⑴ 轴承材料一般有哪些
轴承制造一般用JIS钢种的SUJ2。大型轴承使用SUJ3。
在进一步需要耐冲击的情况下,作为轴承材料使用铬钢,铬钼钢,镍铬钼钢,采用渗炭淬火,使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度,细密的组织,合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承,比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性。
一般进口轴承都实施了真空脱气处理,所以,所使用的材料清净度高,氧气含量少,质量好。同时彩了恰当的热处理,轴承的滚动疲劳寿命显著提高。
此外还有可用于大气污环境中工作轴承的不锈钢。用于特殊场合的陶瓷材料。还有耐热性优良的高速钢。
(1)轴承滚动体用什么钢扩展阅读
国内外轴承试验方法,目前主要有四种:摩擦磨损试验,试验台架试验、试验室 ( 试验场 ) 模拟试验、实际工况运行试验。
国外对上述几种试验方法均有使用,但应用目的不一样,例如,开发一种全新的产品,首先须做摩擦磨损试验。但如果磨擦磨损形式无多大变化,仅产品尺寸、受载工况变化,则仅需做台架、模拟或实际运行试验即可。国外对一些关键部位的新产品考核极为严格,必需经实际运行试验,才干获准进行配套使用。
⑵ 滚动轴承的结构和材料是怎样的
滚动轴承(rollingbearing)是将运转的轴与轴座之间的滑动摩擦变为滚动摩擦,从而减少摩擦损失的一种精密的机械元件。滚动轴承一般由内圈、外圈、滚动体和保持架四部分组成,内圈的作用是与轴相配合并与轴一起旋转;外圈作用是与轴承座相配合,起支撑作用;滚动体是借助于保持架均匀的将滚动体分布在内圈和外圈之间,其形状大小和数量直接影响着滚动轴承的使用性能和寿命;保持架能使滚动体均匀分布,防止滚动体脱落,引导滚动体旋转起润滑作用。
滚动轴承的材料:
滚动轴承的套圈和滚动体,一面反复承受高接触压力,一面进行伴随有滑动的滚动接触。保持器,一面与套圈和滚动体的两旁,或其某一方滑动接触,一面承受拉力和压缩力。因此,对轴承的套圈,滚动体及保持架的材料、性能、主要要求如下。
套圈、滚动体材料所要求的性能:
滚动疲劳强度大硬度高耐摩耗性高保持架材料所要求的性能:
尺寸稳定性好机械强度大此外,还需要加工性好。根据用途不同,还有要求其耐冲击性、耐热性、耐腐蚀性好。
套圈及滚动体的材料:
套圈及滚动体通常使用高碳铬轴承钢。大部分的轴承,使用JIS钢种中的SUJ2。大型轴承使用SUJ3。
SUJ2的化学成分,在世界各国,作为轴承用材料已规格化。比如:与AISL52100(美国)、DIN100Cr6(西德)、BS535A99(英国)等均属同种钢。
进一步需要耐冲击的情况下,作为轴承材料使用铬钢、铬钼钢、镍铬钼钢、采用渗炭淬火,使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度、细密的组织、合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承,比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性,一般的渗炭轴承用钢的化学成分。
NSK实施了真空脱气处理,所以,所使用的材料清净度高、氧气含量少、质量好。进而采用了恰当的热处理,使轴承的滚动疲量寿命显着提高。
上述钢种之外,根据特殊用途,还使用耐热性优良的高速钢,耐腐蚀性好的不锈钢。
保持架材料:
冲压保持架的材料,使用低碳素钢。根据用途不同,也使用黄铜板、不锈钢板。切制保持架的材料,使用高强度黄铜、碳素钢,此外也还使用合成树脂。
⑶ 9Cr18Mo是什么材料
9cr18mo对应美标S44004和440C。
