轴承五大产业集群是什么

❶ 洛阳轴承集团有限公司跟洛阳轴研什么关系

http://lyc.qpzy.cn/
洛阳轴承集团有限公司：
洛阳轴承集团有限公司是中国轴承行业规模最大的综合性轴承制造企业。 可生产九大类型、各种精度等级的6000多个轴承品种，年生产能力7000万套，产品最小内径10毫米，最大外径5.44米，最轻25.4克，最重 15吨。产品广泛应用于轿车、载重车、铁路、船舶、矿山、冶金、石化、电力、农机、轻纺和航天、航空等重要领域。洛阳轴承集团有限公司拥有国家级技术中心，可根据客户要求设计研制各种特殊结构、特殊性能、特殊用途的轴承。洛阳轴承集团有限公司整体通过了ISO2000版质量体系认证，六个子公司通过了ISO2000版质量体系认证，其中轿车轴承生产线还通过了QS9000质量体系认证。"LYC"品牌轴承是"全国重点保护名优产品"。有2种获得国家金质奖，5种获得国家银质奖，70多种获得省、部优质产品奖。 "LYC"以"向顾客提供信得过的产品和服务"为根本宗旨，努力满足您的需要， 与您共创事业辉煌。

洛阳轴研 - 洛阳轴研科技有限公司
http://www.lianai.com/company/~688929.htm
洛阳轴研科技股份有限公司是由原机械工业部洛阳轴承研究所改制而成的大型股份制企业，公司传承研究所原有的技术优势及质量品质，并在新的运行机制下发扬光大。公司专业从事滚动轴承及相关技术的研究、开发、生产、销售及对外贸易，尤其在“高”、“精”、“尖”、“专”、“特”等高技术含量轴承的开发生产方面独具优势。诚信、团结、务实、创新是轴研科技的企业精神；反应灵敏、行动迅速、求是务实、精益求精，是轴研科技的企业作风。公司已成功上市股票代码为002046深市证券。轴研科技愿与您携手并肩，共创美好明天！

业务范畴: 轴承圆度仪离合器磨床机械零部件加工其他试验机
企业类别: 股份有限公司
经营模式:
主营产品: 精密机床轴承;轧机轴承;单向轴承;超越离合器;牙钻轴承;交叉滚子轴承;风力发电机轴承;机器人轴承;纺织轴承;高温轴承;角接触球轴承;电主轴;磨超生产线;冷辗机;轴承检测仪器;防锈润滑油;超低温轴承;特种轴承;轴承试验机;量身定做轴承;
注册资本: 4000万元(万(人民币))
公司注册地: 中国河南洛阳
法人代表/负责人: 罗继伟
公司成立时间: 2001年
员工人数:
研发部门人数:
厂房面积:
经营品牌: zys
主要市场: 大陆港澳台地区北美南美东欧东亚东南亚中东全球
主要经营地点: 全国各地
公司营业地:
年营业额: 人民币
年进口额:
年出口额:
月产量:
主要客户: 机械制造、机床、纺织、医疗、印刷、食品
质量控制:
管理体系认证:
信用等级参考: 评选公司：工商银行河南省分行等级：AA编号：0146
OEM代加工: 提供
开户银行: 工行洛阳市长春路支行
银行帐号: 1705021209021011664
工商注册信息: 已验证

联系人: 俞玮先生(企划证券部部长)
电话: 86 0379 64881352
传真: 86 0379 64881518
移动电话:
企业地址: 吉林路1号
邮编: 471039
公司主页: http://www.zys.com.cn

