1. 最贵的轴承多少钱
风电轴承、转盘轴承 高则有上千万一套的
2. 转盘轴承，目前洛阳轴承一直声称做到最大直径，最大记录为6米多，我要问的是，转盘轴承的选型和计算，需要
与其他轴承比较，转盘轴承具有独特的承载特性，，通常用于起重机械、挖掘机、回转台、风力发电机、望远镜和坦克炮塔等装置上。通 过加工方法的改进和设计理念的更新，当今的转盘轴承可以应用于尺寸更小、更复杂和更精密的场合。
在机床行业中，标准结构的转盘轴承采用高精度等级同时施加预载荷以消除间隙、降低振动。 轴承的径向跳动和直径公差范围在千分之一到万 分之一英寸(2．54 tan)，结构紧凑、截面尺寸小，并 且直径范围可以小至50 mm(这种类型轴承的钢 球尺寸比传统上使用的重系列转盘轴承的钢球尺寸小)。这就促使设计者开始对传统的轴承配置予以重新考虑。
用于承受径向、轴向和力矩载荷的吊杆柱轴承，其安装配置采用两套球或滚子轴承沿轴间隔 设置这种配置形式是通过将2套轴承在 轴上较远距离设置来获得更高的力矩载荷能力。但是，对于这样的配置，由于空间上的限制和安装 的复杂性，难以适应新的应用场合，而这正是转盘轴承的优势所在。采用1套轴承代替2套轴承不仅可以降低装置的高度，还可以简化组件结构，因此，转盘轴承特别适用于工业自动化中的新型操纵装置上。
轴承的正确选择取决于载荷、刚度、转速、尺寸和旋转灵活性等诸要求。用户与轴承制造商共 同对设计目标和轴承适用性进行探讨，有助于在成本最低和保证无故障工作的前提下，使系统的 性能达到最优。
即使没有过去的经验可以借鉴，比较好的设计选择还是1套四点接触球轴承。交叉的接触角形成了一个较大的有效节圆直径以抵消倾覆力矩的作用。此外，采用大尺寸的单套轴承，可以使球与沟道的接触线通过轴承内孔的中心。这样可以简化整体设计、改善外形并起到保护零件的作用。虽然四点接触球轴承已经在诸如起重机、反向铲、 挖掘机等建筑机械装置上使用多年，但是这些轴承同样也广泛应用于特殊的机械装置上。这些装置包括机器人、提升回转仨、机车和雷达底座等。
通常载荷容量是选择轴承截面尺寸和直径的决定性因素，但其他参数则决定了选择哪种轴承 类型最佳。
1)较大力矩需要采用双列四点接触球轴承。
(2)增 大刚度 则要求 采用滚子轴承。
(3)最大 载荷容 量需要 采用交 叉滚子(两列或 三列滚 子轴承)或两列球的四点接触球轴承。
(4)安装机 构的变 形量限 制(或采 用铝材，例如：美国MIA2Abr'~ 主战坦克)，则需要采用铝制套圈而不是钢制球或滚子轴承。采用淬硬钢丝增强的铝制套圈，不仅与铝制结构的膨胀系数相匹配，而且还可以获得所需的柔性以补偿安装变形。
对于需要增加刚性和载荷容量的场合，要求 采用大尺寸轴承，但对于诸如机器人和操纵装置 等具有灵敏度要求的场合，则需要采用小尺寸轴承。内径尺寸更小的转盘轴承使安装构件的结构 更加紧凑、总重量减轻，同时，对于转速较高且要求结构变形小的场合，还降低了惯性力矩。
标准回转台轴承内径范围在145～800 rnrfl o 高载荷容量和非常紧凑的结构尺寸，使转盘轴承应用在铰接系统的联结位置上十分理想(这是由于大多数转盘轴承通过螺栓联结，易于安装，同时减少了系统中的零件数量)。重量的降低，可以采用更小的电机和制动系统，这样成本大大降低，同时由于能源消耗和维护费用的降低，运转费用也下降。
(I)防锈。特殊的涂层可以保持轴承的性能。尽管在外表面采用喷涂特殊的油漆或氧化处理的措施，设备具有很长的耐久性，但常用的防锈方法 还是采用镀铬(TDC)或镀镍。
