『壹』 电机轴承怎么加油
电动机何时加油要根据电动机轴承内润滑油的情况来定,一般在生产现场内可以在平时维修容、小修时,根据对电动机轴承内润滑油的情况决定,如果润滑油少了可以及时补充,如果润滑油变质就要全部更换,同时在大修时不论电动机轴承内润滑油的情况如何,都应该全部更换。电动机轴承加油方法:1、平时、小修补充润滑油,可以根据情况把轴承内的摆放润滑油抠掉一些,然后补充少许润滑油;2、大修全部更换,首先把电动机转子抽出定子,然后用汽油好好清洗,并且等全部完全干后,再加油而且加油数量为轴承室空隙的1/3—1/2即可,不能加油太多否则轴承容易发热损坏。
『贰』 空调室外机风扇加油的好方法
要给风扇上油,就必须先把风扇整个拆下来。上图是754针脚的AMD Athlon64 2800+盒装自带的原装AVC 7cm 双滚轴风扇。
揭开风扇背面的标签贴(标签纸是自粘的,要保存好。可以先贴在干净的塑料板上),可以看到风扇的轴芯入口。很多的朋友以为这是进油口,只是从这给上了油就了事了。其实不然。
细看这个转轴的塑料定位片(也叫界片),大家可以看到有一裂线。拿把小螺丝起子。插到这裂线里转一下,把塑料定位片挑开。新手要注意:第一次搞的定位片比较紧,如果用力挑的话,定位片很容易崩开,到时要找就麻烦了。定位片打开后要妥善存放,因为是半透明的塑料品,掉地上的话有时很难找。这一点切记!
再用起子把转轴往下捅一下,就可以把扇叶卸下来,反过来可以看到风扇的线圈和扇叶的转轴,转轴上有一锥型弹簧圈。安装的时候大家注意一定要照上小下大的方向来安装。
大家看清楚了。这个轴心的正中间有一沟痕.其实是上下两个滚轴的交界出。扇叶的转轴套进来的时候,那个弹簧的小圈部分刚好顶住线圈这边的滚轴,塑料定位片夹上的时候刚好顶住另一头的滚轴,扇叶转动的时候就是考两个滚轴来完成。风扇的转轴只是起一固定支架的作用,并不参加真正的转动部分。所以风扇转轴不需要添加润滑剂。
要一些润滑油来。大家注意这个是固态状的。一般油是液态的。用起子挑一点出来。注意不要太多,把机油均匀地涂到线圈的转轴座里。然后用牙签把多余溢出的部分清理掉。
把扇叶安装上。然后用拇指先把扇叶往下顶住,只让扇叶的转轴进入一部小段,露出滚轴的交界出。把事先用注射针筒抽好的液体润滑机油(摩托机油比较好),滴上2滴就可以。千万不要多加。滴的时候把风扇竖起来,这样滚轴平放着,有利于机油渗透。这一步很关键,因为给滚轴上油的就靠这个了。滚轴的结合非常的紧密,所以只需很少的机油。稍待片刻,把扇叶往上压,看到转轴的末端。把塑料界片压上,把表明的油污清理干净,贴回标签纸。
『叁』 拆装空调风叶轴承座怎么拆
较小的风叶用液压拉马夹住风叶的外延,注意拉马的三个爪要调正
较大的风叶一般两种情况,一种是在风叶弧面上流出拆卸工艺孔,用液压拉马同上的方法拆卸就可以;另一种就是在风叶的内套上有螺纹孔,拧入螺纹后,用向外冲击的方法拆卸。
希望能帮到你
『肆』 空调外机风扇电机轴承自己换,怎么换呢各位
你都不知怎么换,来这里问是没有用的,最基本要有钳工基础,板子榔头都不会使是没法换轴承的,切断电源,剪断电机线,拧下固定螺丝,拆下电机风叶,再拆开电机壳,拿下电机转子轴,拿个拉马把轴承拉下来,拿着旧轴承去购买新的轴承,买来后再按照拆机步骤一步一步的装上。
『伍』 怎样为空调室内机风机加润滑
如果电机的噪音,最好换一个,如果是另一边的轴承的话,打开前面板下边的2个或3个螺丝,往轴承上搞点润滑油就可以了,你应该不是专业维修的,不知道你能不能搞定
『陆』 拆空调外机步骤
空调是我们必不可少的家电之一,但是在长时间使用空调的过程中难免会碰到各种问题。有时候必须将空调外机拆装下来进行维护处理。那么在拆装空调外机的时候,该怎么拆呢?安装的空调外机的时候,安装规范是怎样的呢?接下来就为大家讲解相关空调外机怎么拆以及空调外机安装规范的相关内容。
一、空调外机怎么拆
1、回收制冷
在拆卸空调外机的时候需要将空调器中的制热剂搜集到室外机中,在拆机之前开启空调器,设定成制冷状态,等到压缩机运转5-10分钟,制冷状态正常后,拧下外机的液体管与气体管接口上的保帽。之后关闭高压管(细)的截止阀门,一分钟后管外表结露,立即关闭低压管(粗)截止阀门。迅速将空调关机,之后拔下电源插头,使用扳手拧紧保险帽,这样回收制冷剂的工作就完成了。
2、室外机拆卸方法
将室外机相连接的螺母拧开,将打算好的密封钠子旋好护往外机连接起来接接头的丝纹。将室外机底脚的固定螺丝松手。建议您在拆卸室外机的时候,为了安全最好是用绳索拍成。捋直室外空调器的接手,封住连接起来接手的四个端口,杜绝空气中的灰尘和水份进入。之后使用塑料袋扎好、盘好。
二、空调外机安装规范
1、安装外机架子
在空调室室外机支架的承重都是有国家标准的,所以在使用的时候是可以放心使用的,需要特别注意的是在安装的时候特别注意空调架子安装牢固就可以。
2、将铜管、电线与空调外机连接起来