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洛阳轴承行业现状及发展对策

1、经济规模。中国轴承行业经过五十多年的建设和发展，特别是改革开放以来持续、快速、稳定的发展，已形成了较大的生产规模。2005年全行业国有及国有控股企业年销售收入500万元以上的达1092家，全年生产各类轴承50.4亿套，实现销售收入453亿元，轴承产量和销售收入居世界第三位。近年来，轴承进出口贸易逐年的攀升对拉动轴承工业快速发展也起到了极大地推动作用。“十五”期间，轴承出口量近100亿套，年均增长8.9%；出口创汇近50亿美元，年均增长16.6%，出口创汇占销售总额的18%以上。
2、经济结构。二十世纪九十年代后，轴承行业的经济成分发生了深刻变化。哈、瓦、洛国有企业取得了长足发展，继续成为轴承工业的脊梁，依然占据着大部分国家重点主机配套市场。集中在江浙地区的众多民营和私营企业得益于自身的灵活经营机智，市场经济公平的竞争环境，国家改革开放的政策和地处沿海的有利条件，异军突起，强劲增长，企业规模迅速扩大，占据了大部分通用轴承产品市场，其中一些优势企业正努力向高端产品市场进军。同时，世界各大轴承公司相继进入中国，组建合资或独资企业，形成了中国轴承工业的国有、民营、外资三足鼎立之势。近年来，民营企业呈强劲增长的态势，国有企业的比重逐年降低。随着产权制度改革的深化，国有企业的比重还将进一步降低，民营企业的比重还将进一步提高。
区域经济的特色形成了新兴产业集群的雏形。浙江省成为中小型轴承的生产大省，产能和出口均占全国各省市前茅；江苏省突出滚针轴承和轴承装备产业；辽宁省集中了大型和轧机轴承企业；浙江新昌的轴承毛坯和山东聊城的保持架都形成了专业化生产基地，产品供应全国。
3、经济质量。中国轴承行业技术水平逐步提高，已具有一定的技术实力。有一所（洛阳轴承研究所）、一院（第十设计研究院）、一校（河南科技大学）作为技术依托。全行业现有国家级企业技术中心5个（万向、瓦轴、哈轴、洛轴、西北）、博士后科研工作站4个（万向、龙溪、洛阳轴承研究所、西北）。全行业的产品开发能力有很大提高，掌握的轴承规格由1999年的39000种增加到66000种，为重大装备和重点主机的配套率达到80%左右。市场品牌效应初步发挥，瓦轴ZWZ，万向，哈轴HRB，人本C&U，天马TMB品牌产品被评定为中国名牌产品，瓦轴“ZWZ”商标被评定为“中国驰名商标”。长期制约国内主机配套和扩大出口的微小型深沟球轴承的振动噪声和密封性能的技术攻关得到突破，基本上可以满足国内主机配套和扩大出口的要求，部分企业的产品已达到或接近国际同类产品的水平。轴承出口由原来的普通产品向技术含量高、附加值高的高端产品扩展，如铁路机车轴承、铁路货车轴承、关节轴承、石油机械轴承、卡车轴承、轿车轴承等。轴承工艺装备的开发也取得了长足的进步，数控磨加工设备、钢球加工设备不仅能满足国内厂家要求，开始批量向国外厂家批量供货，全行业已有200多条自动生产线，有10多家企业实现了轴承自动化生产。
企业管理逐步走向规范化、国际化，ISO9000认证工作进一步普及，质量体系逐步与国际接轨。企业管理体系趋于简洁，突出个性，在管理方法和手段运用上，向国际水准迈进，一些优势企业推行的ERP管理、“5S”（“6S”）管理、六西格马（“6σ”）管理、品牌管理和再造工程等，在提升企业管理水平上取得了新的成效。
4、行业存在的主要矛盾和问题。一是自主创新能力低。中国轴承行业的设计和制造技术基本上还是模仿，几十年一贯制，产品开发能力低，形成“两弱两少”，即基础理论研究弱，参与国际标准制订力度弱，少原创技术，少专利产品。二是行业生产集中度低。在全世界轴承300多亿美元的销售额中，世界八大跨国公司占75%~80%。德国三大公司占其全国总量90%；日本五家占其全国总量90%；美国三家占其全国总量56%。而中国十家最大的轴承生产企业，销售额仅占全行业的36.2%，前三十家的生产集中度也仅占49.9%。SKF公司一家企业的销售额相当于中国近千家企业的销售额的总和。三是制造技术水平低。轴承工艺和工艺技术发展缓慢，车加工数控率低，磨加工自动化水平低，大多数企业，尤其是国有老企业中作为生产主力的仍是传统设备。对轴承寿命和可靠性至关重要的先进热处理工艺和装备覆盖率低，许多技术难题攻关没有取得突破。轴承钢新钢种的研发，钢材质量的提高与稳定，润滑、冷却、清洗和磨料磨具等相关技术的研发，不能适应提高轴承产品水平和质量的要求。四是企业管理水平低。中国轴承行业现处于产能扩张阶段，粗放型的经济增长方式导致粗放型的忽视质量、效益和环境的企业管理模式。企业管理的基础工作不规范、不扎实，先进的管理理念、方法和技术方面进步较慢，企业信息化水平低，大多数企业计算机技术的应用停留在办公自动化的低层面上，卓越绩效管理模式尚未被多数企业领导所认识和重视。五是企业人员素质低。提高产品水平和产品质量的重要制约因素之一就是人员素质低。全行业还没有一只门类齐全、掌握现代机电技术的技术工人队伍，熟练工人人数偏少，高级技术工人占技术工人总数的比例偏少，专业技术人员尤其是工程技术人员总量不足。中西部地区对专业技术人才引不进、留不住，东部地区企业缺乏高层次、复合型的专业技术人才，相当多的企业在营造提高劳动者素质，促进各类人才成长的体制、机制、政策和环境上投入不足，力度不够。
二、洛阳轴承工业概况
据统计，洛阳市轴承研发生产及相关企业已超过200家。洛阳轴承研发生产企业众多，专业门类齐全，水平参差不齐。统计资料表明销售收入达500万元以上的企业有19家，2005年实现轴承生产5515万套，销售收入204395万元，实现利税3597万元，职工总人数20294人。销售收入500万元以下厂家有120余家，销售收入2.9亿元，职工总人数4021人。