(2)润滑和密封。润滑和密封的考虑是十分关键的。大多数轴承失效都是由于润滑不当或杂质污染问题所造成的。在许多建筑设备(带或不带密封装置)中润滑脂的溢出是可以接受的，但对于其他一些应用场合，例如机器人、定位装置和控制装置上．是不允许润滑脂泄漏的。在许多应用场合，润滑脂泄漏都会对产品质量产生影响并且造成安全方面的问题。对于潮湿环境、食品加工、摆动、高速或低摩擦力矩的场合，则需要采用特殊的润滑和密封。1~I,，对于长寿命应用场合，采用固体润滑和干膜润滑可以使维护和运转装置得以简化。
(3)球和滚子隔离块。滚动体之间通常由一个个的隔离块分离开。这种结构可以保持运动的平稳性，因而被广泛采用。特殊的应用场合需要采用特殊的球或滚子隔离块。安装于水平轴上的轴承或连续转动的发电机和对定位与可靠性有较高要求的场合中所使用的轴承，则可以采用条状组合式保持架，以使滚动体处于正确的圆周位置。
(4)齿轮。许多情况下，可以在轴承的内圈或外圈上加工有轮齿以简化驱动系统的结构。为避免出现问题，确定驱动系统结构时，最好寻求齿轮方面专家的帮助。为证实设计上是否满足要求，应考虑齿轮的静强度、抗点蚀能力、齿轮疲劳以及齿轮副的接触等问题。
(5)连接方式的选择。转盘轴承与机座和转动部件的连接主要采用螺栓连接。因此，螺栓的数量、直径、长度、精度，尤其是安装是十分重要的。不仅不同的应用场合螺栓的布置不同，而且内圈和外圈也是不同的。此外，应确认连接的强度以及推荐的紧固步骤是否满足要求。
采用通孔结构是将螺栓装入转盘轴承的套圈并与相配件上的螺纹连接起来，通孔的优点是增加了螺栓的长径比(L／D)，这样可以改善螺栓连接的抗拉特性。
采用阶梯孔结构是将螺栓装入转盘轴承的套圈后，使螺栓的头部与套圈端面平齐或略低于端 面。对于转动套圈与固定套圈之间轴向游隙较小的安装方式来说，常常要求采用阶梯孔结构。但是，采用阶梯孔结构时，应特别注意确保各个零件的过渡圆角不发生干涉现象，同时还要保证螺栓、垫圈和阶梯孔的安装表面具有足够的紧固空间。
盲孔结构是将螺栓旋入转盘轴承套圈一侧端面的盲孔内。对于套圈一侧端面上有接触式密封装置或从美学方面考虑，有时需要采用这种结构。但盲孔结构必须减小螺栓的长度，这样势必降低长径比L／D。因此，应该对这种连接结构进行严格校核，以确保获得适当的预载荷(螺栓扭矩)。
如需：睁整个螺栓从套圈的一个端面旋入而不对另一端面产生不利影响，常采用光孔加螺孔结构。这种结构与盲孔结构相比，孔的加工较容易，但是与盲孔一样，其螺纹部分的长径比较小，因此，必须校核螺栓的扭矩。
3. 洛阳轴承哪里的比较好，转盘轴承和回转支承的区别，还有常用的型号有哪些
你好，我们是洛阳世必爱特种轴承有限公司长期致力于各行业的轴承服务，由于先进的技术支持，产品几乎涵盖了各种轴承类型，在1989年成立之初，世必爱公司就成立了技术研发中心（洛阳特种轴承研究所），全面实现SBI企业标准（SQ）与ISO(国际标准化组织）、GB(中国）、EN(欧盟标准）、DIN(德标）、ABMA(美标）、JISC(日标）等国内、外标准的对接，可以强有力的研发制造专用特殊的轴承，每年的新产品研发可以实现600余项，并以每年5项专利递增。世必爱的合作伙伴包括世界上排名500强的知名大公司，如ABB、EMERSON、IHI、CARGOTEC、FMC等，这有利于提升世必爱的整体品质与管理。公司拥有专业的技术与服务团队，技术人员比例达40%，能高效的在最短时间内处理好客户的任何问题。下面的参考资料有我们的详细介绍
4. 请问国产三大厂的轴承价格对比，比如6310型号。 哪个价格更便宜呢
国产三大厂比价格是没有意义的，关键是看你用在什么地方，工况是什么样的，具体的工况决定了采用什么样的轴承！如果你的转速，温度等都要求很低，只需要小厂生产的普通轴承就可达到要求！如果要求较高，就选择相应的更有优势的厂家！
