收割机上的发电机的轴承如何上油

A. 轴承上应该用什么润滑油

轴承用什么润滑油应该看产品的说明，因为大家都了解润滑脂在轴承中的运动过程，不同的轴承要求的润滑油也是不同的。
对于轴承中的润滑脂不宜过多。润滑脂多了不仅是浪费，而且还是有害的，轴承的转速愈高，危害性愈大。
第一、随着润滑脂填充量的增加。轴承温升直线提高。同样的填充量，密封式的轴承的温升又高于开放式轴承。一般认为，密封式滚动轴承的润滑脂填充量，最多不得超过内部空间的52%左右。fucss的试验表明，滚珠轴承以20-30最为适宜。当然为了确定最适宜润滑脂填充量，有时还要考虑其他因素。例如，对于某些在充满灰法或非常潮温室、甚至接触蒸汽的环境中工作的开放式轴承来说，也可以在护请转的空腔里填上多的润滑脂，以便千万一个更好的密封状态，使轴承免受灰尘或潮湿的侵袭。
第二、润滑脂填充量愈多，磨擦转矩愈大。同样的填充量，密封式轴承的磨擦转矩大于开放式轴承。润滑脂填充量相当于轴承内部空间容积的65%以后，磨擦转乱世不再明显增大。这是因为，不但开放式轴承中的润滑脂大部分已被挤出，即使密封式轴承中的润滑脂也已漏失的缘故。

B. 关于发电机加油问题

发电机注意事项
1.按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，也就是0.15MPA。冷却水温度不得高于95℃。
2.机油油压在天冷时，刚开机时机油粘度比较大，这时机油油压稍高些，等机器热了机油油压就会回到稳定值上，但要一直渐渐下降的话，那就有问题了，比如机油严重老化了！还有机油油位高度低过下限了！最坏的就是有可能是油底内的机油泵过滤网堵得严重了，一般这种情况大多都是机器常期高温高速使用，但又没及时更换老化的机油造成的！这种情况是最伤机器的，因为所有的润滑部分都是在没有过多机油润滑和降温的状态下长期工作！会增大机器磨损和让机器长期工作在高温下！
3.机油压力过低的原因，检查机油过滤网是否堵塞；机油是否过脏需更换；机油压力调节阀内的弹簧性能是否正常，性能减弱时冷机时还可以，热机时弹簧压力减弱则机油压力跟着降低；机油泵间隙是否过大，如间隙过大机油温度低时粘度大，机油压力还上得去，机油热时粘度下降机油压力跟着下降。机油不足；机油质变；机油泵故障等。①.仪表和传感器故障。②.推力轴承磨损过大③.连杆瓦磨损过大④.机油通道不密封，漏油！⑤.缺机油，或者机油粘度太大！⑥.机油泵故障。
4. 机油压力过高的原因，油管或喷油嘴堵塞是一种原因，压力控制阀故障或损坏也有可能导致。这个产生的原因很多

C. 轴承上用什么润滑油

自润滑的轴承其实就是材料本身摩擦系数非常小，寿命比较长；闭式（带密封圈）轴承采用脂润滑，不需要特殊的供油系统,具有密封装置简易、维修费用低以及润滑脂成本较低等优点,在低速、中速、中温运转的轴承中使用很普遍。特别是近年来抗磨添加剂的问世及不断发展,提高了脂的润滑性能,使脂润滑得到了更广泛的应用，润滑脂的种类与填充量和轴承结构与具体工矿有关，该类轴承一般转速低于油润滑方式的轴承；开式轴承通常采用油润滑：油浴润滑 适用于低、中速运转的轴承，采用此方法润滑时要注意油量的控制,油面高度应稍低于最下方轴承滚动体的中心线,过多的油量将导致过大温升的搅动,油量不足又会造成轴承早期失效,建议用油位指示器检验(保持)适当的油位。

滴油润滑，滴油润滑是利用润滑油的自重,一滴一滴地滴到摩擦副上。在其供油部位配油针阀式的注油杯。这种润滑方法多用于数量不多而又容易靠近的摩擦副上,如机床导轨、轴承、齿轮、链条等部位的润滑。当轴承部件需定量供应润滑油时则可采用滴油润滑,滴油量一般以每3～8秒一滴为宜,因为过多的油量会引起轴承温升增加。循环油润滑 当轴承运转速度较高时轴承温升也会相应增加,因而产生机油的老化。采用循环油润滑可有效防止上述现象的产生。