轴承研发生产及相关企业大致分为以下几个类型：
1、研发生产型企业。具备研发生产能力的企业不多，当前仅有两家，其中有我国目前轴承行业综合制造能力最强的洛阳轴承集团有限公司、洛阳轴研科技有限公司。
2、研发机构。洛阳市拥有我国专业水平最高、门类最全的轴承研发机构。即：洛阳轴承研究所及洛阳轴研科技有限公司、洛阳轴承集团有限公司技术中心、中机洛阳第十设计研究院。河南科技大学设有国内高等院校唯一的轴承专业及相关研发机构。
3、轴承专业生产企业。洛阳市专业生产厂较多，但是销售收入达到或超过500万元以上厂家较少，除前两项所列企业及获得高新技术企业维斯格公司等少企业外，大多数企业产品水平较差，基本依靠低成本、低效益参与市场竞争。
4、轴承零部件配套厂。轴承零部件配套厂分为锻造厂、车加工工厂及滚动体等零部件配套厂。洛阳轴承锻造企业始于为洛轴配套锻件兴起的一个产业，长期以来随着洛轴的兴衰起伏波动。近年来，除向洛轴等本市轴承企业配套外，已开始批量向省外轴承企业供货，随着国外轴承制造企业巨头将锻造配套的目光移向洛阳，我市轴承锻造企业面临着空前未有的发展契机。问题是洛阳轴承锻造企业工艺水平偏低，在进一步控制制造成本、提高产品质量的前提下，实施有效调整。
车加工配套生产能力主要集中在目前行业具有优势地位的中大型车工件配套上，洛阳市中大型轴承套圈车加工具有较强的优势。其中洛轴集团开始批量向铁姆肯等国外厂家提供优质车加工套圈，洛凌等企业向日本NTN等国外厂家提供车加工套圈，部分企业向省内外轴承企业提供碾扩套圈。洛阳轴承车加工配套厂家工艺装备水平参差不齐，多数工艺设备陈旧落后。
滚动体生产厂家较多，其中具有规模生产能力的有洛轴钢球制造厂及滚子制造厂、河南省钢球厂等，除中大型钢球尚具有行业先进水平外，其余产品处于行业中等水平，难以适应轴承档次提高的需求。洛阳轴承滚子生产在轴承行业具有优势地位，近年来出现蓬勃发展的局面，但是普遍生产规模较小。
轴承保持架本来是洛阳轴承产业的优势产品，近年来该类产品中的中小型保持架的优势已不复存在，中低档产品逐渐被山东聊城所取代，高档产品被进口或外资企业所取代。中大型保持架及实体保持架尚有优势，但需要调整工艺水平，提高产品档次，保持质量稳定。
5、轴承专用装备。洛轴是我国轴承行业最早自行研制工艺装备的工厂，近年来轴承装备工业日益专业化、数控化、自动化，精度高、稳定性好成为装备工业追求的目标。尽管洛阳轴承装备工业起步较早，但整体水平处在中下游。洛阳精密机床厂具备了一定的生产规模，但其生产的轴承专用磨床主要用户方向为中低档次轴承企业，亟待调整产品结构。洛轴集团装备公司具备产品研发生产能力，但应该调整企业服务对象，由维修服务型为主调整为研发、生产、销售新型轴承工艺装备为主，大幅度地提高企业技术经济效益。
6、其他相关企业。洛阳围绕轴承产业的发展形成了一批具有良好发展前景的轴承配套产业，包括现在有一定经济规模的模料模具厂、工模具制造厂、专用冷却液生产厂、主轴及电主轴制造厂、热处理专用淬火油等一批企业，这些厂的很多产品具有自已的专利技术，并且销往国内许多轴承制造企业，产品自身特点造就以上企业多数为营利型企业，具有良好的发展前景。
7、人才教育培训基地。河南科技大学设有国内唯一轴承专业，每年向轴承行业提供相当数量的高等技术人才。还拥有国内一流的职工技术培训学校——洛轴技校，他们为洛阳及中国轴承生产企业提供了源源不断的高中级技术骨干及人才储备，为中国轴承行业的发展做出了贡献。
三、优势与问题
1、优势。洛阳是中国重要的科技城市。高科技优势突出，拥有国家级科研院所14个，省级骨干科研院所18个，6个国家级检测中心，涉及航空、航天、电子、机械、材料、石油、化工等领域。轴承行业的科研中心、设计中心、高等院校和行业最大的生产基地均在洛阳，构成在洛阳发展高新轴承产品的独特有利条件。洛阳机械制造业具有强大的群体优势，相关协作条件优越。发展轴承工业所需的辅助生产、相关技术、标准、计量和实验手段等均有现成的条件可供利用。洛阳属中西部地区，与东南沿海相比，经济发展步伐相对较慢，相应工资水平也有一定合理差距，而且洛阳熟练技工多，技术人员多，人才相对稳定，对企业发展有利，具有良好的成本优势。
2、问题。一是产业规模小。洛阳市及河南省轴承产业在1985年以前处在全国各省市前列，近十年来，由于种种原因河南轴承产业总体规模下降到第四、五位的水平。九十年代中期以前，浙江轴承工业处在各省市的下游，2004年浙江轴承产业销售收入达到85.43亿元，产量11.25亿套，营业利润5.95亿元，2005年已超过100亿元，营业利润超过8亿元，居各省市前列。第二、第三位年营业利润都在2亿元以上，唯独河南利润总额为负值。浙江、辽宁、江苏、山东、重庆等地涌现了一批具有较大经济规模、产品水平处国内上游序列、经济效益良好的中大型轴承企业，其中有浙江人本、天马轴承、大连冶金、江苏常州光洋、重庆长江等明星企业。二是产业分散、产品水平低。统计表明洛阳市轴承及相关产业数量较大，但产业规模超过500万元以上仅有十几家，销售收入1000万元以上更少。说明这些企业多数处于资本积累阶段，数量多、收入少反映产业散、水平低。
经过五十多年的建设和发展，依托洛阳一所、一校、一院、一厂的努力拼搏，通过对引进技术的消化吸收和技术项目攻关，并创造性地开发出具有自主知识产权符合实际的工艺、技术、装备等，使洛阳市轴承产业以洛轴集团、轴研所等个别具有产品研发、试验等先进手段的企业为代表的产品水平不断提高，水平处于国内领先水平，大部分企业基本上依靠沿用洛轴或轴研所等单位的技术进行抄袭式生产，水平相对来讲处于国内中下游水平，产品档次较低，
四、发展战略与指导思想
遵照胡锦涛同志关于“要把推进重大装备国产化，作为提升制造业的战略重点，切实加强现代化装备业建设，发展新兴产业集群”的指示，坚持以科学发展观统领行业发展全局，实施新兴产业集群发展战略，推进自主创新能力和设计制造技术升级，推进大集团、“小巨人”企业建设，提高核心竞争力，提高生产集中度，实现从规模增长型向质量效益型的转变。
