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轴承的跳动一般是多少

发布时间:2022-06-08 13:17:35

A. 51136轴承跳动值是多少

轴颈是240mm,你这个问题问的有点模糊,是振动允许值吗?通常是0.06,0.08,0.10mm,对应的转速分别是3000转,1500转,1000转以下。

B. 轴承的同轴度可以是多少

提问
网络知道
轴的同轴度一般是多少?

轴的同轴度一般是3um以下。同轴度检测是在测量工作中经常遇到的问题,用三坐标进行同轴度的检测不仅直观且又方便,其测量结果精度高,并且重复性好。
同轴度就是定位公差,理论正确位置即为基准轴线。由于被测轴线对基准轴线的不同点可能在空间各个方向上出现,故其公差带为一以基准轴线为轴线的圆柱体,公差值为该圆柱体的直径,在公差值前总加注符号“Φ”。

C. 滚动轴承 振动(速度)测量方法标准

轴承在旋转过程中,除轴承零件间的一些固有的、由功能所要求的运动以外的其他一切具有周期变化特性的运动均称为轴承振动。
本标准中所测量的轴承振动系指:轴承内圈端面紧靠心轴轴肩,并以某一恒定的转速旋转,外圈不转,承受一定的径向或轴向载荷时,其滚道中心的截面与外圈外圆柱面(最高点)相交处的轴承外圈的径向振动速度。
3.2轴承振动(速度)值
在一定转速和测试载荷下,选取轴承外圈外圆柱面圆周方向大致等距的三点进行测试,其低、中、高三个频带的振动速度的算术平均值即为该轴承在对应频带的振动(速度)值。如果轴承需要正反两面测试,则取各频带(三点平均值)较高值为轴承在该频带的振动(速度)值。
4 物理量和单位
被测轴承的振动物理量为轴承外圈的径向振动速度,单位为μm/s。
5 轴承振动(速度)的评价
5.1频率范围
在50~10000Hz频率范围内,轴承振动(速度)的三个测量频带按表l的规定。

5.2时间平均方法
每一测点振动速度信号的测量时间应不少于0.5s,待指针稳定后读数。如果信号有波动,则取波动范围的中间值。
6测试条件
6.1机械装置
6.1.1基础振动
启动驱动主轴(各频带量程开关置于最低档位),将传感器测头压下,使其处于与测试状态相同的条件下,此时各频带示值应符合表2的规定。

6.1.2转速
轴承在测试过程中,内圈的实际转速”应符合表3的规定。

6.1.3心轴
心轴与驱动主轴组合后,心轴与轴承内圈配合处的径向跳动不大于5μm,心轴轴肩端面圆跳动不大于10μm。
心轴硬度为61~64HRc。心轴与轴承内孔配合的公差应符合表4的规定。

6.1.4加载系统
对轴承外圈施加载荷的加载装置,除能传递恒定的载荷、限制外圈旋转和可能的弹性恢复力矩外,还作为轴承与机械装置之间的隔离系统,使轴承外圈基本处于自由振动状态。
6.1.4.1轴向加载
在测试过程中,深沟球轴承、角接触球轴承和圆锥滚子轴承应施加一定的合成轴向载荷,载荷的大小应符合表5的规定。
合成轴向载荷作用线与驱动主轴轴心线的同轴度不超过0.20mm,与驱动主轴轴心线的夹角不大于2°,如图1所示。

6.1.4.2径向加载
在测试过程中,圆柱滚子轴承外圈应施加一定的合成径向载荷。其大小应符合表5的规定。载荷垫与被测轴承外圈接触部位如图2所示

施加的合成径向载荷垂直向下,其作用线与驱动主轴中心的垂直线的夹角不大于2°,与驱动主轴中心线的距离应小于0.5mm。
6.1.5传感器座
传感器座能分别沿驱动主轴轴线方向和垂直方向移动,并保证传感器对被测轴承外圈接触载荷的作用线与驱动主轴轴心的垂直线间的夹角不大于2°,偏离轴心线的距离小于0.2mm。
6.2传感器
传感器所感应的是轴承外圈径向振动位移的变化率。
6.2.1 在50~10000Hz频率范围内,传感器与被测轴承外圈不应产生脱离现象,并保证传感器对被测
轴承外圈接触载荷小于0.7N。
6.2.2传感器系统的频率响应特性应在图3规定的极限范围内。

6.2.3在5~3000μm/s(r.m.s)范围内,传感器系统振幅的最大线性偏差应小于10%。
6.2.4传感器应定期检定,在检定周期内,传感器灵敏度的允许变化范围为±5%。
6.3电子测量装置
6.3.1电子测量装置应具有50~10000Hz的频率响应范围,并分成三个2.5倍频程滤波器,其滤波器
的带宽应符合表1的规定。
6.3.2电子测量装置的滤波特性应在图4规定的范围内,低于低截止频率(五)64%或高于高截止频
率(fH)160%的所有频率的衰减不小于40dB。

