设备运行时轴承为什么要测温

1. 高压电机必须安装测温装置吗

高压电机必须安装测温装置。
1、高压电机是发电厂不可缺少的重要旋转设备。高压电机的正常运行关系到整台机组的可靠供电。衡量一台高压电机运行状况的标准主要有：定子三相电流是否平衡，电机负荷端和自由端的振动值是否合格，电机各部位的温度是否正常等。为了监控电机各部位的温度是否正常，高压电机必须安装测温装置。
2、高压电机一般都是大功率的电机，装温度保护是必要的措施，能提前预警，提前处理，可以减损。高压电动机的定子和轴承很容易在工作中发热，如果有异常状况发生或散热不良，极易导致高压电动机的定子和轴承处温度超标，造成设备损坏，所以高压电动机的一般都在定子和轴承处安装热电阻测温装置。
3、高压电机两端轴承及三相定子线圈均需配有温度测量装置，所有测温装置必须保证安装位置准确，能够真实的测量出电机运行时的温度。
4、高压电机是指额定电压在1000V以上电动机。常使用的是6000V和10000V电压，高压电机产生是由于电机功率与电压和电流的乘积成正比，因此低压电机功率增大到一定程度电流受到导线的允许承受能力的限制就难以做大或成本过高。需要通过提高电压实现大功率输出。高压电机优点是功率大，承受冲击能力强；缺点是惯性大，启动和制动都困难。

2. 怎样测量轴承温度，轴承的允许温度是多少

轴承温度可用温度计法或埋置检温计法以及红外线测温仪等方法进行测量。测量时，应保证检温计与被测部位之间有良好的热传递，所有气隙应以导热涂料填充。
轴承的允许温度，不同的标准是有不同规定的：
GB3215-82
4.4.1 泵工作期间，轴承最高温度不超过80
JB/T5294-91
3.2.9.2 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80
JB/T6439-92
4.3.3 泵在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20，最高温度不高于80。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40。最高温度不高于80
JB/T7255-94
5.15.3 轴承的使用温度。轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过75
JB/T7743－95
7.16.4 轴承温升不得超过环境温度40，最高温度不得超过80
JB/T8644－1997
4.14 轴承温升不得超过环境温度35，最高温度不得超过80

3. 水泵的轴承温度

轴承最高温度不超过80℃轴承温度同环境温度差值不超过80℃。

泵运转过程中经常观察压力表读数、听泵的震动和杂音是否异常、观察填料漏水情况是否超出标准；轴承润滑液加注数量以轴承体空间的1/3—1/2为宜。注意电动机电流、温度等参数是否在规定范围内。

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一、维护与保养

1、保持设备表面卫生。

2、定期检验电机绝缘性能。

3、冬天环境温度在0℃以下时停机后应将泵体内存水放光，以免冻裂。

4、密封件间隙过大漏水严重时应及时更换。

5、长期停运时应彻底搞好设备卫生，拆开泵体，将所有零件上的水擦拭干净，涂好防锈油保管好。

二、工作原理

起动前应先往泵里灌满水，起动后旋转的叶轮带动泵里的水高速旋转，水作离心运动，向外甩出并被压入出水管。被甩出后，叶轮附近的压强减小，在转轴附近就形成一个低压区。

这里的压强比大气压低得多，外面的水就在大气压的作用下，冲开底阀从进水管进入泵内。冲进来的水在随叶轮高速旋转中又被甩出，并压入出水管。叶轮在动力机带动下不断高速旋转，水就源源不断地从低处被抽到高处。