洛阳市应紧紧抓住国家推行中部崛起的有利机遇，在加快建设“新洛阳”的进程中，按照新型工业化的要求，加强技术改造和技术创新，深化企业内部改革，加快结构调整步伐，用新思路、新体制、新机制、新方法，采取符合洛阳轴承产业实际的切实有力的措施，走出一条加快老工业基地振兴的新路子，构筑洛阳轴承产业发展的新局面。
1、以技术创新和技术发展，提高洛阳轴承产业的市场核心竞争力。洛阳市应根据自身优势，依托一所（洛轴所）、一院（十院）、一校（河南科大）、一厂（洛轴）建立实施洛阳轴承产业技术信息平台，推行信息化建设，实现资源共享，瞄准国际先进水平，坚持高起点、高水平、少投入、快产出的原则，在资金投入上采取各企业按销售收入的比例分担及政府财政支持等灵活多变的方式进行，从而以技术创新和技术发展，推动和提高洛阳轴承产业的市场核心竞争力。
2、加快国有企业产权制度的改革步伐，加大企业资产重组和合作的力度。按照“整体剥离，带资分流，多元股权，推向市场”的方针，建立适应市场需求的运行机制，真正将企业推向市场。对规模小、竞争力低的小企业等，通过兼并、收购、投资等多种形式，形成一定的生产规模，铸造几个销售收入过亿元的企业。
3、积极引进国内外战略投资者。盘活无形资产，加速资本运作，扩大合资合作，实现企业稳步快速发展，形成符合洛阳特色的轴承产业结构。
4、调整组织结构，实施企业管理体制改革。按照“大职能、小框架、哑铃型、扁平化”的原则，分离辅助和服务功能，精化队伍，明确职责范围，提高运行效率，使企业经营从产值、产量型向经营效益型转变，改善和提高企业经济运行质量。
5、以河科大和洛轴技校为龙头，大力发展职工教育。提高员工整体素质，使员工再教育率达到100%，专业技术人员占员工人数的比例达到15%，高级专业人员占5%，使企业核心技术发展形成良性循环，占领并保持国内行业领先水平，向国际先进水平看齐。
6、借鉴经验。对于老国有企业可借鉴东北、重庆等地经验，将企业银行贷款进行打包打折处理，帮助企业从根本上解决债务负担过重的问题；对企业下岗职工经济补偿金应有明确的政策支持，使企业在减员和改制过程中减轻包袱，轻装上阵等。
7、产品结构调整和优化。优先发展汽车轴承、铁路轴承、冶金轧机轴承、石油机械轴承、工程机械轴承、数控机床轴承等为重点主机配套的高精度、高技术含量、高附加值的产品；重点开发第三代、第四代轿车轮毂轴承、准高速、高速铁路客货轴承、办公机械及新一代家电用静音轴承、特殊材料轴承、特殊工况下使用的轴承、航空、航天、计算机、机器人等高新技术轴承；限制发展通用轴承，特别是通用微型、小型、中小型球轴承。形成一个适应市场多层次需求，各个档次产品合理配置的产品结构：高端产品约占30%；中挡产品约占40%；普通产品约占30%。主机配套率达到80%。
8、技术结构调整和优化。通过提高自主研发和创新能力，提高设计制造技术水平，使产品精度、性能、寿命和可靠性上一个大台阶。
五、措施意见
1、自主创新。一是建设发展洛阳轴承行业自主创新体系和能力。发挥一所、一院、一校、一厂的在中国轴承行业自主创新中的骨干和引领作用，通过政府政策扶持，强化他们在研发和创新上为洛阳轴承行业提供咨询服务和技术依托的功能，建设发展以企业为主导、市场为导向、产学研相结合的技术创新体系，全面提升企业的自主创新能力和市场核心竞争力。二是关键技术研究开发。由洛阳轴承研究所、机械工业第十设计研究院、河南科技大学和洛阳轴承集团有限公司牵头，有研发能力的企业参加，进行轴承关键技术的研究开发。三是推动轴承相关产业进行相关技术的研发。
2、优化产业结构。通过市场公平竞争，在正确政策指引下促进其由竞争走向竟合，形成一个战略联盟，通过优胜劣汰，做大做强一批有发展的企业，淘汰退出一批劣低企业，不断提高轴承行业生产集中度。
3、推进名牌战略。引导企业按GB/T19580-2004《卓越绩效评价准则》提供的卓越绩效经营管理模式，从领导，战略，顾客与市场，资源，过程管理，测量、分析与改进以及经营结果等七个方面，追求卓越绩效，提高企业的整体绩效和能力，持续获得成功，创造创建名牌，推进名牌战略。
4、提升制造技术。组织科研院所及大型企业集团对行业共性的技术进行攻关；开发并推广应用先进工艺及装备；促进开发洛阳特钢的生产与质量的稳定和提高。
5、加强企业管理。引导企业按《机械工业企业管理基础工作规范化实施细则》规范企业管理；积极推广应用18种现代化管理方法，提高企业管理水平；推动企业建立健全企业的质量管理体系并使之有效运行；积极推行现场管理实行5S（6S）管理提高生产现场的整理、整顿、清扫、清洁、素养和安全水平；鼓励企业按GB/T19580-2004《卓越绩效评价准则》提供的卓越绩效经营管理模式，追求卓越绩效，提高产品、服务和经营质量，增强竞争优势，促进经济持续快速健康发展；引导企业按“效益驱动、总体设计、分布实施、重点突破”的原则，积极推进企业信息化建设。
6、实施人才工程。加强经营管理人才队伍建设；加强专业技术人才队伍建设；加强技能人才队伍建设，鼓励企业通过岗位练兵、技术比武、名师带徒等多种形式，加快技能人才培养。
7、加大资金支持。有关部门加大对具体企业、产品、技术项目的资金支持；对行业共性技术研究开发的支持，设立技术攻关基金。
8、加大政策支持。市政府研究借鉴江苏、浙江、山东、瓦房店等地的成功经验，推出符合洛阳轴承产业实际的政策，使洛阳轴承产业早日成为中国中部地区的轴承研发、生产、销售的具有自身优势的基地。
9、服务保障。市政府各相关部门在行业统计信息、产品准入、打假维权、价格自律、品牌推介等方面加大力度，使洛阳轴承产业早日腾飞，为中国轴承工业的发展做出应有的贡献。(R03)

