东风风行t5用什么品牌轴承

⑴ 不止于“硬实力”，东风风行T5“软实力”同样了得！

东风风行T5这两年非常火热，凭借着高配置、强动力以及出色的性价比吸粉无数，当然，在10万元价格（高配车型）区间的国产SUV中它的实力确实不容小觑，但今天我不聊它的“硬实力”，也就是不聊它的空间、配置、动力如何如何，我今天着重来聊聊它的“软实力”，也就是东风风行为T5准备的惠民政策。
伴随着全新东风风行T5的上市，东风风行为客户准备了多达六重的好礼，其中包括现金红包（指定车型）、18元升级座舱、3000元置换补贴、24期分期免息、8年或18万公里的超长质保、车联网流量免费等六重优惠政策，可谓是非常厚道，最大限度的解决了消费者日后的用车担忧政策。 其中我认为力度最大的就是现金惠和安心惠政策、前者使那些想买却又资金不足的消费者不会因为囊之羞涩而止步不前，为他们带来了真金白银的实惠；后者则是让消费者买的放心，用的放心，分担了消费者后期的用车担忧，哎，现在的国产自主品牌真的是了不起，它们不光在三大件的稳定性、车载智能化上有所进步，还在营销手段上做文章，就像东风风行T5这样的产品，在买车的时候真不会心动一下？我反正不信。
鲜花盛开
沉稳大气但不张扬，符合个人审美观，车身虽大但是好开。
内饰大部分都用的软质材料，整车内饰很规矩，有大众的风格，自己感觉好就行了
动力很棒，起步提速快，中后段很给力，超车也没问题，推背感很强
大气的外观是这一款车的亮点，另外的话就是空间，广阔的空间适合一家人出游，都不会感觉到拥挤。
内饰设计有高级和豪华感，用起来还不错，手感没问题，细看了下接缝细节做的很完美
车头最喜欢的地方，霸气的车头真是无敌，品质方面应该会有保障吧，油耗不高，走省道还是很省油的。
方向盘调教的很轻 很舒服，转向精准度也很高就是不知道时间长了会怎样。

⑵ 东风风行前轮轴承原厂用什么牌的

还是要查询一下具体的配置和出厂的日期的才能够确定的，希望能够对你有所帮助

⑶ 心中的猛兽 东风风行T5 EVO设计解读

[汽车之家设计解码]?一说到东风，是不是一阵四平八稳的老牌央企风扑面而来，但今天当台上的帷幕拉开，跳入视线的风行T5EVO却出乎我们的意料。当走上台的东风柳汽乘用车销售公司总经理曾清林拿起话筒和说唱歌手JERRYZ一齐开腔饶舌的时候，我就知道这个风行T5EVO它变了。

至于风行T5EVO的名字，其实也颇有讲究，Evo是Evolution的英文缩写，有进化之意，代表风行T5EVO是T5的升级产品。而分解来看，E代表enjoy（享受），表示车辆带给人们更多的舒适驾乘享受。V代表Vivid（潮流），传递着风行品牌年轻化的决心。O则代表Organic（绿色、环保）。

全文总结：

从2017年立项到2020年完成，风行T5EVO可谓“三年磨一剑”，此次东风风行T5EVO会在2020年11月底广州车展后进行预售，明年3月正式上市。而东风风行的"锋动力学"也将影响东风风行未来五年的设计趋势，在新车型上我们不仅看到品牌年轻化的决心，也看到风行正在展示属于自己的创新格局。（文/图汽车之家张玥玥）

⑷ 东风风行T5 EVO正式亮相 设计更凶猛 动力更强劲

易车讯11月17日，东风风行T5 EVO在北京国家游泳中心正式亮相，新车同样将出现在广州车展现场。T5 EVO采用全新的设计语言，颜值非常高，代表了东风风行未来车型的设计方向。此外T5 EVO搭载一台1.5T涡轮增压发动机并匹配DCT变速箱。