JIS G4311:1991ASTM A959 2004EN10088-1ISO 4955:2005(E)特性及适用范围:9Cr18Mo [1] 不锈钢9Cr18Mo是制作轴承套圈及滚动体用的高碳铬不锈钢。用作不锈切片机械刃具及剪切刀具、手术刀片、高耐磨设备零件等。9Cr18为高碳铬马氏体不锈轴承钢。淬火后具有高的硬度和耐磨性,较高的高温、低温尺寸稳定性。9Cr18Mo特性和用途基本与9Cr18钢相同,但淬火后具有更高的硬度和抗回火稳定性,钼可增加不锈钢的钝化作用。9Cr18、9Cr18Mo高碳铬不锈钢钢球用途:适用于制造在海水、河水、硝酸、蒸汽以及海洋性等腐蚀介质的轴承,如船舶、潜水泵部件中的轴承,石油和化工机械中的轴承,航海仪表轴承等。
化学成份
碳 C:0.95-1.1,
硅 Si:≤0.80
锰 Mn:≤0.80
硫 S :≤0.030
铬Cr:16.00~18.00,
磷 P :≤0.04
镍 Ni:允许含有≤0.60
钼 Mo:0.4-0.7
力学性能:硬度 :退火,≤255HB;淬火回火,≥55HRC
热处理规范及金相组织:热处理规范:1)退火,800~920℃缓冷;2)淬火,1000~1050℃油冷;3)回火,200~300℃油、空冷。金相组织:组织特征为马氏体型。交货状态:一般以热处理状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。
适用于耐蚀性好(有磁性) 餐具(刀)、涡轮机叶片 淬火后,比440A钢硬度升高(有磁性),刀刃、管嘴、阀门、板尺、餐具(剪刀)。
9Cr18Mo不锈钢9Cr18Mo是制作轴承套圈及滚动体用的高碳铬不锈钢。用作不锈切片机械刃具及剪切刀具、手术刀片、高耐磨设备零件等。在标准GB/T1220-2007中,9Cr18Mo的牌号已经变成102Cr17Mo,所以见到102Cr17Mo这个牌号时,应当知道这就是以前的9Cr18Mo。
上海秉争实业主营:有色合金金属材料,镍基高温合金、镍基耐蚀合金、精密合金、镍基合金、哈氏合金,司太立合金,蒙乃尔合金,特种不锈钢,铜合金等!
⑷ 轴承制造一般用什么材料
轴承制造一般用JIS钢种的SUJ2。大型轴承使用SUJ3。
在进一步需要耐冲击的情况下,作为轴承材料使用铬钢,铬钼钢,镍铬钼钢,采用渗炭淬火,使钢从表面至适当的深度有一个硬化层。具有适当的硬化深度,细密的组织,合适硬度的表面及心部硬度的渗炭轴承,比使用轴承钢的轴承具有优良的耐冲击性。
一般进口轴承都实施了真空脱气处理,所以,所使用的材料清净度高,氧气含量少,质量好。同时彩了恰当的热处理,轴承的滚动疲劳寿命显著提高。
此外还有可用于大气污环境中工作轴承的不锈钢。用于特殊场合的陶瓷材料。还有耐热性优良的高速钢。
(4)轴承滚动体用什么钢扩展阅读
国内外轴承试验方法,目前主要有四种:摩擦磨损试验,试验台架试验、试验室 ( 试验场 ) 模拟试验、实际工况运行试验。
国外对上述几种试验方法均有使用,但应用目的不一样,例如,开发一种全新的产品,首先须做摩擦磨损试验。但如果磨擦磨损形式无多大变化,仅产品尺寸、受载工况变化,则仅需做台架、模拟或实际运行试验即可。国外对一些关键部位的新产品考核极为严格,必需经实际运行试验,才干获准进行配套使用。
⑸ 轴承钢是什么材质
轴承钢是用来制造滚珠、滚柱和轴承套圈的钢。轴承在工作时承受着极大的压力和摩擦力,所以要求轴承钢有高而均匀的硬度和耐磨性,以及高的弹性极限。对轴承钢的化学成分的均匀性、非金属夹杂物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分严格,是所有钢铁生产中要求最严格的钢种之一。
1976年国际标准化组织ISO将一些通用的轴承钢号纳入国际标准,将轴承钢分为:全淬透型轴承钢、表面硬化型轴承钢、不锈轴承钢、高温轴承钢等四类共17个钢号。有的国家增加一个类别为特殊用途的轴承钢或合金。我国已纳入标准的轴承钢分类方法与ISO相似,分别对应为高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、不锈耐蚀轴承钢、高温轴承钢四大类。