❷ 浙江42个现代产业集群转型升级示范区，是哪些

杭州装备制造产业集群
萧山化纤纺织产业集群
余杭家纺产业集群
宁波服装产业集群
慈溪家电产业集群
乐清工业电气产业集群
瑞安汽摩配产业集群
绍兴县纺织产业集群
嵊州领带产业集群
海宁皮革制品产业集群
平湖光机电产业集群
金华汽车和零部件产业集群
永康五金产业集群(永康区块、武义区块、缙云区块)
义乌饰品产业集群
黄岩模具产业集群
温岭泵业产业集群
长兴蓄电池产业集群
衢州氟硅产业集群
舟山船舶修造产业集群
缙云带锯床产业集群
台州医药化工产业集群
富阳造纸产业集群
建德精细化工产业集群
余姚市节能照明及新光源产业集群
温州鞋业产业集群
永嘉泵阀产业集群
南浔木地板产业集群
安吉椅业产业集群
德清生物医药产业集群
桐乡濮院秀洲洪合针织产业集群(桐院区块、洪合区块)
嘉兴港区化工新材料产业集群
嘉善电子信息产业集群
诸暨大唐袜业产业集群
新昌轴承产业集群
东阳磁性电子产业集群
兰溪棉纺织产业集群
江山木业加工产业集群
舟山海洋生物与海产品深加工产业集群
路桥金属资源再生产业集群
临海休闲用品产业集群
龙泉汽车空调零部件产业集群
遂昌金属制品产业集群

❸ 不属于五大产业集群之一的是

及五大产业集群专题行动计划，下列哪项不属于五大产业集群之一。（） A、汽车产业集群 B、智能家电产业集群 C、机器人产业集群 D、医药产业集群 查看答案 您可能感兴趣的试题... 下列不属于广东产业集群发展特点的是（）。