D. 电机轴承怎样加油

首先看需要不需要加油，对于小型电机马拉松电机已经全面采用双密封轴承（轴承型号后面为“ZZ” ），这种轴承为预注油式，不需要再注油。
第二看看电机标识：带有注排油装置的电机，这些电机在出厂时已经注过油，但是电机使用后需要根据注油标牌上的时间，油脂牌号，加油量定期加注油脂。根据电机使用维护指导书的规定更换油脂（一般一年）。
润滑油脂的类型：
加油时一定要看清注油标牌上的油脂牌号，使用正确的润滑油脂。如果加入的油脂和原来的油脂不相容，将大大降低轴承的寿命。
确定真的需要加油就看下边操作步骤：
一、平时、小修补充润滑油情况，可以根据情况把轴承内的摆放润滑油抠掉一些，然后补充少许润滑油；
二、大修全部更换情况，首先把电动机转子抽出定子，然后用汽油好好清洗，并且等全部完全干后，再加油而且加油数量为轴承室空隙的1/3—1/2即可，不能加油太多否则轴承容易发热损坏。

E. 滚动轴承如何润滑，轴承润滑有什么标准

滚动轴承既有滚动摩擦也有滑动摩擦。滑动摩擦是由于滚动轴承在表面曲线上的偏差和负载下轴承变形造成的。随着速度和负荷的增加，滚动轴承的滑动摩擦增大。为了减少摩擦、磨损、降低温升、噪声，防止轴承和部件生锈，采用合理的润滑方式和正确地选用润滑剂，适宜地控制润滑剂数量对提高轴承寿命非常重要。
滚动轴承的润滑方式
轴承常用的润滑方式有油润滑及脂润滑两类。此外，也有使用固体润滑剂润滑的。选用哪一类润滑方式，这与轴承的速度有关，一般用滚动轴承的 dn值（d为滚动轴承内径， mm；n为轴承转速；r／min）表示轴承的速度大小。适用于脂润滑和抽润滑的 dn值界限列于下表中可作为选择润滑方式时的参考。
1、脂润滑
由于润滑脂是一种粘稠的凝胶状材料，故润滑膜强度高，能承受较大的载荷，不易流失，容易密封，一次加脂可以维持相当长的一段时间。波劾轴承的装脂量一般为轴承内部空间容积的1/32／3。对于那些不便经常添加润滑剂的地方，或那些不允许润滑油流失而致污染产品的工业机械来说，这种润滑方式十分适宜。它的缺点是只适用于较低的d。值。会润滑脂的主要性能指标为雄人度和滴点。轴承的dn值大、载荷小时，应选锥入度较大的润滑脂；反之，应选用谁人度较小的润滑脂。此外，轴承的工作温度应比润滑胀的热点低，对于矿物油润滑胀，应低10～20t；对于合成润滑脂．应低20～30℃。
脂润滑的特点：
（1）、适用于低、中速和中等温度条件。
（2）、密封装置简单。
（3）、维修费用低，润滑脂本较低。
（4）、摩擦较大，散热能力差。
润滑方法：填脂法、油杯油枪注脂法。
滚动轴承用润滑脂润滑的优点：
a.个别须用手经常加油的轴承点，如换用脂则既省事又可避免缺油。
b.脂本身就有密封作用，这样可允许简化密封程度不高的机构。

c.经验证明在一定转速范围内（n＜20000r/min或dn＜20000mm•r/min）用锂基脂润滑比用滴油法有更低的温升和更长的轴承寿命。
滚动轴承选用润滑脂应考虑的因素：

