心泵的拆卸，在作好准备工作的基础上，应按以下步骤及要求进行。
①卸下介质管路上泵的出口阀以前、进口阀以后法兰的连接螺栓，将泵从介质管路中分离。卸下冷却水管。断开泵与电动机之间的联轴器，并将其从泵轴上取下。
②拧开泵的机座螺栓，同时，将各机座螺栓处的垫片按顺序编号，回装时仍放在原处，以减少找正工作量。
③拆卸轴承。先拧下前后侧轴承座与泵体的连接螺栓，拆掉轴承座，然后将轴承沿轴向抽出。
④拆卸轴封。拧下压盖与泵体的连接螺母，并沿轴向抽出压盖，取出填料或抽出机械密封。
⑤拆卸平衡盘。拧下尾盖与尾段之间的连接螺母，取下尾盖，然后将平衡盘沿轴向取出。松开平衡环与泵体的连接螺钉，即可卸下平衡环。
⑥长杆螺栓的拆卸。分段式多级泵的前段、中段、尾段，由若干个长螺栓穿起来固定在一起，形成一个完整的泵体，这些螺栓又叫长杆螺栓。拧紧长杆螺栓时，使各段之间轴向密封面紧密贴合，阻止了泵腔内的压力介质向外泄漏。长杆螺栓的拧紧力过大，会造成零件损坏;拧紧力过小，则密封面泄漏。有的制造厂家，在说明书上给出长杆螺栓预紧力值，修后组装时，按规定值上紧螺栓就行;多数制造厂家没有给出长杆螺栓的预紧力值，这就要求现场检修时，根据拆装前后拧紧长度的对比，保证拧紧力适中。简便的做法是，拆卸之前将各个长杆螺栓及其相配螺母按顺序编号，例如，按顺时针方向编号1、2、I3、…，另一端则按逆时针方向对应编号，并将螺栓相对应的螺栓孔也作相应的编号，以保证螺栓及螺母仍回装到原来的地方。用砂布打磨干净螺栓端面和螺母端面，对同一根螺栓，测量其两端露出螺母的长度。
组装时，用同样方法测量出和并计算出值，使值等于拆卸前的值就可以，分段式多级离心泵长杆螺栓伸出量记录实例。
测量、记录完毕，开始拆长杆螺栓。抽去长杆螺栓时，务必要在相隔180°的位置上保留两根，以免前段、中段、尾段突然散架，碰坏转子或其他零件。
为避免中段下坠压弯泵轴，在抽去长杆螺栓时，应在中段下侧加上临时支承。
⑦拆卸尾段蜗壳。用手锤轻轻敲击尾段的凸缘，使其松动，即可拆下。
⑧拆卸尾段叶轮。叶轮与泵轴的配合为间隙配合，但由于介质作用，可能锈蚀在一起。拆卸时，用木锤沿叶轮四周轻轻敲击，使其松动后，沿轴向抽出。
⑨拆卸中段。用撬棒沿中段四周撬动，即可拆下中段。再拆下叶轮之间泵轴上的挡套。然后，可由中段导轮上拆下人口密封环，导轮。
⑩用同样的方法，拆去余下的叶轮、中段，直至吸入盖。
拆卸完毕，应把轴承、轴、机械密封等用煤油清洗，检查有无损伤、磨损过量或变形，决定是否修理或更换。去掉各段之间垫片，除去锈迹。
(3)立式多级离心泵拆卸中应注意的问题
①在开始拆卸以前，应将泵内介质排放彻底。若是腐蚀性介质，排放后应再用清水清洗。
②在拆卸时，应将拆下的各段外壳、叶轮、键等零件按顺序排好、编号，不能弄乱，在回装时一般按原顺序回装。有些组合件可不拆的尽量不拆。
③零件应轻拿轻放，不能磕碰，不能摔伤，不能落地。
④在检修期间，为避免有人擅自合上电源开关或打开物料阀门而造成事故，可将电源开关上锁，并将物料管加上盲板。’
⑤不得松动电动机地脚螺栓，以免影响安装时泵的找正。