❹ 襄阳轴承的总结

作为哈瓦洛襄四大轴承厂之一的襄阳轴承，在2000年至2002年连续三年巨亏，变成了一个高负债、低收益的烂摊子，甚至曾被暂停上市，沦为ST一族。
在通过改制谋得一线生机之后，襄阳轴承从各个方面谋求“重生”机会。发展进入2010年，襄阳轴承利润出现小幅增长，抗风险能力得到显著提高。虽然发展的道路还颇为坎坷，但笔者综合分析，认为襄阳轴承主要有以下几个方面的优势。 襄轴致力于精品名牌战略，建设三十多年来，凭借过硬的产品质量赢得了用户的信赖，树立了“ZXY”品牌在汽车行业和汽配市场上的名牌产品形象。
早在八十年代，公司就拥有以7815E、7608E为代表的十多个“国优”、“部优”和“省优”产品。东汽公司的军车产品一直指定襄轴供应。1997年底“ZXY”轴承被原机械工业部评为名牌产品，襄轴被评为全国机械工业“质量信得过明星企业”；“ZXY”系列产品是“湖北名牌”、“ZXY”商标是“湖北省著名商标”，襄轴是“全国百家最佳汽车零部件供应商”。
2008年3月上旬，襄阳汽车轴承股份有限公司“ZXY”注册商标，被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”。 为做强做大湖北汽车零部件产业、为湖北“工业立省”做出更大贡献，襄阳轴承与三环集团实施了战略重组，已在襄樊征地1237亩建立“襄轴工业园区”。为发展三环、壮大襄阳轴承，把“襄轴工业园区”建设成国内一流、国际领先的工业园区，公司决定斥资百万，引进具有国内外高素质高水平的专业技术人才。
除此之外，多年来，襄阳轴承一直高度重视知识产权保护工作和品牌战略的实施，积极注册商标，申请专利，除此次“ZXY”申报认定“中国驰名商标”获得成功外，公司还拥有数十项国家专利。 襄阳轴承可生产12类型2000多个品种的公制轴承和英制园锥轴承，产能力超过3000万套，是国内最大的汽车轴承专业生产厂家，是我国轴承出口五大基地之一年生。
最重要的是，襄阳轴承拥有全国唯一的专门从事汽车轴承研究、设计、开发的汽车轴承研究所和国家级汽车轴承技术中心，该技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。
轴承产品设计采用计算机辅助设计程序系统，建立了CAD工作站，组建了规模宏大、检测功能齐全、检测手段先进的汽车零部件检测中心，拥有先进的控制仪器和完善的检测手段，主要设备采用了微电子技术，并在轴承行业率先研制开发了“离合器轴承模拟试验机”、“转向机轴承模拟试验机”及“驱动轴试验机”。公司技术中心被原国家经贸委确认为国家级企业技术中心。
2003年公司成功实施了以“国有职工身份转换”为主要内容的改革改制工作，8000余名职工一次性完成了身份转换工作，开创了全省乃至全国大型上市公司一次性全员转换身份的改制先河。同时在当地政府的支持下，公司彻底剥离了历史遗留的企业办社会问题。 2009年5月26日湖北省人民政府印发《省人民政府关于襄阳汽车轴承集团公司股权划转问题的批复》，同意将襄阳汽车轴承集团公司95%的国有股权由襄樊市国资委无偿划转三环集团公司，襄阳汽车轴承集团公司成为三环集团公司的控股子公司。

❺ 现如今轴承行业发展前景怎么样

投顾问研究称，预计2009年轴承行业将稳步增长。一方面，轴承是消耗性的机械基础件，除新增项目和新增机械产品将拉动轴承需求外，机械产品(如：机床、汽车、火车等)保有量的增加和利用率的提高都会增加对轴承的消耗；另一方面，随着我国国民经济持续发展、自动化程度不断提高，对主机要求将越来越高，从而，对轴承的性能、技术要求也会越来越高。未来，新产品层出不穷，需求量也会不断加大。因此，未来轴承行业稳步增长应该问题不大。
我国轴承行业的现状之一是企业数量多，其多数企业规模不大，重复建设，竞争能力不强，抗风险能力弱。尤其是我们企业应对挑战的努力还处在单兵作战的方式，还缺乏强烈的战略联盟意识。根据国家轴承行业“十一五”规划，轴承行业将实施新兴产业集群发展战略，推进大集团、“小巨人”企业建设，推进研发创新能力和设计制造技术升级，提高生产集度，提高核心竞争力，实现从规模型向质量效益型的转变。2009年国轴承行业最看好的子行业是风电轴承和铁路轴承，4万亿元投资计划对工程机械轴承有一定的拉动。从长期发展来看，航空航天、高精度数控机床轴承、高档轿车轴承也有不错的前景。

❻ 烟店为何没被评为轴承之都

这是由于瓦房店市已经形成了以瓦轴集团为龙头，规模企业为主体，大中小轴承企业协调发展的产业集群。

“中国轴承之都”复审专家组在对辽宁省瓦房店市轴承产业进行了深入考察后，一致同意继续授予瓦房店“中国轴承之都”称号。瓦房店市地处辽东半岛南部，是中国轴承工业的发祥地。2007年，瓦房店被授予“中国轴承之都”荣誉称号，2012年瓦房店顺利通过了“中国轴承之都”第一次复审。

