瑞纳怎么换分离轴承

① 解放拉式离合器分离轴承怎么安装

安装方法在拆的是就要看好，实在装不上就找维修手册看方法。
故障现象（一）：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。
故障情况（1）
现象 ：踏板轴失油锈蚀、卡滞。
检查方法：拆下踏板检查。
解决办法：加注润滑脂。
故障情况（2）
现象 ：分离拨叉轴失油锈蚀、卡滞。
检查方法：将分泵推杆卸下，用手推拉分离拨叉，检查灵活程。
解决办法：加注润滑脂。
故障情况（3）
现象 ：踏板变形机件失调。
检查方法：检查是否变形。
解决办法：更换踏板。
故障情况（4）
现象 ：油管直径过小，造成阻力过大。
检查方法：检查分泵与气罐之间的管路是否畅通和密封，管路内径是否够大（一般要求6 — 8mm）。
解决办法：加大管路直径。
故障现象（二）：在正常气压下，踏下离合器踏板时，感觉非常沉重。
故障情况（1）
现象 ：离合器踏板回位弹簧过软、脱落或断裂。
检查方法：检查弹簧。
解决办法：离合器踏板或分离轴承回位弹簧折断、过软或脱落等，致使分离轴承前后移动与分离杠杆相碰撞，更换回位弹簧。
故障情况（2）
现象 ：分离轴承损坏。
检查方法：踏下离合器踏板少许，此时有响声，但放松后响声消失，则证明分离轴承响。1、如听到的是哗、哗的响声，则可能为轴承缺油，滚珠与轴承圈干磨或松旷。2、如听到的是哗啦、哗啦的响声，则为轴承滚珠破碎、轴承，散架损坏或根本不能动。
解决办法：1、应对分离轴承加注润滑脂。2、应更换分离轴承处理。
故障情况（3）
现象 ：分离轴承回位弹簧松、断。
检查方法：如听到的是间断的金属碰击声，一般可判定为分离轴承（套），回位弹簧松弛。
解决办法：更换回位弹簧。
故障情况（4）
现象 ：从动盘减震弹簧松脱、断裂。
检查方法：拆下离合器，检查从动盘减振弹簧是否有松动或断裂等故障。
解决办法：更换从动盘总成件。
故障情况（5）
现象 ：从动盘花键孔和轴配合松旷。
检查方法：当刚踏下离合器踏板或刚抬起踏板时，离合器发出“咯噔”一下的响声，是由于从动盘盘毂与变速器第一轴花键齿磨损过甚，其配合松旷碰击的响声。
解决办法：如是从动盘花键磨损则更换离合器从动盘总成；如是变速箱一轴花键磨损则变速箱一轴。
故障情况（6）
现象 ：从动盘钢片断裂、破碎或铆钉头外露。
检查方法：起步时刚放松离合器踏板就听到尖声，随即踏下踏板，响声消失。
解决办法：1、从动盘钢片断裂、破碎；更换从动盘总成件；2、铆钉头外露刮碰压盘或飞轮所致；更换从动盘总成件和损伤的相关件（离合器盖及压盘总成或飞轮）。

② 瑞纳离合器行程太高可以调吗

可以调，调整方法1、检查离合器踏板自由行程是否过大，并调整。2、检查分离杠杆高度是否一致、是否过低。在车下拨动分离拨叉，使分离轴承前端轻轻地靠在分离杠杆内端面上，转动离合器一周进行查看，如果分离杠杆的内端能同时和分离轴承接触不上，说明分离杠杆的高度不一致，应进行调整。如果分离杠杆高度一致，仍然分离不彻底，就要检查杠杆高度。将各分离杠杆调到同样的高度，如果能彻底分离，说明原来调整不当或是磨损过甚。分离杠杆调整之后，必须重新调整离合器踏板的自由行程。3、如果上述调整正常后，仍然分离不彻底，就要拆下离合器，检查从动盘是否装反、轴向移动是否困难、主从动盘有无翘曲、分离杠杆螺钉是否松动、浮动销是否脱落