T5 EVO采用东风风行品牌最新的“锋动力学”设计语言，前脸是夸张的“大嘴”造型，前进气格栅的样式非常锐利，营造出很凶猛的视觉感受。前脸看起来很彪悍的还有一个原因是采用了LED分体式大灯，锐利的日间行车灯像是眯着眼的猛兽。而机盖上的雄狮标识也说明了它整个设计的灵感来源。

T5 EVO的侧面设计也很有特点，采用目前流行的溜背式设计。和此前的一些“轿跑SUV”不同的是，它的设计明显是原生的，而不是在某款正常SUV的基础上变成溜背设计，这样看起来确实要协调很多。

T5 EVO的长宽高分别为4565/1860/1690mm，轴距为2715mm，属于非常标准的紧凑型SUV身材，与这个级别主要的车型哈弗H6、博越PRO和长安CS75 PLUS的尺寸比较接近。

T5 EVO的尾部也是很有噱头，居然配备的是双边四出的排气布局，真的很夸张，当然，这种设计在自主品牌车型上也不是第一次出现。贯穿式尾灯下方是东风风行全新的标识“FORTHING”，比以前东风品牌的Logo好看不少。

东风风行T5 EVO的内饰造型很符合现在的潮流，大联屏和平底方向盘都有，总体不算简洁，配色以黑色为主，红色按键的背景光源点缀其中。方向盘上集成了多达20个按键，可以控制的多媒体系统、行车电脑、L2辅助驾驶系统和车载微信。仪表盘尺寸达到了10.25英寸，内部的UI设计非常简洁动感，很符合车型的定位。

配置方面，新车配备了6安全气囊、无钥匙启动、电动后备厢、前排电动座椅调节、座椅加热、驾驶模式调节、电子手刹、陡坡缓降和自动泊车等功能，对于十多万的车型来说还是非常丰富的。

东风风行T5 EVO搭载了一台来自于沈阳航天三菱生产的1.5T涡轮增压发动机，最大功率144kW（197马力），与之匹配的是一台7速DCT变速箱。根据目前的工信部资料来看，这套动力总成的百公里综合油耗为6.6L。

⑸ 东风风行t5evo三大件怎么样

总的来说，这款车从目前的了解来看性价比还是蛮高的，
三大件
方面很稳定，加上高科技的配置，厚实的用料以及运动的
颜值
等，基本上很适合年轻人的家用的。
在车型配置方面，风行T5
EVO更是满载诚意。风行T5
EVO采用全球十佳变速箱组成的
动力总成
，实现超越同级豪华品牌的最大输出扭矩，最高
机械传动
效率；同时，
L2+级智能
驾驶辅助系统
、Future
Link4.0
智联
系统等高端配置也一应俱全，立享豪华驾乘体验。
而在合资品牌引以为傲的安全品质上，风行T5
EVO则以五星碰撞
安全设计
，优化整车结构，达到豪华品牌行政级车型的保障性能，远超一般豪华品牌。
由此可见，风行T5
EVO正以
绝对实力
，刷新SUV市场的选购标准，继续壮大新风行面向年轻市场的竞争优势。
正如
东风柳州汽车有限公司
乘用车
销售公司总经理
曾清林
所说5
EVO将以比肩三四十万级合资品牌的综合实力表现，用超高颜值
百万品质价值体验
征服所有
人的热爱，助力新生代开启高
品质汽车
生活。
(5)东风风行t5用什么品牌轴承扩展阅读：
重要的动力总成，这款车采用了一款三菱型号为4A95TD的1.5TD
涡轮增压发动机
，匹配来自
于格
特拉克的7挡湿式
双离合变速箱
。
最大马力
197匹，峰值扭矩达到了285
牛米
，就单从账面数据上来看，·这款发动机在同级别动力表现中属于上乘的了。
但是三菱的这台机器在当下并不算先进，说得好听一点就是技术稳定，
发动机参数
表现不错。在当下大多数自主车企都在研发新的技术的时候，风行T5
EVO依然采用别家的机器，并没有正向研发的意思，显然，这并不是长久之计。
有东风的强大品牌靠山做后盾，拥有
一手好牌
，所以个人还是希望
东风风行
能
好好做
研发，做出
自己的风格
和技术。