6.3.3电子测量装置应定期检定,在检定周期内校准值的允许变化范围为±4%。
6.4 测试环境
6.4.1 轴承振动测试在室温下进行,测试环境应清洁,不得有尘屑、杂质等进入被测轴承,以免影响其振动测值。
6.4.2测试场所不得有影响轴承振动测值的强振源。
6.4.3测试场所不得有影响传感器性能与轴承振动测值的强电磁场。
6.5 被测轴承的清洗与润滑
注脂轴承应在注脂状态下测试。
轴承必须清洗干净,待清洗剂完全蒸发干后,加入清洁的N15机械油【运动粘度(40℃时)为13.5~16.5mm2/s】,使轴承所有零件工作表面均充分润滑。当对测试结果有疑议时,应先用NY—120溶剂汽油或其他不会对轴承及其振动测试造成任何不利影响的溶剂进行清洗,除去轴承中的油污等一切杂质。
7 测试方法和程序
将被测轴承安装到心轴上,使其内圈端面紧靠轴肩,若是圆柱滚子轴承,则应使内、外圈的两端面保持在同一平面内。
对于深沟球轴承,应分别进行正反两面测试。
对于角接触球轴承和圆锥滚子轴承,按其承受轴向载荷的方向安装测试。
对于NJ型圆柱滚子轴承,将内圈挡边端面紧靠轴肩安装测试。
对于NF型圆柱滚子轴承,将外圈挡边端面朝外安装测试。
对于N型和Nu型圆柱滚子轴承,将基准面朝心轴轴肩方向安装测试,在测试过程中应保证套圈不产生轴向位移。
在轴承外圈上施加一定的轴向或径向载荷,其载荷大小按表5的规定。
启动主轴,按5-2要求读取稳态振动值。

D. 轴承晃动多大正常

轴承跳动值标准是没有特殊要求的,一般在2丝左右。

轴承振动(加速度)分为Z、Z1、Z2、Z3四个等级;轴承振动(速度)分为V、V1、V2、V3四个等级。

Z、V级适用于轴承制造厂对标准规定范围内的深沟球轴承振动检验用;Z1、V1级适用于对轴承振动有一般要求的轴承成品检验;Z2、V2级适用于Y系列电机及相应要求的其它电机轴承;Z3、V3级适用于对振动有严格要求时,这一级具有国际先进水平。

转盘轴承晃动的原因

1、安装螺栓松动,造成工作时晃动。遇到转盘轴承工作时晃动首先就要立即检查所有内外圈安装螺栓。查看是否有松动现象并按要求紧固。

2、支撑转盘轴承的钢结构刚性不够,加载时产生弹性变形,导致转盘轴承整体晃动,加大支撑转盘轴承钢结构14倍的强度。

3、检查是否超载作业,超载也会使得转盘轴承出现晃动,因此,要严格按规程操作。

4、长期超载作业并导致滚道压溃,间隙过大。发生此类情况请及时通知转盘轴承售后进行调节,以保证转盘轴承的正常使用。

E. 汽轮机前后轴承振动高跳机值单位是什么

单位是“微米”,一般是100um跳机,具体看你们厂的定值是多少!震动跳机保护一般应在冲转前投入,过临界有问题的震动大于100um要在转速稳定后投入,但是不得超过150um,超过了立即停机,不得硬闯临界!上面的数值以你们厂规程准!

F. 滚动轴承径向跳动标准是多少

滚动轴承径向跳动标准是50直80。

对于滚动深沟球轴承,主要是承受径向力的,所以是不适合用来承受轴向力的 。角接触球轴承可以承受径向力和单向轴向力。

滚动轴承,是当代机械设备中一种重要的零部件。它的主要功能就是用来支撑机械旋转体以及降低它在运动过程中的摩擦系数,并且还要保证它的回转精度。

滚动轴承径调心性能:

滚动轴承径轴中心线相对轴承座孔中心线倾斜时,轴承仍能正常工作的能力。双列向心球面球轴承和双列向心球面滚子轴承具有良好的调心性能。滚子轴承和滚针轴承不允许内、外圈轴线有相对倾斜。各类滚动轴承允许的倾斜角不同,如单列向心球轴承为8′~16′,双列向心球面球轴承为2°~3°,圆锥滚子轴承≤2′。

滚动轴承径在一定载荷和润滑条件下轴承所允许的最高转速。极限转速与轴承类型、 尺寸、精度、游隙、保持架、负荷和冷却条件等有关。轴承工作转速应低于极限转速。选用高精度轴承、 改善保持架结构和材料、采用油雾润滑、改善冷却条件等,都可以提高极限转速。

G. 数控车床主轴换了轴承后端面、外圆跳动都在0.02MM正不正常呢应该控制在哪个范围呢

你有做过动平衡吗?跳动问题的 原因有很多的!
轴承在安装过程中,你是用什么加热的?会不会是有铁屑带进去了?