4. 电机运行时轴承温度高，有谁可以告诉其原因

一般情况下是发生在电机保养、重新加装润滑脂后，这是由于轴承内润滑脂加的太满，运转时轴承就会发热厉害，可拆开轴承盖，将润滑脂去掉1/3，重新装好轴承盖就可以了。

5. 电机轴承温度高是什么原因

一般来说，轴承过热是指滚动温升超过55℃，滑动轴承温升超过40℃，。

一）电动机轴承温度过高的根本原因及解决方法：

1、滚动轴承安装不正确，配合公差过紧或过松。

滚动轴承的工作性能不仅取决于轴承本身的制造精度，而且还取决于匹配轴和孔的尺寸精度、几何公差和表面粗糙度，以及选择的匹配和正确的安装。在一般卧式电动机中，装配好的滚动轴承只承受径向应力，但如果轴承内圈与轴配合过紧，或轴承外圈与端盖配合过紧，即当阳过盈量过大时，装配后轴承间隙过小，有时甚至接近于零。这样，旋转不灵活，在运行过程中会产生热量。如果轴承内圈与轴配合过松，或轴承外圈与端盖配合过松，轴承内圈与轴或轴承外圈与端盖相对转动，导致轴承摩擦发热和过热。一般情况下，作为参考零件的轴承内圈内径公差带在标准中移动到零线以下。同一轴的公差带与轴承内圈的配合比公差带与一般参考孔的配合重要得多。

2、润滑脂的选用或使用维护不当，润滑脂质量差或变质，或混有灰尘和杂质，都会引起轴承发热。

润滑脂过多或过少也会引起轴承发热，因为润滑脂过多会使轴承转动部分与润滑脂产生较大的摩擦，而润滑脂过少则会引起干摩擦和发热。因此，必须调整润滑脂量，使其约为轴承室空间容积的1/2-2/3。应清洗不合适或变质的润滑脂，并用合适且干净的润滑脂更换。

3、电机外轴承盖与滚动轴承外圆之间的轴向间隙太小。

大中型电动机一般在非轴伸端采用滚珠轴承。轴伸端采用滚柱轴承，使转子受热膨胀时能自由伸出。由于在小电机两端使用滚珠轴承，轴承外盖和轴承外圈应有适当的间隙，否则轴承可能由于轴向的热延伸过度而受热。出现这种现象时，应将前、后轴承盖移开，或在轴承盖与端盖之间加一薄纸垫，使外轴承盖与轴承外圈之间形成足够的间隙。4、电机两侧的端盖或轴承盖安装不正确。

如果电机两侧的端盖或轴承盖未平行安装或止动块不紧，则球会旋转出轨道并产生热量。两侧的端盖或轴承盖必须重新安装平整，并用均匀旋转的螺栓固定。

5、滚珠、滚柱、内外圈、滚珠架严重磨损或金属剥落。

6、与装载机连接不良。包括：联轴器装配差、皮带张力过大、负荷机轴线不同、皮带轮直径过小、轴承距离过远、轴向或径向载荷过大等。

6. 轴承加热器加热轴承一般要加到多少温度

• 轴承加热器一般有温控吧，有的话设置到80-100度就可以了，过高的温度容易退火。

• 用电加温替代乙炔氧气加温。将平面电炉设计成为圆柱形电炉，取名为轴承电加温器，根据不同的轴承内径可设计成不同功率和规格的轴承电加温器（最佳适用范围在轴承内径φ300mm/以上）。这种加温装置有如下优点：热幅射均匀、稳定，被加温轴承表面无烟尘,清洁、干净，便于测量和控制轴承温度。

• 采用红外测温仪对被加温轴承表面进行温度监测。轴承装配的加温值一般控制在100℃～120℃为宜。在这个温度值内，轴承钢材热膨胀值最大，便于轴承装配，这个温度值又不会改变轴承的机械性能，且可靠度高。

7. 电机轴承怎么测温

电机轴承测温方法：
1.安装PT100电机轴承测温传感器。
这种方法可以把测得的温度，通过有线或无线的方式，传送到中央控制室或其他任意指定的地方，容易实现远程在线监视和控制。
2.用手持式红外测温仪测温。
手持式红外测温仪又名便携式红外测温仪，是一种小巧，便于携带的红外测温仪。手持式非接触红外线测温仪，使用简易，设计坚实，测量准确度高，测温量程范围宽等特点。它具有激光瞄准，带背光源显示器,最大值，最小值，平均值，差值，数据保持，高低温报警，发射率可调及自动关机功能。手持式红外测温仪适合于人工点检电机轴承温度。

