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轴承外套侧面上字母代表什么

发布时间:2022-05-26 19:47:10

『壹』 轴承型号中的英文字母含义与区别

7210ACM,7210CM,7210ACM-TWC是角接触球轴承,AC是接触角度为25度,C是15度角,M是黄铜保持架!
ECML,E,EC,CC,CCK,CM,CA,C,AC
ECML- EC是加强型内部结构,装有更大和/或更多的滚子,ML--机削黄铜保持架,内圈引导或外圈引导.
CC-两个冲压钢保持架,CCK-两个冲压钢保持架,轴承内孔是带锥度的{(1:12)也就是一头大,一头小}
CM--如果是角接触轴承的后缀,那么就表示接触角度为15度,保持架为机削黄铜保持架,钢球引导!
CA--表示通用配对轴承,在背对背或面对面的配置时,轴向游隙小于普通组
C--15度 AC--25度
后缀字母在表示不同类型的轴承是都有不同的意思 不能一概而论的!

ZWZ,HRB是厂 国内轴承行业的龙头老大--瓦房店,哈尔滨
NU,N,NUP,NJ是轴承型号前缀,说白点就表示轴承是属于哪个类别的:这四都表示是圆柱滚子轴承:
NU---外圈双挡边,内圈无挡边的圆柱子滚子轴承
N----内圈双挡边,外圈无挡边的圆柱子滚子轴承
NUP--外圈双挡边,内圈单挡边,但内圈有一平面挡圈的圆柱子滚子轴承
NJ---外圈双挡边,内圈单挡边的圆柱子滚子轴承

字母很重要!

『贰』 轴承上面的字母和数字都表示什么,和内径,外径,厚度有联系吗,谢谢

轴承上面的字母和数字一般表示产品型号和制造商的名字。根据型号可以查询其标准内外径和厚度,但是有的型号是顾客指定的,不一定是标准的型号。
比如6203 2RS 就是标准的轴承型号,可以参照国家标准来查内外径尺寸和厚度

『叁』 轴承上的数学和字母代表什么意思啊

轴承上的数字表示轴承的代号
轴承上的字母代表厂家代号,还有生产年份代号

『肆』 轴承型号里的字母是什么意思

0 双列角接触球轴承
1 调心球轴承
2 调心滚子轴承和推力调心滚子轴承
3 圆锥滚子轴承
4 双列深沟球轴承
5 推力球轴承
6 深沟球轴承
7 角接触轴承
8 推力圆柱滚子轴承
N 圆柱滚子轴承和双列圆柱滚子轴承NN
U 外球面轴承
QJ 四点接触球轴承

另外,轴承代号前后还有前置和后置代号,分别如下:
—— 前置代号

前置代号 R 直接放在轴承基本代号之前,其余代号用小圆点与基本代号隔开。
GS.—— 推力圆柱滚子轴承座圈。例: GS.81112 。
K.—— 滚动体与保持架的组合件。例:推力圆柱滚子与保持架的组合件 K.81108
R—— 不带可分离内圈或外圈的轴承。例: RNU207—— 不带内圈的 NU207 轴承。
WS—— 推力圆柱滚子轴承轴圈。例: WS.81112.

—— 内部设计
—— 外形尺寸及变形设计
—— 密封
—— 保持架
—— 公差
—— 游隙
—— 热处理
—— 特殊设计
—— 机床主轴轴承
—— 低噪省轴承

—— 后置代号

后置代号置于基本代号的后面。当具有多组后置代号时,应按轴承代号表中所列后置代号的顺序从左至右排列。某些后置代号前用小圆点与基本代号隔开。

后置代号 — 内部结构
A 、 B 、 C 、 D 、 E—— 内部结构变化
例 : 角接触球轴承 7205C 、 7205E 、 7205B , C—15 °接触角 ,E-25 °触角, B—40 °接触角。
例:圆柱滚子、调心滚子及推力调心滚子轴承 N309E 、 21309 E 、 29412E—— 加强型设计,轴承负载能力提高。