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近五十年来我国还在轴承钢钢种及其轴承用材料方面,如无铬轴承钢、中碳轴承钢、特殊用途轴承钢及合金、金属陶瓷等取得了很大的进展。
高碳铬轴承钢GCr15是世界上生产量最大的轴承钢,含碳Wc为1%左右,含铬量Wcr为1.5%左右,从1901年诞生至今100多年来,主要成分基本没有改变,随着科学技术的进步,研究工作任在继续,产品质量不断提高,占世界轴承钢生产总量的80%以上。以至于现在我们所说的轴承钢如果没有特殊的说明,那就是指GCr15。
轴承钢主要用于制造滚动轴承的滚动体和套圈。由于轴承应具备长寿命、高精度、低发热量、高速性、高刚性、低噪音、高耐磨性等特性,因此要求轴承钢应具备:高硬度、均匀硬度、高弹性极限、高接触疲劳强度、必须的韧性、一定的淬透性、在大气的润滑剂中的耐腐蚀性能。
为了达到上述性能要求,对轴承钢的化学成分均匀性、非金属夹杂物含量和类型、碳化物粒度和分布、脱碳等要求严格。轴承钢总体上向高质量、高性能和多品种方向发展。轴承用钢按特性及应用环境划分为:高碳铬轴承钢、渗碳轴承钢、高温轴承钢、不锈轴承钢及专用的特种轴承材料。
为适应高温、高速、高负荷、耐蚀、抗辐射的要求,需要研制一系列具有特殊性能的新型轴承钢。为了降低轴承钢的氧含量,发展了真空冶炼、电渣重熔、电子束重熔等轴承钢的冶炼技术。而大批量轴承钢的冶炼由电弧炉熔炼,发展成各种类型初炼炉加炉外精炼。
目前,采用容量大于60吨初炼炉+LF/VD或RH+连铸+连轧工艺生产轴承钢,以达到高质量、高效率、低能耗之目的。在热处理工艺方面,由车底式炉、罩式炉发展成连续可控气氛退火炉热处理。目前,连续热处理炉型最长为150m,加工生产轴承钢的球化组织稳定和均匀,脱碳层小,消耗能量低。
⑹ 9cr18mo的材质
JIS G4311:1991ASTM A959 2004EN10088-1ISO 4955:2005(E)特性及适用范围:9Cr18Mo [1] 不锈钢9Cr18Mo是制作轴承套圈及滚动体用的高碳铬不锈钢。用作不锈切片机械刃具及剪切刀具、手术刀片、高耐磨设备零件等。9Cr18为高碳铬马氏体不锈轴承钢。淬火后具有高的硬度和耐磨性,较高的高温、低温尺寸稳定性。9Cr18Mo特性和用途基本与9Cr18钢相同,但淬火后具有更高的硬度和抗回火稳定性,钼可增加不锈钢的钝化作用。9Cr18、9Cr18Mo高碳铬不锈钢钢球用途:适用于制造在海水、河水、硝酸、蒸汽以及海洋性等腐蚀介质的轴承,如船舶、潜水泵部件中的轴承,石油和化工机械中的轴承,航海仪表轴承等。
化学成份
碳 C:0.95-1.1,
硅 Si:≤0.80
锰 Mn:≤0.80
硫 S :≤0.030
铬Cr:16.00~18.00,
磷 P :≤0.04
镍 Ni:允许含有≤0.60
钼 Mo:0.4-0.7
力学性能:硬度 :退火,≤255HB;淬火回火,≥55HRC
热处理规范及金相组织:热处理规范:1)退火,800~920℃缓冷;2)淬火,1000~1050℃油冷;3)回火,200~300℃油、空冷。金相组织:组织特征为马氏体型。交货状态:一般以热处理状态交货,其热处理种类在合同中注明;未注明者,按不热处理状态交货。
适用于耐蚀性好(有磁性) 餐具(刀)、涡轮机叶片 淬火后,比440A钢硬度升高(有磁性),刀刃、管嘴、阀门、板尺、餐具(剪刀)。
9Cr18Mo不锈钢9Cr18Mo是制作轴承套圈及滚动体用的高碳铬不锈钢。用作不锈切片机械刃具及剪切刀具、手术刀片、高耐磨设备零件等。在标准GB/T1220-2007中,9Cr18Mo的牌号已经变成102Cr17Mo,所以见到102Cr17Mo这个牌号时,应当知道这就是以前的9Cr18Mo。
上海秉争实业主营:有色合金金属材料,镍基高温合金、镍基耐蚀合金、精密合金、镍基合金、哈氏合金,司太立合金,蒙乃尔合金,特种不锈钢,铜合金等!
