轴承ENR后缀什么意思

① 我想知道轴承型号前后缀字母代表的意思，越具体越好，希望大家多多帮忙

型号,规格(有滚珠,滚柱,带单边挡圈,双边挡圈,没有挡圈的,调心轴承等),还有代表轴承产地等等
还代表耐温度
轴承的型号与辅助记号 ●英制单列深沟球轴承： R ●英制带法兰单列深沟球轴承： FR ●公制单列深沟球轴承： 记号省略 ●公制带法兰单列深沟球轴承： F ●特定尺寸公制单列深沟球轴承： MR ●特定尺寸公制带法兰单列深沟球轴承： MF ●带沟道推力轴承： FM ●无沟道推力轴承： F 专业轴承网：http://www.szfag.cn/欢迎您！！！

www.cnbearing.com/data/xh_query.php

http://www.skfhome.com/b_index.asp

SKF，NU的意思是指外圈的两侧带挡边，内圈无挡边。320肯定是它的尺寸呀 比如内外经。M是指机削黄铜保持架，滚动体引导。EC是指单列原柱滚子轴承，优化的内容设计。C3是指径向游隙大于普通组。

有SKF的代号含义的

http://bbs.mfz.cn/dispbbs.asp?boardID=12&ID=167&page=4

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再给你一个轴承论坛,上面有很多东西,欢迎多多交流.
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② 轴承代号后缀含义

352236和352236/YA6是双列圆锥滚子轴承
YA是外形非标的总表示，因不同的轴承有不同的含义，除了外形尺寸外连倒角、止动槽非标都可以表示
YA后面6是规外形规格代号

③ 轴承型号后面的字母是什么意思

轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。

1、内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示{HotTag}内部结构的不同。

2、轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为/PZ、/P4、/PS、/P6、/P6X和/P0。

3、常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用/C1、/C2、/C3、/C4、/C5表示。

(3)轴承ENR后缀什么意思扩展阅读

1、前置代号

轴承的前置代号用于表示轴承的分部件，用字母表示。如用 L表示可分离轴承的可分离套圈；K表示轴承的滚动体与保持架组件等等。

实际应用的滚动轴承类型是很多的，相应的轴承代号也是比较复杂的。以上介绍的代号是轴承代号中最基本、最常用的部分，熟悉了这部分代号，就可以识别和查选常用的轴承。

2、作用

根据滚动轴承型号代号，专业技术人员可以获得该滚动轴承的一些基本信息，比如：承载能力、方向和性质；允许达到的最高转速；轴承的刚性以及调心性能及安装误差等关键因素，便于后续轴承的选型。