VH—— 滚子自锁的满滚子圆柱滚子轴承(滚子的复圆直径不同于同型号的标准轴承)。
例: NJ2312VH 。

后置代号 — 轴承外形尺寸及外部结构
DA—— 带双半内圈的可分离型双列角接触球轴承。例: 3306DA 。
DZ—— 圆柱型外径的滚轮轴承。例: ST017DZ 。
K—— 圆锥孔轴承,锥度 1 : 12 。例: 2308K 。
K30- 圆锥孔轴承,锥度 1 : 30 。例: 24040 K30 。
2LS—— 双内圈两面带防尘盖的双列圆柱滚子轴承。例: NNF5026VC.2LS.V—— 内部结构变化,双内圈,两面带防尘盖、满滚子双列圆柱滚子轴承。
N—— 外圈上带止动槽的轴承。例: 6207N 。
NR—— 外圈上带止动槽和止动环的轴承。例: 6207 NR 。
N2-—— 外圈上带两个止动槽的四点接触球轴承。例: QJ315N2 。
S—— 外圈带润滑油槽和三个润滑油孔的轴承。例: 23040 S 。轴承外径 D ≥ 320mm 的调心滚子轴承均不标注 S 。
X—— 外形尺寸符合国际标准的规定。例: 32036X
Z??—— 特殊结构的技术条件。从 Z11 起依次向下排列。例: Z15—— 不锈钢制轴承( W-N01.3541 )。
ZZ—— 滚轮轴承带两个引导外圈的挡圈。

后置代号 —— 密封与防尘
RSR—— 轴承一面带密封圈。例: 6207 RSR
.2RSR—— 轴承两面带密封圈。例: 6207.2RSR.
ZR—— 轴承一面带防尘盖。例: 6207 ZR
.2ZR 轴承两面带防尘盖。例: 6207.2ZR
ZRN—— 轴承一面带防尘盖,另一面外圈上带止动槽。例: 6207 ZRN 。
.2ZRN—— 轴承两面带防尘盖,外圈上带止动槽。例: 6207.2ZRN 。

后置代号 — 保持架及其材料
1 实体保持架。
A 或 B 置于保持架代号之后, A 表示保持架由外圈引导, B 表示保持架由内圈引导。
F—— 钢制实体保持架,滚动体引导。
FA—— 钢制实体保持架,外圈引导。
FAS—— 钢制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。
FB—— 钢制实体保持架,内圈引导。
FBS—— 钢制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。
FH—— 钢制实体保持架,经渗碳淬火。
H , H1—— 渗碳淬火保持架。
FP—— 钢制实体窗型保持架。
FPA—— 钢制实体窗型保持架,外圈引导。
FPB—— 钢制实体窗型保持架,内圈引导。
FV , FV1—— 钢制实体窗孔保持架,经时效、调质处理。
L—— 轻金属制实体保持架,滚动体引导。
LA—— 轻金属制实体保持架,外圈引导。
LAS—— 轻金属制实体保持架,外圈引导,带润滑槽。
LB—— 轻金属制实体保持架,内圈引导。
LBS—— 轻金属制实体保持架,内圈引导,带润滑槽。
LP—— 轻金属制实体窗型保持架。
LPA—— 轻金属制实体窗型保持架,外圈引导。
LPB—— 轻金属制实体窗型保持架,内圈引导(推力滚子轴承为轴引导)。
M , M1—— 黄铜实体保持架。
MA—— 黄铜实体保持架,外圈引导。
MAS—— 黄铜实体保持架,外圈引导,带润滑槽。
MB—— 黄铜实体保持架,内圈引导(推力调心滚子轴承为轴圈引导)。
MBS—— 黄铜实体保持架,内圈引导,带润滑槽。
MP—— 黄铜实体直兜孔保持架。
MPA—— 黄铜实体直兜也保持架,外圈引导。
MPB—— 黄铜实体直兜孔保持架,内圈引导。
T—— 酚醛层压布管实体保持架,滚动体引导。
TA—— 酚醛层压布管实体保持架,外圈引导。
TB—— 酚醛层压布管实体保持架,内圈引导。
THB—— 酚醛层压布管兜孔型保持架,内圈引导。
TP—— 酚醛层坟布管直兜孔保持架。
TPA—— 酚醛层压布管直兜孔保持架,外圈引导。
TPB—— 酚醛层压布管直兜孔保持架,内圈引导。
TN—— 工程塑料模注保持架,滚动体引导,用附加数字表示不同的材料。
TNH—— 工程塑料自锁兜孔型保持架。
TV—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架,钢球引导。
TVH—— 玻璃纤维增强聚酰胺自锁兜孔型实体保持架,钢球引导。
TVP—— 玻璃纤维增强聚酰胺窗式实体保持架,钢球引导。
TVP2—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架,滚子引导。
TVPB—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体保持架,内圈引导(推力滚子轴承为轴引导)。
TVPB1—— 玻璃纤维增强聚酰胺实体窗式保持架,轴引导(推力滚子轴承)。