⑹ 东风风行t5evo用什么机油

应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。
全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。
半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。
矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。
尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。
1.机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。

2.机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质，添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。
3.机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。
4.有以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚

⑺ 安全装备一应俱全，东风风行T5 EVO部分配置曝光

风行T5EVO新车配有皮质座椅、双10.25英寸联屏、胎压监测、360°全景影像、定速巡航、车道偏离预警、道路交通标识识别、前碰撞预警、主动刹车等驾驶辅助功能。

动力方面，风行T5EVO搭载来自三菱的1.5T发动机，最大功率145千瓦，匹配格特拉克提供的7速湿式双离合变速箱，百公里综合油耗6.6L。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 朋友想买东风风行T5，这车的质量如何

质量不错。东风风行T5是东风风行3.0时代的首款战略车型，于2018年9月16日正式上市。

新风行T5于2019年8月18日正式上市，新车定位为“加大号智惠5座SUV”，在“舒适大空间”为核心诉求的牵引下，贯彻品牌的“加大号”基因，这款车具有“大享空间、大享实惠、大享安心、大享便利、大享潮流”五大核心优势，售价为6.99-11.99万元。

车型设计

2018款风行T5前脸大尺寸回形纹进气格栅与剑羽式LED前照灯相连贯穿，使新车前脸有着很好的连贯性。同时前大灯组当中的LED日间行车灯与之搭配，从而拉宽了整体视觉效果。

此外，该车下方采用了较大尺寸的梯形进气口设计，搭配两侧线条夸张的雾灯区域，看上去很具有层次感。

⑼ 东风风行T5用的什么轮胎

风行T5搭载的有三菱 4A91T、DFMB18T-I、CE16（宝马技术）发动机三种型号，排量分别是1.499L、1.796L、1.598L。

⑽ 【车主点评:不负好时光，我的东风 风行T5】

#选车理由 作为家用车，买的就是个省心，之所以选择东风这个牌子，主要还是对国产车的信任感，毕竟是老品牌了，各方面技术成熟，保养又省心，价格实惠，整体的外观够大气，各方面性能均衡，没有犹豫，果断入手了。
#最满意 这款车给我的感觉就是内外表现都很优秀，外在颜值设计大气，辨识度高，开在路上气势足。内在科技感强，空间宽敞，一家老小都坐的很舒服。
#最不满意 最不让我满意的就是车子提来异味是确实大，买了不少除味包放在车里，又想了很多办法除味，还是不太舒服，只能等待时间把味道一点一点的带走了。
#空间 东风这款车的空间在同级别里表现算是相当优秀的。我们家人对它都特别的满意，无论坐在前排驾驶还是后排，怎么坐都舒服，翘个二郎腿更是轻轻松松。后备箱设计规整，行李物品的存放更是妥妥的便利。
#外观 外观应该是这款车的另一大卖点了，整体设计轮廓非常的霸气，开在路上一点都不比其他的合资车型差，线条流畅硬朗，侧面看更是帅的无敌，必须点赞。
#内饰 内饰除了异味让我不满意之外，其他的都还好，尤其是中控的大屏幕，科技感很强，画质清晰，触控反应灵敏，还是稍微弥补了一些不足。
#动力 这款车虽然采用的是1.5t的涡轮增压排量，但带动这么大的车型在起步时还是要稍微给点油，中后段提速快，轻踩油门可以感觉到源源不断的动力。
#操控 车子中控的各项功能布局很清楚，所以在操控上感觉也比较的顺手，适应很快。别看车身大，开起来还是比较灵活，轻便的。方向盘指哪打哪，刹车也很灵敏。
#舒适性 由于车子的空间够大，在舒适度上也有很大的提升，坐在车内感觉不到压抑，这个价位的舒适度没什么可挑剔的，总体过得去就好。
#油耗 新车，目前还没有跑过高速，基本上都在市区内开，平均下来的油耗维持在八个油左右，个人感觉还是可以接受的，相信过了磨合期，应该还会再降点。