这一步涉及到排气管工作,其正确方法是将低压管连接起来接好,之后将高压管接好后,送上1圈,打开高压阀门,看见有气体放出的丝丝声的时候,直至高压接口有氟利昂喷出,立即拧紧高压管接口,就顺利完成排气管工作。
3、填补墙面
在墙面进行打孔之后是必须进行添补的,在外观上要劲量作到美观,不能毁坏室内装潢风格。
4、安装之后检查
建议您在亮起测试之前,先查一下电压,之后再使用遥控器开启运转。在空调外机工作的以后要检查运转电流是不是与铭牌标示一直,要是小于铭牌标示的电流可以视作氟利昂量少,这时候不着急加氟,可以不断观测管道接头处的结露或结霜情况,特别注意连接起来接手只能结露,不能结霜。
三、空调外机怎样清洁
1、在清洁的时候可以直接用自来水管上下清洗,把室外机温度交换器(翅形铝箔散热片)清洗干净就可以了,清洁的时候涉及右侧面。但是要特别注意是不能直接对着空调外机内部进行清洗,清洁的时候要避免水流到到风扇轴承造成润滑不良。
2、清洁空调外机的时候还可以直接使用长毛刷沾水上下刷洗。
3、在清洁空调外机的冷凝器的时候可以使用浇花壶放满水,超到,直接进行干衣清洗。
4、要是空调外机被油污污染的话,就必须购买专属的清洁剂来进行处理了。一般在超市里面都有卖。
『柒』 空调压缩机怎样加润滑油
空调压缩机加润滑油:
如图所示,利用带压油灌可以将油添加到仅有的一个充液阀且已加有制冷剂的系统中去。然而,如果系统不带压,则可利用真空泵来添加油料。
利用真空泵产生负压力,这是向系统加油的一种替代方法。该方法可用于具有两个入口阀并且.无制冷剂的系统(上图)。这样可使用敞口油容器。真空泵所产生的真空利用大气压力迫使润滑油进入到系统的高压侧。当系统充油完毕并开始运转时,润滑油将返回到压缩机中。
充油软管与高压充液阀相连,敞口末端放入油容器。开动真空泵时,由泵产生的吸力将油抽入系统中,该方法将导致软管中的空气也被抽入系统。作业完成后,必须将系统完全抽真空,并按标准工序充液。
如果仅有一个入口阀可以利用,则油料充加工作可分两步进行。首先将系统抽真空,关闭入口阀维持真空状态:然后卸下真空泵,在策的位置上换上敞口油容器。当再打开进口阎时,大气压力将迫使油料进入系统。
通过拆开导管或附件进行维修的空调系统,充加油料就很简便。如果必需的话,可简单地打开管道,倒入所需数量的油料。采用这种方法时,不应将油料加到压缩机的吸气侧。否则,当油液被拍进吸气管时,可能会造成危害。
密封式压缩机依靠所充名的润滑油达到必要的润滑,以防止运动部件磨损和保持运动部件工作自如,这与汽车发动机的情况十分相似。一部分润滑油与制冷剂相混合,并随同制冷剂一起流过整个系统,最终返回到压缩机的贮油箱或曲轴箱。大多数空调系统无需充油,除非由于制冷制漏失或管道断裂而存在明显的漏油现象。若非必要,决不应再向系统中充油。过量的添加润滑油将降低系统的制冷能力,并可能损坏压缩机。
某些商用空调制冷系统装有一个玻璃观察窗,通过此窗可观察到油量,从而确定油量。其它系统可能具有一个可活动的塞子。在制冷剂压力作用下寨子松动,油则喷出,表明系统中还存在一定量的油料。
如果决定必须向压缩机加油,也只能使用粘度合格的制冷剂。这方面的信息可以从压缩机或空调机制造商处获取。
(7)空调外机轴承如何拆开加油扩展阅读:
空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结,通过散热片散发出热量到空气中,制冷剂也从气态变成液态,压力升高。
空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区,通过毛细管喷射到蒸发器中,压力骤降,液态制冷剂立即变成气态,通过散热片吸收空气中大量的热量。这样,空调压缩机不断工作,就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中,起到调节气温的作用。
『捌』 室内部分的空调风扇电机轴缺油了怎么办,怎可以进行注油
将室内机外壳拆卸,找到风扇两侧的轴承,可以加注少量机油用来缓解,如果想要彻底修复,需要将风机叶轮卸下,加注黄油,或者更换轴承才可以。
『玖』 汽车空调鼓风机的轴承可以拆下加油吗
一般空调室内机风机内部,有两个微型电机,一个是轴流风叶也叫轴流风扇电 机,一个是出风口百叶也叫摆叶电机。
轴流风扇电机在你正方向看的右面,电机由橡胶制作的减震圈抱着,另一面左面是轴承也有橡胶 减震圈抱着。
你若想为风机加润滑,需找到室内机前面板下方固定面板螺丝,才能把面板拆下,然后在拆下轴流风扇电机,进行维护保养。
出风口"百叶"电机,也在右面有变速齿轮带动摆叶上下摆动.注(有的室内机风机内部只有一个轴流风扇电机)。
『拾』 轴承箱怎么加油
轴承箱上有油嘴,油杯,加油口的,用油枪,油壶往里加油。
没油嘴,油杯,加油口的,拆开箱盖或轴承盖往里加油。
含油轴承一般不需加油,检修时拆洗干净后再抹油。