冲压保持架
J—— 钢板冲压保持架。
JN—— 深沟球轴承铆接保持架。

保持架变动
加在保持架代号之后,或者插在保持架代号中间的数字,表示保持架结构经过变动。这些数字只用于过渡时期,例: NU 1008M 1 。

后置代号 — 无保持架轴承
V—— 满装滚动体轴承。例: NU 207V 。
VT—— 带隔离球或滚子的满装滚动体轴承。例: 51120VT 。

后置代号 —— 公差等级 (尺寸精度和旋转精度)
P0—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 0 级,代号中省略,不表示。
P6—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级。
P6X—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 6 级圆锥滚子轴承。
P5—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 5 级。
P4—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 4 级。
P2—— 公差等级符合国际标准 ISO 规定的 2 级(不包括圆锥滚子轴承)。
SP—— 尺寸精度相当于 5 级,旋转精度相当于 4 级(双列圆柱滚子轴承)。
UP—— 尺寸精度相当于 4 级,旋转精度高于 4 级(双列圆柱滚子轴承)。
HG—— 尺寸精度相当于 4 级,旋转精度高于 4 级,低于 2 级(主轴轴承)。

后置代号 — 游隙
C1—— 游隙符合标准规定的 1 组,小于 2 组。
C2—— 游隙符合标准规定的 2 组,小于 0 组。
C0—— 游隙符合标准规定的 0 组,代号中省略,不表示。
C3—— 游隙符合标准规定的 3 组,大于 0 组。
C4—— 游隙符合标准规定的 4 组,大于 3 组。
C5—— 游隙符合标准规定的 5 组,大于 4 组。

公差等级代号与游隙代号需同时表示时,取公差等级代号( P0 级不表示)加上游隙组号( 0 组不表示)组合表示。
例: P63=P6+C3 ,表示轴承公差等级 P6 级,径向游隙 3 组。
P52=P5+C2 ,表示轴承公差等级 P5 级,径向游隙 2 组。

非标准游隙,在要求特殊径向游隙和轴向游隙的情况下,有关极限值应在字母 R (径向游隙)或 A (轴向游隙)之后用μ m 数表示,数字之间要用小圆点隔开。
例: 6210.R10.20——6210 轴承,径向游隙 10 μ m 至 20 μ m 。
6212.A120.160——6212 轴承,轴向游隙 120 μ m 至 160 μ m 。

后置代号 — 测试噪声的轴承
F3—— 低噪声轴承。主要是指圆柱滚子轴承和内径 d > 60mm 以上的深沟球轴承。例: 6213.F3 。
G—— 低噪声轴承。主要是指内径 d ≤ 60mm 的深沟球轴承。例: 6207.G

后置代号 —— 热处理
S0—— 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 150 ℃ 。
S1—— 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 200 ℃ 。
S2—— 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 250 ℃ 。
S3—— 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 300 ℃ 。
S4—— 轴承套圈经过高温回火处理,工作温度可达 350 ℃ 。

后置代号 — 特殊技术条件
F??—— 连续编号的制造技术条件。例: F80—— 轴承内、外径公差及径向游隙压缩。
K??—— 连续编号的检查技术条件。例 K5—— 轴承内、外径公差压缩。
.ZB—— 直径大于 80mm 以上的带凸度的圆柱滚子。例: NU 364.ZB 。
.ZB2—— 滚针两端的凸度大于一般的技术要求。例: K18 × 26 × 20F .ZB2.
ZW—— 双列滚针和保持架组件。例: K20 × 25 × 40FZW 。
.700???—— 以 700000 开头的连续编号的技术条件。
Z52JN.790144—— 轴承可用于高温及低转速,经特殊热处理,钢板冲压铆合保持架,大游隙,经磷化处理,注油脂,使用温度可超过 270 ℃ 。