④ 滚动轴承的代号及后缀名称的意思是什么

滚动轴承代号及表示方法：
根据GB/T272—1993滚动轴承代号及表示方法如下：
轴承代号的构成：轴承代号由基本代号、前置代号和后置代号构成。
(1)基本代号基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸，是轴承代号的基础。
滚动轴承(滚针轴承除外)基本代号：轴承外形尺寸符合GB273.1、GB273.2、GB273.3、GB3882任一标准规定的外形尺寸，其基本代号由轴承类型代号、尺寸系列代号、内径代号构成。
(2)前置、后置代号前置、后置代号是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时，在其基本代号左右添加的补充代号。
滚动轴承后置代号的编制规则：
a、后置代号置于基本代号的右边与基本代号空半个汉字距(代号中有符号“—”、“/”除外)。当改变项目多，具有多组后置代号，按表3-114所列从左至右的顺序排列。
b、改变为4组(含4组)以后的内容，则在其代号前用“/”与前面代号隔开;例：6205—2Z/P622308/P63。
c、改变内容为第4组后的两组，在前组与后组代号中的数字或文字表示含义可能混淆时，两代号间空半个汉字距。例：6208/P63V1
深沟球后缀意义：
CN：普通组径向游隙；通常仅用于与以下字母组合来表示较窄或偏移的游隙范围
H：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分
L：缩窄的游隙范围，相当于原来游隙范围的下半部分
P：偏移的游隙范围，相当于原来游隙范围的上半部分和下一组游隙范围的下半部分的组成
以上字母同时适用于与以下的游隙组别组合成对应的意义：C2、C3、C4、和C5，例如C2
C2：径向游隙小于普通组
C3：径向游隙大于普通组
C4：径向游隙大于C3
C5：径向游隙大于C4
DB：两个以背对背方式配对的单列深沟球轴承
DF：两个以面对面方式配对的单列深沟球轴承
DT：两个以串联方式配对的单列深沟球轴承
E：强化设计
GJN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+150度（标准填充量）
GXN：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+150度（标准填充量）
J：冲压钢保持架
LHT23：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+140度（标准填充量）
LT：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-55至+110度（标准填充量）
LT10：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-50至+90度（标准填充充量）
M：机削黄铜保持架，钢球引导。不同的设计和材料在M之后加上数字标识，如M2
MA：机削黄铜保持架，外圈引导
MB：机削黄铜保持架，内圈引导
MT33：锂基润滑脂，NLGI稠度3，温度范围-30至+120度（标准填充量）
MT47：锂基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-30至+110度（标准填充量）
N：外圈带止动槽
NR：外圈带止动槽和止动环
N1：外圈侧面有凹槽（用于配合止动装置以防止外圈转动）
P5：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级5
P6：尺寸精度和旋转精度符合ISO公差等级6
P52：P5+C2
P62：P6+C2
P63：P6+C3
RS1：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈
RSH：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）接触式密封圈
RSL：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈
RZ：一侧带具钢骨架的丁腈二烯橡胶（NBR）低摩擦密封圈
TH：纤维增强酚醛树脂保持架（卡型）
TN：注塑尼龙保持架
TN9：注塑玻璃纤维增强尼龙6，6保持架
VL0241：外圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC
VL2071：内圈外表面带氧化铝涂层，绝缘能力高达1000VDC
WT：聚脲基润滑脂，NLGI稠度2，温度范围-40至+160度（标准填充量）
Y：冲压铜保持架
Z：一侧带冲压钢防尘盖
ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈
2RSH：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封存圈
2RSL：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈
2RZ：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）低摩擦密封存圈
2Z：两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖
带装球缺口的常用后缀：
C3：径向游隙大于普通组
N：外圈带止动槽
NR：外圈带止动槽连止动环
Z：一侧带冲压钢防尘盖
ZNR：外圈带止动槽和止动环，止动槽的另一侧带冲压钢防尘盖
2Z：两侧带冲压钢防尘盖
2ZNR：外圈带止动槽和止动环，两侧带冲压钢防尘盖
不锈钢后缀的含义：
R：外圈带凸缘
VT378：无毒润滑脂（偶然接触到食品原料）
2RS1：两侧带具钢骨架的丁腈橡胶（NBR）接触式密封圈
2Z：两侧带冲压钢防尘盖
2ZR：两侧带冲压钢防尘盖和外圈带凸缘

⑤ 轴承最后的英文后缀代表什么意思

后缀除了英文还有英文和数字组合，一般表示的意义如下：
1、轴承防尘或密封方式，如ZZ、2RS1等
2、轴承保持架材料或保持架结构，如TN9、TB、MB、MA等
3、填充油脂的型号，如NS7S、AV2、5K、GJN等
4、轴承内部间隙，如C2、C3、C4等
5、轴承配对组合方式，如DF、DB等
6、特殊的热处理工艺，如S11
7、轴承精度，如P3、P4、P5、UP、SP等