0.02mm不正常的!!!你的情况最大的可能性应该是后端面盖没有压好!

H. 传动轴的跳动量范围一般是多少

传动轴的跳动量范围一般是多少:
1、货车:轴长600以下0.6mm,轴长600~1000 0.8mm,轴长1000以上1.0mm。
2、乘用车:轴长600以下0.4mm,轴长600~1000 0.6mm,轴长1000以上0.8mm。

I. 合格的机床主轴跳动为多少

(一)数控车床主轴径向跳动产生的原因
1、影响主轴机构径向跳动的因素
1)主轴本身的精度:如主轴轴颈的不同心度、锥度以及不圆度等。主轴轴颈的不同心度将直接引起主轴径向跳动;而主轴轴颈的锥度和不圆度在装配时将引起滚动轴承内滚道变形,破坏其精度。
2)轴承本身的精度:其中最重要的是轴承内滚道表面的不圆度、光洁度以及滚动体的尺寸差。
3)主轴箱壳体前后轴承孔的不同心度,锥度和不圆度等。轴承孔的锥度和不圆度将引起轴承外座圈变形,影响轴承可以调整的最小间隙。 2、影响主轴机构轴向窜动的因素
1)主轴轴颈肩台面的不垂直度与振摆差。
2)紧固轴承的螺母、衬套、垫圈等的端面振摆差和不平行度差。 3)轴承本身的端面振摆差和轴向窜动。 4)主轴箱壳体轴承孔的端面振摆差。
上述这些零、部件肩台面的振摆差在收紧轴承时,将使轴承滚道面产生不规则的变形,不只是引起轴向窜动,而且会使主轴产生径向跳动,同时会引起主轴在旋转一周的过程中,产生轻重不匀的现象,甚而导致主轴机构发热。 3、影响主轴机构旋转均匀性和平稳性的因素
影响主轴旋转均匀性和平稳性的因素,除了主轴传动链的零件如齿轮、皮带轮、链轮等的精度和装配质量之外,还有引起主轴振动的外界振源如电动机、冲压机、锻锤等。

(二)减少径向跳动的方法
刀具在加工时主要产生径向跳动主要是因为径向切削里加剧了径向跳动。所以,减少径向切削力是减小径向跳动重要原则。可以采用以下几种方法来减小径向跳动:
1、使用锋利的刀具
选用较大的刀具前角,使刀具更锋利,以减小切削力和振动。选用较大的刀具后角,减小刀具主后刀面与工作过渡表面的弹性恢复层之间的摩擦,从而可以减轻振动。但是,刀具的前角和后角不能选得太大,否则会导致刀具的强度和散热面积不足。所以,要结合具体情况选用不同的刀具前角和后角,粗加工时可以去小一些,但在精加工时,出于减小刀具径向跳动方面的考虑,则应该取得大一些,使刀具更锋利。
2、使用强度大的刀具主要可以通过两种方式增大刀具的强度。一是可以增加刀杆的直径在受到相同的径向切削力的情况下,刀杆直径增加20%,刀具的径向跳动量就可以减小50%。二是可以减小刀具的伸出长度,刀具伸出长度越大,加工时刀具变形就越大,加工时刀具变形就越大,加工时处在不断的变化中,刀具的径向跳动就会随之不断变化,从而导致工件加工表面不光滑。同样,刀具伸出长度减小20%,刀具的径向跳动量也会减小50%。
3、刀具的前刀面要光滑
在加工时,光滑的前刀面可以减小切屑对刀具的摩擦,也可以减小刀具收到的切削力,从而降低刀具的径向跳动。
4、三爪卡盘和夹头清洁
三爪卡盘和夹头不能有灰尘和工件加工时产生的残屑。选用加工刀具时,尽量采用伸出长度较短的上刀时,力度要合理均匀,不要过大或过小。
5、吃刀量选用要合理
吃刀量过小时,会出现加工打滑的现象,从而导致刀具在加工时径向跳动的不断变化,使加工出的面不光滑。吃刀量过大时,切削力会随之加大,从而导致刀具变形大,增大刀具在加工时径向跳动量,也会使加工出的面不光滑。
6、合理选用切削液
合理使用切削液以冷却作用为主的水溶液对切削力影响很小。以润滑作用为主的切削液可以显著减低切削力。由于它们的润滑作用,可以减小刀具前刀面与切削之间以及后刀面与工件过渡表面之间的摩擦,从而减小刀具径向跳动。 实践证明,只要保证机床各部分制造、装配的精确度,选择合理的工艺、工装,刀具的径向跳动对工件加工精度所产生的影响可以最大程度的减小。

J. 轴承的“轴向跳动”

径向游隙可调的,双列圆锥滚子轴承。因为可调所以当轴承的精度寿命到了后,一般还可以调整至正常精度。

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