⑺ 轴承滚球与轴承内外圈用的钢材是否一样
不一样
一般情况下轴承内外圈用的是轴承钢
滚珠用滚珠钢
轴承滚珠钢主要用来制作各种滚动轴承的滚动体,如滚珠、滚柱、滚针、内外套圈等,属专用结构钢。滚珠在工作时承受较大的局部交变载荷,滚动体与套圈之间产生极大的接触应力,因此要求具有很高的硬度、时磨性、足够的疲劳强度,一定的韧性以及耐腐蚀、尺寸稳定性好等。由于它的耐磨特点,也用于制造精密量具、冷冲模具、机床丝杠和柴油机油泵油嘴偶件等。滚珠轴承钢的成分特点是含碳量为高碳,一般在0.95%~1.1%左右,主加合金元素为络,称铬轴承钢。添加硅(Si)、锰(Mn)、(Mo)、钒(V)等,此外,对有害杂质元素硫(S)、磷(P),要求分别控制在0.02%和0.027%以下,因为它们会降低滚珠轴承钢的疲劳强度,影响使用寿命。
⑻ 轴承的材质是铝合金还是碳钢
轴承内外圈滚道和滚动体在很高的接触应力作用下进行相对滚动运动,一般接触应力在1000
~
4000MPa
之间,同时轴承内部不可避免地存在着滑动摩擦和滚动摩擦,因此制造轧机轴承的材料必须具有以下特性:接触疲劳强度高,硬度高,耐磨性好,组织稳定性好,纯净度高,加工性能好。
1.1.1
高碳铬轴承钢
高碳铬轴承钢是含铬1.30
~
1.65%
的高碳合金钢,其特点是:热处理后的显微组织比较均匀稳定、硬度高而均匀、耐磨性好、接触疲劳强度高、具有良好的尺寸稳定性和耐腐蚀性。这种钢可以满足在一般工况条件下运转的轴承使用要求。常用高碳铬轴承钢的牌号是GCr15
和GCr15SiMn,这两种钢的性能基本相同,但GCr15SiMn
钢的淬透性比GCr15
钢好,
因此对于较大尺寸的轴承零件采用GCr15SiMn钢,由于GCr15SiMn
钢的裂纹敏感性较大,冲击韧性差,对于大壁厚的轧机和矿山轴承还不能完全满足使用要求,铁道部首先提出客车轴承不允许使用GCr15SiMn
钢,对于大壁厚的轧机和矿山机械轴承在承受冲击载荷大的条件下,GCr15SiMn
钢也限制使用。现已开发出GCr18Mo
GCr15SiMo
等高淬透性钢,其性能比GCr15SiMn
钢优越,可在铁路轴承,轧机轴承,矿山机械轴承上替代GCr15SiMn钢使用。
⑼ 轴承是用什么材料做成
轴承一般用的是高碳钢
GCr15
,就是俗称的轴承钢。别的还有渗碳轴承钢、不锈轴承钢、耐
高温轴承钢、中碳耐冲击轴承钢,现在最新型的轴承材料是陶瓷
轴承钢的特点:
一、接触疲劳强度
轴承在周期负荷的作用下,接触外表很轻易发作疲惫破坏,即涌现龟裂剥落,这是轴承的重要破坏情势。因而,为了进步轴承的运用寿命,轴承钢必需具备很高的接触疲惫强度。
二、耐磨性能
轴承任务时,套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦,而且也会发作滑动摩擦,从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损,维持轴承精度稳固性,延伸运用寿命,轴承钢应有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是轴承质量的重要质量之一,对接触疲惫强度、耐磨性、弹性极限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65,能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。
四、防锈性能
为了避免轴承零件和成品在加工、寄放和运用历程中被侵蚀生锈,请求轴承钢应具备良好的防锈性能。
五、加工性能
轴承零件在消费历程中,要经过许多道冷、热加工工序,为了满意少量量、高效力、高质量的请求,轴承钢应具备良好的加工性能。例如,冷、热成型性能,切削加工性能,淬透性等。
轴承钢除了上述基础请求外,还应当到达化学成分恰当、外部组织平均、非金属搀杂物少、外部外表缺点契合规范以及外表脱碳层不超越规则浓度等请求。
⑽ 滚动轴承各元件一般采用什么材料及热处理方法
滚动轴承可分解为三类零件:内外套圈、滚动体和支撑架。
通常情况下,内外套圈、滚动体都采用滚动轴承钢,如GCr15、GCr9、GCr15SiMn等常规材料,热处理通常是淬火+低温回火。对于大型轴承,则要求采用渗碳钢,如20CrMnTi、18Cr2Ni4WA 等材料,热处理采用渗碳+淬火+低温回火。对于需要耐腐蚀的环境下的轴承,通常采用马氏体不锈钢制造,如9Cr18、9Cr18Mo等,热处理采用淬火+低温回火,对于耐高温的环境下的轴承采用耐热钢或高速钢制造,如W18Cr4V、W6Mo5Cr4V2等,热处理采用淬火+高温回火。