。。。。。。
当然还有很多，以上例子仅仅是针对进口轴承后缀介绍的很少的一部分，不同品牌后也有所区别，有专门介绍后缀这方面的资料，文库里应该有的，可以自己查一下。

⑥ 轴承的型号代表什么意思

一、轴承型号——基本型号
– 第一个数字或第一个字母或字母组合表示轴承类型。
– 后面两位数字确定ISO尺寸系列;第一位数字代表宽度或高度系列(分别是尺寸B、T或H)，第二位数代表直径系列(尺寸D) 。
– 基本型号的最后两位数字是轴承的尺寸代号;乘以5就能得出以毫米为单位的内径。 但是任何规则都有些例外。轴承型号系统中最重要的例外如下所列。
1. 在一些情况下，表示轴承类型的数字和/或表示尺寸系列的第一个数字被省略。这些数字在表中放在括号里。
2. 对于内径小于等于10毫米或者大于等于500毫米的轴承，内径通常用毫米表示，不用代号。尺寸与轴承型号的其余部分用斜线分开，例如：618/8 (d = 8毫米)或511/530 (d = 530毫米). 按照ISO15：1998内
径为22、28或32毫米的标准轴承也适用该方法，例如62/22 (d = 22毫米)。
3. 内径为10、12、15与17毫米的轴承有下列尺寸代号标志： 00 = 10毫米 01 = 12毫米 02 = 15毫米 03 = 17毫米
4. 对于一些内径小于10毫米的较小轴承，例如深沟、自调心与角接触球轴承，内径也用毫米来表示(不用代号)，但是它与系列型号之间不用斜线分开， 例如629或129 (d = 9毫米)。
5. 偏离标准内径的轴承内径总是不用代号，而是用多达三位小数的毫米来表示。该内径标志是基本型号的一部分，它与基本型号之间用斜线分开，例如6202/15875 (d = 15875毫米=5/8英寸)。
二、 系列型号
每个标准轴承都属于特定的轴承系列，用没有大小含义的基本型号确定。系列型号常常包括一个后缀A、B、C、D或E或者这些字母的组合，例如CA。 这些字母用来确定内部设计的差别，例如接触角。
最常用的系列型号如表所示，在轴承简图之上。括号内的数字不包括在系列型号之中。 SKF轴承前置代号(前缀)及其含义
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。 K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈(内锥体)或外圈(锥环)。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。 SKF轴承后置代号(后缀)及其含义
单列角接触球轴承 ACD——接触角为25度。 B——接触角为40度。 CC——接触角为12度。
调心滚子轴承
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体 架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。 -2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背靠背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背靠背排列时，轴承内有较轻的预载荷。 GB——面对面，背靠背排列时，轴承内有中等预载荷。 GC——面对面，背靠背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 FAG轴承前置代号(前缀)及其含义 R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开。 GS—推力圆柱滚子轴承座圈。 例：GS.81112 K–-滚 ... K——圆锥孔，锥度1：12。 K30——圆锥孔，锥度1：30。 FAG轴承前置代号(前缀)及其含义
R直接放在轴承基本代号之前，其余前置代号用小圆点与基本代号隔开

⑦ 轴承型号中的英文字母含义与区别

7210ACM,7210CM,7210ACM-TWC是角接触球轴承,AC是接触角度为25度,C是15度角,M是黄铜保持架!
ECML,E,EC,CC,CCK,CM,CA,C,AC
ECML- EC是加强型内部结构,装有更大和/或更多的滚子,ML--机削黄铜保持架,内圈引导或外圈引导.
CC-两个冲压钢保持架,CCK-两个冲压钢保持架,轴承内孔是带锥度的{(1:12)也就是一头大，一头小}
CM--如果是角接触轴承的后缀,那么就表示接触角度为15度,保持架为机削黄铜保持架，钢球引导!
CA--表示通用配对轴承，在背对背或面对面的配置时，轴向游隙小于普通组
C--15度 AC--25度
后缀字母在表示不同类型的轴承是都有不同的意思 不能一概而论的!

ZWZ,HRB是厂 国内轴承行业的龙头老大--瓦房店,哈尔滨
NU,N,NUP,NJ是轴承型号前缀,说白点就表示轴承是属于哪个类别的:这四都表示是圆柱滚子轴承:
NU---外圈双挡边,内圈无挡边的圆柱子滚子轴承
N----内圈双挡边,外圈无挡边的圆柱子滚子轴承
NUP--外圈双挡边,内圈单挡边,但内圈有一平面挡圈的圆柱子滚子轴承
NJ---外圈双挡边,内圈单挡边的圆柱子滚子轴承

字母很重要!