目前国内深沟球轴承，论品牌：人本做的最好，论产地，无锡，慈禧，宁波都做的很不错！
仅供参考！
5. 6311轴承大概多少钱一个
6311:32.45万向
6311：37.7洛阳
6311：42.4哈尔滨
以上均为厂价
6. 洛阳那个厂家的轴承好。
普通轴承当然选洛阳轴承厂的轴承了，高端轴承建议选轴研科技的轴承（上市公司，一直为国产飞船配轴承）。
7. 交叉滚子轴承洛阳哪家品质好，价格低
洛阳博盈轴承有限公司专业生产交叉滚子轴承 薄壁交叉滚子轴承 交叉圆锥滚子轴承 YRT转台轴承 大量现货供应 超高性价比 贴心的售后服务 尽在洛阳博盈轴承
8. 洛阳特重转盘轴承怎么样
应该还不错吧?毕竟能为军工配套还是不简单的。
9. 洛阳LYC轴承
[编辑本段]洛阳LYC轴承有限公司
洛阳LYC轴承有限公司前身是国家“一五”期间156个重点建设项目——洛阳轴承厂，是中国轴承行业规模 最大的综合性轴承制造企业之一。
作为专业轴承制造厂家，LYC经过50多年的发展，拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类 型、各种精度等级达1万多个轴承品种及轴承相关专用设备，其产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车摩托车、工程机械、石油 机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天等领域，是目前我国加工直径最大、精密程度最高轴承的诞生地，也是国内轴承产 品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持了多项中国轴承行业记录。特别是LYC成功地为“神舟”系列和“嫦 娥”飞船提供配套轴承,彰显了强大的技术研发实力。
2007年“LYC”品牌被国家商务部评为“中国最具市场竞争力轴承品牌”。
目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，在中国香港、美国旧金山、巴西圣保罗、意大利罗 马等地建有完善的销售服务网络，产品出口70多个国家和地区。
“十一五”期间，LYC公司将紧紧抓住国家振兴装备制造业、实现中部崛起和省市提出的打造“洛阳轴承 产业基地”等战略机遇，加大自主创新力度，积极发展“三高”产品，通过产品结构调整、优化资源配置、强化内部管理等手段，紧 跟主机发展方向，重点突出发展重大装备、军工、铁路、汽车、风电轴承等核心业务板块，努力为国民经济建设再立新功。
LYC公司拥有国家级技术中心，可根据用户需求设计制造九大类型、各种精度等级的1万多个轴承品种，具有较为完善的产品研发、检测控制和技术创新体系，并拥有多项自主知识产权，是我国规模最大的综合性轴承制造企业之一，是我国目前最大、最精轴承诞生地，也是国内轴承产品尺寸最广、用途覆盖面最宽、品种最齐全的生产基地，并保持着多项中国轴承行业记录，特别是成功地为载人航天飞船提供了配套轴承。通过洛轴50年的发展和积累，LYC产品和技术在国内轴承行业处于领先地位，有近百种产品获国家质量金奖、银奖及省部优产品称号。公司整体通过了ISO9000：2000质量管理体系认证，其中汽车轴承生产线还在国内首家通过了QS9000、VDA6.1和ISO/TS16949认证。LYC产品广泛应用于矿山冶金、铁路车辆、汽车、摩托车、工程机械、石油机械、机床电机、医疗器械、国防军工、航空航天、港机电力等领域。目前，LYC公司已在国内30多个城市设有销售代表处，形成了完整的销售体系。