③ 拖拉机离合器结构图解，如何更换手扶拖拉机离合器分离轴承

• 卸下离合器固定螺母，扳动离合器拉杆，一般离合器会自己掉下来，不然就有抓力。拿下分离轴承，将镶嵌在轴承上的分离器拆下。
  

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④ 现代瑞纳热机离合器重

热车离合器重的原因就是，离合器分泵散热不好，水箱散热的温度也会给分泵加温，分泵皮碗热胀冷缩，有机会有这款车的车主可以试一下，当你的离合器重的时候你拿一瓶水慢慢的浇在离合器分泵上降温，离合器立马就轻快了。

大多数的车子都是液压传动的。感觉到踩离合的力度要很大时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。

换个分离轴承吧。很麻烦，需要下变速箱。如果做，最好同时换离合器片子。
钢丝传动的，如果排出分离轴承问题，也会因为钢丝套缺油或是破损导致阻力大。

杠杆传动的，如果也是排除分离轴承问题，杠杆本身各关节连接销磨耗缺油也会是阻力增大。

你好现代瑞纳离合器是液压机构的，一般不会出现称重的现象，如果出现沉重的现象那么有可能是离合器片和压板分离不好导致的建议检查离合器片压盘。

汽车离合器越踩越重的原因是回位弹簧拉力大，离合助力缸损坏，压缩空气压力低，润滑不足，以及分离轴承过紧。

感觉到踩离合的踏扳很重时，一般问题都是分离轴承的问题。使用的时间太久，磨损严重并且缺油了导致的阻力过大。压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。

⑤ 更换伊兰特分离轴承方法

把与其变速器有关的一些连接线拆除，再把前半轴拆除，拆除变速器与发动机连接的固定螺栓，抬下变速器，再拆除与分离轴承相关的零件即可！ 然后再装上！

⑥ 如何更换手扶拖拉机离合器分离轴承

卸下离合器固定螺母，扳动离合器拉杆，一般离合器会自己掉下来，不然就有抓力。拿下分离轴承，将镶嵌在轴承上的分离器拆下，安装新的分离轴承即可，分离轴承型号是808

⑦ 手动挡换分离轴承多长时间

要看什么车。有材料的话，面包车一个小时左右，其它车一个半小时左右。换分离轴承必须把变速器抬下才能换分离轴承

⑧ 依维柯拉式分离轴承怎么安装

你好 法士特拉式离合器分离轴承按照以下顺序安装：法士特拉式离合器和一般的离合器不同，安装时千万不要将分离轴承先压在压盘上； 而是应该直接将压盘装在飞轮上，再将分离轴承套在变速箱的轴承导向座上（此时可以先不用调整两者的配合）；然后将变速箱安装好；连接离合器分泵；然后连续踩离合器踏板，分离轴承就会卡到压盘上了，到这时再调整分离轴承和轴承导向座的配合间隙，调整好后，该项装配就此结束。

⑨ 离合器分离轴承怎么维修

离合器分离轴承安装于离合器内变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆保持2?5mm左右的间隙。

通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向移动，从而保证了离合器能够接合平顺，分离柔和，减少磨损，延长离合器及整个传动系的使用寿命。

离合器分离轴承是汽车上一个比较重要的零件，如果维护保养不好出现故障，不但会造成经济损失，而且拆装一次相当麻烦，需耗费很多工时。

(9)瑞纳怎么换分离轴承扩展阅读：

如果离合器分离轴承达不到以上要求，就视为出现故障。出现故障后，首先要判断哪一种现象属于分离轴承损坏。

发动机起动后轻踩离合器踏板，当自由行程刚消除时，出现的“沙沙”或“吱吱”声响，继续踩离合器踏板，如果声响消失，则不是分离轴承问题，如果仍有声响，就是分离轴承响。

检查时，可拆下离合器底盖，再踩下少许加速踏板，略微提高发动机转速。若响声有所增大，可观察有无火星。

若有火星，则说明离合器分离轴承损坏。若火星呈一股一股窜出状，说明分离轴承滚珠破碎。若无火星，但出现金属破碎声，说明磨损过量。

⑩ 捷达分离轴承怎么拆

捷达分离轴承位于变速箱和发动机结合处中间，需要拆下变速箱总成才能更换内部的分离轴承，具体操作步骤如下：

1、举升车辆拆掉底盘零部件。