⑧ 轴承中前后缀各代表着什么意思，知道的速答，谢啦

滚动轴承部件及附件的完整代号由基本代号和补充代号组成。基本代号由轴承类型代号，尺寸系列代号和内径代号构成。表示轴承的基本类型，结构和尺寸，是轴承代号的基础。补充代号是轴承结构形状，尺寸，公差，技术要求有改变时在基本代号左右添加的代号。在基本代号左边添加的代号为前置代号，用以识别轴承部件，在基本代号右边添加的代号为后置代号，用以表示与原设计有区别或与现行生产的标准有差异的设计问题。
1） 前置代号
GS——推力圆柱滚子，推力滚针轴承座圈。例：GS81107-推力圆柱滚子轴承81107的座圈。
K——推力滚子和保持架的组合件里。例：K81170。
K-——符合AFBMA标准系列英制圆锥滚子轴承带滚子和保持架组件的内圈（内锥体）或外圈（锥环）。例：K-09067——系列为09000的圆锥滚子轴承的内锥体。
L——分离型轴承的单一内圈或外圈。例：LNU207——圆柱滚子轴承NU207的内圈。
L30207——圆锥滚子轴承30207的外圈。
R——除去单一内圈或外圈的分离型轴承。例：RNU207——圆柱滚子轴承NU207带滚子和保持架组合件的外圈。R30207——圆锥滚子轴承和保持架组件的内圈。
WS——推力圆柱滚子，推力滚针轴圈。例：WS81107——推力圆柱滚子轴承81107的轴圈。
2.后置代号
如果轴承代号中有数个后置代号，则这些后置代号按以下顺序分组排列：（1）内部设计，（2）外部设计，（3）保持架，（4）其他特点。（1）（2）（3）组中的后置代号与基本代号之间留出半个汉字距；（2）组中的防尘盖和密封圈的后置代号则是例外，在后置代号前面置一个连字符“-”；（4）组中的后置代号前面置一斜线。斜线也用来隔离下列两种情况下的两个（4）组后置代号：
a. 第一个后置代号以数字结尾和第二个后置代号以数字开头时。例:6205/P53/223316。
B. 表示压缩和（/或）移动游隙范围的后置代号后再跟一表示润滑脂类型的后置代号，若省略斜线会引起混淆时。例；6205-2Z/C2L/HT42（=C2L+HT42）。
（1） 内部设计
A，B，C，D，E——当正常的内部结构有变动时，这些后置代号及其组合一般构成轴承系列代号的一部分，他们通常只在过渡期使用，过渡期之后即略去不用。然而，当它们表示某种替代结构时，这些后置代号就会变成永久性的了。通常它们的含义是某一轴承类型或轴承系列所特有的。例如：
单列角接触球轴承
ACD——接触角为25度。
B——接触角为40度。
CC——接触角为12度。
CD——接触角为15度。
BE——接触角为40度的BE型轴承，钢球加大，以玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
双列角接触球轴承
A——外径小于等于90毫米轴承的标准设计，没有装球缺口，采用玻璃纤维增强尼龙6.6保持架。
E——轴承一侧有装球口，可装较多钢球，因此具有较高的径向及轴向承载能力。
调心滚子轴承
CAC，ECAC，CA，ECA——这些设计用于大尺寸的轴承，滚子呈对称型。内圈两侧具有固定挡边，活动中挡圈以内圈引导。保持架为整体黄铜或钢制实体架。CAC及ECAC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。ECAC型带有加强滚子，以提高负载能力。
CC，C，EC——这类轴承滚子呈对称型，内圈无挡边。每列滚子带有冲压钢板保持架。活动中的挡圈由内圈引导。EC型轴承采用加强滚子，以提高负载能力。CC型轴承滚子和滚道表面经优化加工，有助于滚子引导，并可减少摩擦。
E——是SKF公司采用最新标准设计，轴承滚子对称，内圈无挡边，铁青铜制造的活动中挡圈*近外圈，由保持架引导，每列滚子有一冲压钢板保持架。E型轴承具有CC型轴承的全部优点，最新发展的保持架可放入更多更大直径的加长滚子，使轴承负载能力更高。E型轴承外圈带有油槽及三个油孔，则后置代号中须加W，以示区别。
圆柱滚子轴承
B——轴承采用表面经处理的滚子（满装滚子轴承）。
B4——轴承套圈表面及滚子表面均经处理（满装滚子轴承）。
EC——轴承内部几何形状经改进，有较高的承载能力，挡边和滚子端面具有良好的接触和润滑条件，能承受较高的轴向载荷。
（2） 外部设计
CA，CB，CC——通用配对型单列角接触球轴承，可任意（串联，面对面或背*背）配对安装。背*背或面对面排列时，轴向安装前内部间隙与正常值比：小（CA），正常（CB），较大（CC）。
-2F——外球面球轴承两侧带甩尘挡圈。
-2FF——外球面球轴承两侧带组合甩尘挡圈。
G——通用配对单列角接触球轴承。面对面或背*背排列时，轴承内有一定的安装前预载荷。
GA——面对面，背*背排列时，轴承内有较轻的预载荷。
GB——面对面，背*背排列时，轴承内有中等预载荷。
GC——面对面，背*背排列时，轴承内有较重的预载荷。
K——圆锥孔，锥度1：12。
K30——圆锥孔，锥度1：30。
-LS——轴承一面具有接触式密封，内圈无密封凹槽。
-2LS——轴承两面具有LS密封。
N——轴承外圈上有止动槽。
NR——轴承外圈上有止动槽并有止动环。
N2——外圈倒角上有两个直径方向上相对的槽口。
PP——轴承（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）两面具有接触式密封。
RS——轴承（滚针轴承）一面具有合成橡胶或聚氨基甲酸酯接触式密封。
-RS1——轴承一面具有衬钢板合成橡胶接触式密封。
-2RS1——轴承两面具有RS1密封。
-2RS——轴承（滚针轴承）两面具有RS密封。
-RZ——轴承一面具有衬钢板合成橡胶的低摩擦密封。
-2RZ——轴承两面具有RZ密封。