瓦房店市充分利用“中国轴承之都”品牌优势，以转变经济发展方式为主线，以产业结构调整为抓手，以科技创新为突破口，全力推进轴承产业的转型升级，实现了从规模增长型向质量效益型的转变，产品核心竞争力显著增强，市场占有率明显提升。

(6)轴承五大产业集群是什么扩展阅读：

轴承之都的相关发展：

1、瓦房店对轴承产业布局进行了新的规划，全市总规划面积为50平方公里，分别由西郊工业园区、祝华工业园区、瓦窝工业园区、太阳工业园区、九龙工业园区和岗店工业园区6个板块组成。

2、承担着国家重大装备、重点项目和国防建设重点工程的配套任务，地区的轴承产业已拥有一个国家认定的企业技术中心和国家认可的“试验室”以及“国家大型轴承工程技术研究中心”。

3、共获得国家专利400多项，其中发明专利126项，有14家企业被认定为国家级“高新技术企业”，瓦轴等4家公司的商标被认定为“中国驰名商标”。

❼ 怎么形容轴承行业和机床行业

轴承行业特点：
1、以SKF和FAG为代表的欧洲轴承公司,从生存需要出发,采取裁减雇员、卖掉部分非核心轴承厂、关闭部分非核心部分等"断臂"措施。如1993年FAG卖掉部分工厂和业务部门,减少6850多人,实行合理化又裁员7830人,结果在1994年销售额下降的基础上反而扭亏为盈,财务收入盈利2700万德国马克。在这次"断臂"行动中,SKF先后卖掉在美国等地的一部分非核心轴承厂,转出了大量非轴承工厂和部门,到1998年SKF集团在经营领域中,轴承的份额从八十年代中期的60~70%上升到86%。
2、以日本五大轴承公司（NSK、KOYdtnew6O、NTN、NACHI、NMB）为代表的亚洲轴承公司,加大了拓宽经营范围的力度,不断向机械零件为主的机械制造业拓展经营范围。目前,日本五大轴承公司的主导销售产品除轴承外,还包括机械零件、汽车零件、精密机械、电子仪器及电子元件、液压机械、钢材等非轴承产品,而且比例较高。如1997年NSK集团公司综合销售额为4932亿日元,其中轴承部分销售额3161亿元,占64%,而非轴承产品的销售额为1771亿日元,比例高达36%。
3、各大轴承公司纷纷向海外扩张,特别是向发展中国家扩张。为扭转轴承工业不景气局面,适应激烈的市场竞争,以及各国出于本国利益需要而构筑贸易壁垒,各大轴承公司除调整产品结构和经营策略外,还加快了向海外扩张的步伐。如从1993年以来,NSK、KOYO、NTN、NACHI、NMB等公司纷纷奔向英、美、东南亚及中国等12个国家投资建厂,其中向亚洲投资最大的首推NSK公司,先后在韩国、印尼、马来西亚建成3个轴承厂。1995年NSK又在中国江苏昆山市同虹山轴承总厂的昆山分厂合资兴建了年产高精密小型球轴承3600万套的昆山恩斯克虹山有限公司。到1994年底,日本六大公司在国外开办了生产厂点近50家,产值超过220亿日元,占日本轴承工业总值的1/3。SKF公司从九十年代初期开始也先后到马来西亚、印度、印度尼西亚和中国等地投资办厂,其中1996年SKF和中国组建了中瑞合资北京南口斯凯孚铁路轴承有限公司。还有由美国投资或技术援助下成立的美国本土以外的轴承生产中心就有近10个之多。通过海外扩张,给各轴承公司带来了生机和注入新的活力,增强了抵御风险的能力。
机床行业特点：
工业机床是指对金属或其他材料的坯料或工件进行加工，使之获得所要求的几何形状、尺寸精度和表面质量的机器。机床是制造机器的机器，也是能制造机床本身的机器，这是机床区别于其他机器的主要特点，故工业机床又称为工作母机或工具机。

从数控机床产量占机床行业产量比重来看，数控机床产量占比在2007年11月份-2009年6月份基本维持在20%左右，但在2009年4季度数控机床产量占机床行业产量比重的呈现加速上升的趋势，2009年12月份这一数值达到27%左右。

虽然数控机床产量占机床行业产量比重不断提高，但与发达国家60%左右的平均水平相比，我国机床行业产量数控化率仍然较低，未来几年仍有较大的增长空间。因而，我们看好数控机床的发展前景，我们认为数控机床将受益于“下游驱动”及“数控提高”双重驱动。

❽ 世界轴承巨头有哪些

国际轴承巨头：
瑞典：SKF（斯凯孚集团）
德国：INA/FAG（舍弗勒集团）
美国：TIMKEN（铁姆肯公司）
日本：NSK(恩斯凯) NTN（恩梯恩） KOYO（光洋） NACHI（不二越）
NMB(美蓓亚) THK（主营直线、单元轴承） FYH（主营带座轴承）等