秉承洛轴的科研技术、工艺装备、市场销售优势，借助永煤集团雄厚的资金和先进的管理理念， LYC公司将实现生产准时化、管理科学化、运营规范化。力争用3—5年实现一流产品、一流技术、一流装备和一流管理的发展目标，跻身国际先进轴承制造企业行列，使LYC品牌成为世界名牌。
LYC的产品品种齐全，可生产九大类型、各种精度等级的轴承，年生产轴承6000多个型号，累计掌握品种10000余种。其中，铁路轴承、汽车摩托车轴承、电机轴承、特种精密轴承、矿山冶金轴承在行业中均占优势地位，军工轴承、轧机轴承、轿车轮毂轴承，准高速铁路轴承等产品质量水平，已达到目前国际先进水平。
精密机床主轴轴承
开发了各种精度等级、不同结构形式的精密主轴轴承，主要有NN3000K和NNV4900K型双列圆柱滚子轴承；3000、3000R和35000、35000R型单列、双列圆锥滚子轴承；B7000C高速电机主轴轴承及双联、多联组合的角接触轴承。其中精密坐标镗床主轴用B3-706、B3-707单列圆锥滚子轴承获国家金质奖，填补了国内空白，达到国外同类产品的水平；精密数控车床主轴用三联角接触球轴承C946122JY获原机械部科技进步二等奖。
铁路轴承
生产的普通速度铁路客车轴承被评为国家级优等品，开发生产的准高速铁路客车轴承，其性能全部达到了铁道部的要求，轴承的摩擦温升性能与NSK轴承相当。研制的准高速铁路客车轴承时速可达200公里以上，寿命可达350-400万公里，80万公里寿命可靠度达99%以上，达到目前国际同类先进产品的水平，被国家经贸委确认为“国家级重点新产品”，被河南省评定为“高新技术产品”。
是铁路货车定点生产厂家，生产的350626SC（原197726）轴承，获河南省最高奖“金象奖”。
汽车摩托车轴承
致力于汽车轴承的系列化开发与研制。成功地开发轿车轮毂和变速箱轴承、汽车传动轴和转向器轴承、摩托车发动机轴承。生产有LM11749/11、L45449/10、LM11949/10、KLM300849/11、LM60349/10等轿车轮毂和变速箱轴承；3-013、66/22E-Z、66/19E、16003E汽车传动轴和转向器轴承；6001E/P6Z2、6006E/P6Z2、63/28/P5Z2C3、6301E-RS、6200E-Z、6204EP6Z1、6204E/P63Z2等摩托车轴承，为上海大众、一汽大众、天津夏利、济南轻骑、海南新大洲等主机厂配套，并出口欧美和东南亚等地区。并获得了上海大众、一汽大众等重点用户A级供应商的资格。
冶金矿山轴承
五十多年来，共开发轧机专用轴承400余种，其中为武钢、上海宝山钢铁公司引进的具有世界先进水平的1700轧机配套的轴承，达到了西德、日本同类产品的水平；为攀钢研制的、用于光整机支承辊的四列圆锥滚子轴承，体现了目前国际轧机轴承的发展趋势，并出口创汇。
石化水电轴承
为原二机部研制的四号机配套轴承9E32216Q获原一、二机部联合奖；为ZGM-95磨煤机配套的32672轴承填补了国内空白；成功地为龙羊峡、三峡、小浪底水利枢纽工程闸门配套，其中，小浪底配套轴承采用非常规设计，在工艺上采取特殊处理，经外国承包商试验认定达到SKF水平。
转盘轴承
可加工生产直径在10-6000毫米的各类轴承产品，特别是各种精度等级的无齿式、内齿式和外齿式的四点接触球轴承、双排角接触推力球轴承、三排圆柱滚子组合轴承、交叉圆柱滚子轴承等多种规格型号的转盘轴承。广泛应用于港口、冶金、矿山、食品、煤炭、水泥、风力发电、工程机械等领域。目前，国内使用的尺寸最大、重量最重、精度最高的特大型转盘轴承均系生产，有数十种产品先后获得国家、部省级科技奖励。