X——1.基本尺寸经修正以符合ISO标准；2.柱形滚动面（支承滚轮轴承，凸轮随动轴承）。
Z——轴承一面具有防尘盖（非摩擦密封）。
-2Z——轴承两面具有防尘盖。
-ZN——轴承一面具有防尘盖，另一面外圈上有止动槽。
-2ZN——轴承两面具有防尘盖，外圈有止动槽。
-2NR——同-ZN，且带有止动环。
-2ZNR——同-2ZN，且带有止动环。
（3）保持架
为了表明轴承中保持架的引导方式，保持架的后置代号之后可加字母A或B。A表示保持架由外圈引导；B表示保持架由内圈引导。无表示的保持架由滚动体引导。
例：MA——黄铜机制保持架，外圈引导。
保持架后置代号之后也可加数字，表示不同的设计或材料。
例；TN9——玻璃纤维增强尼龙6.6模注保持架。
F——钢或特殊铸铁制实体保持架。
J——钢板冲压成形保持架。
M——轻合金实体保持架。
MP——黄铜实体保持架。
P——玻璃纤维尼龙6.6模注保持架。
TN——工程塑料模注保持架。
Y——铜板冲压成形保持架。
V——满滚子轴承（无保持架）。
VH——由非分离型滚子组合件构成的满滚子轴承（圆柱滚子轴承）。
（3） 其他特性
1） 公差等级
/CLN——相当于ISO公差等级6X，用于公制圆锥滚子轴承（宽度公差有降低）。
/CL0——相当于ISO0级公差，用于英制圆锥滚子轴承。
/CL3——相当于ISO3级公差，用于英制圆锥滚子轴承。
/CL7A——符合差速器轴承配置标准的圆锥滚子轴承。
/CL7C——符合差速器轴承配置特殊标准的圆锥滚子轴承。
/P4——尺寸及旋转精度符合ISO4级公差（比P5精度）。
/P4A——尺寸精度符合ISO4级公差，旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/P5——尺寸旋转精度符合ISO5级公差（精度高于P6）。
/PA9A——尺寸及旋转精度相当于AFBMA标准ABEC9级。
/PA9B——尺寸精度相当于AFBMA标准ABEC9级，旋转精度比PA9A高。
/SP——尺寸精度约为P5，旋转精度约为P4。
/UP——尺寸精度约为P4，旋转精度高于P4。
2） 轴承游隙
/C1——游隙符合标准规定的1组，游隙小于2组。
/C2——游隙符合标准规定的2组，游隙小于0组。
/C0——游隙符合标准规定的0组，代号中省略，不表示。
/C3——游隙符合标准规定的3组，游隙大于0组。
/C4——游隙符合标准规定的4组，游隙大于3组。
/C5——游隙符合标准规定的5组，游隙大于4组。
当游隙代号与轴承公差级代号P4，P5或P6结合时，游隙代号C可省去。
例：P6+C2=P62
3） 特殊技术要求。
/Q——最佳内部几何结构和表面粗糙度（用于圆锥滚子轴承）。
/Q66——振动水准小于普通级标准，振动峰值小于普通级标准。
/QE5——符合电机用特别标准，尺寸及旋转精度达P6.极低噪音。
/QE6——符合电机用标准，低噪音。
4） 轴承配置。
/DB——两个可配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承以背*背方式成对安装。DB之后的数字表示轴向游隙大小或安装时的预载荷大小。
A——轻预载荷（角接触球轴承）。
B——预载荷比A大（角接触球轴承）。
C——预载荷比B 大（角接触球轴承）。
CA——内部游隙较小（深沟或角接触球轴承）。
CB——内部游隙较CA大（深沟或角接触球轴承）。
CC——内部游隙较CB大（深沟球轴承）。
CG——“零”游隙（圆锥滚子轴承）。
C…——特殊轴向内部游隙CC后面的数字表示轴向游隙大小。
GA——较轻预载荷（深沟球轴承）。
GB——预载荷大于CA（深沟球轴承）。
G…——特殊预载荷（G后面的数字表示预载荷的大小）。
例：6208/DBGA——表示两个背*背安装的具有轻度载荷6208型深沟球轴承。
/DF——两个面对面方式排列的配对单列深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。DF后面可跟与DB之后相同的字母。
/DT——两个串联方式排列的配对深沟球轴承，单列角接触球轴承或单列圆锥滚子轴承。
5） 热处理。轴承内外圈尺寸经稳定处理，可在下列温度运行：
/S0——高达150摄氏度。
/S1——高达200摄氏度。
/S2——高达250摄氏度。
/S3——高达300摄氏度。
/S4——高达350摄氏度。
6） 润滑剂的补充。
/W——不能补充润滑油（无润滑油槽及油孔）。
/W20——轴承外圈有三个润滑油孔。
/W33——轴承外圈有润滑油槽及三个油孔。
/W33X——轴承外圈有润滑油槽及六个油孔。
7）
润滑剂。用来识别轴承所填润滑脂类型的后置代号由一个字母组与两个数字组成，字母表示温度范围，其后两个数字表示实际使用的润滑脂，常见字母组如下：
/HT——高温油脂（-20摄氏度~+130摄氏度）。
/LHT——低/高温油脂（-40摄氏度~+140摄氏度）。
/LT——低温油脂（-50摄氏度~+80摄氏度）。
/MT——中温油脂（-30摄氏度~110摄氏度）。
MT后置代号表示特定轴承使用非标准油脂。轴承内润滑脂用量与标准填充量（轴承内部自由空间的25%~30%）不同时，由一个附加字母识别：
A：润滑脂用量少于标准用量。
B：润滑脂用量大于标准用量。
C：润滑脂用量大于B。
例：6210-2Z/HT51B——表示带有两个防尘盖的6210型深沟球轴承，脂用量比他后置代号表达的标准填充量多，可用于高温。
8） 其他特性。字母V和另一个字母（如VA）与三个数字组合，用来识别无法用现有其他后置代号表达的标准设计的变型。如：
/VA201——窑车轴承。
/VA301——牵引电机用圆柱滚子轴承。