主轴转速和轴承内径是滚动轴承选用润滑油还是脂的重要依据，通常使用润滑脂时各种轴都有一个使用速度极限，不同的轴承速度极限相差很大，通常以dn值或dmn值来表示。一般原则是速度越高，选锥入度越大（锥入度越大则脂越软）的脂、以减少其摩擦阻力。但过软的脂，在离心力作用下，其润滑能力则降低。根据经验，对n＝20000r/min的主轴，若用球轴承，其脂的锥入度宜在220～250之间，当n＝10000r/min时，选锥入度为175～205的脂；若用滚锥、滚子轴承，由于它们与主轴配合比较紧密，甚至有些过盈结构，因此即使主轴转速n＝1000左右，其用脂的锥入度应在245～295范围内。

轴承的温度条件及变化的幅度对润滑脂的润滑作用和寿命有明显的影响，润滑脂是胶体分散体系，它的可塑性和相似粘度随着温度而变化。当温度升高时，润滑脂的基础油会产生蒸发、氧化变质，润滑脂的胶体结构也会变化而加速分油。当温度达到润滑脂稠化剂的熔点或稠化纤维骨架维系基础油的临界点时，其胶体结构将完全破坏，润滑脂不能继续使用。如果温度变化幅度大且温度变化频繁，则其凝胶分油现象更为严重。一般讲，润滑脂高温失效的主要原因都是由凝胶萎缩和基础油的蒸发而造成的，当基础油损失达50％～60％时，润滑脂即损失了润滑能力。轴承温度每升高10～15℃，润滑脂的寿命缩短一倍。
在高温部位润滑时，要考虑选用抗氧化性好、热蒸发损失小、滴点高的润滑脂。在低温下使用，要选用相似粘度小，低的起动阻力的润滑脂。这类润滑脂的基础油大多是合成油，如酯类油、硅油等，它们都具有低温性能。
载荷
对于重载荷机械在使用润滑脂润滑时，应选用基础油粘度高、稠化剂含量高的润滑脂，稠度大的润滑脂可以承受较高载荷或选用加有极压添加剂或填料（二硫化钼、石墨）的润滑脂。对于低，中载荷的机械，应选用1号或者2号稠度的短纤维润滑脂，基础油以中等粘度为宜。
环境条件
环境条件是指润滑部位的工作环境和所接触的介质，如空气湿度、尘埃和是否有腐蚀性介质等。在潮湿环境或水接触的情况下，要选用抗水性好的润滑脂如钙基、锂基、复合钙基脂。条件苛刻时，应选用加有防锈剂的润滑脂。处在有强烈化学的介质环境的润滑部件，应选用抗化学介质的合成油润滑脂如氟碳润滑脂等
3.2油润滑
在高速高温的条件下，脂润滑不能满足要求时可采用油润滑。润滑油的主要特性是粘度，转速越高，应选用粘度越低的润滑油；载荷越大，应选用粘度越高的润滑油。根据工作温度及dn值．参考图13－28，可选出润滑油应具有的粘度值，然后根据粘度从润滑油产品目录中选出相应的润滑油牌号。
油润滑的特点：
（1）、适用于高速、高温和重载荷条件。
（2）、设备保养和更换润滑剂方便。
（3）、系统中的摩擦副可同时润滑。
（4）、润滑装置复杂，密封困难。
常用的油润滑方法：
（1）油浴润滑（下图）把轴承局部浸入润滑油中，当轴承静止时，油面应不高于最低攒动体的中心。这个方法不适于高速，因为搅动油液剧烈时要造成很大的能量损失，以致引起油液和轴承过热。
（2）滴油润滑适用于需要定量供应润滑油的轴承部件，滴油量应适当控制，过多的油量液引起轴承温度的增高，为使滴油通畅，常使用粘度较小的全损耗系统用油L－AN15。
（3）飞溅润滑这是一般闭式齿轮传动装置中的轴承常用的润滑方法，即利用齿轮的转动把轴承的密封装置是为了阻止灰尘、水、酸气和其它杂物进入轴瓦并阻止润滑剂流失而设置的。密封装置可分为接触式及非接触式两大类。
（4）压力供油润滑
（5）喷雾润滑
（6）油气润滑
3 固体润滑：
使用固体润滑剂能够节约电力、石油产品和有色金属，避免润滑油污染环境。
滑适用的场合为：
1.高温、高压工作环境，如挤压、冲压、拉制、压制等。2.低速条件，如机床导轨。
3.宽的温度范围。
4.高真空条件下运转的部件，润滑不破坏其真空度。
5.强辐照条件下运转的部件，固体润滑剂在强辐照下变质缓慢。
6.需要防腐蚀的场合，固体润滑剂与空气、溶剂、燃料、助燃剂等不起反应，可在酸、碱、海水等环境下工作。
7.有尘土的环境。
8.需严格避免润滑油污染产品的场合
9.油脂易被冲刷流失的场合。
10.供油很不方便的场合。
固体润滑的摩擦因数通常比油、脂润滑时高，且无冷却作用，也无助于排出磨屑。
润滑方法：
固体粉末润滑、固体润滑剂涂层润滑、覆膜润滑。