后置代号 — 特殊技术条件
KDA——Split inner ring/; 剖分式内圈
K——Tapered bore 锥型孔 1:12
K30——Tapered bore 锥型孔 1:30
N——circular in the outer ring for snap ring
S——Lubricating groove and bores in the outer ring
“S” 后缀在新 E1 系列中已经全取消!外圈加油槽及油孔现已成为标准配置。
W03B Stainless steel bearing
N2 two retaining troves for fixing the outer ring
两条用于止动外圈的止动槽

后置代号 — 成对轴承和机床主轴轴承
1 )符合 K 技术条件的成对轴承,下列特殊技术条件与成对轴承有关:
K1—— 两套深沟球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K2—— 两套深沟球轴承成对安装以承受双向轴向载荷。
K3—— 两套深沟球轴按无游隙背靠背安装( O 型安装)。
K4—— 两套深沟球轴承按无游隙面对面安装( X 型安装)。
K6—— 两套角接触球轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K7—— 两套角接触球轴承按无游隙背靠背安装( O 型安装)。
K8—— 两套角接触球轴承按无游隙面对面安装( X 型安装)
K9—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承成对安装以承受单向轴向载荷。
K10—— 内、外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙背靠背安装( O 型安装)
K11—— 外圈间带隔圈的两套圆锥滚子轴承按无游隙面对面安装( X 型安装)。

成对或成组配置的轴承,需要包装在一起交货,或者标明是属于一对。不同组的轴承不可互换。在安装属于同一组的轴承时,安装时应按照记号和定位线进行。若各成对轴承按一定轴向或径向游隙量配置时,其游隙应接在 K 技术条件之后按( 7 )项中第 1 条 2 )标明。例如, 31314A .K11.A100.140 表示两套 31314A 单列圆锥滚子轴承,面对面安装,外圈间带一定距离隔圈,轴承装配前轴向游隙在 100 μ m 到 140 μ m 之间,装配后游隙为零。

通用配对型轴承
可任意(串联,面对面或背靠背)配对安装,后置代号为 UA 、 UO 和 UL 。
.UA—— 在轴承面对面或背靠背安装时有小的轴向游隙。
.UO—— 在轴承面对面或背靠背安装时无游隙。
.UL—— 在轴承面对面或背靠背安装时有轻度预过盈。例如, B 7004C .TPA.P4.K5.UL

表示主轴用接触角为 15o 的角接触球轴承,酚醛层压布管直兜孔实体保持架,外圈引导,轴承公差等级 4 级,内径和外径公差缩小,成对安装的通用型结构,轴承在背靠背或面对面安装时有轻度预过盈

后置代号 — 机床主轴轴承
KTPA.HG 夹布交本兜孔实体保持架,外圈引导,精度等级 HG 。 TPA.HG.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架,外圈引导,精度等级 HG ,轴承外径和内径公差缩小,成对安装的通体结构,轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。
TPA.P2.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架,外圈引导,精度等级 HG ,轴承外径和内径公差缩小,成对安装的通体结构,轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈。
TPA.P2 UL 夹布交本兜孔实体保持架,外圈引导,精度等级 HG ,轴承外径和内径公差缩小,成对安装的通体结构,轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈 。

后置代号 — 机床主轴轴承
TPA.P2.K5.UL 夹布交本兜孔实体保持架,外圈引导,精度等级 HG ,成对安装的通用结构,轴承在面对面或背对背安装有轻度予过盈 。
C coulact angle / 接触角 15' 'C 。
D coulact angle / 接触角 25' 'C 。
P4S toerance class P4S 。