⑨ 轴承后缀字母有什么意思 比如7210C 7210E 7210AC 那个C E

只是型号代码
后置代号
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等.后置代号的内容很多,下面介绍几个常用的代号.
1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构,用字母紧跟着基本代号表示.如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同.
2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级,共6个级别,依次由高级到低级,其代号分别为／PZ、／P4‘／PS、／P6、／P6X和／PO.公差等级中,6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级,在轮承代号中不标出.
3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组,共6个组别,径向游隙依次由小到大.o组游隙是常用的游隙组别,在轴承代号中不标出,其余的游隙组别在轴承代号中分别用／CI、／CZ、／C3、／C4、／CS表示.

⑩ 轴承后缀字母有什么意思

只是型号代码
后置代号
轴承的后置代号是用字母和数字等表示轴承的结构、公差及材料的特殊要求等等。后置代号的内容很多，下面介绍几个常用的代号。
1）内部结构代号是表示同一类型轴承的不同内部结构，用字母紧跟着基本代号表示。如：接触角为15°、25°和40°的角接触球轴承分别用C、AC和B表示内部结构的不同。
2）轴承的公差等级分为2级、4级、5级、6级、6X级和0级，共6个级别，依次由高级到低级，其代号分别为／PZ、／P4‘／PS、／P6、／P6X和／PO。公差等级中， 6X级仅适用于圆锥滚子轴承； 0级为普通级，在轮承代号中不标出。。
3）常用的轴承径向游隙系列分为1组、2组、0组、3组、4组和5组，共6个组别，径向游隙依次由小到大。o组游隙是常用的游隙组别，在轴承代号中不标出，其余的游隙组别在轴承代号中分别用／CI、／CZ、／C3、／C4、／CS表示。