F. 怎样给发电机轴承加油

要分清是滚动轴承还是滑动轴瓦？

G. 深沟球轴承怎么注脂，怎么加油的急求，谢谢！

深沟球轴承定量加脂机
深沟球轴承定量注油机由智能控制器控制，全部数字显示，调节方便、定量准确，并且设有压力保护装置。用户可以很方便地在面板上设定从10克到20千克的注脂量。适用于电梯曳引机用的深沟球轴承定量加注油脂。加注精度高，快捷方便，油脂能进入到滚子间隙之间。 也适合风力发电机深沟球轴承定量加注油脂。

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H. 轴承如何加黄油

取下两面油封，然后用柴油把轴承清洗干净并擦干轴承上的柴油，先涂抹一面黄油装上油封然后再涂抹另一面黄油装好油封就可以。

润滑油是一种不挥发的油状润滑剂，按其来源分为动、植物油、石油润滑油和合成润滑油三大类，广泛用于汽车和工业机械上。黄油（是一种通俗的叫法，比如就像一个人的别名一样）就是润滑脂,而润滑脂是属于石油润滑油中的一种，他是一种近似于固体的膏状物主要用于不易流动的机械部件，如轴承，齿轮，轨道，转轴等。

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。黄油也是润滑油的一种，只是黄油是半固体的状态，机油是液体状态而已，是根据机器对润滑油的要求不同，有些部位是要黄油，有的机器是要求液体的。

(8)收割机上的发电机的轴承如何上油扩展阅读：

1、组成：以新型复合皂稠化半合成润滑油，并添加高效能复合添加剂而制成的高温润滑脂。

2、性能：优异的极压抗磨性、抗水性及耐高温性，优良的防腐防锈性，良好的粘附性及高温可逆性。

3、用途：适用于钢铁、冶炼、纸浆、淡水和海水运输、铁路、发电、汽车、建筑、食品机械（环保型产品）等行业。尤其在高温、潮湿、水淋（包括海水）、腐蚀、重载、冲击负荷存在时，5251润滑脂更表现出其内在的优秀性能，而且该脂不含重金属和有害环境的其他功能添加剂。

4、应用：国内数家钢铁公司将该产品应用于热轧厂、冷轧厂轧机设备的轧辊轴承。

5、注意事项：使用时，应将润滑部位清洗干净；并做塑胶相容性试验，相容时才可使用；存放于阴凉干燥处，避免水分、杂质混入而影响产品质量。适用温度范围：-25℃～+200℃，短期可达220℃

6、包装：17kg/塑料桶或根据客户需求进行包装。

I. 电机轴承怎么加油

电动机何时加油要根据电动机轴承内润滑油的情况来定，一般在生产现场内可以在平时维修容、小修时，根据对电动机轴承内润滑油的情况决定，如果润滑油少了可以及时补充，如果润滑油变质就要全部更换，同时在大修时不论电动机轴承内润滑油的情况如何，都应该全部更换。电动机轴承加油方法：1、平时、小修补充润滑油，可以根据情况把轴承内的摆放润滑油抠掉一些，然后补充少许润滑油；2、大修全部更换，首先把电动机转子抽出定子，然后用汽油好好清洗，并且等全部完全干后，再加油而且加油数量为轴承室空隙的1/3—1/2即可，不能加油太多否则轴承容易发热损坏。

J. 7发电机轴承的润滑方式是什么

发电机轴承的润滑方式应该是在发动机的轴承里面直接加入。润滑脂