8. 轴承温度的标准

表面温度：轴承在规定工况下运转时，内装式轴承处外表面温度不应高出输送介质温度20℃，最高温度不高于80℃。外装式轴承处外表面温升不应高处环境温度40℃。最高温度不高于80℃。

使用温度：轴承温升不得超过环境温度35℃，最高温度不得超过75℃。

滚动轴承的润滑目有减少轴承内部摩擦及磨损，防止烧粘；延长其使用寿命；排出摩擦热、冷却，防止轴承过热，防止润滑油自身老化；也有防止异物侵入轴承内部，或防止生锈、腐蚀之效果。

轴承的密封可分为自带密封和外加密封两类。所谓轴承自带密封就是把轴承本身制造成具有密封性能装置的。如轴承带防尘盖、密封圈等。这种密封占用空间很小，安装拆卸方便，造价也比较低。

所谓轴承外加密封性能装置，就是在安装端盖等内部制造成具有各种性能的密封装置。轴承外加密封又分为非接触式密封与接触式密封两种。

其中非接触式密封适用于高速和高温场合，有间隙式、迷宫式和垫圈式等不同结构形式。接触式密封适用于中、低速的工作条件，常用的有毛毡密封、皮碗密封等结构形式。

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额定动载荷

为比较轴承抗点蚀的承载能力，规定轴承的额定寿命为一百万转（106）时，所能承受的最大载荷为基本额定动载荷，以C表示。

也就是轴承在额定动载荷C作用下，这种轴承工作一百万转（106）而不发生点蚀失效的可靠度为90%，C越大承载能力越高。

对于基本额定动载荷

1、向心轴承是指纯径向载荷

2、推力球轴承是指纯轴向载荷

3、向心推力轴承是指产生纯径向位移得径向分量

9. 低压电机需要测量温度吗

低压电机必须安装测温装置。
1、低压电机是发电厂不可缺少的重要旋转设备。低压电机的正常运行关系到整台机组的可靠供电。衡量一台高压电机运行状况的标准主要有：定子三相电流是否平衡，电机负荷端和自由端的振动值是否合格，电机各部位的温度是否正常等。为了监控电机各部位的温度是否正常，低压电机必须安装测温装置。
2、装温度保护是必要的措施，能提前预警，提前处理，可以减损。低压电动机的定子和轴承很容易在工作中发热，如果有异常状况发生或散热不良，极易导致低压电动机的定子和轴承处温度超标，造成设备损坏，所以高低动机的一般都在定子和轴承处安装热电阻测温装置。
3、低压电机两端轴承及三相定子线圈均需配有温度测量装置，所有测温装置必须保证安装位置准确，能够真实的测量出电机运行时的温度。

10. 为什么汽轮机轴承的温度要控制在一定范围内

因为轴承温度太高，会引起金属的热应力增大，对机组本身影响很大。由于轴承温度升高，金属会产生膨胀，而汽轮机一般有多个轴承支撑转子，某一处发生膨胀，导致转子中心不一致，高速旋转会发生振动，影响汽轮机的寿命。
汽轮机轴承温度首先有一保护值，超出这一值就会引起跳机。

汽轮机轴承温度升高的原因有：
⑴ 冷油器出油温度升高。
⑵ 轴承进入杂物，进油量减少或回油不畅。
⑶ 汽轮机负荷升高，轴向传热增加。
⑷ 轴封漏汽过大，油中进水。
⑸ 轴承乌金脱壳或熔化磨损。
⑹ 轴承振动过大，引起油膜破坏，润滑不良。
⑺ 油质恶化。