国际轴承发展简史
http://hi..com/911%5Fcom/blog/item/51e3fd95bdd257027af480fe.html

国内比较成规模的轴承公司主要有以下几个：

HRB（哈轴） LYC（洛轴） ZWZ （瓦轴） 轴研科技（ZYS）

西北轴 万向轴承 人本轴承 天马轴承 襄阳轴承 晋西车轴 龙溪轴承等等

而目前上市轴承企业大概八九家，简介如下：
http://hi..com/911_com/blog/item/4411ead16983f7d8562c842f.html

如有需要可以提供更多资料

❾ 哪些称之为轴承五大件

一、加大科技投入，打好创新基础。根据轴承行业“十五”发展规划的要求，
“十五”期间，轴承行业要培育并形成10～15个国内名牌，3～5个国际名牌，实施
名牌战略，发挥名牌效益。要进一步优化行业技术结构，按四个层次构筑行业技术
结构框架，一是行业综合性科研院所、大专院校；二是地区性研究所；三是大型企
业集团的技术中心；四是专用轴承的研究开发中心。还要努力提高行业技术开发能
力，重点支持大型企业集团技术中心的建设，使其在行业产品开发与工艺开发，新
产品试验方面发挥主导作用。支持行业直属科研院所、专院校的发展，在政策与资
金上给予扶持，将洛阳轴承研究所、第十设计研究院和洛阳工学院分别建成行业的
产品开发与试验中心，规划设计与信息中心、工艺研究中心和人才培育中心。支持
地方专业研究所的发展。组成行业与企业相结合、综合与专业相结合的技术开发网
络。要采取各种教育方式，全面提高职工队伍素质，造就一批高级管理人才，建立
一支优秀的行业专家队伍。
二、大力发展高新技术，改造提升轴承行业。传统产业的改造是结构优化和产
业升级的重要内容。我国轴承行业装备水平落后，技术档次和产品质量不高，改造
任务相当艰巨。用高新技术对轴承行业进行改造是促进我国轴承行业经济集约化增
长和提高经济效益的必由之路。要重点抓好电子信息技术、先进制造技术、计算机
集成技术集约推广应用，促进轴承行业产品结构升级，提高我国轴承行业企业技术
装备水平。同时要大力推广C AD、C AM、C APP等先进技术，开发和采用高精、高
效磨超自动生产线，轴承半自动、自动装配机线，轴承套圈精密辗扩生产线，在轴
承制造技术等方面实现新的突破。
三、加强新产品开发和产品结构调整。轴承行业企业要突出高新技术的自主研
究开发，大力引进、消化、吸收国内外先进技术，并与自主创新有机地结合起来，
围绕“十五”重点发展的产品，开发轿车轴承、摩托车轴承、高速铁路轴承、新生
型农机轴承、冶金矿山及石油化工机械轴承、静音电机轴承，努力实现高技术产业
化。
由于轴承产品是多品种、大中小批量生产并存的产品，是随主机的技术进步而
发展的。因此，要及时了解和跟踪主机发展的动向，了解国外技术发展趋势，不断
调整产品品种结构，加大技术创新的力度，生产能满足国内外两个市场需求的适销
对路的产品，不断提高中高档产品的比重，提高产品的技术附加值，树立国产轴承
优质品牌，逐步改变我国出口轴承档次低的状况。
四、建立以企业为主体的技术创新体系。目前，轴承行业广大中小企业依靠自
身力量建立技术中心及研究所是不现实的，而单纯依靠自身力量去搞技术开发、技
术创新工作又难于满足企业发展的要求。因此，要充分发挥行业科研院所、集团公
司技术中心、高校和地方研究所等有关科技力量的作用，形成一个各有侧重、相互
补充、开放式的轴承行业科技服务网络。要充分利用大专院校、科研院所的技术与
人才优势，为企业的技术创新提供源源不断的技术。促进和鼓励企业与科研院所、
高校建立开放的稳定的合作关系，通过成果转让、委托开发、联合开发、共建技术
开发机构和科技型企业等方式，逐步形成以企业为主体的技术创新体系。要充分利
用国家关于技术创新的良好政策环境，鼓励企业成为技术开发的主体，完善科技人
员管理制度，加快科技成果转化步伐。
五、大力发展网络技术。在新世纪，使中国从世界轴承生产大国发展成为生产
强国，是中国轴承行业发展的基本思路和目标。网络技术、信息化技术为实现这一
目标提供了实现手段和重要途径。随着互联网的迅速发展，包括从信息交流、企业
管理经营、产品采购销售等活动，已经以全新的观念和运作方式展现在人们面前，
同时也为企业展示了前所未有的市场发展机会和发展空间。轴承行业作为传统产业
，不能漠视和回避网络经济的发展潮流，应抓住机遇，充分利用网络技术解决传统
工业发展中遇到的问题，大力发展电子商务、变革管理结构，使我国轴承行业焕发
出新的生命力，以适应国内外两个市场竞争的需要。 (.E201B04001.)