『伍』 轴承上面的代码表示些什么意思

这里为您提供一部分资料 希望能给大家带来帮助:SKF轴承四列圆锥滚子轴承的型号前缀和后缀解释如下 符合SKF Explorer性能级规格的SKF轴承使用后缀E识别,标准配备表面硬化钢内圈和外圈。孔上的螺旋槽也是标准结构。因此,有关后缀(HA1和G)不用于这种SKF轴承。A、B、C 或这些字母的组合:改型的内部设计
E 不带间隔圈的SKF Explorer轴承
EX 带间隔圈的SKF Explorer轴承
E(X)1 带氢化丁腈橡胶(HNBR)密封件的SKF Explorer轴承,其它规格与VA901相同
E(X)2 带氢化丁腈橡胶(HNBR)密封件的SKF Explorer轴承,其它规格与VA902相同
E(X)3 带氢化丁腈橡胶(HNBR)密封件的SKF Explorer轴承,其它规格与VA903相同
G 轴承孔带螺旋槽
HA1 表面硬化钢外圈和内圈
HA4 表面硬化钢外圈、内圈和滚子
HE1 真空再熔钢外圈和内圈
C… 同一个数字结合,表示轴向游隙的平均值,单位是�0�8m。
VA901 轴承两侧带氟橡胶(FKM)密封件,内圈之间带密封圈,可通过外圈补充油脂。
VA902 轴承两侧带氟橡胶(FKM)密封件,内圈之间带密封圈,不能补充油脂。
VA903 与VA901相同,但内圈之间不带密封圈
VA919 轴承两侧带氟橡胶(FKM)密封件,可通过外圈补充油脂,内圈侧面不带油槽,但孔内有环形槽而且引导挡边上有油孔。
VA941 轴承两侧带氟橡胶(FKM)密封件,不能通过外圈补充油脂,内圈内侧面带油槽,而且内圈之间外侧带环形槽和油孔 C2 径向内部游隙小于普通级
C3 径向内部游隙大于普通级
C4 径向内部游隙大于C3
C5 径向内部游隙大于C4
C08 经提高的运行精度符合ISO公差5级标准
C083 C08 + C3
C084 C08 + C4
2CS 轴承两侧带钢骨架丁腈橡胶(NBR)接触密封件。外圈带环形槽和三个润滑孔,有聚合物带覆盖。根据表,以极限压力油脂润滑。
2CS2 轴承两侧带钢骨架氟橡胶(FPM)接触密封件。外圈带环形槽和三个润滑孔,有聚合物带覆盖。以聚脲高温油脂润滑
2CS5 轴承两侧带钢骨架氢化丁腈橡胶(HNBR)接触密封件。 其它规格与2CS2相同
HA3 表面淬硬钢内圈
K 圆锥孔,锥度为1:12
K30 圆锥孔,锥度为1:30
P5 尺寸和运行精度符合ISO公差5级标准
P6 尺寸和运行精度符合ISO公差6级标准
P62 P6 + C2
VA405 用于振动应用的带表面硬化保持架的轴承
VA406 VA405和有PTFE涂层的孔
VE552(E) 外圈一个侧面带三个间隔相同的螺纹孔,以便使用起重滑车; E表示轴承提供适当的眼螺栓
VE553(E) 与VE552相同,但在两个侧面带螺纹孔
VG114 表面硬化冲压钢保持架
VQ424 运行精度高于C08
VT143 根据表使用极限压力油脂填充。
W 外圈不带环形槽和润滑孔
W20 外圈带三个润滑孔
W26 内圈带六个润滑孔
W33 外圈带环形槽和三个润滑孔
W77 插入式W33润滑孔
W513 W26 + W33
235220 孔内带螺旋槽的表面硬化钢内圈
文章转自: http://www.gokoyo.com/shi/8211.html

『陆』 轴承上的字母W33代表什么意思啊

代表轴承外圈外径面上(宽度一半的地方)有3个油孔(均分)和一道圆周方向的油槽。

目的是为了在工况运行时,后期可以给轴承注油,通过这些油槽和油孔流入轴承滚道,保持润滑和防锈。

轴承手册上有这些关于轴承后缀的说明,你可以查查。网上好好找应该也有,记住属于轴承型号后缀。

历史发展

早期的直线运动轴承形式,就是在一排撬板下放置一排木杆。现代直线运动轴承使用的是同一种工作原理,只不过有时用球代替滚子。

最简单的旋转轴承是轴套轴承,它只是一个夹在车轮和轮轴之间的衬套。这种设计随后被滚动轴承替代,就是用很多圆柱形的滚子替代原先的衬套,每个滚动体就像一个单独的车轮。

『柒』 轴承字母代号什么含义

FAG轴承的后缀:M,M1-黄铜实体保持架。UA,在轴承面对面或背对背安装时有小的轴向游隙。 MP,黄铜实体直兜孔保持架。

CJ应该是TIMKEN的标准,带有冲压钢保持架。

『捌』 轴承型号字母代号表示什么

CA 可任意(同向串对,面对面或者背靠背)
CB 配对安装的单列角接触球轴承
CC 背靠背或者面对面排列时,轴向安装前内部间隙与正常值之比较:小 (CA),正常(CB),较大(CC)
G 可任意(同向串连,背靠背,面对面)配对安装的单列角接触轴承。面对面或者背靠背排列时,轴承内有一定的安装前轴向间隙
GA 可随意(串联,背靠背,面对面)
GB 配对安装的单列角接触轴承
GC 面对面或者背靠背排列时,轴承内有较轻(GA)中等(GB)或者较 重(GC)预负荷
K 锥形内孔,直径锥度1:20
K30 锥形内孔,直径锥度1:30
-LS 轴承一侧具接触式油封,内圈无油封凸槽
-2LS 轴承二侧LS油封
N 外圈圆柱面有止动槽

N2 外圈上有二个定位槽(成180度)
PP 轴承(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)二侧具接触式油封
RS 轴承(滚针轴承)一侧具有合成橡胶或聚氢基甲酸酯接触式油封
-RS1 轴承一侧具亲钢板合成橡胶接触式油封
-2RS1 轴承二侧具有ES1油封
-RS 轴承(滚针轴承)两侧具RS油封
-RZ 轴承一侧具亲钢板合成橡胶擦油封
-2RZ 轴承两侧具RZ油封
X 1:基本尺寸经修正后符合ISO标准
2:柱行滚动面(支承滚轮轴承,凸轮随动轴承)
-Z 轴承一侧具防尘盖(非摩擦油封)
-2Z 轴承两侧具Z防尘盖
-ZN 防尘盖位置止动槽异侧
-2ZN 轴承两侧具Z防尘盖,外圈带止动槽
-ZNR 同-2Z,且带止动圈
-2ZNR 同-2ZN,且带止动圈

保持架
F 钢活特殊铁制造机保持架
J 钢板冲压成行保持架
L 轻合金机削保持架
M 黄铜机削保持架
MP 窗型黄铜机削保持架
P 玻璃织维增强尼龙6.6模注保持架
TN 塑胶模注保持架
Y 铜板冲压成型保持架
V 满滚子轴承 (无保持架)
VH 由非分离型滚子祝贺件结构成的满滚子轴承(圆柱滚子轴承)

轴承精度
P4 尺寸精度符合ISO4级公差(比P5级精密)
P4A 尺寸精度符合ISO4级公差,运动精度相当于AFBMA标准ABEC9级
P5 尺寸及运动精度符合ISO5级公差(精度高于P6)
P6 尺寸及运动精度相当于AFBMA标准ABEC9级
PA9A 尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级,运行精度比PA9A高
内部间隙
C1 间隙小于C2
C2 间隙小于普通级
C3 间隙大于普通级
C4 间隙大于C3
C5 间隙大于C4当间隙后缀与P4,P5或者P6结合时,间隙后缀省去C。
例如:P6+C2=P62

转动品质
QE5 符合电动机用特别标准,尺寸及运转精度达P6,极低噪音
QE6 符合电动机用特别标准。
热处理
S0 高达150摄氏度
S1 高达200摄氏度
S2 高达250摄氏度
S3 高达300摄氏度
S4 高达350摄氏度
补充润滑
W33 轴承外圈有润滑油槽三个油孔
W33X 轴承外圈有润滑油槽六个油孔
润滑剂
HT 高温润滑(-20至+130摄氏度)
LHT 低/高温滑脂(-40至+140摄氏度)
LT 低温滑脂
MT 中温滑脂(-30至+110摄氏度)

『玖』 轴承字母的含义

ZZ表示带非接触是式防尘盖。CM表示轴承的径向游隙组为CM组。2RS表示双面带接触式密封圈。HR应该式轴承的商标吧,比如LYC,NSK,...DJ我就部知道的了。。WANG了,没什么印象。

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